Pièces détachées pour ta moto et pièces de customisation
Tu trouveras dans cette partie quasi toutes les pièces détachées qu'il te faudra pour améliorer, entretenir et modifier ta moto. De l’amortisseur, aux échappements (homologué ou pas), des filtres à air et filtres à huile, des disques et plaquettes de frein, des phares, des clignotants, des poignées, des selles, des pare-brise, des embrayages, etc.
Filtres actifs
-
Marque :
Alto USA
-
Marque :
Cult Werk
-
Marque :
Drag Specialties
-
Marque :
Motor Trike
Affichage 1-98 de 98 article(s)
Available
L'huile moteur pour Harley Davidson et Twin US pas chère, huile de boite pour les M8
Cette huile 100 % synthétique avec notre sélection d'additifs offre des qualités antioxydantes, de viscosité et de stabilité durables impossible de retrouver dans les huiles conventionnelles
Normes API : SL, CI-4
Norme JASO : JASO MA2
Viscosité : 20w50
Quantité : 1l...
Available
68 dents - Largeur 1"
Les rotors de frein correspondants sont disponibles séparément
Fabriqué aux États-Unis
Conçue pour compléter les roues à rayons Fat Daddy ref. 0204-0339/0204-0365/0204-0343
Available
Kit en Carbone haute-performance par 3M™
Matériaux de friction à base de Carbone 3M™ pour résister à des coefficients de frottement et des températures plus élevées que tout autre disque Alto©
Plateaux acier traités Kolène-Melonite®
Durée de vie plus longue
Température de fonctionnement abaissée
10 % plus de surface de friction en plus
Le petit + :...
Available
Huile de transmission 85W140 pour Big Twins
Usage recommandé pour transmissions Harley-Davidson® Big Twin à 4, 5 et 6 vitesses
Formulé spécifiquement pour boîtes de vitesses de haute performance
L'impressionnante résistance du film offre une protection contre l'usure et une durabilité excellentes
Sélection exceptionnelle d'additifs résistants aux...
Available
En acier pour
Ressort de remplacement à force de pression normale
Evo Big Twin (embrayage mécanique uniquement), OEM 37871-98
Pour FLHC, FLHT, FLHR, FLFB, FLHTK, FLHX, FLRT, FLSL, FLST, FLTR, FXBB, FXBR, FXD, FXLR, FXST, XG 500 ET XG 750
Fabriqué aux USA
Available
Numéros OEM : 45005-05 45005-96 45042-96
Pour maître-cylindre HD avant à partir de fin 1985 à aujourd'huiPour maître cylindre HD arrière pour :
FXWG DE 85 À 86
Softail de fin 87 À 99
Dyna de 91 À 2004
Sportster de fin 85 À 2003
L'humidité étant l'ennemi du liquide de frein, change le joint à chaque vidange
Available
8,3l (2,2 US gal.)
La taille de guêpe de ce réservoir lui donne un style vraiment rétro.
Accepte les robinets essence 3/8" à droite et 1/4" à gauche NPTExiste en version 1 ou 2 bouchons (des années 73 à 81). Dans le version 2 bouchons la trappe de gauche ne permet pas le remplissage
Dim. : L450xl230xD23Tunnel : l64xD89mm
Pour Sportster
Available
Contenance 11,4l (3 US gal.)
Fabrication en acier spécial soudure TIG
Dim : L510xl280xT215mmTunnel : 76mm de prof.Entraxe de montage : 585mm
Modèles à injection : compatible avec les pompes OEMModèles à carburateur : compatible avec les robinets de 22mm
Pour Sportster
Available
Levier de frein pour Harley V-Rod 1250 2005-2015
Réalisé en aluminium pour optimiser le poids
Le petit + : légère et résistante
Available
Courroie en fibres de Carbone et Flacon SPC™ Goodyear©
Jusqu'à 33% de résistance en plus Pour moteur à couple moteur élevéCaoutchouc à haute résistance pour une souplesse plus constante
Durée de vie augmentéeLe petits + : Le meilleur rapport qualité/prix trouvé !
5 largeursAttention garantie retour limitée à la non utilisation de la courroie
À faire poser...
Available
Roulement à bille de qualité supérieure à l'origine avec joint en caoutchouc pour préserver la graisse et étancher à l'eau et aux poussières
Diamètre intérieur : 25mm
OEM : 9276B
Attention : le diamètre est de 25mm soit 63/64" et non pas de 1" !
Vendu à la paire
Available
État de la pièce : neufÉtat de l'emballage : moyen
Diamètre extérieur : 81mm
Diamètre intérieur : 52mEntraxe : 70mm
Fourni avec 3 vis et 2 joints
Retour à la charge de l'acheteur
Available
Kits dispo. avec pistes de friction classique ou Aramide
Utilisation classique, remplacement OEM : choisi les pistes classiques Red Eagle®Utilisation haute performance : choisi les pistes à friction Aramide
Augmentation de la surface pour une friction de meilleur qualitéExcellente résistance à la chaleur
Pour boite sèche ou humideLe petit + : répond ou...
Available
Huile de transmission 80W90 pour Big Twins par Drag Specialties
L'usage de cette huile est recommandée pour transmissions Harley-Davidson® Big Twin à 4, 5 et 6 vitesses
Formulé spécifiquement pour boîtes de vitesses de haute performance
L'impressionnante résistance du film offre une protection contre l'usure et une durabilité excellentes
Sélection...
Available
Prévu pour les Sportster de 1986 à 2003
Corps d'amortisseur monotube en acier chargé d'azote
Ressorts progressifs à double débattement pour une conduite fluide et confortable
Précontrainte du ressort ajustable
Réglable en hauteur, +/- 1/2" par rapport à la taille indiquée (clé fournie)
Les amortisseurs noirs comprennent des ressorts noirs et des corps...
Available
Cache-fourche pour Street Bob et Softail Standard à partir de 2018
Le kit de 6 pièces comprend les capuchons de fourche, les différents caches. Se monte avec les garde-boue d'origine et les équivalents custom.
Fixation : par vis
Finition : noire
Modèle : Street Bob et Softail Standard à partir de 2018
Le petit + : Finition exemplaire tant dans l'usinage...
Available
Pour les Sportster XL833 L 2004-2006 et XL1200 R/C 2004-2006 à carburateur - 3 US Gal
Soudés au TIG avec de l’acier emboutiStyle fonctionnel unique et design exceptionnel !
Bouchon de réservoir en aluminium brut usiné CNC de 33,3 mm (15/16”) de diamètre avec un joint Viton®
A préparer
Sortie de 22mm
Capacité : 11,4 L (3 US gallons)
Résiste à la...
Available
Courroie de transmission arrière pour Sportster 2007-2015
Les courroies Falcon SPC™ renforcées par fibres de carbone et fabriquées par Goodyear offrent un plus de résistance à la tension de 33 % par rapport aux courroies traditionnelles renforcées en aramide
Le composé en caoutchouc haute température offre une flexibilité parfaite et une longue durée de...
Available
Pour les Sportster EFI à partir de 2007 - 3 US Gal
Soudés au TIG avec de l’acier emboutiStyle fonctionnel unique et design exceptionnel !
Bouchon de réservoir en aluminium brut usiné CNC de 33,3 mm (15/16”) de diamètre avec un joint Viton®
A préparer
Sortie de 22mm
Capacité : 11,4 L (3 US gallons)
Résiste à la pressionNécessitent des fixations spécifiques...
Available
Ressort pour efforts normaux sur la manetteXL 1984 à 1990, OEM Ressort de remplacement à force de pression normale
Available
Ressort à tirage léger
XL 1991 à 2003
Ressort de remplacement à force de pression légère
Available
Pour
Scout 60 et Scout 69 de 2015-18
Les Red Eagle sont les disques les plus utilisés pour une utilisation couranteLes Disques en fibres d'aramide recommandés pour les fortes sollicitations
Le Petit + : qualité US
Available
Ressort à tirage léger
XL 2004-2021
Ressort de remplacement à force de pression légère
Available
Réservoir Old Style our les Sportster à carburateur de 1983 à 2003 - 3 US Gal
Soudés au TIG avec de l’acier emboutiStyle fonctionnel unique et design exceptionnel !
Bouchon de réservoir en aluminium brut usiné CNC de 33,3 mm (15/16”) de diamètre avec un joint Viton®
A préparer
Sortie de 22mm
Capacité : 11,4 L (3 US gallons)
Résiste à la...
Available
Ressort à tirage standard
XL 2004-2021
Ressort de remplacement à force de pression normale
Available
Joint pour la trappe de la pompe à essence d'un réservoir Harley Davidson 107 et 114 Ci, Sportster XL à partir de 2007
Composition : caoutchouc
OEM : 75301-07
Le changement du joint nécessite aussi le changement des vis de trappe
Le bon réflexe : à chaque manipulation d'un joint, je le remplace
Le petit + : spécifications égale ou supérieure au joint...
Available
Ressort à tirage standard
XL 1991 à 2003
Ressort de remplacement à force de pression normale
Available
Vis spécifiques pour la trappe à essence des Harley Davidson Touring et Softail M8 et Sportster XL à partir de 2007
Le sac comprend la quantité exacte des vis pour une trappe à essence. Elles sont à changer à chaque manipulation
Livrées avec leur rondelle
Available
Ressort pour efforts légers sur la manette
XL 1984 à 1990, OEM
Ressort de remplacement à force de pression légère
Available
Supports de sacoches en acier chromé pour Harley Davidson
Idéal pour écarter les sacoches de la roue arrière, des freins, etc.
À fixer sur le sabre ou la tête supérieure de l'amortisseur
Accessoires de montage fournis
Le couvre-tête d'amortisseur sera enlevé sur les XL 93
NB : non compatible avec les sissy-bar et supports de sacoches OEM
Le petit + :...
Available
Pour Harley Davidson Dyna 2006, Twin Cam 2007-17
Remplace l'OEM 31632-06 et 31633-07
Sont fournis les roulements et les pignons
Available
Filtre à air à Drag Specialties, la filtration au meilleur prix
Destinés à être utilisés avec les coques de filtre à air d'origine
De qualité égale ou supérieure à celle des pièces d'origine
Matériau filtrant en papier de haute qualité
Le Petit + : Le prix le plus bas
Available
Câble de batterie pour tous les Harley Davidson Sportster 883/1200 XL à partir de 2014
Il accroit les performances de démarrage grâce à un faisceau de fil cuivre plus dense
Calibre : 6 AWG
Finition : noire
Associe-le avec une batterie au lithium afin de bénéficier du meilleur des deux : plus de puissance de démarrage et une plus grande capacité de...
Available
Filtre à air réutilisable à haut débit par Drag Premium
Treillis métallique durable recouvert d'époxy
Maximise le débit d'air avec une filtration de pointe
100% réutilisable et lavable (même méthode que pour K&N)
Pré-huilé pour une installation rapide et facile
Filtration à haut débit sur quatre couches de coton
Le Petit + : Le meilleur rapport...
Available
Filtre à huile noir pour Harley Davidson Pan America 1250 à partir de 2021
Une vidange tous les ans est indispensable, voire plus suivant le kilométrage que tu parcours chaque année.
Finition noire
Conçu et testé de qualité pour les moteurs Revolution Max
Le Petit + : Joint pré-huilé et boulon de serrage pour les filtres K&N à coque
Available
Disque de Frein Flottant pour Harley Touring à partir de 2008
Rotors de frein entièrement flottants en acier inox
Améliore les performances de freinage par refroidissement optimisé
Bagues extérieures du rotor en acier inox usinées finies avec maintient du faux-rond du rotor à 0,01 mm max
Diamètre : 300mm
Épaisseur : 5mm
Position : avant
Le petit + :...
Available
Un cover/cache d'embrayage issu de la fonderie pour ton Harley Davidson Sportster
Idéal pour gravure laser ou manuelle
6 perçages
Finition noir brillant
En aluminium coulé
Vis incluses
Available
Disque de Frein Flottant arrière pour Harley Touring à partir de 2008
Améliore les performances de freinage par refroidissement optimisé
Rotors de frein entièrement flottants en acier inox
Refroidissement par trous usinés et peints
Dessiné pour réduire les pertes de performances et les déformations dues à la chaleur
Bagues extérieures du rotor en acier...
Available
Un cover/cache d'embrayage issu de la fonderie
6 perçages
Finition noir brillant
En aluminium coulé
Note bien que les vis ne sont pas incluses
C'est une pièce en retour client, neuve, emballée mais sans les vis. Tu utiliseras les vis d'origine
Available
Disque de Frein Flottant pour Harley Touring de 2000 à 2007
Rotors de frein entièrement flottants en acier inox
Améliore les performances de freinage par refroidissement optimisé
Bagues extérieures du rotor en acier inox usinées finies avec maintient du faux-rond du rotor à 0,01 mm max
Diamètre : 292mm
Épaisseur : 5mm
Position : avant
Le petit + :...
Available
Un cover/cache d'embrayage issu de la fonderie pour Harley Davidson Touring, Softail et Dyna à moteur 1450, 1584 et 1690
Idéal pour gravure laser ou manuelle
5 perçages
Finition noir brillant
En aluminium coulé
Vis incluses
Available
Disque de Frein Flottant pour Harley Softail à partir de 2018
Rotors de frein entièrement flottants en acier inox
Améliore les performances de freinage par refroidissement optimisé
Bagues extérieures du rotor en acier inox usinées finies avec maintient du faux-rond du rotor à 0,01 mm max
Diamètre : 300mm
Épaisseur : 5mm
Position : avant
Le petit + :...
Available
Un kit de marche arrière pour ton Harley Davidson Touring de 1991 à 2006 (moteurs 1340, 1450 et Screamin Eagle 1690 2003-2006)
Ne te soucie plus de là où tu te gares ! Ce kit de marche arrière te permettra de reculer avec facilité.
Fabrication en aluminium chromé-zingué
Protection par disjoncteur électronique
Compatible avec l'échappement d'origine...
Available
Disque de Frein Flottant pour Harley Softail à partir de 2015
Rotors de frein entièrement flottants en acier à haute teneur en carbone
Améliore les performances de freinage par refroidissement optimisé
Bagues extérieures du rotor en acier inox usinées finies avec maintient du faux-rond du rotor à 0,01 mm max
Diamètre : 300mm
Épaisseur : 5mm
Position :...
Available
Disque de Frein Flottant pour Harley Softail de 2000 à 2014
Rotors de frein entièrement flottants en acier inox
Améliore les performances de freinage par refroidissement optimisé
Bagues extérieures du rotor en acier inox usinées finies avec maintient du faux-rond du rotor à 0,01 mm max
Diamètre : 292mm
Épaisseur : 5mm
Position : avant
Le petit + :...
Available
En acier pour
Big Twin L84-1989, OEM 37871-84
Ressort de remplacement à force de pression normale
Fabriqué aux USA
Available
Disque de Frein Flottant arrière pour Harley Softail à partir de 2000
Améliore les performances de freinage par refroidissement optimisé
Rotors de frein entièrement flottants en acier inox
Refroidissement par trous usinés et peints
Dessiné pour réduire les pertes de performances et les déformations dues à la chaleur
Bagues extérieures du rotor en acier...
Available
Disque de Frein Flottant pour Harley Dyna de 2006 à 2009
Rotors de frein entièrement flottants en acier à haute teneur en carbone
Améliore les performances de freinage par refroidissement optimisé
Bagues extérieures du rotor en acier inox usinées finies avec maintient du faux-rond du rotor à 0,01 mm max
Diamètre : 300mm
Épaisseur : 5mm
Position : avant...
Available
Disque de Frein Flottant pour Harley Dyna de 2010 à 2017
Rotors de frein entièrement flottants en acier à haute teneur en carbone
Améliore les performances de freinage par refroidissement optimisé
Bagues extérieures du rotor en acier inox usinées finies avec maintient du faux-rond du rotor à 0,01 mm max
Diamètre : 300mm
Épaisseur : 5mm
Position : avant...
Available
Disque de Frein Flottant arrière pour Harley Dyna 2007-2017
Améliore les performances de freinage par refroidissement optimisé
Rotors de frein entièrement flottants en acier inox
Refroidissement par trous usinés et peints
Dessiné pour réduire les pertes de performances et les déformations dues à la chaleur
Bagues extérieures du rotor en acier inox...
Available
Disque de Frein Flottant pour Harley Dyna de 2000 à 2005
Rotors de frein entièrement flottants en acier inox
Améliore les performances de freinage par refroidissement optimisé
Bagues extérieures du rotor en acier inox usinées finies avec maintient du faux-rond du rotor à 0,01 mm max
Diamètre : 292mm
Épaisseur : 5mm
Position : avant
Le petit + :...
Available
Disque de Frein Flottant pour Harley Sportster à partir de 2014
Rotors de frein entièrement flottants en acier à haute teneur en carbone
Améliore les performances de freinage par refroidissement optimisé
Bagues extérieures du rotor en acier inox usinées finies avec maintient du faux-rond du rotor à 0,01 mm max
Diamètre : 300mm
Épaisseur : 5mm
Position :...
Available
Kit Power Pack hautes performances en carbonite®
Pour 1999-2019 Big Twin, sauf modèle avec embrayage assisté
Fabriqué à partir d’un matériau de friction à base de carbone 3M™ pour résister à des coefficients de friction et des températures plus élevés que tous les autres produits disponibles
Aciers traités au Kolene® Melonite® pour une performance et un...
Available
Disque de Frein Flottant pour Harley Sportster 2016-22
Rotors de frein entièrement flottants en acier inox
Améliore les performances de freinage par refroidissement optimisé
Bagues extérieures du rotor en acier inox usinées finies avec maintient du faux-rond du rotor à 0,01 mm max
Diamètre : 300mm
Épaisseur : 5mm
Position : avant
Le petit + : Homologué...
Available
Disque de Frein Flottant pour Harley Sportster 2000-2012
Rotors de frein entièrement flottants en acier inox
Améliore les performances de freinage par refroidissement optimisé
Bagues extérieures du rotor en acier inox usinées finies avec maintient du faux-rond du rotor à 0,01 mm max
Diamètre : 292mm
Épaisseur : 5mm
Position : avant
Le petit + :...
Available
Disque de Frein Flottant arrière pour Harley Sportster de 2000-2010
Améliore les performances de freinage par refroidissement optimisé
Rotors de frein entièrement flottants en acier inox
Refroidissement par trous usinés et peints
Dessiné pour réduire les pertes de performances et les déformations dues à la chaleur
Bagues extérieures du rotor en acier...
Available
Disque de Frein Flottant pour Harley Sportster de 1971 à 1999
Rotors de frein entièrement flottants en acier inox
Améliore les performances de freinage par refroidissement optimisé
Bagues extérieures du rotor en acier inox usinées finies avec maintient du faux-rond du rotor à 0,01 mm max
Diamètre : 292mm
Épaisseur : 5mm
Position : avant
Le petit + :...
Available
Un guidon au meilleur prix
Encoches pour passage du faisceau et de l'accélérateur électrique
Diamètre des commandes : 1"
Elévation : 16cm
Largeur : 76cm
Renvoi : 16,5cm
Diamètre du guidon : 1"
Finition : noir mat
Écartement central : 23cm
Hauteur : 11,4cm
Available
Disque de Frein Flottant pour Harley Big Twin et Sportster de 1971 à 1999
Améliore les performances de freinage par refroidissement optimisé
Rotors de frein entièrement flottants en acier inox
Bagues extérieures du rotor en acier inox usinées finies avec maintient du faux-rond du rotor à 0,01 mm max
Diamètre : 292mm
Épaisseur : 5mm
Position : avant
Le...
Available
Pour la plupart des Harley du Sportster 1982-2003
Joint en tissu d'acier pour barre d'équilibrage des échappements pour SportsterNuméros OEM : 65781-82
Vendu à l'unité
Available
Disque de Frein Flottant arrière pour Harley Touring de 2000 à 2006
Améliore les performances de freinage par refroidissement optimisé
Rotors de frein entièrement flottants en acier inox
Refroidissement par trous usinés et peints
Dessiné pour réduire les pertes de performances et les déformations dues à la chaleur
Bagues extérieures du rotor en acier...
Available
Chicane acier inox et laine de fibre de verre
En acier et toile de fibre de verre5 longueurs et 5 diamètres disponibles.
NB : le diamètre indiqué est le diamètre intérieur du tube et non le diamètre de la chicane
Diamètre 1,75" (44,5mm), longueur 8" (205mm)
Diamètre 2" (50,8mm), longueur 9,75" (250mm)
Diamètre 2" (51mm), longueur 6" (152mm)
Diamètre...
Available
Capuchon pour dévisser le filtre à huile des Harley Davidson Big Twin
Et seulement dévisser car je te rappelle que le filtre à huile se visse à la main !
Adapté à la plupart des filtres à huile avec 14 faces
Available
Support de plaque d'immatriculation centrale pour ton Fat Bob 2018-2021
Fabriquée en acier, découpée au laser, peinte à l'époxy. Un support qui permet d'adapter des plaques d'immatriculation de dimensions variées
Fabrication : acier et ABS pour le support de feu
Modèle : spécifique Fat Bob FXFB et FXFBS M8
Finition : époxy noire
Le petit + : une solide...
Available
Pour Softail 2000-06 et Sportster 2004-2015
Joint en tissu d'acier pour barre d'équilibrage des échappements
OEM : 65927-00
Diamètre extérieur 32mm
Hauteur 11mm
Forme cylindrique avec épaulement intérieur
Vendu à l'unité
Available
Pour la plupart des Harley du Sportster au Touring, pour Sport Glide
Joint en tissu d'acier pour barre d'équilibrage des échappements pour Softail et SportsterNuméros OEM : 65324-83
Pour Big Twin 1984-2022, Sportster XL 1986-2021
Diamètre extérieur 48mm
Hauteur 8mm
Forme conique
Vendu à l"unité
Available
Pour Dyna de 2003 à 2009, Softail 2007-09 Deluxe, Custom, Crossbone, Springer SE,
Joint en tissu d'acier pour barre d'équilibrage des échappements pour Softail et Sportster
Diamètre extérieur 31mm
Hauteur 8mm
Forme cylindrique avec épaulement intérieur
Numéro OEM : 65830-03
Vendu à l'unité
Available
Pour Harley Davidson Dyna de 1996 à 2017
A prendre pour installer les selles artisanales sur ton Dyna
Livrés avec des ressorts 3" en acier inoxydable.
Le reste du matériel est galvanisé
Le petit + : fabrication aux USA
Available
Pour Harley Davidson FL, FX 1200, 1340 de 1958 à 1984
A prendre pour installer les selles artisanales sur ton Dyna
Livrés avec des ressorts 3" en acier inoxydable.
Le reste du matériel est galvanisé
Le petit + : fabrication aux USA
Available
Pour Harley Davidson Sportster 883 et 1200 de 2004 à 2022
A prendre pour installer les selles artisanales sur ton Sportster
Livrés avec des ressorts 3" en acier inoxydable.
Le reste du matériel est galvanisé
Le petit + : fabrication aux USA
Available
Stator par Drag Specialties® pour Harley Davidson Sportster 883/1200 de 2007 à 2014
Alternateur conforme aux spécifications d’origine, ou supérieur à celles-ci, et bénéficie d'une construction précise
Tension : 12V
Intensité : 32A
Le petit + : un prix abordable !
Available
Une bobine destinée aux Sportster 883/1200 à partir de 2007 et aux Street 500/750
Son format plus petit que l'origine permet une intégration plus discrète et plus facile. Une puissance augmentée.
Puissance : +20% par rapport à l'origine
Dimensions : 2,875"x2,75"x3,25"
Rendement : 30.000 Volts
Avec des performances qui se ressentent au quotidien :...
Available
Enjoliveurs pour fixer les clignotants arrière sur les sabres des Harley et combler les 2 trous.
Pour Softail, Dyna et Sportster XL
Certains clignotants, notamment les Kellermann®, n'englobent pas tout l'espace laissé par le clignotant Harley d'origineCette petite pièce imaginée par Kodlin® et usinée en aluminium s'adaptera tou spécialement sur le sabre...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNC et chroméHauteur : 140mmDiamètre de serrage : 25,4mm/1"Retour : 0Filetage : 13mm-1/2" (boulons vendus séparément)
Conçu pour s'adapter aux applications avec des supports centraux de 3 1/2" et accepte la plupart des supports supérieurs de type OEM avec des trous de montage décalés...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNC et chroméHauteur : 165mmDiamètre de serrage : 25,4mm/1"Retour : 0Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Conçu pour s'adapter aux applications avec des supports centraux de 3 1/2" et accepte la plupart des supports supérieurs de type OEM avec des trous de montage décalés...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNC et chroméHauteur : 205mmDiamètre de serrage : 25,4mm/1"Retour : 0Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Conçu pour s'adapter aux applications avec des supports centraux de 3 1/2" et accepte la plupart des supports supérieurs de type OEM avec des trous de montage décalés...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNC, noir brillant époxyHauteur : 43mmDiamètre de serrage : 25,4mm/1"Retour : 0Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Conçu pour s'adapter aux applications avec des supports centraux de 3 1/2" et accepte la plupart des supports supérieurs de type OEM avec des trous de montage...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNC, noir brillant époxyHauteur : 89mmDiamètre de serrage : 25,4mm/1"Retour : 0Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Conçu pour s'adapter aux applications avec des supports centraux de 3 1/2" et accepte la plupart des supports supérieurs de type OEM avec des trous de montage...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNC, noirHauteur : 140mmDiamètre de serrage : 25,4mm/1"Retour : 0Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Conçu pour s'adapter aux applications avec des supports centraux de 3 1/2" et accepte la plupart des supports supérieurs de type OEM avec des trous de montage décalés
Lorsque...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNC, noir brillant époxyHauteur : 165mmDiamètre de serrage : 25,4mm/1"Retour : 0Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Conçu pour s'adapter aux applications avec des supports centraux de 3 1/2" et accepte la plupart des supports supérieurs de type OEM avec des trous de montage...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNC, noir brillant époxyHauteur : 205mmDiamètre de serrage : 25,4mm/1"Retour : 0Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Conçu pour s'adapter aux applications avec des supports centraux de 3 1/2" et accepte la plupart des supports supérieurs de type OEM avec des trous de montage...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNC et chroméHauteur : 89mmDiamètre de serrage : 25,4mm/1"Retour : 25,4mm/1"Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Conçu pour s'adapter aux applications avec des supports centraux de 3 1/2" et accepte la plupart des supports supérieurs de type OEM avec des trous de montage...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNC et chroméHauteur : 115mmDiamètre de serrage : 25,4mm/1"Retour : 25,4mm/1"Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Conçu pour s'adapter aux applications avec des supports centraux de 3 1/2" et accepte la plupart des supports supérieurs de type OEM avec des trous de montage...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNC et chroméHauteur : 140mmDiamètre de serrage : 25,4mm/1"Retour : 25,4mm/1"Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Conçu pour s'adapter aux applications avec des supports centraux de 3 1/2" et accepte la plupart des supports supérieurs de type OEM avec des trous de montage...
Available
Pour
Gunner
Cross Country
Hammer
Vegas
Magnum
KingPin
Les Red Eagle sont les disques les plus utilisés pour une utilisation couranteLes Disques en fibres d'aramide recommandés pour les fortes sollicitations
Le Petit + : qualité US
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNC et chroméHauteur : 165mmDiamètre de serrage : 25,4mm/1"Retour : 25,4mm/1"Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Conçu pour s'adapter aux applications avec des supports centraux de 3 1/2" et accepte la plupart des supports supérieurs de type OEM avec des trous de montage...
Available
Pour
Gunner
Cross Country
Hammer
Vegas
Magnum
KingPin
Les Red Eagle sont les disques les plus utilisés pour une utilisation couranteLes Disques en fibres d'aramide recommandés pour les fortes sollicitations
Le Petit + : qualité US
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNC et chroméHauteur : 215mmDiamètre de serrage : 25,4mm/1"Retour : 25,4mm/1"Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Conçu pour s'adapter aux applications avec des supports centraux de 3 1/2" et accepte la plupart des supports supérieurs de type OEM avec des trous de montage...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNC, noir brillant époxyHauteur : 89mmDiamètre de serrage : 25,4mm/1"Retour : 25,4mm/1"Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Conçu pour s'adapter aux applications avec des supports centraux de 3 1/2" et accepte la plupart des supports supérieurs de type OEM avec des trous de...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNC, noir brillant époxyHauteur : 115mmDiamètre de serrage : 25,4mm/1"Retour : 25,4mm/1"Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Conçu pour s'adapter aux applications avec des supports centraux de 3 1/2" et accepte la plupart des supports supérieurs de type OEM avec des trous de...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNC, noir brillant époxyHauteur : 140mmDiamètre de serrage : 25,4mm/1"Retour : 25,4mm/1"Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Conçu pour s'adapter aux applications avec des supports centraux de 3 1/2" et accepte la plupart des supports supérieurs de type OEM avec des trous de...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNC, noir brillant époxyHauteur : 165mmDiamètre de serrage : 25,4mm/1"Retour : 25,4mm/1"Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Conçu pour s'adapter aux applications avec des supports centraux de 3 1/2" et accepte la plupart des supports supérieurs de type OEM avec des trous de...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNC, noir brillant époxyHauteur : 215mmDiamètre de serrage : 25,4mm/1"Retour : 25,4mm/1"Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Conçu pour s'adapter aux applications avec des supports centraux de 3 1/2" et accepte la plupart des supports supérieurs de type OEM avec des trous de...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNC et chroméHauteur : 89mmDiamètre de serrage : 25,4mm/1"Retour : 0Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Conçu pour s'adapter aux applications avec des supports centraux de 3 1/2" et accepte la plupart des supports supérieurs de type OEM avec des trous de montage décalés...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNC et chroméHauteur : 43mmDiamètre de serrage : 25,4mm/1"Retour : 0Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Conçu pour s'adapter aux applications avec des supports centraux de 3 1/2" et accepte la plupart des supports supérieurs de type OEM avec des trous de montage décalés...
Available
Pour Harley Davidson Sportster Forty Eight de 2010 à 2015
Fabrication : aluminium
Finition : noir brillant
Fourche de 41mm
peinture époxy
Kit avec capuchons de tube de fourche en aluminium, couvercles de fourche supérieurs et inférieurs
Vendu à la paire
Matériel de montage inclu
Available
Pour Harley Davidson Sportster Forty Eight de 2016 à 2022
Fabrication : aluminium
Finition : noir brillant
Fourche de 41mm
peinture époxy
Kit avec capuchons de tube de fourche en aluminium, couvercles de fourche supérieurs et inférieurs
Vendu à la paire
Matériel de montage inclu
Available
Pour Harley Davidson Sportster Forty Eight de 2016 à 2022
Fabrication : aluminium
Finition : noir brillant
Fourche de 41mm
peinture époxy
Kit avec capuchons de tube de fourche en aluminium, couvercles de fourche supérieurs et inférieurs
Vendu à la paire
Matériel de montage inclu
