Pièces détachées pour ta moto et pièces de customisation
Tu trouveras dans cette partie quasi toutes les pièces détachées qu'il te faudra pour améliorer, entretenir et modifier ta moto. De l’amortisseur, aux échappements (homologué ou pas), des filtres à air et filtres à huile, des disques et plaquettes de frein, des phares, des clignotants, des poignées, des selles, des pare-brise, des embrayages, etc.
Filtres actifs
-
Marque :
Bassani
-
Marque :
MotoGadget
-
Marque :
Rosso Garage
-
Marque :
S&S Cycle/Performance
Affichage 1-48 de 186 article(s)
Available
COMMANDE DE GUIDON À BOUTON-POUSSOIR mo-SWITCH
Boîtier de commutateur universel pour guidons 25,4 mm (1”) et 22,2 mm (7/8”). Le design compact permet de fixer de nombreuses unités à un seul guidon
Coque : noireBoutons : noirs x2Diamètre d'installation : tube de 1"/25,4mm
Vendu à l'unité
Le Petit + : en aluminium taillé dans la masse usiné CNC
Available
Pour Royal Enfield Interceptor et Continental 2019+
Ce kit comprend les chemises des cylindres, les pistons et le joint de culasse
Alésage x Course : 90x67,8mm (origine 78x67,8mm)Taux de compression : 11:1 (origine 9,5:1)
Le petit + : fabriqué aux États-Unis par S&S
NB : non homologué pour une utilisation sur route
Available
Pompe pour les moteurs à injection à monter sur la platine du réservoir
Pression : 58psiDébit : 12gal./hBranchement : 5A
Pompe à carburant pour les motos custom à injection
Des boulons de montage creux fixent la bride de la pompe au fond du réservoir et fournissent une sortie pour le câblage et le carburant sous pression
Un filtre en fibre dans le...
Available
COMMANDE DE GUIDON À BOUTON-POUSSOIR mo-SWITCH
Boîtier de commutateur universel pour guidons 25,4 mm (1”) et 22,2 mm (7/8”). Le design compact permet de fixer de nombreuses unités à un seul guidon
Coque : noireBoutons : inox x2Diamètre d'installation : tube de 1"/25,4mm
Vendu à l'unité
Le Petit + : en aluminium taillé dans la masse usiné CNC
Available
Pour les Twin Cam 1999-2006 sauf la Dyna Glide 2006 à chaîne d'entrainement
Pour gagner en couple dès les plus bas régimesUn vrai gain de confort de conduite en ville, en montagne, en balade, moto chargée ou pasUne conduite plus souple, le passager va adorer !
Un excellent moyen d'augmenter les performances à un prix abordableInstallation...
Available
Conçu spécifiquement pour les moteurs hautes performances
Silencieux straight-style performance, embout de 4", corps de 2"1/2x16"1/2Collecteur interne
Pare-chaleur intégrauxPorts 12mm pour capteur O2 et bouchons
Chicane amovible
Corps chrome
Embout noir cannelé
NB : Non compatible cale-pieds passager
Sonorité rauque très sympa à conduire
Available
Casque homologué entièrement personnalisable
Intérieur, joint au choix à définir (Contacte-moi par mail ou tel/SMS 0764270401)
Choix écran/masque iciPoids : Environ 900grComposition : Fibre de verre
Homologation ECE
Le Rosso est contrôlé à 100% avant expédition
Les couleurs spécifiques, notamment le rouge pailleté seront facturées sur devis (Cf. ci-dessous)
Available
COMMANDE DE GUIDON À BOUTON-POUSSOIR mo-SWITCH
Boîtier de commutateur universel pour guidons 25,4 mm (1”) et 22,2 mm (7/8”). Le design compact permet de fixer de nombreuses unités à un seul guidon
Coque : inoxBoutons : noirs x2Diamètre d'installation : tube de 1"/25,4mm
Vendu à l'unité
Le Petit + : en aluminium taillé dans la masse usiné CNC
Available
Pour les Twin Cam 1999-2006 sauf la Dyna Glide 2006 à chaine d'entrainement
Pour gagner en couple dès les plus bas régimesUn vrai gain de confort de conduite en ville, en montagne, e balade, moto chargée ou pasUne conduite plus souple, le passager va adorer !
Un excellent moyen d'augmenter les performances à un prix abordableInstallation...
Available
Réplique de l'échappement de course en 2-1 pour les Royal Enfield Interceptor 650 de 2019-2021
Silencieux de style course monté sur ressort avec chicane perforée à haut débit.
Puissance et couple accrus
Acier inoxydable soudée
Finition brossée
Sonorité profonde
Le petit + : gain de poids d'environ 12Kg par rapport au système d'échappement d'origine....
Available
COMMANDE DE GUIDON À BOUTON-POUSSOIR mo-SWITCH
Boîtier de commutateur universel pour guidons 25,4 mm (1”) et 22,2 mm (7/8”). Le design compact permet de fixer de nombreuses unités à un seul guidon
Coque : inoxBoutons : inox x2Diamètre d'installation : tube de 1"/25,4mm
Vendu à l'unité
Le Petit + : en aluminium taillé dans la masse usiné CNC
Available
Pour les Twin Cam 1999-2006 sauf la Dyna Glide 2006 à engrenages
Un démarrage facile en réduisant initialement la compression du vilebrequin, mais une fois que le moteur démarre et que le régime augmente, le lobe de décompression est rétracté par la force centrifuge et le moteur fonctionne normalement, à pleine compression, et sans perte de performances...
Available
Réplique de l'échappement de course en 2-1 pour les Royal Enfield Continental de 2019-2021
Silencieux de style course monté sur ressort avec chicane perforée à haut débit.
Puissance et couple accrus
Acier inoxydable soudé
Finition brossée
Sonorité profonde
Le petit + : gain de poids d'environ 12Kg par rapport au système d'échappement d'origine.
Conforme...
Available
COMMANDE DE GUIDON À BOUTON-POUSSOIR mo-SWITCH
Boîtier de commutateur universel pour guidons 22 mm (1”) et 22,2 mm (7/8”). Le design compact permet de fixer de nombreuses unités à un seul guidon
Coque : inoxBoutons : inox x2Diamètre d'installation : tube de 22mm
Vendu à l'unité
Le Petit + : en aluminium taillé dans la masse usiné CNC
Available
Pour les Twin Cam 1999-2006 sauf la Dyna Glide 2006 à engrenages
Pour gagner en couple dès les plus bas régimesUn vrai gain de confort de conduite en ville, en montagne, e balade, moto chargée ou pasUne conduite plus souple, le passager va adorer !
Un excellent moyen d'augmenter les performances à un prix abordableInstallation rapideRéutilisation de...
Available
Silencieux réservé à la course sur circuit pour les Royal Enfield Continental GT et Interceptor de 2019-2021
Un échappement à sonorité rauque et forte
Puissance et couple accrus
En acier inoxydable brossé
Réducteur dB amovible
Sonorité rauque et forte
Nécessite une licence AMA ou AHRMA pour les ventes en Amérique du Nord
Vendus à la paire
Le petit + :...
Available
COMMANDE DE GUIDON À BOUTON-POUSSOIR mo-SWITCH
Boîtier de commutateur universel pour guidons 25,4 mm (1”) et 22,2 mm (7/8”). Le design compact permet de fixer de nombreuses unités à un seul guidon
Coque : inoxBoutons : noirs x2Diamètre d'installation : tube de 22mm
Vendu à l'unité
Le Petit + : en aluminium taillé dans la masse usiné CNC
Available
Pour les Twin Cam 1999-2006 sauf la Dyna Glide 2006 à engrenages
Pour gagner en couple dès les plus bas régimesUn vrai gain de confort de conduite en ville, en montagne, e balade, moto chargée ou pasUne conduite plus souple, le passager va adorer !
Un excellent moyen d'augmenter les performances à un prix abordableInstallation rapideRéutilisation de...
Available
COMMANDE DE GUIDON À BOUTON-POUSSOIR mo-SWITCH
Boîtier de commutateur universel pour guidons 25,4 mm (1”) et 22,2 mm (7/8”). Le design compact permet de fixer de nombreuses unités à un seul guidon
Coque : noireBoutons : inox x2Diamètre d'installation : tube de 22mm
Vendu à l'unité
Le Petit + : en aluminium taillé dans la masse usiné CNC
Available
Pour les Twin Cam 1999-2006 sauf la Dyna Glide 2006 à engrenages
Pour gagner en couple dès les plus bas régimesUn vrai gain de confort de conduite en ville, en montagne, e balade, moto chargée ou pasUne conduite plus souple, le passager va adorer !
Un excellent moyen d'augmenter les performances à un prix abordableInstallation rapideRéutilisation de...
Available
Pipe d'admission pour les moteur Milwaukee-Eight Harley à partir de 2017
Remplace la pipe d'admission d'origine en plastique par ce modèle haute performance en aluminium, signée S&S. Elle assure un fonctionnement haut débit
Elle est spécialement conçue pour une utilisation en course
Alésage : 55 mm/2,17"
Finition : argent
Gain de puissance : 3 à 5...
Available
Echappements à la sonorité typée US pour Harley Davidson Touring FLHT, FLHR, FLHX, FLTR 1340, 1450, 1584, 1690 de 1995-16
Silencieux mégaphone ou straight-can avec l'embout inclus pour des performances de première catégorie !
Fabriqué en Californie
Collecteurs étagés de 1 ¾" à 1 7/8"
Silencieux mégaphone inversé pour un meilleur flux d'air
Silencieux de...
Available
Filtre à air adaptable sur les Harley Davidson Street XG750 2017-2019
Accroit le flux d'air de 127% grâce à son design qui permet une circulation d'air plus fluide et plus rapide et sa surface conique en contact avec l'air pour une plus grande quantité admise.
Tu peux installer ce filtre tel quel ou avec un cache S&S par exemple :(Ref. SS-1014-0297...
Available
COMMANDE DE GUIDON À BOUTON-POUSSOIR mo-SWITCH
Boîtier de commutateur universel pour guidons 25,4 mm (1”) et 22,2 mm (7/8”). Le design compact permet de fixer de nombreuses unités à un seul guidon
Coque : noireBoutons : noirs x2Diamètre d'installation : tube de 22mm
Vendu à l'unité
Le Petit + : en aluminium taillé dans la masse usiné CNC
Available
Pour les Kit S&S MR103
Le kit à double ressort de conception unique en acier inoxydable réduit le risque de flottement des soupapes
Pour une levée de vanne jusqu'à 0,585" avec une hauteur installée de 1,800", 325 lb à la levée maximale
Comprend les ressorts, les colliers supérieurs et inférieurs, les cales de maintien et les joints de soupape...
Available
Ligne d'échappement Road Rage III Short 2-1 pour ton Road King modèles EFLHT/FLHR/FLHX/FLTR/FLTRX/FLTRU à partir de 1999
Sonorité épurée pour un son rauque qui met bien en valeur notre inégalable moteur
Collecteurs de 1 ¾" à 1 7/8" de même longueur pour de meilleures performances
Fabriqué dans le meilleur acier et soudé à la main au TIG
Livré avec :...
Available
Silencieux homologué CE Euro 4 pour FLHR/C/XS, FLHT/CU/K/KL/KSE, FLHX/S/SE, FLTRK/U/X/XS/XSE 2017-2020
Le MK45 est un échappement éprouvé par des décennies de fabrication et des millions de kilomètres parcourus. Il en ressort un magnifique son profond typé Harley (et homologué)... Un vrai régal !
Puissance et couple augmentés
Avec chicane perforée en...
Available
Pour les Kit S&S MR103 pour Twin Cam 2007-17 1584/1690/1800 et certains 1450
Le kit à double ressort de conception unique en acier inoxydable réduit le risque de flottement des soupapes
Pour une levée de vanne jusqu'à 0,585" avec une hauteur installée de 1,800", 325 lb à la levée maximale
Comprend les ressorts, les colliers supérieurs et inférieurs,...
Available
Ligne d'échappement complète chrome pour Touring FLHR, FLHX, FLTR, FLRT de 1999-2016
Sonorité épurée pour un son rauque qui met bien en valeur notre inégalable Big Twin
Collecteurs de 1 ¾" à 1 7/8" de même longueur pour de meilleures performances
Silencieux mégaphone conique, avec en embout de 4"
Pare-chaleur intégral
Ports pour capteur O2 et bouchons...
Available
Silencieux homologué CE Euro 4 pour FLHR/C/XS, FLHT/CU/K/KL/KSE, FLHX/S/SE, FLTRK/U/X/XS/XSE 2017-2020
Le MK45 est un échappement éprouvé par des décennies de fabrication et des millions de kilomètres parcourus. Il en ressort un magnifique son profond typé Harley (et homologué)... Un vrai régal !
Puissance et couple augmentés
Avec chicane perforée en...
Available
Commande interrupteur à 3 boutons Mo Switch mini pour guidon 1"
Boîtier de commutateur universel pour guidons 25,4 mm (1”). Le design compact permet de fixer de nombreuses unités à un seul guidon
finition : noir contrast cut
Boutons : chrome x3
Position repère : droite ou gauche
Diamètre d'installation : tube de 1"
Diamètre total : 45mm
Largeur : 14mm...
Available
Silencieux homologué CE Euro 4 pour FLHR/C/XS, FLHT/CU/K/KL/KSE, FLHX/S/SE, FLTRK/U/X/XS/XSE 2017-2020
Le MK45 est un échappement éprouvé par des décennies de fabrication et des millions de kilomètres parcourus. Il en ressort un magnifique son profond typé Harley (et homologué)... Un vrai régal !
Avec chicane perforée en acier inoxydable dans une...
Available
Commande interrupteur à 3 boutons Mo Switch mini pour guidon 22mm
Boîtier de commutateur universel pour guidons 22 mm (7/8”). Le design compact permet de fixer de nombreuses unités à un seul guidon
finition : noir contrast cut
Boutons : chrome x3
Position repère : droite ou gauche
Diamètre d'installation : tube de 22mm
Diamètre total : 45mm
Largeur :...
Available
Silencieux homologué CE Euro 4 pour FLHR/C/XS, FLHT/CU/K/KL/KSE, FLHX/S/SE, FLTRK/U/X/XS/XSE 2017-2020
Le MK45 est un échappement éprouvé par des décennies de fabrication et des millions de kilomètres parcourus. Il en ressort un magnifique son profond typé Harley (et homologué)... Un vrai régal !
Puissance et couple augmentés
Avec chicane perforée en...
Available
Kit de distribution à pignons d'engrenages pour les Twin Cam 1999-2006 (sauf Dyna 2006)
Pour gagner en couple dès les plus bas régimes. Un vrai gain de confort de conduite en ville, en montagne, en balade, moto chargée ou pasUne conduite plus souple, le passager va adorer !
Un excellent moyen d'augmenter les performances à un prix abordableInstallation...
Available
Interrupteur pour guidon 1" à 3 boutons-poussoir
Boîtier de commutateur universel pour guidons 25,4 mm (1”). Tu trouveras 2 boutons en face avant et un à l'arrière. Il se montera sans distinction à gauche ou à droite
Coque : noire
Boutons : noirs x3
Diamètre d'installation : tube de 1"
Vendu à l'unité
Le Petit + : en aluminium taillé dans la masse...
Available
Silencieux black homologué CE Euro 4 pour Touring FLHR/C/XS, FLHT/CU/K/KL/KSE, FLHX/S/SE, FLTRK/U/X/XS/XSE 2017-2020
Le MK45 est un échappement éprouvé par des décennies de fabrication et des millions de kilomètres parcourus. Il en ressort un magnifique son profond typé Harley (et homologué)... Un vrai régal !
Puissance et couple augmentés
Avec chicane...
Available
Pour les Twin Cam 1999-2006 sauf la Dyna Glide 2006 à engrenages
Un démarrage facile en réduisant initialement la compression du vilebrequin, mais une fois que le moteur démarre et que le régime augmente, le lobe de décompression est rétracté par la force centrifuge et le moteur fonctionne normalement, à pleine compression, et sans perte de performances...
Available
Courroie de transmission finale à haute résistance
Pas de 14 mmLargeur : 1,5"Nombre de dents : 126 à 156 dents
Fabriquée en Gates Carbon X3N matériau super résistantLongueur constante, extrêmement peu sensible à l'allongement
Available
Relais de clignotant à bouton M-Relay +
Développé par MotoGadget
Combine une résistance de clignotant numérique et un commutateur électronique
Adapté à la plupart des clignotants à LED et à tous les micro-clignotants
Compatible avec 4 clignotants ou 2 clignotants d’embout de guidon
Protection de surcharge automatique
Tension de fonctionnement : 5V-18V...
Available
Pour les Twin Cam 1999-2006 sauf la Dyna Glide 2006 à chaine d'entrainement
Un démarrage facile en réduisant initialement la compression du vilebrequin, mais une fois que le moteur démarre et que le régime augmente, le lobe de décompression est rétracté par la force centrifuge et le moteur fonctionne normalement, à pleine compression, et sans perte de...
Available
Courroie de transmission finale à haute résistance
Pas de 14 mmLargeur : 1,125"Nombre de dents : 125 à 149 dents
Fabriquée en Gates Carbon X3N matériau super résistantLongueur constante, extrêmement peu sensible à l'allongement
Available
Fabriqué en Californie
Collecteurs True Duals de 1 ¾" Inclus les ports de capteurs O2 de 18 et 12mm et bouchonsFinition Chrome ou Black
Accepte les silencieux Bassani ou les silencieux 1995-16 type OEM ou compatibles (vendu séparément)
Disponible pour FLHT/FLHR/FLHX/FLTRX à partir de 2017
Available
Pour les Twin Cam 1450/88Ci de 1999 à 2006 à distribution par chaine
Pour gagner en couple dès les plus bas régimes jusqu'à 4500 tr.min-1Un vrai gain de confort de conduite en ville, en montagne, e balade, moto chargée ou pasUne conduite plus souple, le passager va adorer !
Temps d'ouverture d'échappement : 237°
Levée de soupape d'échappement : 0,509"...
Available
Fabriqué en Californie
Tube de liaison côté droit identique à la structure du cadreAvec Pare-chaleurAccepte les silencieux Bassani ou les silencieux 1995-16 type OEM ou compatibles (vendu séparément)Cylindre avant collecteur passe à droite, cylindre arrière passe à gauche
Finition Chrome
Disponible pour FLT/FLHT/FLHR/FLHX/FLTR de 1999 à 2016
Available
Fabriqué en Californie
Collecteur 1"3/4 avec ports de 12 et 18 mm pour sonde O2Permet la ré-utilisation des pare-chaleur d'origineAccepte les silencieux Bassani ou les silencieux 1995-16 type OEM ou compatibles (vendu séparément)
Finition Chrome
Disponible pour FLT/FLHT/FLHR/FLHX/FLTRX de 2009 à 2016
Available
Fabriqué en Californie
Pare-chaleur noirs intégral
Vendu par paire
Le petit + : pièce d'origine
Available
Silencieux 2"1/4 Slip-on pour ton Touring modèles FLT/FLHT/FLHX/FLTR/FLHR de 1999 À 2016
Echappement pour un montage sur les collecteurs d'origine ou collecteurs Bassani avec ou sans chicane
Chrome et acier de première qualité pour un Fishtail d'une beauté exceptionnelle !
En longueur 33" ou 36" ... Je penche pour le 36" interminablement beau !...
