EBC Brakes : les as du freinage, pour des virolos en toute sécurité
Les rois incontestés du freinage !
Avec plus de 400 collaborateurs à travers le globe, ces gars-là sont les patron du disque et de la plaquette de frein ! Fiers de leurs clients, de leurs bécanes, du succès de leur équipe. EBC Brakes sort une très large gamme de pièces détachées pour le freinage, plus de 5000 références pour tous les bolides qui roulent. Ils brassent ça dans leurs deux usines, au Royaume-Uni et aux States, et franchement, ça envoie du lourd niveau technologie, contrôle qualité, et service client.
Il faut savoir que ces professionnels ne se limitent pas aux motos classiques. Non seulement, ils proposent des plaquettes de frein pour des véhicules spéciaux tels que les tanks et les Humvees, mais ils offrent également une gamme complète de solutions de freinage pour des engins industriels et même des trains. Leur expertise s’étend bien au-delà des deux roues. Ils proposent des plaquettes pour tous les goûts : aramide, frittés, céramique. Et les disques de frein, c'est la même histoire, fonte pour les caisses, inox pour les bécanes et même pour les vélos et les VTT.
Et ils font aussi de la ouate pour restaurer ta chicane de silencieux d'échappement !
Dans les 80s, ils ont débarqué en Europe avec la première gamme de pièces aftermarket et pièces détachées moto de rechange), avec un grand succès outre-atlantique. Ils sont devenus des références mondiales des freins haut de gamme et de courses, avec des produits bien calibrés. Récemment, ils ont sorti le matos Ultimax 2, écolo et révolutionnaire, histoire de montrer qu'ils ne s’endorment pas sur leurs lauriers. Sous la houlette de James Hallett depuis 2014, EBC a investi franchement dans la recherche et le développement pour l’amélioration des produits existants et pour sortir des régulièrement nouveautés.
EBC Brakes, c'est 2 usines, 8 protocoles de test et plus de 3 millions de dollars investis dans la R&D. Avec 60 ans d'XP dans le freinage tu peux être sûr que les plaquettes EBC feront le job. Note que cette société réfléchit aussi à son empreinte écologique. EBC Brakes, c'est pas juste un nom, c'est un mode de vie, une équipe qui ride avec toi à chaque coup de frein. Pour des plaquettes et des disques de frein qui tiennent la route, tu sais où chercher.
Ride safe !
Pour s'y retrouver :
- plaquettes standards ou organiques, homologuées route, conduite cool, urbaine
- plaquettes frittées ou sintered, homologuées route, conduite agressive ou sur routes de montagne
- plaquettes racing, compétition, course (utilisables uniquement sur circuit (sauf indication contraire)
Toujours utiliser des plaquettes neuves lors du remplacement des disques, l'utilisation de plaquettes usées ou usagées peut provoquer des points chauds ou le givrage du disque et entrainer une dégradation prématurée de celui-ci.
Les plaquettes et les disques nécessitent un temps de rodage avant une utilisation optimale
Une plaquette excellente en configuration route ne sera pas utilisée pour la compétition et vice versa. Le jeu de plaquettes "route" (standard ou frittée) ne doit pas nécessité une température d'utilisation élevée. Le freinage doit être disponible dès le premier feu rouge. Le jeu de plaquettes "compétition" ou "course" aura une tenue à plus haute température mais nécessitera une température d'utilisation élevée que l'on obtiendra sur circuit en faisant chauffer les freins.
Attention : les plaquettes "compétition" et "circuit" ne sont pas homologuées pour une conduite sur route ouverte
Remplace toujours les 2 disques de la même roue.
Bien que le montage d'une plaquette soit assez aisé, il doit être effectué par une personne qualifiée.
Les vibrations au freinage avec le bruit de vieille guimbarde peut être annulée en intercalant une feuille de caoutchouc et fibres au montage.
Sous la pluie un film d'eau peut s'intercaler entre le disque et la plaquette... Alors freine régulièrement et préfère des disques ajourés aux disques pleins
N'oublie pas de vidanger ton liquide de frein tous les 1 ou 2 ans suivant les préconisations constructeurs.
(pour plus d'information reporte-toi à la fiche technique "freinage" d'Authentic Riders)
EBC Brakes
Freins EBC Garnitures de frein organiques série FA
- Plaquette de freinage parfait pour les motos
- Remplace les plaquettes organiques et frittés
- Composé peu poussiéreux qui n'endommagera pas tes disques de frein
- Technologie d'appui NRS de Nucap pour un meilleur collage des tampons
Ces plaquettes organiques sont fabriqués au Royaume-Uni et donnent une puissance d'arrêt exceptionnelle à toutes les motos de route, historiques et customs. Plus de 40 millions de jeux de ces plaquettes de frein organiques ont été vendus dans le monde au cours des 15 dernières années. La technologie NUCAP NRS est utilisée lors de la fabrication des plaques arrière pour s'assurer qu'il n'y a pas de changement du décollement des plaquettes de frein.
Freins EBC Plaquettes de frein frittées Double-H
- Plaquettes de frein idéales pour les motos lourdes et l'utilisation intensive sur route
- Longue durée de vie et effet de freinage constant et puissant
- Ce composé fonctionne parfaitement dans des conditions humides ou sèches.
Les plaquettes de frein frittées Double-H d'EBC Brakes sont la gamme phare des freins à friction HH. Fabriquées dans une usine de frittage de l'Ohio, aux États-Unis, ces plaquettes t'arrêteront rapidement dans toutes les conditions de conduite, qu'elles soient humides ou sèches, et dureront plus longtemps que la plaquette organique (mais moins efficace à froid). Pour une utilisation en compétition, nous te recommandons d'utiliser les gammes de tampons frittés EPFA ou GPFAX.
