Pièces détachées pour ta moto et pièces de customisation
Tu trouveras dans cette partie quasi toutes les pièces détachées qu'il te faudra pour améliorer, entretenir et modifier ta moto. De l’amortisseur, aux échappements (homologué ou pas), des filtres à air et filtres à huile, des disques et plaquettes de frein, des phares, des clignotants, des poignées, des selles, des pare-brise, des embrayages, etc.
Filtres actifs
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Marque :
Feuling Oil Pump Corp.
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Marque :
K&S Technologie
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Marque :
TRASK Performance
Affichage 1-23 de 23 article(s)
Available
LIGNE D'ÉCHAPPEMENT ASSAULT 2-1 pour ta Street Bob modèle FXD à partir de 1999
Fabriqué dans le meilleur acier inox, cintré, soudé au TIG
Inclus les pare-chaleur et les éléments de fixation inspirés du monde de la course
Ajustement coulissant à la jonction pour une longueur variable
Disponible en version de silencieux "conique"
Capteurs O2 inclus...
Available
Fabriquée par Trask aux USA
Aluminium 6061 pressé avec une finition époxy noireLes grilles donnent à l’avant des H-D Road Glide 1998-2013 un look custom inspiré par la courseLe cerclage montré sur la photo n’est pas compris
Pour FLTR 1999-10, FLTRI 1998-06, FLTRSE, FLTRU 2011-13, FLTRX 2010-13
Available
Pour Harley Davidson Dyna, Softtail 2006-17, Touring 2006-2007 EFI
Ref. OEM : 27658-06
Available
Le kit à utiliser dès que tu veux en demander plus à ton moteur !
Pour moteur Harley Davidson M8
Un filetage en J qui améliore le vissage (plus constant) et évite de gripper les fils
Nécessaire dès que l'on augmente les charges/performances du moteur Milwaukee Eight
Finition noire
Kit composé de 8 goujons, un frein filet et un lubrifiant d'assemblage
Le...
Available
Pour les Twin Ca de 1999 à 2017, les Evo de 1984 à 1999, les Sportster 1991-2017 et M8 2017
Pour moteur Harley Davidson
Fabrication en acier au Chrome-Molybdène
Traitement thermique effectué
Boulons 12 points à finition oxyde noir
A-plat du boulon large pour répartir les charges
Résistance à la traction de 170.000 PSI (dépasse les fixations OEM grade 8)...
Available
Lentille jaune homologuée ECE pour ampoule claire
Pour toutes les Honda d'avant 1979 (+ CM200T) sauf CBR/VTRConçu à San Diego, fabriqué en Europe/USA
Pour quels modèles de Honda ?Pour toutes les Honda d'avant 1979 (+ CM200T) sauf CBR/VTR
Vente à l'unité
Le petit + : 100% compatible avec les branchements d'origine
Available
Lentille jaune homologuée ECE pour ampoule claire
Pour Honda CT 70 de 73 à 79, CT 125 de 77 plus feux arrière des Honda d'avant 1979Conçu à San Diego, fabriqué en Europe/USA
Pour quels modèles de Honda ?Pour toutes les Honda d'avant 1979 (+ CM200T) sauf CBR/VTR
Vente à l'unité
Le petit + : 100% compatible avec les branchements d'origine
Available
Lentille blanche homologuée ECE pour ampoule fumée
Pour Honda CBR/VTR (voir liste en description)Conçu à San Diego, fabriqué en Europe/USA
Voir modèles compatibles en descriptif
Vente à l'unité
Le petit + : 100% compatible avec les branchements d'origine
Available
Lentille blanche homologuée ECE pour ampoule fumée
100% conforme à l'origine côté look et branchements
Les clignotants sont vendus avec une lentille ambrée, une lentille claire avec une ampoule ambrée ou une lentille fumigène
Les ampoules ambrées doivent être utilisées avec des lentilles claires
Emballage sous blister
Conçu à San Diego, fabriqué en...
Available
Lentille jaune homologuée ECE pour ampoule claire
100% conforme à l'origine côté look et branchements
Les clignotants sont vendus avec une lentille ambrée, une lentille claire avec une ampoule ambrée ou une lentille fumigène
Les ampoules ambrées doivent être utilisées avec des lentilles claires
Emballage sous blister
Pour Honda (voir liste en...
Available
Lentille jaune homologuée ECE pour ampoule claire
100% conforme à l'origine côté look et branchements
Les clignotants sont vendus avec une lentille ambrée, une lentille claire avec une ampoule ambrée ou une lentille fumigène
Les ampoules ambrées doivent être utilisées avec des lentilles claires
Emballage sous blister
Pour Honda (voir liste en...
Available
Lentille jaune homologuée ECE pour ampoule claire
100% conforme à l'origine côté look et branchements
Les clignotants sont vendus avec une lentille ambrée, une lentille claire avec une ampoule ambrée ou une lentille fumigène
Les ampoules ambrées doivent être utilisées avec des lentilles claires
Emballage sous blister
Pour Honda (voir liste en...
Available
Lentille orange homologuée ECE pour ampoule claire
100% conforme à l'origine côté look et branchements
Les clignotants sont vendus avec une lentille ambrée, une lentille claire avec une ampoule ambrée ou une lentille fumigène
Les ampoules ambrées doivent être utilisées avec des lentilles claires
Emballage sous blister
Pour Honda (voir liste en...
Available
Lentille jaune homologuée ECE pour ampoule claire
100% conforme à l'origine côté look et branchements
Les clignotants sont vendus avec une lentille ambrée, une lentille claire avec une ampoule ambrée ou une lentille fumigène
Les ampoules ambrées doivent être utilisées avec des lentilles claires
Emballage sous blister
Pour Honda (voir liste en...
Available
Lentille jaune homologuée ECE pour ampoule claire
100% conforme à l'origine côté look et branchements
Les clignotants sont vendus avec une lentille ambrée, une lentille claire avec une ampoule ambrée ou une lentille fumigène
Les ampoules ambrées doivent être utilisées avec des lentilles claires
Emballage sous blister
Pour Honda (voir liste en...
Available
Lentille transparente homologuée ECE pour ampoule claire
Remplacement de l'origine à l'identiqueVendu avec une lentille claire/ampoule ambrée, une lentille ambrée, une lentille fumée
Vente à l'unité
Le petit + : 100% compatible avec les branchements d'origine
Available
Lentille transparente homologuée ECE pour ampoule claire
Remplacement de l'origine à l'identiqueVendu avec une lentille claire/ampoule ambrée, une lentille ambrée, une lentille fumée
Vente à l'unité
Le petit + : 100% compatible avec les branchements d'origine
Available
LIGNE D'ÉCHAPPEMENT ASSAULT 2-1 pour ton Road King modèle FXD à partir de 1999
Fabriquée dans le meilleur acier inox, cintrée, soudée au TIG
Inclus les pare-chaleur et les éléments de fixation inspirés du monde de la course
Ajustement coulissant à la jonction pour une longueur variable
Disponible en version silencieux "Straight" ou "Kickout"
Capteurs O2...
Available
Sonde Lambda de 12 mm pour les Sportster XL 883 et 1200 à partir de 2014
Le corps de la sonde est à base de céramique et de dioxyde de zirconium. Les électrodes sont en platine perméable au gaz. Electrode noyée dans une céramique poreuse pour limiter les attaques dues au gaz d'échappement
Position : avant ou arrière
Longueur : 53,5cm/21"
Diamètre : 12mm...
Available
Pour Les Softail M-8 FXFB et FXFBS
Fabriqué en aluminium 6061Plaques de recouvrement en fibre de carboneGarde les fils cachés
Hauteur : 125mmRetour : 0"Vendu à l'unité
Fabrication aux USA
Lorsque tu fixeras tes nouveaux pontets, tu n'oublieras pas une goutte de frein filet bleu Loctite® pour éviter le desserrage intempestif des vis.
La modification de la...
Available
Pour Les Softail M-8 FXFB et FXFBS
Fabriqué en aluminium 6061Plaques de recouvrement en fibre de carboneGarde les fils cachés
Hauteur : 180mmRetour : 0"Vendu à l'unité
Fabrication aux USA
Lorsque tu fixeras tes nouveaux pontets, tu n'oublieras pas une goutte de frein filet bleu Loctite® pour éviter le desserrage intempestif des vis.
La modification de la...
Available
Kit de filtre à air haut débit Assault Trask adapté aux moteurs M-8
Pour les Touring M8 2017+ et les Softail 2018+
Plaque de maintien taillée dans la masse avec un système de reniflard intégré masqué et un carter extérieur en plexiglas
Manchon d'admission à clipser pour un flux d’air amélioré
Conçu et testé sur banc
Fabrication en aluminium
Cartouche...
Available
Injecteur de carburant de 5,3 grammes/s (le test de débit Feuling a montré 4,9 grammes/s). EV1 plug-in. Bande rouge à haut débit adaptée à la SE. Harley SE revendique un débit de carburant de 5,3 grammes par seconde avec un jet conique à 4 trous. Les tests de débit de Feulings évaluent cet injecteur à 4,9 G/S.
Recommandé pour les moteurs de performance...
