Pièces détachées pour ta moto et pièces de customisation
Tu trouveras dans cette partie quasi toutes les pièces détachées qu'il te faudra pour améliorer, entretenir et modifier ta moto. De l’amortisseur, aux échappements (homologué ou pas), des filtres à air et filtres à huile, des disques et plaquettes de frein, des phares, des clignotants, des poignées, des selles, des pare-brise, des embrayages, etc.
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Marque :
EBC Brakes
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Marque :
L.A. Choppers
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Marque :
Shock Factory
Affichage 97-144 de 150 article(s)
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNCHauteur : 38mmDiamètre de serrage : 32mm/1,25"Retour : 0Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Inclus les embouts de riser avec un matériel de montage caché conçus pour offrir un style épuré unique et fort
Le petit + : fabrication aux États-Unis
Lorsque tu fixeras tes nouveaux...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNCHauteur : 76mmDiamètre de serrage : 32mm/1,25"Retour : 0Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Inclus les embouts de riser avec un matériel de montage caché conçus pour offrir un style épuré unique et fort
Le petit + : fabrication aux États-Unis
Lorsque tu fixeras tes nouveaux...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNCHauteur : 38mmDiamètre de serrage : 32mm/1,25"Retour : 0Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Inclus les embouts de riser avec un matériel de montage caché conçus pour offrir un style épuré unique et fort
Le petit + : fabrication aux États-Unis
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNCHauteur : 76mmDiamètre de serrage : 32mm/1,25"Retour : 0Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Inclus les embouts de riser avec un matériel de montage caché conçus pour offrir un style épuré unique et fort
Le petit + : fabrication aux États-Unis
Lorsque tu fixeras tes nouveaux...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNCHauteur : 100mmDiamètre de serrage : 32mm/1,25"Retour : 0Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Inclus les embouts de riser avec un matériel de montage caché conçus pour offrir un style épuré unique et fort
Le petit + : fabrication aux États-Unis
Lorsque tu fixeras tes...
Available
Plaquettes EBC Frittées/Sintered pour Spyder 990 RS/RT 2008-2012
Des plaquettes à base de fibre d'aramide sont disponibles sur demande car adaptées à des efforts faibles (circulation à vitesse modérée, circulation en ville)
conformité TÜV homologué route
disponible pour route et compétition 30 ans d'expérience en tant que n°1
Excellente tenue dans le...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNCHauteur : 100mmDiamètre de serrage : 32mm/1,25"Retour : 25,4mm/1"Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Inclus les embouts de riser avec un matériel de montage caché conçus pour offrir un style épuré unique et fort
Le petit + : fabrication aux États-Unis
Lorsque tu fixeras tes...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNCHauteur : 150mmDiamètre de serrage : 32mm/1,25"Retour : 0mmFiletage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Inclus les embouts de riser avec un matériel de montage caché conçus pour offrir un style épuré unique et fort
Le petit + : fabrication aux États-Unis
Lorsque tu fixeras tes...
Available
S'installe sur toutes les motos équipées de risers de 32mm/1,25"
Totalement adapté au FLH à partir de 1955, risers de 1"Convient aux modèles avec un fairing "Batwing"
Diamètre du guidon : 32mm/1,25"
Diamètre de serrage : 25,4mm/1"
Finition : noir brillant ou chrome
Matériaux de fabrication : acier
Ecartement central :305mm/12"
Retour : 255mm/10"
Largeur :...
Available
S'installe sur toutes les motos équipées de risers de 32mm/1,25"
Totalement adapté au FLH à partir de 1955, risers de 1"Convient aux modèles avec un fairing "Batwing"
Diamètre du guidon : 32mm/1,25"
Diamètre de serrage : 25,4mm/1"
Finition : chrome
Matériaux de fabrication : acier
Ecartement central :305mm/12"
Retour : 255mm/10"
Largeur : 940mm/37"...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNC, noir brillant époxyHauteur : 38mmDiamètre de serrage : 32mm/1,25"Retour : 0Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Inclus les embouts de riser avec un matériel de montage caché conçus pour offrir un style épuré unique et fort
Le petit + : fabrication aux États-Unis
Lorsque tu...
Available
Disque de frein pour Can-Am Spyder 990 de 2008 à 2016
Idéal pour mettre à niveau ou remplacer un disque OEM
Disque EBC Pro-Lite MD
Découpé au laser
Piste acier haute friction
Diamètres :
MD853 : 270mm
MD801 : 250mm
Le Petit + : vendu à l'unité
NB : pour d'autres modèles consulte-nous : tel/SMS 07 67 27 04 01 ou mail
Available
S'installe sur toutes les motos équipées de risers de 32mm/1,25"
Totalement adapté au FLH à partir de 1955, risers de 1"Convient aux modèles avec un fairing "Batwing"
Diamètre du guidon : 32mm/1,25"
Diamètre de serrage : 25,4mm/1"
Finition : chrome
Matériaux de fabrication : acier
Ecartement central :305mm/12"
Retour : 255mm/10"
Largeur : 940mm/37"...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNC, noir brillant époxyHauteur : 76mmDiamètre de serrage : 32mm/1,25"Retour : 0Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Inclus les embouts de riser avec un matériel de montage caché conçus pour offrir un style épuré unique et fort
Le petit + : fabrication aux États-Unis
Lorsque tu...
Available
S'installe sur toutes les motos équipées de risers de 32mm/1,25"
Totalement adapté au FLH à partir de 1955, risers de 1"Convient aux modèles avec un fairing "Batwing"
Diamètre du guidon : 32mm/1,25"
Diamètre de serrage : 25,4mm/1"
Finition : noir brillant
Matériaux de fabrication : acier
Ecartement central :305mm/12"
Retour : 255mm/10"
Largeur :...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNC, noir brillant époxyHauteur : 100mmDiamètre de serrage : 32mm/1,25"Retour : 0Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Inclus les embouts de riser avec un matériel de montage caché conçus pour offrir un style épuré unique et fort
Le petit + : fabrication aux États-Unis
Lorsque...
Available
S'installe sur toutes les motos équipées de risers de 32mm/1,25"
Totalement adapté au FLH à partir de 1955, risers de 1"Convient aux modèles avec un fairing "Batwing"
Diamètre du guidon : 32mm/1,25"
Diamètre de serrage : 25,4mm/1"
Finition : chrome
Matériaux de fabrication : acier
Ecartement central :305mm/12"
Retour : 255mm/10"
Largeur : 940mm/37"...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNC, noir brillant époxyHauteur : 100mmDiamètre de serrage : 32mm/1,25"Retour : 2,54mm/1"Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Inclus les embouts de riser avec un matériel de montage caché conçus pour offrir un style épuré unique et fort
Le petit + : fabrication aux États-Unis...
Available
Plaquettes de freinage arrière en métal fritté type sintered
Produit homologué ABE 60999
Le coefficient de friction le plus élevé du marché
un support en Cuivre
Durée de vie 2 fois plus longue que des plaquettes organiques
Position de montage : arrière
Pour un freinage régulier fort
Le Petit + : vendues par paire.
Available
S'installe sur toutes les motos équipées de risers de 32mm/1,25"
Totalement adapté au FLH à partir de 1955, risers de 1"Convient aux modèles avec un fairing "Batwing"
Diamètre du guidon : 32mm/1,25"
Diamètre de serrage : 25,4mm/1"
Finition : noir brillant
Matériaux de fabrication : acier
Ecartement central :305mm/12"
Retour : 255mm/10"
Largeur :...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNC, noir brillant époxyHauteur : 150mmDiamètre de serrage : 32mm/1,25"Retour : 0Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Inclus les embouts de riser avec un matériel de montage caché conçus pour offrir un style épuré unique et fort
Le petit + : fabrication aux États-Unis
Lorsque...
Available
S'installe sur toutes les motos équipées de risers de 32mm/1,25"
Totalement adapté au FLH à partir de 1955, risers de 1"Convient aux modèles avec un fairing "Batwing"
Diamètre du guidon : 32mm/1,25"
Diamètre de serrage : 25,4mm/1"
Finition : chrome
Matériaux de fabrication : acier
Ecartement central :305mm/12"
Retour : 255mm/10"
Largeur : 940mm/37"...
Available
Suspension Shock Factory® pour Indian Roadmaster 2014-20
Un bien meilleur compromis confort et tenue de route avec ces amortisseurs
Corps alu anodisé et Ressorts noirs d'origineDisponible aussi corps noir et ressorts rouges à mixer à volonté
Excellente tenue de route
Gagne en sécurité et en confort
Réglage de la pré-contrainte réalisé sur-mesure...
Available
Pour Moto Guzzi V9 Roamer et Bobber 2016-2020
Disque EBC arrière
Découpé au laser
Epaisseur : 4mm
Diamètre extérieur : 260mm
Diamètre intérieur : 111,5mm
Empreinte de fixation : 128mm
modèle : ventilé, non flottant
Disque EBC avant
Découpé au laser
Epaisseur : 4mm
Diamètre extérieur : 320mm
Empreinte de fixation : 80mm
modèle : ventilé...
Available
S'installe sur toutes les motos équipées de risers de 32mm/1,25"
Totalement adapté au FLH à partir de 1955, risers de 1"Convient aux modèles avec un fairing "Batwing"
Diamètre du guidon : 32mm/1,25"
Diamètre de serrage : 25,4mm/1"
Finition : chrome
Matériaux de fabrication : acier
Ecartement central :305mm/12"
Retour : 255mm/10"
Largeur : 940mm/37"...
Available
Suspension Shock Factory® pour Indian Roadmaster 2021-2024
Un bien meilleur compromis confort et tenue de route avec ces amortisseurs
Corps alu anodisé et Ressorts noirs d'origineDisponible aussi corps noir et ressorts rouges à mixer à volonté
Excellente tenue de route
Gagne en sécurité et en confort
Réglage de la pré-contrainte réalisé sur-mesure...
Available
S'installe sur toutes les motos équipées de risers de 32mm/1,25"
Totalement adapté au FLH à partir de 1955, risers de 1"Convient aux modèles avec un fairing "Batwing"
Diamètre du guidon : 32mm/1,25"
Diamètre de serrage : 25,4mm/1"
Finition : chrome
Matériaux de fabrication : acier
Ecartement central :305mm/12"
Retour : 255mm/10"
Largeur : 940mm/37"...
Available
Suspension Shock Factory® pour Indian Chieftain 2014-20
Un bien meilleur compromis confort et tenue de route avec ces amortisseurs
Corps alu anodisé et Ressorts noirs d'origineDisponible aussi corps noir et ressorts rouges à mixer à volonté
Excellente tenue de route
Gagne en sécurité et en confort
Réglage de la pré-contrainte réalisé sur-mesure...
Available
S'installe sur toutes les motos équipées de risers de 32mm/1,25"
Totalement adapté au FLH à partir de 1955, risers de 1"Convient aux modèles avec un fairing "Batwing"
Diamètre du guidon : 32mm/1,25"
Diamètre de serrage : 25,4mm/1"
Finition : noir brillant
Matériaux de fabrication : acier
Ecartement central :305mm/12"
Retour : 255mm/10"
Largeur :...
Available
Suspension Shock Factory® pour Indian Chieftain 2021-2024
Un bien meilleur compromis confort et tenue de route avec ces amortisseurs
Corps alu anodisé et Ressorts noirs d'origineDisponible aussi corps noir et ressorts rouges à mixer à volonté
Excellente tenue de route
Gagne en sécurité et en confort
Réglage de la pré-contrainte réalisé sur-mesure...
Available
S'installe sur toutes les motos équipées de risers de 32mm/1,25"
Totalement adapté au FLH à partir de 1955, risers de 1"Convient aux modèles avec un fairing "Batwing"
Diamètre du guidon : 32mm/1,25"
Diamètre de serrage : 25,4mm/1"
Finition : noir brillant
Matériaux de fabrication : acier
Ecartement central :305mm/12"
Retour : 255mm/10"
Largeur :...
Available
Suspension Shock Factory® pour Indian Springfield 2014-20
Un bien meilleur compromis confort et tenue de route avec ces amortisseurs
Corps alu anodisé et Ressorts noirs d'origineDisponible aussi corps noir et ressorts rouges à mixer à volonté
Excellente tenue de route
Gagne en sécurité et en confort
Réglage de la pré-contrainte réalisé sur-mesure...
Available
S'installe sur toutes les motos équipées de risers de 32mm/1,25"
Totalement adapté au FLH à partir de 1955, risers de 1"Convient aux modèles avec un fairing "Batwing"
Diamètre du guidon : 32mm/1,25"
Diamètre de serrage : 25,4mm/1"
Finition : noir brillant
Matériaux de fabrication : acier
Ecartement central :305mm/12"
Retour : 255mm/10"
Largeur :...
Available
Suspension Shock Factory® pour Indian Springfield 2021-2024
Un bien meilleur compromis confort et tenue de route avec ces amortisseurs
Corps alu anodisé et Ressorts noirs d'origineDisponible aussi corps noir et ressorts rouges à mixer à volonté
Excellente tenue de route
Gagne en sécurité et en confort
Réglage de la pré-contrainte réalisé sur-mesure...
Available
Pour Softail, Dyna et Sportster
Encoches prévues pour passage des câbles. La découpe laser élimine toutes les bavures
Diamètre du guidon : 32mm/1,25"
Diamètre de serrage : 25,4mm/1" molleté
Finition : noir brillant
Matériaux de fabrication : acier
Ecartement central : 150mm/6"
Retour : 76mm/3"
Largeur : 685mm/27"
Hauteur :255mm/10"
Encoches découpées au...
Available
Suspension Shock Factory® pour Indian Dark Horse 2014-18
Un bien meilleur compromis confort et tenue de route avec ces amortisseurs
Corps alu anodisé et Ressorts noirs d'origineDisponible aussi corps noir et ressorts rouges à mixer à volonté
Excellente tenue de route
Gagne en sécurité et en confort
Réglage de la pré-contrainte réalisé sur-mesure...
Available
Pour Softail, Dyna et Sportster
Encoches prévues pour passage des câbles. La découpe laser élimine toutes les bavures
Diamètre du guidon : 32mm/1,25"
Diamètre de serrage : 25,4mm/1" molleté
Finition : chromée
Matériaux de fabrication : acier
Ecartement central : 150mm/6"
Retour : 76mm/3"
Largeur : 685mm/27"
Hauteur :255mm/10"
Encoches découpées au laser...
Available
Suspension Shock Factory® pour Indian Classic 2014-18
Un bien meilleur compromis confort et tenue de route avec ces amortisseurs
Corps alu anodisé et Ressorts noirs d'origineDisponible aussi corps noir et ressorts rouges à mixer à volonté
Excellente tenue de route
Gagne en sécurité et en confort
Réglage de la pré-contrainte réalisé sur-mesure...
Available
Pour Softail, Dyna et Sportster
Encoches prévues pour passage des câbles. La découpe laser élimine toutes les bavures
Diamètre du guidon : 32mm/1,25"
Diamètre de serrage : 25,4mm/1" molleté
Finition : noir brillant
Matériaux de fabrication : acier
Ecartement central : 150mm/6"
Retour : 76mm/3"
Largeur : 685mm/27"
Hauteur :305mm/12"
Encoches découpées au...
Available
Suspension Shock Factory® pour Indian Chief Vintage 2014-21
Un bien meilleur compromis confort et tenue de route avec ces amortisseurs
Corps alu anodisé et Ressorts noirs d'origineDisponible aussi corps noir et ressorts rouges à mixer à volonté
Excellente tenue de route
Gagne en sécurité et en confort
Réglage de la pré-contrainte réalisé sur-mesure...
Available
Pour Custom rétro
Encoches prévues pour passage des câbles. La découpe laser élimine toutes les bavures
Diamètre du guidon : 32mm/1,25"
Diamètre de serrage : 25,4mm/1" molleté
Finition : époxy noir
Matériaux de fabrication : acier
Ecartement central : 230mm/9"
Retour : 280mm/11"
Largeur : 890mm/35"
Hauteur :205mm/8"
Encoches découpées au laser (pas de...
Available
Suspension Shock Factory® pour Indian FTR à partir de 2019
Un bien meilleur compromis confort et tenue de route avec ces amortisseurs
Corps alu anodisé et Ressorts noirs d'origineDisponible aussi corps noir et ressorts rouges à mixer à volonté
Excellente tenue de route
Gagne en sécurité et en confort
Réglage de la pré-contrainte réalisé sur-mesure...
Available
Disques de frein ventilé et fixe pour les Spyder 990 de 2008 à 2012 (SE5, SM5, SE5, RT-S, RT, RS, RS-S)
Disque EBC Pro-Lite MD
Découpé au laser
Piste acier haute friction
Diamètre : 250mm
Epaisseur : 5mm
Vendu à l'unité
Le Petit + : idéal pour mettre à niveau ou remplacer un disque OEM
Available
Modèle toile d'araignée
Encoches prévues pour passage des câbles. La découpe laser élimine toutes les bavures
Diamètre du guidon : 25,4mm/1"
Finition : époxy noir brillant
Matériaux de fabrication : acier
Ecartement central : 150mm/6"
Retour : 76mm/3"
Largeur : 610mm/24"
Hauteur :255mm/10"
Encoches découpées au laser (pas de bavures) prévues pour passage...
Available
Suspension Shock Factory® pour Indian Chief Dark Horse à partir de 2021
Un bien meilleur compromis confort et tenue de route avec ces amortisseurs
Corps alu anodisé et Ressorts noirs d'origineDisponible aussi corps noir et ressorts rouges à mixer à volonté
Excellente tenue de route
Gagne en sécurité et en confort
Réglage de la pré-contrainte réalisé...
Available
Modèle toile d'araignée
Encoches prévues pour passage des câbles. La découpe laser élimine toutes les bavures
Diamètre du guidon : 25,4mm/1"
Finition : chrome
Matériaux de fabrication : acier
Ecartement central : 150mm/6"
Retour : 76mm/3"
Largeur : 610mm/24"
Hauteur :255mm/10"
Encoches découpées au laser (pas de bavures) prévues pour passage du câble...
Available
Suspension Shock Factory® pour Indian Super Chief 2021-2022
Un bien meilleur compromis confort et tenue de route avec ces amortisseurs
Corps alu anodisé et Ressorts noirs d'origineDisponible aussi corps noir et ressorts rouges à mixer à volonté
Excellente tenue de route
Gagne en sécurité et en confort
Réglage de la pré-contrainte réalisé sur-mesure...
Available
Modèle toile d'araignée
Encoches prévues pour passage des câbles. La découpe laser élimine toutes les bavures
Diamètre du guidon : 25,4mm/1"
Diamètre de serrage : 25,4mm/1"
Finition : chrome
Matériaux de fabrication : acier
Ecartement central : 150mm/6"
Retour : 76mm/3"
Largeur : 685mm/27"
Hauteur :305mm/12"
Encoches découpées au laser (pas de bavures)...
