Pièces détachées pour ta moto et pièces de customisation
Tu trouveras dans cette partie quasi toutes les pièces détachées qu'il te faudra pour améliorer, entretenir et modifier ta moto. De l’amortisseur, aux échappements (homologué ou pas), des filtres à air et filtres à huile, des disques et plaquettes de frein, des phares, des clignotants, des poignées, des selles, des pare-brise, des embrayages, etc.
Filtres actifs
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Marque :
Bel Ray
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Marque :
Joker Machine
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Marque :
TRASK Performance
Affichage 1-45 de 45 article(s)
Available
Huile pour une fourche souple par Belray
La viscosité fluide 5W pour les fourches à faible charge
Pour une bécane légère, température fraiche tu prendras une huile de grade 5
Pour une bécane moyenne, température métropolitaine tu prendras une huile de grade 15
Pour une bécane lourde, température élevée tu prendras une huile de grade 30
Formulé pour les...
Available
Huile EXS 100% synthèse + esters, pour moteur 4 temps
Conforme ou supérieure à la norme API SN, cette huile réduit la température du moteur tout en augmentant la puissance et la durée de vie du moteur
Développée spécialement pour une utilisation séparée du moteur et des transmissions
Aux esters ; stabilité exceptionnelle au cisaillement
Norme API : SN...
Available
Huile de Transmission pour embrayage humide
L'huile de transmission Bel-Ray Gear Saver est une huile pour engrenages qui a été développée pour les exigences uniques de toutes les transmissions de motos équipées d'embrayages humides.
Permet un meilleur refroidissement de l'embrayage
Assure de meilleurs démarrages et une plus longue durée de vie de...
Available
Liquide de refroidissement pour moto pour des températures jusqu'à -37°C
Un liquide de refroidissement conçu par une des grandes marques spécialiste du custom US et testé en condition de course
Protège les blocs-moteurs de la corrosion grace à des adjuvants à base d'aluminium et de magnésium
Température minimale : -37°C (en-dessous de ces températures...
Available
Huile pour une fourche souple par Belray
La viscosité fluide 10W pour les fourches à faible charge
Pour une bécane légère, température fraiche tu prendras une huile de grade 5
Pour une bécane moyenne, température métropolitaine tu prendras une huile de grade 15
Pour une bécane lourde, température élevée tu prendras une huile de grade 30
Formulé pour les...
Available
Huile de Transmission pour embrayage humide
L'huile de transmission Bel-Ray Gear Saver est une huile pour engrenages qui a été développée pour les exigences uniques de toutes les transmissions de motos équipées d'embrayages humides.
Permet un meilleur refroidissement de l'embrayage
Assure de meilleurs démarrages et une plus longue durée de vie de...
Available
Pour les moteurs 4T des gros V-Twin US répondant aux normes SN en déclinaison Minérale
Huile à privilégier pour les Sportster (XL/XR) depuis 1971
Norme API : SN
Norme Jaso : MA2
Viscosité : 20w50
Moteurs : 4T refroidissement à air ou liquide
Contenance du bidon : 1l
Le petit + : les huiles Bel Ray, fabriquées aux States, connaissent très bien les motos...
Available
Rétroviseur Viewtech VII
Entièrement usinés CNC en aluminium
Très léger, résistant et ajustable par écrou
Excellente visibilité vers l’arrière grâce à l'utilisation de verres convexes
Finition : chrome
Se fixe indifféremment à gauche ou à droite
Livré avec kit de montage
Diam. du miroir : 83mmDim. du rétro : 10,8x4,3x14mm
Commande à part l'adaptateur...
Available
Huile pour une fourche moyennement chargée par Belray
La viscosité fluide 15W pour les fourches à charge moyenne
Pour une bécane légère, température fraiche tu prendras une huile de grade 5
Pour une bécane moyenne, température métropolitaine tu prendras une huile de grade 15
Pour une bécane lourde, température élevée tu prendras une huile de grade 30...
Available
900 Series, Style Cafe racer
En aluminium 6061-T6 haute performance
Entièrement usinée par CNC
Disponible avec une finition noire ou chromée
Hauteur : 2" de haut sont taraudées pour des boulons de 1/2"-13 (vendus séparément)
Boulons de serrage inclus, boulons de fixation au guidon vendus séparément
Le petit + : boulons de fixation en alliage spécial...
Available
Pour les moteurs 4T des gros V-Twin US répondant aux normes SM en déclinaison Semi-Synthèse
Huile polyvalente à privilégier pour les Victory
Norme API : SM
Norme Jaso : MA2
Viscosité : 10w50
Moteurs : 4T refroidissement à air ou liquide
Contenance du bidon : 1l
Le petit + : Les huiles Bel Ray, fabriquées aux States, connaissent très bien les motos US !
Available
Liquide de frein Super DOT 4
Miscible aux DOT 3, DOT 4 et DOT 5.1
Point d'ébullition : sec à 230 °C (446 °F), humide à 155 °C (311 °F)
Conforme aux normes 571.116, SAE J1703 et ISO 4925
Disponible en bouteilles de 355 ml
Le petit + : spécifiquement élaboré pour la plupart des Harley Davidson
Ne pas mélanger au DOT 5. Nettoie immédiatement les...
Available
Huile pour une fourche chargée par Belray
La viscosité fluide 20W pour les fourches à charge importante
Pour une bécane légère, température fraiche tu prendras une huile de grade 5
Pour une bécane moyenne, température métropolitaine tu prendras une huile de grade 15
Pour une bécane lourde, température élevée tu prendras une huile de grade 30
Formulé pour...
Available
900 Series, Style Cafe racer
En aluminium 6061-T6 haute performance
Entièrement usinée par CNC
Disponible avec une finition noire ou chromée
Hauteur : 2" de haut sont taraudées pour des boulons de 1/2"-13 (vendus séparément)Pour guidon : 1"
Boulons de serrage inclus, boulons de fixation au guidon vendus séparément
Le petit + : boulons de fixation en...
Available
Pour les moteurs 4T des gros V-Twin US modernes répondant aux normes API SN en déclinaison 100% Synthèse
Huile spécifique aux Harley Davidson à partir des années 2000
Norme API : SN
Norme Jaso : MA2
Viscosité : 10w50
Moteurs : 4T refroidissement à air ou liquide
Contenance du bidon : 1l
Température minimale : -1°C
Le petit + : les huiles Bel Ray,...
Available
Liquide de frein DOT 5 à base de silicone
Conforme aux normes 571.116 des véhicules à moteur ; il peut être mélangé avec tous les fluides conformes aux mêmes normes
Ne pas mélanger avec les DOT 3, DOT 4 et DOT 5.1
Point d'ébullition : sec à 260 °C (500 °F), humide à 185 °C (365 °F)
Bouteille de 355ml
Available
Rétroviseur de bout de guidon
Usinés CNC dans un bloc d'aluminium
Léger, résistant, ajustable dans toutes les directions
Miroir convexe pour une visibilité exceptionnelle
Image nette
Vibrations réduites
Diamètre : 82,55mm
Forme : ronde
Tige : droite
Finition : noir anodisé
Nécessite une fixation interneVendu à l’unité
Nota Bene : Chaque rétroviseur...
Available
LIGNE D'ÉCHAPPEMENT ASSAULT 2-1 pour ta Street Bob modèle FXD à partir de 1999
Fabriqué dans le meilleur acier inox, cintré, soudé au TIG
Inclus les pare-chaleur et les éléments de fixation inspirés du monde de la course
Ajustement coulissant à la jonction pour une longueur variable
Disponible en version de silencieux "conique"
Capteurs O2 inclus...
Available
Huile de transmission Destinée exclusivement aux Harley Davidson Sportster depuis 1971
Sport Transmission Fluid a été développé pour les exigences uniques des transmissions de motos Harley-Davidson® Sportster® V-Twin équipées d'embrayages humides.
Le liquide de transmission Bel-Ray Sports circule librement pour un meilleur refroidissement de l'embrayage...
Available
900 Series dual, Style Cafe racer
En aluminium 6061-T6 hautes performances
Entièrement usinée par CNC
Disponible avec une finition anodisée noire
Hauteur : 50,8mm/2" de haut sont taraudées pour des boulons de 1/2"-13 (vendus séparément)Serrage sur guidon : 1"Type : droit
Boulons de serrage inclus, boulons de fixation au guidon en alliage spécial zinc/or...
Available
Huile de Transmission pour Big Twin à partir de 1984
Pour transmission des moteurs Big Twin 4 temps à refroidissement liquide et à transmission séparée.
Protection anti-usure supérieure,
Changement de vitesse en douceur
Réduction du bruit de transmission
Viscosité : 85W140
Volume : en bidon de 1l (1,05 US quart)
Le petit + : les huiles Bel Ray,...
Available
Adaptateur mâle/mâle de 10mmx5/16" pour rétroviseurs métriques
Design discret afin de conserver une base de miroir épurée
Filetage de 10 mm d’un côté et 5/16”-24 de l’autre
Inclut un embout fileté et un contre-écrou
S’installe en quelques secondes grâce à une clé Allen
5/16"-24 Male M10 x 1.25 Male
Vendu à l'unité
Available
Huile pour une fourche très chargée par Belray
La viscosité fluide 30W pour les fourches à très forte charge
Pour une bécane légère, température fraiche tu prendras une huile de grade 5
Pour une bécane moyenne, température métropolitaine tu prendras une huile de grade 15
Pour une bécane lourde, température élevée tu prendras une huile de grade 30
Formulé...
Available
900 Series dual, Style Cafe racer
En aluminium 6061-T6 haute performance
Entièrement usinée par CNC
Disponible avec une finition anodisée noire
Hauteur : 10cm/4" de haut sont taraudées pour des boulons de 1/2"-13 (vendus séparément)Serrage sur guidon : 1"Type : droit
Boulons de serrage inclus, boulons de fixation au guidon vendus séparémentVendus à la...
Available
Fabriquée par Trask aux USA
Aluminium 6061 pressé avec une finition époxy noireLes grilles donnent à l’avant des H-D Road Glide 1998-2013 un look custom inspiré par la courseLe cerclage montré sur la photo n’est pas compris
Pour FLTR 1999-10, FLTRI 1998-06, FLTRSE, FLTRU 2011-13, FLTRX 2010-13
Available
Tête de rétroviseur en forme de verre à bière style schooner !
Fixation par contre écrou
Réglage facile en roulant
Visibilité exceptionnelle grâce au miroir Joker Machine convexe de ∅57 mm
Usiné dans la masse
Léger et résistant grâce aux matériaux utilisés pour la fabrication.
Le + : Look rétro très apprécié
Dim. : 155x840x110mm Vendu à l'unité (droit ou...
Available
Pour Guidon 1" ou 22mm (Cf embout en déclinaison)
Usinés CNC dans un bloc d'aluminium
Léger, résistant, ajustable dans toutes les directions
Pliable à 180° vers l'avant ou l'arrière
Miroir convexe pour une visibilité exceptionnelle
Image nette
Vibrations réduites
Existe en version
Diamètre : 57mm ou 82mm
Vendu à l’unitéFinition noir mat anodisé
Nota...
Available
Huile minérale pour boîte de vitesse hypoïde et Big Twin depuis 1984 (dont M8)
L'huile pour engrenage hypoïde Bel-Ray Gear Saver est dotée de la chimie extrême pression de pointe de Bel-Ray pour offrir une protection inégalée aux transmissions par arbre et à transmission finale fortement chargées.
Satisfait ou dépasse les exigences API GL-4 et GL-5...
Available
Conçu pour être dévissé facilement.
Bords lisses
design fluide et peu encombrant se caractérise par une construction en aluminium usiné par CNC
Fabriqué aux États-Unis
Available
Huile de primaire pour les Harley Big Twin jusqu'en 2018
Lubrifiant de haute qualité spécialement formulé pour le carter de la chaîne de transmission primaire de tous les modèles Big Twin
Résiste parfaitement aux pressions élevées
augmenter la vie de service de la chaîne de transmission primaire
évite le glissement et le broutage de l'embrayage pour des...
Available
Risers de 2,5" en pullback 1,5"
Hauteur : 50,8mm/2" de haut sont taraudées pour des boulons de 1/2"-13
Largeur : 28,6mm/1,125"
Serrage sur guidon : 1"
Retour : 38,1mm/1,5"
Matière : aluminium 6061-T6 hautes performances
Finition : anodisé noir
Entièrement usinée par CNC
Boulons de serrage inclus, boulons de fixation au guidon en alliage spécial zinc/or...
Available
Huile minérale pour boîte de vitesse hypoïde par Belray
Cette huile est conforme ou supérieure aux normes API GL-5 et comprend la chimie révolutionnaire Extrême Pression de Bel-Ray
Protection inégalée des arbres d'entraînement très chargés et des unités d'entraînement y compris des différentiels à glissement limité
N'est pas recommandée pour les...
Available
LIGNE D'ÉCHAPPEMENT ASSAULT 2-1 pour ton Road King modèle FXD à partir de 1999
Fabriquée dans le meilleur acier inox, cintrée, soudée au TIG
Inclus les pare-chaleur et les éléments de fixation inspirés du monde de la course
Ajustement coulissant à la jonction pour une longueur variable
Disponible en version silencieux "Straight" ou "Kickout"
Capteurs O2...
Available
Rétroviseur de bout de guidon
Usinés CNC dans un bloc d'aluminium
Léger, résistant, ajustable dans toutes les directions
Miroir convexe pour une visibilité exceptionnelle
Image nette
Vibrations réduites
Diamètre : 57,15mm
Forme : ronde
Tige : courbe
Finition : noir anodisé
Nécessite une fixation interneVendu à l’unité
Nota Bene : Chaque rétroviseur...
Available
Rétroviseur de bout de guidon
Usinés CNC dans un bloc d'aluminium
Léger, résistant, ajustable dans toutes les directions
Miroir convexe pour une visibilité exceptionnelle
Image nette
Vibrations réduites
Largeur : 98mm
Forme : Cafe Racer
Tige : droite
Finition : noir anodisé
Nécessite une fixation interneVendu à l’unité
Nota Bene : Chaque rétroviseur...
Available
Rétroviseur de bout de guidon
Usinés CNC dans un bloc d'aluminium
Léger, résistant, ajustable dans toutes les directions
Miroir convexe pour une visibilité exceptionnelle
Image nette
Vibrations réduites
Largeur : 98mm
Forme : Cafe Racer
Tige : courbe
Finition : noir anodisé
Nécessite une fixation interneVendu à l’unité
Nota Bene : Chaque rétroviseur...
Available
Rétroviseur de bout de guidon 1" (25,4mm) ou 7/8"(22mm)
Usinés CNC dans un bloc d'aluminium
Léger, résistant, ajustable dans toutes les directions
Miroir convexe pour une visibilité exceptionnelle
Image nette
Vibrations réduites
Diamètre : 82,55mm
Tige : courbe
Forme : ronde
Finition : noir anodisé
Finition noir mat anodiséNécessite une fixation...
Out of stock
Rétroviseur Viewtech VII
Entièrement usinés CNC en aluminium
Très léger, résistant et ajustable par écrou
Excellente visibilité vers l’arrière grâce à l'utilisation de verres convexes
Finition : anodisé noire
Se fixe indifféremment à gauche ou à droite
Livré avec kit de montage
Diam. du miroir : 83mmDim. du rétro : 10,8x4,3x14mm
Commande à part...
Available
Rétroviseur Viewtech V usiné dans la masse
Entièrement usinés CNC en aluminium
Très léger, résistant et ajustable par écrou
Excellente visibilité vers l’arrière grâce au verre convexe
Se fixe indifféremment à gauche ou à droite
Livré avec kit de montage
Dim. du rétro : 155x84x11mm
Diam. du miroir : 57 mm
Commande à part l'adaptateur métrique pour les...
Available
Une paire de poignées en aluminium poli et moleté pour Harley Davidson à double tirage
Une fabrication en aluminium de qualité aéronautique. Le moletage permet un excellente tenue en main et améliore le confort
Diamètre du guidon : 1" - 25,4mm
Finition: polie
Matière : aluminium 6061-T6
Version : double tirage
Le petit + : une excellente finition par...
Available
Embout de fixation pour rétro Joker Machine de bout de guidon
Modèle 1''-25,4mm pour guidon en aluminiumModèle 7/8"-22mm pour guidon en alu ou en acier (Cf déclinaisons)
Finition alu brossé ou acier poli
Vendu à l’unité
Available
Huile minérale pour moteurs 4 temps hautes performances spécifique démarrages facilités
Huile moteur multigrade pour les moteurs 4 temps
Norme API : SM
Norme Jaso : MA2
Viscosité : 10w40
Moteurs : 4T refroidissement à air ou liquide
Contenance du bidon : 1l
Le petit + : Convient aux moteurs à 4 temps refroidis par air ou par liquide et aux embrayages...
Available
Pour Les Softail M-8 FXFB et FXFBS
Fabriqué en aluminium 6061Plaques de recouvrement en fibre de carboneGarde les fils cachés
Hauteur : 125mmRetour : 0"Vendu à l'unité
Fabrication aux USA
Lorsque tu fixeras tes nouveaux pontets, tu n'oublieras pas une goutte de frein filet bleu Loctite® pour éviter le desserrage intempestif des vis.
La modification de la...
Available
Pour Les Softail M-8 FXFB et FXFBS
Fabriqué en aluminium 6061Plaques de recouvrement en fibre de carboneGarde les fils cachés
Hauteur : 180mmRetour : 0"Vendu à l'unité
Fabrication aux USA
Lorsque tu fixeras tes nouveaux pontets, tu n'oublieras pas une goutte de frein filet bleu Loctite® pour éviter le desserrage intempestif des vis.
La modification de la...
Available
Kit de filtre à air haut débit Assault Trask adapté aux moteurs M-8
Pour les Touring M8 2017+ et les Softail 2018+
Plaque de maintien taillée dans la masse avec un système de reniflard intégré masqué et un carter extérieur en plexiglas
Manchon d'admission à clipser pour un flux d’air amélioré
Conçu et testé sur banc
Fabrication en aluminium
Cartouche...
