Pièces détachées pour ta moto et pièces de customisation
Tu trouveras dans cette partie quasi toutes les pièces détachées qu'il te faudra pour améliorer, entretenir et modifier ta moto. De l’amortisseur, aux échappements (homologué ou pas), des filtres à air et filtres à huile, des disques et plaquettes de frein, des phares, des clignotants, des poignées, des selles, des pare-brise, des embrayages, etc.
Filtres actifs
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Marque :
Cobra
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Marque :
Colony
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Marque :
L.A. Choppers
Affichage 1-101 de 101 article(s)
Available
Fabriqué en Californie
Pour FLTRX/FLTRS 2015-17 et FLTRU 2016-17
32mm au niveau de la zone de fixation (moletée)Compatible avec les risers/fixations OEM et les embrayages hydrauliques
Clamps de fixation fournis (en black)Encoches prévues pour passage du câble d'accélérateur. La découpe laser élimine toutes les bavures
Permet l'utilisation des poignées...
Available
Pour Custom rétro
Encoches prévues pour passage des câbles. La découpe laser élimine toutes les bavures
Diamètre du guidon : 32mm/1,25"
Diamètre de serrage : 25,4mm/1" molleté
Finition : chrome
Matériaux de fabrication : acier
Ecartement central : 230mm/9"
Retour : 280mm/11"
Largeur : 890mm/35"
Hauteur :205mm/8"
Encoches découpées au laser (pas de...
Available
Spécifique aux modèles Yamaha XV 1700 Road Star Warrior, PC Road Star Warrior, PCM Road Star Warrior et Star Midnight Warrior de 2002 à 2010
Un échappement Speedster Swept qui a tout pour plaire : des lignes courbes et des performances améliorées
Les lignes en vague du système d'échappement Speedster Swept suivent les formes courbes de la moto pour créer...
Available
Fabriqué en Ohio
Kits de montage pour toutes les Harley à partir de 1991Matières utilisées : Caoutchouc, aciers chromés
Pour FXST/FLST 2000-17, FLT 1998-19, Dyna 1991-2003, Sportster à partir de 1996
Available
Ligne d’échappement Dragster
Une amélioration idéale des pots traditionnels conservant l’apparence sobre typique des drag pipes
Pare-chaleur de 6,3 cm (2-1/2") de pleine longueur couvrant un angle de 222° pour une apparence qui ne bleuit pas
Dotés d’embouts billettes chromés usinés
Raccords sondes lambda déjà installés
Installation facile
Fabrication...
Available
Risers intégrés
Totalement adapté aux FX à partir de 1979 (entres autres), FLH moderne, XL depuis 1966 -2020
Diamètre du guidon : 32mm/1,25"
Finition : noir brillant époxy
Matériaux de fabrication : acier
Retour : 205mm/8"
Largeur : 840mm/33"
Hauteur : 255mm/10" (s'utilise avec le câblage d'origine)
Risers intégrés à l'entraxe
Encoches découpées au laser...
Available
Vis chromée pour primaire FLH 2007-2016
Vendues par lot de 10
Available
Barre transversale Flat Track de 12,7mm pour une rigidité accrue
Guidon à faible hauteur et pas trop large afin de correspondre au mieux au style BMXLa barre centrale de1/2" soudée, apporte une rigidité supplémentaire pour améliorer le contrôle du pilote
Diamètre du guidon : 25,4mm/1"
Finition : chrome
Matériaux de fabrication : acier
Ecartement central...
Available
Fabriqué en Californie
Ne te prends plus la tête à calculer le câblage qu'il te faut, tout est fourni !
Câbles/durites d'accélérateur, d'embrayage et de frein avec les raccords banjo et rondelle cuivre
Et bien sur le guidon de la gamme Twin Peaks en chrome ou noir brillant
Available
Durite de frein avant pour Sportster XL 2014-19 1200C, T, X et 883 N, L
Freinage : ABS
Disque : simple
Longueur des durites : 30,5/35,5cm - 12"/14"
Position : avant
Avec le répartiteur et les joints
Le petit + : conforme à la norme DOT FMVSS-106
Available
Le meilleur design du Z-bar Outlaw !
Diamètre du guidon : 32mm/1,25"
Diamètre de serrage : 25,4mm/1"
Finition : noir brillant
Matériaux de fabrication : acier
Ecartement central :280mm/11"
Retour : 125mm/5"
Largeur : 840mm/33"
Hauteur : 762mm/3" (s'utilise avec le câblage d'origine)
Compatible avec les risers et fixations standards pour 1"Compatible...
Available
Kit pour rabaisser ton Sportster XL 833 et XL 1200 de 2005-2019
Ce kit ne peut être utilisé avec un amortisseur court
Fabriqué dans un acier adapté (très haute résistance)
Revêtement époxy noir
Rabaissement de 1" environ (2,54cm)
Se fixe à la suspension arrière.
Le petit + : une solution économique pour abaisser l'arrière de ton Sportster
Note que ce...
Available
Chicane universelle pour pot d'échappement de diamètre 1,5" à 3"
Il existe plusieurs diamètres des tubes : 1”; 1,375”; 1,5”; 1,625”; 1,75”; 2,5"; 3" en plus de ces diamètres il faut compter une épaisseur de fibre de verre d'environ 10mm non tassée (soit 20mm pour le diamètre)
Choisis de préférence 2 à 3 tailles en dessous du diamètre de ton silencieux...
Available
Chicanes "Performance" ou chicanes "Silence" pour échappements et silencieux Cobra
Les échappements Cobra ont un son typé US. L'avantage c'est une belle sonorité Harley, l'inconvénient c'est un volume sonore assez important.
Pour le réduire le volume sonore le changement de chicane peut s'avérer nécessaire
Choisir sa chicane et souvent compliqué. Voici le...
Available
Pour Softail, Dyna et Sportster
Encoches prévues pour passage des câbles. La découpe laser élimine toutes les bavures
Diamètre du guidon : 32mm/1,25"
Diamètre de serrage : 25,4mm/1" molleté
Finition : noir brillant
Matériaux de fabrication : acier
Ecartement central : 150mm/6"
Retour : 76mm/3"
Largeur : 685mm/27"
Hauteur :150mm/6"
Encoches découpées au...
Available
Ligne d’échappement Dragster pour Yamaha XVS 1300 VStar et Midnight Star de 2007 à 2017
Une amélioration idéale des pots traditionnels conservant l’apparence sobre typique des drag pipes
Pare-chaleur de 6,3 cm (2-1/2") de pleine longueur couvrant un angle de 222° pour une apparence qui ne bleuit pas
Dotés d’embouts billettes chromés usinés
Raccords...
Available
Silencieux Slip-On 3" pour Dyna Fat Bob 08-17, Wide Glide 10-17
Ces échappements de 3" se distinguent par leurs performances, leur prix et leur sonorité.
Il est l'adaptation routière du silencieux de compétition Race-Pro 4" mais en 3"
Chicane Quiet de 2" fournies et amovibles
Sonorité profonde mais contrôlée typique USA
Performances améliorées
Finition :...
Available
Silencieux Tru power 4" pour ton Touring modèles FLT, FLHT, FLHR, FLHX, FLTR à partir de 1999
Un échappement avec chicanes étudiées pour un fantastique son et de superbes accélérations
Étude aérodynamique de l'écoulement des gaz pour maximiser couple et puissance moteur
Traitement de surface chrome triple couches ou céramique noir avec une excellent...
Available
Silencieux Slip-On 3" pour Dyna Super Glide 95-10, Street Bob 06-17, Super Glide Custom 05-14, Low Rider 95-09
Ces échappements de 3" se distinguent par leurs performances, leur prix et leur sonorité.
Il est l'adaptation routière du silencieux de compétition Race-Pro 4" mais en 3"
Chicane Quiet de 2" fournies et amovibles
Sonorité profonde mais contrôlée...
Available
Silencieux Slip-On 3" pour Dyna Super Glide 95-10, Street Bob 06-17, Super Glide Custom 05-14, Low Rider 95-09
Ces échappements de 3" se distinguent par leurs performances, leur prix et leur sonorité.
Il est l'adaptation routière du silencieux de compétition Race-Pro 4" mais en 3"
Chicane Quiet de 2" fournies et amovibles
Sonorité profonde mais...
Available
Silencieux Slip-On 3" pour Sportster 833 14-20, 1200 Custom/Forty Eight/Roadster 14-20
Ces échappements de 3" se distinguent par leurs performances, leur prix et leur sonorité.
Il est l'adaptation routière du silencieux de compétition Race-Pro 4" mais en 3"
Chicane Quiet de 2" fournies et amovibles
Sonorité profonde mais contrôlée typique USA...
Available
Silencieux Slip-On 3" pour Sportster 833 14-20, 1200 Custom/Forty Eight/Roadster 14-20
Ces échappements de 3" se distinguent par leurs performances, leur prix et leur sonorité.
Il est l'adaptation routière du silencieux de compétition Race-Pro 4" mais en 3"
Chicane Quiet de 2" fournies et amovibles
Sonorité profonde mais contrôlée typique USA...
Available
Silencieux Slip-On 3" pour Sportster 833 04-13, 1200 Custom/Forty Eight/Roadster/Nightster/Low 04-13
Ces échappements de 3" se distinguent par leurs performances, leur prix et leur sonorité.
Il est l'adaptation routière du silencieux de compétition Race-Pro 4" mais en 3"
Chicane Quiet de 2" fournies et amovibles
Sonorité profonde mais contrôlée typique...
Available
Silencieux Slip-On 3" pour Sportster 833 04-13, 1200 Custom/Forty Eight/Roadster/Nightster/Low 04-13
Ces échappements de 3" se distinguent par leurs performances, leur prix et leur sonorité.
Il est l'adaptation routière du silencieux de compétition Race-Pro 4" mais en 3"
Chicane Quiet de 2" fournies et amovibles
Sonorité profonde mais contrôlée typique...
Available
Silencieux Slip-On 3" pour Softail Slim 12-17, Slim S 16-17, Deluxe 05-17, Crossbones 08-11 et Fat Boy S 16-17
Ces échappements de 3" se distinguent par leurs performances, leur prix et leur sonorité. Ils sont équipés de chicanes amovibles de 2".
Il est l'adaptation routière du silencieux de compétition Race-Pro 4" mais en 3"
Chicane Quiet de 2" fournies...
Available
Cône d'entrée d'air pour Sportster de 1991 à 2020
Inclut le bouclier laser et plié
Oriente le filtre vers l'avant
Filtre lavable
L'élément de filtre à air K&N® à haut débit assure une prise d'air et une protection maximales
Utilisant un tube d'admission de style tuba à air dynamique, ce système d'admission est conçu pour la performance
Comprend des...
Available
Fabriqué en Californie
Tube acier haute résistance de 1" de diam
Soudure TIG pour la solidité de la fabrication et une sécurité accrue
Percé pour câblage interne
Pas d'encoche pour câble d'accélérateur
Available
Fabriqué en Californie
Style Bourbon
Tube acier haute résistance de 1" de diam
Soudure TIG pour la solidité de la fabrication et une sécurité accrue
Percé pour câblage interne
Pas d'encoche pour câble d'accélérateur
Available
Fabriqué en Californie
Tube acier haute résistance de 1" de diam
Soudure TIG pour la solidité de la fabrication et une sécurité accrue
0601-2067 risers de 8"0601-2068/2069 riders de 10"
Percé pour câblage interne
Pas d'encoche pour câble d'accélérateur
Available
Fabriqué en Californie
Tube acier haute résistance de 1" de diam
Soudure TIG pour la solidité de la fabrication et une sécurité accrue
Percé pour câblage interne
Pas d'encoche pour câble d'accélérateur
Available
Silencieux black Slip-On 3" pour Touring M8 jusque 2020
Ces échappements de 3" se distinguent par leurs performances, leur prix et leur sonorité.
Il est l'adaptation routière du silencieux de compétition Race-Pro 4" mais en 3"
Chicane Quiet de 2" fournies et amovibles
Sonorité profonde mais contrôlée typique USA
Performances améliorées
Finition : noire...
Available
Silencieux chrome Slip-On 3" pour Touring M8 jusque 2020
Ces échappements de 3" se distinguent par leurs performances, leur prix et leur sonorité.
Il est l'adaptation routière du silencieux de compétition Race-Pro 4" mais en 3"
Chicane Quiet de 2" fournies et amovibles
Sonorité profonde mais contrôlée typique USA
Performances améliorées
Finition :...
Available
Fabriqué en Californie
Tube acier haute résistance de 1" de diam Black
Soudure TIG pour la solidité de la fabrication et une sécurité accrue
Hauteur 10"/255mm
Percé pour câblage interne
Pas d'encoche pour câble d'accélérateur
Available
Silencieux black Slip-On 3" pour Touring de 1995 à 2016
Ces échappements de 3" se distinguent par leurs performances, leur prix et leur sonorité.
Il est l'adaptation routière du silencieux de compétition Race-Pro 4" mais en 3"
Chicane Quiet de 2" fournies et amovibles
Sonorité profonde mais contrôlée typique USA
Performances améliorées
Finition : noire...
Available
Cône d'entrée d'air pour Softail M-8 à partir de 2018
Inclut le bouclier laser et plié
Oriente le filtre vers l'avant
Filtre lavable
Installation simple par boulonnage
Incompatible avec les moteurs 114
Le petit + : Installation simple par boulonnage
Available
Silencieux chrome Slip-On 3" pour Touring de 1995 à 2016
Ces échappements de 3" se distinguent par leurs performances, leur prix et leur sonorité.
Il est l'adaptation routière du silencieux de compétition Race-Pro 4" mais en 3"
Chicane Quiet de 2" fournies et amovibles
Sonorité profonde mais contrôlée typique USA
Performances améliorées
Finition :...
Available
Silencieux Slip-On 3" pour Dyna Fat Bob 08-17, Wide Glide 10-17
Ces échappements de 3" se distinguent par leurs performances, leur prix et leur sonorité.
Il est l'adaptation routière du silencieux de compétition Race-Pro 4" mais en 3"
Chicane Quiet de 2" fournies et amovibles
Sonorité profonde mais contrôlée typique USA
Performances améliorées
Finition...
Available
Collecteur d'échappement pour FLHR, FLHT, FLHX et FLTR 1450 de 1995 à 2006
Ces collecteurs d'échappement ont une conduite d'évacuation des gaz brulés très efficace. Ce qui va permettre d'améliorer le couple moteur et la puissance globale.
Pare-chaleur : intégral d'une seule pièce de 2,5" de diamètre
Kit de montage : inclus
Le petit + : une compatibilité...
Available
Silencieux Slip-On 3" pour Softail Slim 12-17, Slim S 16-17, Deluxe 05-17, Crossbones 08-11 et Fat Boy S 16-17
Ces échappements de 3" se distinguent par leurs performances, leur prix et leur sonorité. Ils sont équipés de chicanes amovibles de 2".
Il est l'adaptation routière du silencieux de compétition Race-Pro 4" mais en 3"
Chicane Quiet de 2" fournies...
Available
Silencieux Slip-On 3" pour Softail Heritage 07-17, Breakout 13-17, Fat Boy 07-14, Slim 12-14
Ces échappements de 3" se distinguent par leurs performances, leur prix et leur sonorité.
Il est l'adaptation routière du silencieux de compétition Race-Pro 4" mais en 3"
Chicane Quiet de 2" fournies et amovibles
Sonorité profonde mais contrôlée typique USA...
Available
Silencieux Slip-On 3" pour Softail Heritage 07-17, Breakout 13-17, Fat Boy 07-14, Slim 12-14
Ces échappements de 3" se distinguent par leurs performances, leur prix et leur sonorité.
Il est l'adaptation routière du silencieux de compétition Race-Pro 4" mais en 3"
Chicane Quiet de 2" fournies et amovibles
Sonorité profonde mais contrôlée typique USA...
Available
Silencieux Slip-On 3" pour Softail Fat Boy 07-17, Fat Boy Low 10-16, Blackline 11-13, Deuce 2007
Ces échappements de 3" se distinguent par leurs performances, leur prix et leur sonorité.
Il est l'adaptation routière du silencieux de compétition Race-Pro 4" mais en 3"
Chicane Quiet de 2" fournies et amovibles
Sonorité profonde mais contrôlée typique USA...
Available
Silencieux Slip-On 3" pour Softail Fat Boy 07-17, Fat Boy Low 10-16, Blackline 11-13, Deuce 2007
Ces silencieux de 3" se distinguent par leurs performances, leur prix et leur sonorité.
Il est l'adaptation routière du silencieux de compétition Race-Pro 4" mais en 3"
Chicane Quiet de 2" fournies et amovibles
Sonorité profonde mais contrôlée typique USA...
Available
Silencieux Slip-On 3" pour Softail Heritage Classic 18-20, Deluxe 18-20
Ces échappements de 3" se distinguent par leurs performances, leur prix et leur sonorité.
Il est l'adaptation routière du silencieux de compétition Race-Pro 4" mais en 3"
Chicane Quiet de 2" fournies et amovibles
Sonorité profonde mais contrôlée typique USA
Performances améliorées...
Available
Silencieux Slip-On 3" pour Softail Heritage Classic 18-20, Deluxe 18-20
Ces échappements de 3" se distinguent par leurs performances, leur prix et leur sonorité.
Il est l'adaptation routière du silencieux de compétition Race-Pro 4" mais en 3"
Chicane Quiet de 2" fournies et amovibles
Sonorité profonde mais contrôlée typique USA
Performances améliorées...
Available
Silencieux Slip-On 3" pour Softail FXLRS, FXST, FXLRST, FXFBS, FLFBS, FXBBS 2022-23 et Softail FXFB, FLSL, FXST, FLFBS, FXBBS, FXLRS, FXBRS 2021
Ces échappements de 3" se distinguent par leurs performances, leur prix et leur sonorité.
Il est l'adaptation routière du silencieux de compétition Race-Pro 4" mais en 3"
Chicane Quiet de 2" fournies et...
Available
Pour Softail, Dyna et SportsterEncoches prévues pour passage des câbles. La découpe laser élimine toutes les bavuresDiamètre du guidon : 32mm/1,25"Diamètre de serrage : 25,4mm/1" molletéFinition : noir brillantMatériaux de fabrication : acierEcartement central : 150mm/6"Retour : 76mm/3"Largeur : 685mm/27"Hauteur :205mm/8"Encoches découpées au laser (pas...
Available
Silencieux Slip-On 3" pour Softail FXLRS, FXST, FXLRST, FXFBS, FLFBS, FXBBS 107/114 2018-23
Ces échappements de 3" se distinguent par leurs performances, leur prix et leur sonorité.
Tu gagneras en performance avec une sonorité présente. Le noyau à vitesse constante de Cobra permet d'augmenter les performances du Milwaukee Eight.
Chicane Quiet de 2"...
Available
Ligne d’échappement True Dual
Ce système True-dual augmente les performances par rapport à la machine d’origine tout en la faisant maigrir de quelques kilos non voulus
Complété sur toute la longueur par des pare-chaleur de 63,5 mm (2,5") insensibles au bleuissement
Les corps de silencieux intègrent une technologie exclusive destinée à prévenir le...
Available
Finition polie pour un brillant exceptionnel
Se monte avec des vis de diamètre 1/2"-13mm
Hauteur : 1,5"/38mmDiamètre de serrage : 1"
Vendus par 2
Fabrication aux USA
Lorsque tu fixeras tes nouveaux pontets, tu n'oublieras pas une goutte de frein filet bleu Loctite® pour éviter le desserrage intempestif des vis.
La modification de la fixation du guidon te...
Available
Ligne complète Power Pro XV1600/1700 99-07 en acier chromé à partir de 1999
Collecteurs et silencieux HP Pro 2-1
Embout Straight Cut
Silencieux rond
Ne bleuit pas grâce au système de refroidissement interne breveté
Augmentation de la performance générale pour une conduite améliorée
Corps à double isolation
Pour voir si le modèle de XV est adapté regarde...
Available
Ligne complète Speedster Swept 2-2 pour Yamaha XV1600/1700 à partir de 1999
Collecteur et silencieux en finition chromée
Les lignes courbes épousent les formes de la Star
Performances en hausse
Grondement profond mais bruit réduit
Comme tous les Speedsters Cobra, les Swepts comprennent le PowerPort
Cobra pour une puissance accrue à bas et moyen régimes...
Available
Ligne 2-2 Speedster pour Yamaha XV1600/1700 99-07 à partir de 1999
Une conception par Cobra, marque reconnue pour la performance de ses échappements.
Pot de style Hot Rod Speedster en finition chromée
Les systèmes Speedster de Cobra combinent un style traditionnel et une technologie performante
Les gains de puissance proviennent en partie du Cobra...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNC et chroméHauteur : 38mmDiamètre de serrage : 25,4mm/1"Retour : 0Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Inclus les embouts de riser avec un matériel de montage caché conçus pour offrir un style épuré unique et fort
Le petit + : fabrication aux États-Unis
Lorsque tu fixeras tes...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNC et chroméHauteur : 100mmDiamètre de serrage : 25,4mm/1"Retour : 0Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Inclus les embouts de riser avec un matériel de montage caché conçus pour offrir un style épuré unique et fort
Le petit + : fabrication aux États-Unis
Lorsque tu fixeras...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNC et chroméHauteur : 140mmDiamètre de serrage : 25,4mm/1"Retour : 1"Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Inclus les embouts de riser avec un matériel de montage caché conçus pour offrir un style épuré unique et fort
Le petit + : fabrication aux États-Unis
Lorsque tu fixeras...
Available
Le boîtier d'injection numérique d'oxygène Fi2000R est compatible avec toutes les lignes d'échappement H-D (d'origine ou aftermarket) équipées de sondes lambda (à circuit fermé)
Fonction identique à un kit gicleurs de carburateur avec ajustement similaire de la vis de richesse/d'air, de la position de l'aiguille et du clip et du gicleur principal
Le...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNC et chroméHauteur : 160mmDiamètre de serrage : 25,4mm/1"Retour : 0Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Inclus les embouts de riser avec un matériel de montage caché conçus pour offrir un style épuré unique et fort
Le petit + : fabrication aux États-Unis
Lorsque tu fixeras...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNC, noir brillant époxyHauteur : 38mmDiamètre de serrage : 25,4mm/1"Retour : 0Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Inclus les embouts de riser avec un matériel de montage caché conçus pour offrir un style épuré unique et fort
Le petit + : fabrication aux États-Unis
Lorsque tu...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNC, noir brillant époxyHauteur : 76mmDiamètre de serrage : 25,4mm/1"Retour : 0Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Inclus les embouts de riser avec un matériel de montage caché conçus pour offrir un style épuré unique et fort
Le petit + : fabrication aux États-Unis
Lorsque tu...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNC, noir brillant époxyHauteur : 100mmDiamètre de serrage : 25,4mm/1"Retour : 0Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Inclus les embouts de riser avec un matériel de montage caché conçus pour offrir un style épuré unique et fort
Le petit + : fabrication aux États-Unis
Lorsque tu...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNC, noir brillant époxyHauteur : 140mmDiamètre de serrage : 25,4mm/1"Retour : 0Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Inclus les embouts de riser avec un matériel de montage caché conçus pour offrir un style épuré unique et fort
Le petit + : fabrication aux États-Unis
Lorsque tu...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNC, noir brillant époxyHauteur : 150mmDiamètre de serrage : 25,4mm/1"Retour : 0Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Inclus les embouts de riser avec un matériel de montage caché conçus pour offrir un style épuré unique et fort
Le petit + : fabrication aux États-Unis
Lorsque tu...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNCHauteur : 38mmDiamètre de serrage : 32mm/1,25"Retour : 0Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Inclus les embouts de riser avec un matériel de montage caché conçus pour offrir un style épuré unique et fort
Le petit + : fabrication aux États-Unis
Lorsque tu fixeras tes nouveaux...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNCHauteur : 76mmDiamètre de serrage : 32mm/1,25"Retour : 0Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Inclus les embouts de riser avec un matériel de montage caché conçus pour offrir un style épuré unique et fort
Le petit + : fabrication aux États-Unis
Lorsque tu fixeras tes nouveaux...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNCHauteur : 38mmDiamètre de serrage : 32mm/1,25"Retour : 0Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Inclus les embouts de riser avec un matériel de montage caché conçus pour offrir un style épuré unique et fort
Le petit + : fabrication aux États-Unis
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNCHauteur : 76mmDiamètre de serrage : 32mm/1,25"Retour : 0Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Inclus les embouts de riser avec un matériel de montage caché conçus pour offrir un style épuré unique et fort
Le petit + : fabrication aux États-Unis
Lorsque tu fixeras tes nouveaux...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNCHauteur : 100mmDiamètre de serrage : 32mm/1,25"Retour : 0Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Inclus les embouts de riser avec un matériel de montage caché conçus pour offrir un style épuré unique et fort
Le petit + : fabrication aux États-Unis
Lorsque tu fixeras tes...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNCHauteur : 100mmDiamètre de serrage : 32mm/1,25"Retour : 25,4mm/1"Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Inclus les embouts de riser avec un matériel de montage caché conçus pour offrir un style épuré unique et fort
Le petit + : fabrication aux États-Unis
Lorsque tu fixeras tes...
Available
S'installe sur toutes les motos équipées de risers de 32mm/1,25"
Totalement adapté au FLH à partir de 1955, risers de 1"Convient aux modèles avec un fairing "Batwing"
Diamètre du guidon : 32mm/1,25"
Diamètre de serrage : 25,4mm/1"
Finition : noir brillant ou chrome
Matériaux de fabrication : acier
Ecartement central :305mm/12"
Retour : 255mm/10"
Largeur :...
Available
S'installe sur toutes les motos équipées de risers de 32mm/1,25"
Totalement adapté au FLH à partir de 1955, risers de 1"Convient aux modèles avec un fairing "Batwing"
Diamètre du guidon : 32mm/1,25"
Diamètre de serrage : 25,4mm/1"
Finition : chrome
Matériaux de fabrication : acier
Ecartement central :305mm/12"
Retour : 255mm/10"
Largeur : 940mm/37"...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNCHauteur : 150mmDiamètre de serrage : 32mm/1,25"Retour : 0mmFiletage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Inclus les embouts de riser avec un matériel de montage caché conçus pour offrir un style épuré unique et fort
Le petit + : fabrication aux États-Unis
Lorsque tu fixeras tes...
Available
S'installe sur toutes les motos équipées de risers de 32mm/1,25"
Totalement adapté au FLH à partir de 1955, risers de 1"Convient aux modèles avec un fairing "Batwing"
Diamètre du guidon : 32mm/1,25"
Diamètre de serrage : 25,4mm/1"
Finition : chrome
Matériaux de fabrication : acier
Ecartement central :305mm/12"
Retour : 255mm/10"
Largeur : 940mm/37"...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNC, noir brillant époxyHauteur : 38mmDiamètre de serrage : 32mm/1,25"Retour : 0Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Inclus les embouts de riser avec un matériel de montage caché conçus pour offrir un style épuré unique et fort
Le petit + : fabrication aux États-Unis
Lorsque tu...
Available
S'installe sur toutes les motos équipées de risers de 32mm/1,25"
Totalement adapté au FLH à partir de 1955, risers de 1"Convient aux modèles avec un fairing "Batwing"
Diamètre du guidon : 32mm/1,25"
Diamètre de serrage : 25,4mm/1"
Finition : noir brillant
Matériaux de fabrication : acier
Ecartement central :305mm/12"
Retour : 255mm/10"
Largeur :...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNC, noir brillant époxyHauteur : 76mmDiamètre de serrage : 32mm/1,25"Retour : 0Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Inclus les embouts de riser avec un matériel de montage caché conçus pour offrir un style épuré unique et fort
Le petit + : fabrication aux États-Unis
Lorsque tu...
Available
S'installe sur toutes les motos équipées de risers de 32mm/1,25"
Totalement adapté au FLH à partir de 1955, risers de 1"Convient aux modèles avec un fairing "Batwing"
Diamètre du guidon : 32mm/1,25"
Diamètre de serrage : 25,4mm/1"
Finition : chrome
Matériaux de fabrication : acier
Ecartement central :305mm/12"
Retour : 255mm/10"
Largeur : 940mm/37"...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNC, noir brillant époxyHauteur : 100mmDiamètre de serrage : 32mm/1,25"Retour : 0Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Inclus les embouts de riser avec un matériel de montage caché conçus pour offrir un style épuré unique et fort
Le petit + : fabrication aux États-Unis
Lorsque...
Available
S'installe sur toutes les motos équipées de risers de 32mm/1,25"
Totalement adapté au FLH à partir de 1955, risers de 1"Convient aux modèles avec un fairing "Batwing"
Diamètre du guidon : 32mm/1,25"
Diamètre de serrage : 25,4mm/1"
Finition : noir brillant
Matériaux de fabrication : acier
Ecartement central :305mm/12"
Retour : 255mm/10"
Largeur :...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNC, noir brillant époxyHauteur : 100mmDiamètre de serrage : 32mm/1,25"Retour : 2,54mm/1"Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Inclus les embouts de riser avec un matériel de montage caché conçus pour offrir un style épuré unique et fort
Le petit + : fabrication aux États-Unis...
Available
S'installe sur toutes les motos équipées de risers de 32mm/1,25"
Totalement adapté au FLH à partir de 1955, risers de 1"Convient aux modèles avec un fairing "Batwing"
Diamètre du guidon : 32mm/1,25"
Diamètre de serrage : 25,4mm/1"
Finition : chrome
Matériaux de fabrication : acier
Ecartement central :305mm/12"
Retour : 255mm/10"
Largeur : 940mm/37"...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNC, noir brillant époxyHauteur : 150mmDiamètre de serrage : 32mm/1,25"Retour : 0Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Inclus les embouts de riser avec un matériel de montage caché conçus pour offrir un style épuré unique et fort
Le petit + : fabrication aux États-Unis
Lorsque...
Available
S'installe sur toutes les motos équipées de risers de 32mm/1,25"
Totalement adapté au FLH à partir de 1955, risers de 1"Convient aux modèles avec un fairing "Batwing"
Diamètre du guidon : 32mm/1,25"
Diamètre de serrage : 25,4mm/1"
Finition : chrome
Matériaux de fabrication : acier
Ecartement central :305mm/12"
Retour : 255mm/10"
Largeur : 940mm/37"...
Available
S'installe sur toutes les motos équipées de risers de 32mm/1,25"
Totalement adapté au FLH à partir de 1955, risers de 1"Convient aux modèles avec un fairing "Batwing"
Diamètre du guidon : 32mm/1,25"
Diamètre de serrage : 25,4mm/1"
Finition : chrome
Matériaux de fabrication : acier
Ecartement central :305mm/12"
Retour : 255mm/10"
Largeur : 940mm/37"...
Available
S'installe sur toutes les motos équipées de risers de 32mm/1,25"
Totalement adapté au FLH à partir de 1955, risers de 1"Convient aux modèles avec un fairing "Batwing"
Diamètre du guidon : 32mm/1,25"
Diamètre de serrage : 25,4mm/1"
Finition : noir brillant
Matériaux de fabrication : acier
Ecartement central :305mm/12"
Retour : 255mm/10"
Largeur :...
Available
S'installe sur toutes les motos équipées de risers de 32mm/1,25"
Totalement adapté au FLH à partir de 1955, risers de 1"Convient aux modèles avec un fairing "Batwing"
Diamètre du guidon : 32mm/1,25"
Diamètre de serrage : 25,4mm/1"
Finition : noir brillant
Matériaux de fabrication : acier
Ecartement central :305mm/12"
Retour : 255mm/10"
Largeur :...
Available
S'installe sur toutes les motos équipées de risers de 32mm/1,25"
Totalement adapté au FLH à partir de 1955, risers de 1"Convient aux modèles avec un fairing "Batwing"
Diamètre du guidon : 32mm/1,25"
Diamètre de serrage : 25,4mm/1"
Finition : noir brillant
Matériaux de fabrication : acier
Ecartement central :305mm/12"
Retour : 255mm/10"
Largeur :...
Available
Pour Softail, Dyna et Sportster
Encoches prévues pour passage des câbles. La découpe laser élimine toutes les bavures
Diamètre du guidon : 32mm/1,25"
Diamètre de serrage : 25,4mm/1" molleté
Finition : noir brillant
Matériaux de fabrication : acier
Ecartement central : 150mm/6"
Retour : 76mm/3"
Largeur : 685mm/27"
Hauteur :255mm/10"
Encoches découpées au...
Available
Pour Softail, Dyna et Sportster
Encoches prévues pour passage des câbles. La découpe laser élimine toutes les bavures
Diamètre du guidon : 32mm/1,25"
Diamètre de serrage : 25,4mm/1" molleté
Finition : chromée
Matériaux de fabrication : acier
Ecartement central : 150mm/6"
Retour : 76mm/3"
Largeur : 685mm/27"
Hauteur :255mm/10"
Encoches découpées au laser...
Available
Pour Softail, Dyna et Sportster
Encoches prévues pour passage des câbles. La découpe laser élimine toutes les bavures
Diamètre du guidon : 32mm/1,25"
Diamètre de serrage : 25,4mm/1" molleté
Finition : noir brillant
Matériaux de fabrication : acier
Ecartement central : 150mm/6"
Retour : 76mm/3"
Largeur : 685mm/27"
Hauteur :305mm/12"
Encoches découpées au...
Available
Pour Custom rétro
Encoches prévues pour passage des câbles. La découpe laser élimine toutes les bavures
Diamètre du guidon : 32mm/1,25"
Diamètre de serrage : 25,4mm/1" molleté
Finition : époxy noir
Matériaux de fabrication : acier
Ecartement central : 230mm/9"
Retour : 280mm/11"
Largeur : 890mm/35"
Hauteur :205mm/8"
Encoches découpées au laser (pas de...
Available
Modèle toile d'araignée
Encoches prévues pour passage des câbles. La découpe laser élimine toutes les bavures
Diamètre du guidon : 25,4mm/1"
Finition : époxy noir brillant
Matériaux de fabrication : acier
Ecartement central : 150mm/6"
Retour : 76mm/3"
Largeur : 610mm/24"
Hauteur :255mm/10"
Encoches découpées au laser (pas de bavures) prévues pour passage...
Available
Modèle toile d'araignée
Encoches prévues pour passage des câbles. La découpe laser élimine toutes les bavures
Diamètre du guidon : 25,4mm/1"
Finition : chrome
Matériaux de fabrication : acier
Ecartement central : 150mm/6"
Retour : 76mm/3"
Largeur : 610mm/24"
Hauteur :255mm/10"
Encoches découpées au laser (pas de bavures) prévues pour passage du câble...
Available
Modèle toile d'araignée
Encoches prévues pour passage des câbles. La découpe laser élimine toutes les bavures
Diamètre du guidon : 25,4mm/1"
Diamètre de serrage : 25,4mm/1"
Finition : chrome
Matériaux de fabrication : acier
Ecartement central : 150mm/6"
Retour : 76mm/3"
Largeur : 685mm/27"
Hauteur :305mm/12"
Encoches découpées au laser (pas de bavures)...
Available
Modèle toile d'araignée
Encoches prévues pour passage des câbles. La découpe laser élimine toutes les bavures
Diamètre du guidon : 25,4mm/1"
Diamètre de serrage : 25,4mm/1"
Finition : époxy noir
Matériaux de fabrication : acier
Ecartement central : 150mm/6"
Retour : 76mm/3"
Largeur : 685mm/27"
Hauteur :305mm/12"
Encoches découpées au laser (pas de...
Available
Aux soudures polies pour soigner l'apparence
Diamètre du guidon : 32mm/1,25"
Finition : époxy noir
Matériaux de fabrication : acier
Ecartement central : 60,3mm-2"3/8
Retour : 76mm/3"
Largeur : 720mm/28,25"
Hauteur :305mm/12"
Encoches découpées au laser (pas de bavures) prévues pour passage du câble électrique
Le petit + : Soudé au TIG pour une excellente...
Available
Silencieux Slip-On -'4",-'4,5" pour Yamaha Muffler Bolt XV/XVS 950 de 2014 à 2019
Un échappement intègrant des technologies d’amélioration acoustique pour un grondement profond
Mesurant 102 mm (4”) à l’avant, le diamètre des silencieux ronds augmente pour atteindre 114 mm (4,5") à l’arrière
Doté d’un corps interne de 76,2 mm (3") enchâssé dans des...
Available
Ligne d’échappement Drag Pipe pour Honda Shadow de 1997 à 2003
Le diamètre constant de la ligne d’échappement en fait un flux continu efficace
Triple plaquage chrome pour une beauté qui dure
Instructions et kit de montage inclus
Fabrication aux États-Unis
Available
Ligne d’échappement Classic pour Honda Shadow de 1997 à 2003
Les lignes d’échappement All Classic incluent des pare-chaleur pleine longueur et des corps de silencieux de 63,5 mm (2-1/2")
Triple plaquage chrome pour une beauté qui dure
Instructions et kit de montage inclus
Fabrication aux États-Unis
Available
Silencieux 4"/4,5" pour Yamaha XVS 1300 de 2007 à 2017 tous modèles
Magnifique ligne d'échappement 2 en 1 conçu par Cobra®, le spécialiste de l'échappement
Augmente la vitesse de sortie des gaz donc favorise la puissance et le couple du moteur.
Son grave
Bleuissement quasi inexistant grâce à un procédé propre à Cobra
Avec pare-chaleur
Le petit + :...
Available
Ligne complète Hot Rod Speedster long en acier chromé pour Yamaha V Star et Midnight Star 1300 de 2007 à 2016
Les systèmes Speedster de Cobra combinent un style traditionnel et une technologie performante
Les gains de puissance proviennent en partie du Cobra PowerPort, leur technologie de croisement exclusive qui permet d'augmenter la puissance globale...
