Pièces détachées pour ta moto et pièces de customisation
Tu trouveras dans cette partie quasi toutes les pièces détachées qu'il te faudra pour améliorer, entretenir et modifier ta moto. De l’amortisseur, aux échappements (homologué ou pas), des filtres à air et filtres à huile, des disques et plaquettes de frein, des phares, des clignotants, des poignées, des selles, des pare-brise, des embrayages, etc.
Filtres actifs
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Marque :
Drag Specialties
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Marque :
Dynojet
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Marque :
James Gasket
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Marque :
Shock Factory
Affichage 1-48 de 182 article(s)
Available
Suspension Shock Factory® pour Harley Davidson Touring
Un bien meilleur compromis confort et tenue de route avec ces amortisseurs
Corps alu anodisé et Ressorts noirs d'origineDisponible aussi corps noir et ressorts rouges à mixer à volonté
Excellente tenue de route
Gagne en sécurité et en confort
Réglage de la pré-contrainte réalisé sur-mesure...
Available
Suspension Shock Factory® pour Harley Davidson Dyna
Un bien meilleur compromis confort et tenue de route aves ces amortisseurs
Corps alu anodisé et Ressorts noirs d'origineDisponible aussi corps noir et ressorts rouges à mixer à volonté
Excellente tenue de route
Gagne en sécurité et en confort
Réglage de la pré-contrainte réalisé sur-mesure...
Available
Suspension Shock Factory® pour Harley Davidson Sportster
Un bien meilleur compromis confort et tenue de route avec ces amortisseurs
Corps alu anodisé et Ressorts noirs d'origineDisponible aussi corps noir et ressorts rouges à mixer à volonté
Excellente tenue de route
Gagne en sécurité et en confort
Réglage de la pré-contrainte réalisé sur-mesure...
Available
Suspension Shock Factory® pour Harley Davidson Softail M-Eight
Un bien meilleur compromis confort et tenue de route avec cet amortisseur
Corps acier, peinture noire spéciale et ressorts rouge d'origineDisponible aussi corps noir et ressorts noirs à mixer à volonté
Excellente tenue de route
Gagne en sécurité et en confort
Réglage de la pré-contrainte...
Available
Pour FLD 1690 2012-16, FLDE 2020, FLFBS 114 2020, FLHC/S 2020, FLHR/XS 2014-20, FLHTCU/L/TG/TGSE 2014-20, FLHTK/L/KSE 2014-20, FLHX/S/SE 2014-20, FLRT 2018-20, FLS/B/S 2012-17, FLSTC 2011-15, FLSTF/B/BS 2012-17, FLSTN 2012-17, FLTRK 2020, FLTRU 2016-20, FLTRX/S/SE 2015-20, FXBB 2018-20, FXBR/S 2018-20, FXWC 2011, FXDB 2012-17, FXDC 2012-14, FXDF 2012-17,...
Available
Renforcé ou charge normaleEn Acier
Peinture époxy de base noireAutres coloris disponible (4 semaines de délais)
Disponible toutes marques de bécane (à préciser à la commande)
Contrôlés à 100% sortie d'atelier.
Garantie 2 ans, kilométrage illimité
Vendu à l'unité
Available
Suspension Shock Factory® pour Can-Am Ryker Rally
Un bien meilleur compromis confort et tenue de route avec ces amortisseurs
Nous avons repensé l'amortissement de ton CanAm pour améliorer de façon nette sa conduite... et son confort
Corps acier, peinture noire spéciale et ressorts rouge d'origineDisponible aussi corps noir et ressorts noirs à mixer à...
Available
Suspension Shock Factory® pour Aprilia
Corps acier, peinture noire spéciale et ressorts rouge d'origineDisponible aussi corps noir et ressorts noirs à mixer à volonté
Excellente tenue de route
Gagne en sécurité et en confort
Réglage de la pré-contrainte réalisé sur-mesure spécifiquement pour toi
Réglage de la détente et de la compression pour adapter la...
Available
Suspensions Shock Factory® pour Can-Am Ryker
Un bien meilleur compromis confort et tenue de route avec ces amortisseurs
Nous avons repensé l'amortissement de ton CanAm pour améliorer de façon nette sa conduite... et son confort. les suspensions d'origine du Ryker sont trop courtes. Nous changeons donc systématiquement les 3 amortisseurs d'un coup pour...
Available
Boitier de Reprogrammation
Power Commander V permet de cartographier chaque cylindre individuellement suivant chaque rapport
Il ajuste automatiquement l'admission en fonction de la t° du moteur
Conception compacte pour un placement discret et une désinstallation facile pour revenir à la configuration stock
Vaste bibliothèque pour toute combinaison de...
Available
Amortisseurs 2Win pour ton side-car
Acier et aluminium anodisé. Peinture époxy
Contrôlés à 100% sortie d'atelier
Garantie 2 ans, kilométrage illimité
Compression et détente synchronisée
Disponibles par 1 (panier), paire ou par 5 (conseillé pour une homogénéité d'amortissement)
Une réputation qui n'est plus à faire avec une tenue de route grandement...
Available
Suspension Shock Factory® pour Royal Enfield
Un bien meilleur compromis confort et tenue de route aves ces amortisseurs
Corps alu anodisé et Ressorts noirs d'origineDisponible aussi corps noir et ressorts rouges à mixer à volonté
Excellente tenue de route
Gagne en sécurité et en confort
Réglage de la pré-contrainte réalisé sur-mesure spécifiquement pour...
Available
Suspension Shock Factory® pour Can-Am Spyder 990 GS, RS, RT et ST
Un bien meilleur compromis confort et tenue de route avec ces amortisseurs
Nous avons repensé l'amortissement de ton CanAm pour améliorer de façon nette sa conduite... et son confort
Corps acier, peinture noire spéciale et ressorts rouge d'origineDisponible aussi corps noir et ressorts...
Available
L'huile moteur pour Harley Davidson et Twin US pas chère, huile de boite pour les M8
Cette huile 100 % synthétique avec notre sélection d'additifs offre des qualités antioxydantes, de viscosité et de stabilité durables impossible de retrouver dans les huiles conventionnelles
Normes API : SL, CI-4
Norme JASO : JASO MA2
Viscosité : 20w50
Quantité : 1l...
Available
68 dents - Largeur 1"
Les rotors de frein correspondants sont disponibles séparément
Fabriqué aux États-Unis
Conçue pour compléter les roues à rayons Fat Daddy ref. 0204-0339/0204-0365/0204-0343
Available
Suspension Shock Factory® pour Can-Am Spyder 1330 F3/S/T/Limited et RT
Un bien meilleur compromis confort et tenue de route avec ces amortisseurs
Nous avons repensé l'amortissement de ton CanAm pour améliorer de façon nette sa conduite... et son confort
Corps acier, peinture noire spéciale et ressorts rouge d'origineDisponible aussi corps noir et ressorts...
Available
Joint de bouchon de réservoir d'huile pour les Harley Softail FXSB Breakout de 2013-2017, Dyna 2006-2017, Touring, Trikes 2009-23 et Sportster 2004-2022 (sauf les séries avec bouchon à ressort)
OEM : 11120
Le petit + : en caoutchouc
Available
Au bout d'un temps d'utilisation qui varie en fonction des routes habituellement parcourues, l'huile, constamment cisaillée, va perdre de ses propriétés.
Le moment est alors venu de re-conditionner tes suspensions. C'est là que tu t'aperçois du gros avantage d'acheter français !
Comme nous montons tes amortisseurs dans notre atelier, nous sommes en mesure...
Available
Huile de transmission 85W140 pour Big Twins
Usage recommandé pour transmissions Harley-Davidson® Big Twin à 4, 5 et 6 vitesses
Formulé spécifiquement pour boîtes de vitesses de haute performance
L'impressionnante résistance du film offre une protection contre l'usure et une durabilité excellentes
Sélection exceptionnelle d'additifs résistants aux...
Available
et Victory Octane
Pour un Stage réussi !
Le boitier de re-programmation Powervision par Dynojet sans doute le plus facile à utiliser !
Catégorie 1 : Pour Scout 69 2016-19 et Octane 2017Catégorie 2 : Pour Scout 60 à partir de 2017
Available
Numéros OEM : 45005-05 45005-96 45042-96
Pour maître-cylindre HD avant à partir de fin 1985 à aujourd'huiPour maître cylindre HD arrière pour :
FXWG DE 85 À 86
Softail de fin 87 À 99
Dyna de 91 À 2004
Sportster de fin 85 À 2003
L'humidité étant l'ennemi du liquide de frein, change le joint à chaque vidange
Available
Joint de boite pour FLD, FLHR, FLHT, FLHTC, FLHX, FLRT, FLS, FLSTC, FLSTF, FLSTN, FLTR, FXCWC, FXD, FXDB, FXDC, FXDF, FXDL, FXDW, FXS, FXSB, FXST
Enfin pour tous les moteurs Big twin 1584 et 1690
Qualité supérieure à ceux d'origine par James Gasket
Les joints d'origine James, les joints d'étanchéité et les joints toriques pour les transmissions Big Twin...
Available
8,3l (2,2 US gal.)
La taille de guêpe de ce réservoir lui donne un style vraiment rétro.
Accepte les robinets essence 3/8" à droite et 1/4" à gauche NPTExiste en version 1 ou 2 bouchons (des années 73 à 81). Dans le version 2 bouchons la trappe de gauche ne permet pas le remplissage
Dim. : L450xl230xD23Tunnel : l64xD89mm
Pour Sportster
Available
Kit complet pour un changement de joints spis de fourche sans rien oublier
Pour toutes les Dyna à partir de 2006 avec fourche de 49mm
Pour les V-Rod de 2002 à 2011 avec fourche de 49 mm
Pour les Softail à partir de 2018 avec fourche de 49mm
Fabriqué aux USA
Available
Boitier de Reprogrammation pour Indian Chief, Chieftain, Roadmaster et Springfield 111/116 de 2014+
Power Commander V permet de cartographier chaque cylindre individuellement suivant chaque rapport
Il ajuste automatiquement l'admission en fonction de la t° du moteur
Conception compacte pour un placement discret et une désinstallation facile pour revenir...
Available
Boitier de Reprogrammation
Power Commander V permet de cartographier chaque cylindre individuellement suivant chaque rapport Il ajuste automatiquement l'admission en fonction de la t° du moteur
Conception compacte pour un placement discret et une désinstallation facile pour revenir à la configuration stock
Vaste bibliothèque pour toute combinaison de...
Available
Micropore ® Joints Papier et Silicone pour Harley M-Eight Touring
Pour trappe d'embrayageJoint microporeHaute résistance aux fluides et à la chaleur (500°C)Diamètre 197 mmEntraxe des 5 trous : 170 mm
Classique
Doit être comprimé
Vendu à l'unité
Available
Contenance 11,4l (3 US gal.)
Fabrication en acier spécial soudure TIG
Dim : L510xl280xT215mmTunnel : 76mm de prof.Entraxe de montage : 585mm
Modèles à injection : compatible avec les pompes OEMModèles à carburateur : compatible avec les robinets de 22mm
Pour Sportster
Available
Levier de frein pour Harley V-Rod 1250 2005-2015
Réalisé en aluminium pour optimiser le poids
Le petit + : légère et résistante
Available
Joint de boite pour FLHR/C/SE, FLHT/K/KL/KSE, FLHTC/CU/CUL/CUSE/CUTG/, FLHX/S/SE/XXX, FLRT/SE/U/USE, FLTR/X 2003-2016
Qualité égale ou supérieure à ceux d'origine par James Gasket
Les joints d'origine James, les joints d'étanchéité et les joints toriques pour les transmissions Big Twin sont faits pour durer
Le petit + : un réflexe de bon mécanicien :...
Available
Boitier de Reprogrammation
Power Commander V permet de cartographier chaque cylindre individuellement suivant chaque rapport Il ajuste automatiquement l'admission en fonction de la t° du moteur
Conception compacte pour un placement discret et une désinstallation facile pour revenir à la configuration stock
Vaste bibliothèque pour toute combinaison de...
Available
Courroie en fibres de Carbone et Flacon SPC™ Goodyear©
Jusqu'à 33% de résistance en plus Pour moteur à couple moteur élevéCaoutchouc à haute résistance pour une souplesse plus constante
Durée de vie augmentéeLe petits + : Le meilleur rapport qualité/prix trouvé !
5 largeursAttention garantie retour limitée à la non utilisation de la courroie
À faire poser...
Available
Roulement à bille de qualité supérieure à l'origine avec joint en caoutchouc pour préserver la graisse et étancher à l'eau et aux poussières
Diamètre intérieur : 25mm
OEM : 9276B
Attention : le diamètre est de 25mm soit 63/64" et non pas de 1" !
Vendu à la paire
Available
Pour la plupart des moteurs Harley Davidson Touring, Softail, Dyna 1690, 1584, 1450
Ce kit contient tous les joints, joints toriques et rondelles en liège nécessaire
Available
État de la pièce : neufÉtat de l'emballage : moyen
Diamètre extérieur : 81mm
Diamètre intérieur : 52mEntraxe : 70mm
Fourni avec 3 vis et 2 joints
Retour à la charge de l'acheteur
Available
Kit complet pour un changement de joints spis de fourche 39mm sans rien oublier. Pour Dyna 1340 (sauf FXDWG), FXR/S 1987 et Sportster XL 883 et 1200
Pour toutes les Dyna 1991-2005 avec fourche de 39mm
Pour les Sportster de 1987 à 2022 avec fourche de 39 mm
Pour les FXR et FXRS de 1987 avec une fourche de 39 mm
Fabriqué aux USA
Available
Huile de transmission 80W90 pour Big Twins par Drag Specialties
L'usage de cette huile est recommandée pour transmissions Harley-Davidson® Big Twin à 4, 5 et 6 vitesses
Formulé spécifiquement pour boîtes de vitesses de haute performance
L'impressionnante résistance du film offre une protection contre l'usure et une durabilité excellentes
Sélection...
Available
Boitier de Reprogrammation
Power Commander V permet de cartographier chaque cylindre individuellement suivant chaque rapport Il ajuste automatiquement l'admission en fonction de la t° du moteur
Conception compacte pour un placement discret et une désinstallation facile pour revenir à la configuration stock
Vaste bibliothèque pour toute combinaison de...
Available
Destockage Boitier de Reprogrammation : dernière pièce !
Pour ton Harley Softail 2016-2017
Power Commander V permet de cartographier chaque cylindre individuellement suivant chaque rapport Il ajuste automatiquement l'admission en fonction de la t° du moteur
Conception compacte pour un placement discret et une désinstallation facile pour revenir à la...
Available
Prévu pour les Sportster de 1986 à 2003
Corps d'amortisseur monotube en acier chargé d'azote
Ressorts progressifs à double débattement pour une conduite fluide et confortable
Précontrainte du ressort ajustable
Réglable en hauteur, +/- 1/2" par rapport à la taille indiquée (clé fournie)
Les amortisseurs noirs comprennent des ressorts noirs et des corps...
Available
Pour les Sportster XL833 L 2004-2006 et XL1200 R/C 2004-2006 à carburateur - 3 US Gal
Soudés au TIG avec de l’acier emboutiStyle fonctionnel unique et design exceptionnel !
Bouchon de réservoir en aluminium brut usiné CNC de 33,3 mm (15/16”) de diamètre avec un joint Viton®
A préparer
Sortie de 22mm
Capacité : 11,4 L (3 US gallons)
Résiste à la...
Available
Courroie de transmission arrière pour Sportster 2007-2015
Les courroies Falcon SPC™ renforcées par fibres de carbone et fabriquées par Goodyear offrent un plus de résistance à la tension de 33 % par rapport aux courroies traditionnelles renforcées en aramide
Le composé en caoutchouc haute température offre une flexibilité parfaite et une longue durée de...
Available
Boitier de Reprogrammation
Power Commander V permet de cartographier chaque cylindre individuellement suivant chaque rapport Il ajuste automatiquement l'admission en fonction de la t° du moteur
Conception compacte pour un placement discret et une désinstallation facile pour revenir à la configuration stock
Vaste bibliothèque pour toute combinaison de...
Available
Pour les Sportster EFI à partir de 2007 - 3 US Gal
Soudés au TIG avec de l’acier emboutiStyle fonctionnel unique et design exceptionnel !
Bouchon de réservoir en aluminium brut usiné CNC de 33,3 mm (15/16”) de diamètre avec un joint Viton®
A préparer
Sortie de 22mm
Capacité : 11,4 L (3 US gallons)
Résiste à la pressionNécessitent des fixations spécifiques...
Available
Suspension Shock Factory® pour Moto Guzzi
Un bien meilleur compromis confort et tenue de route avec cet amortisseur
Corps acier, peinture noire spéciale et ressorts rouge d'origineDisponible aussi corps noir et ressorts noirs à mixer à volonté
Excellente tenue de route
Gagne en sécurité et en confort
Réglage de la pré-contrainte réalisé sur-mesure...
Available
Réservoir Old Style our les Sportster à carburateur de 1983 à 2003 - 3 US Gal
Soudés au TIG avec de l’acier emboutiStyle fonctionnel unique et design exceptionnel !
Bouchon de réservoir en aluminium brut usiné CNC de 33,3 mm (15/16”) de diamètre avec un joint Viton®
A préparer
Sortie de 22mm
Capacité : 11,4 L (3 US gallons)
Résiste à la...
Available
Suspension Shock Factory® pour ta Triumph
Un bien meilleur compromis confort et tenue de route avec cet amortisseur
Corps acier, peinture noire spéciale et ressorts rouge d'origineDisponible aussi corps noir et ressorts noirs à mixer à volonté
Excellente tenue de route
Gagne en sécurité et en confort
Réglage de la pré-contrainte réalisé sur-mesure...
Available
Joint pour la trappe de la pompe à essence d'un réservoir Harley Davidson 107 et 114 Ci, Sportster XL à partir de 2007
Composition : caoutchouc
OEM : 75301-07
Le changement du joint nécessite aussi le changement des vis de trappe
Le bon réflexe : à chaque manipulation d'un joint, je le remplace
Le petit + : spécifications égale ou supérieure au joint...
