Pièces détachées pour ta moto et pièces de customisation
Tu trouveras dans cette partie quasi toutes les pièces détachées qu'il te faudra pour améliorer, entretenir et modifier ta moto. De l’amortisseur, aux échappements (homologué ou pas), des filtres à air et filtres à huile, des disques et plaquettes de frein, des phares, des clignotants, des poignées, des selles, des pare-brise, des embrayages, etc.
Filtres actifs
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Marque :
Andrews
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Marque :
Drag Specialties
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Marque :
L.A. Choppers
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Marque :
ODI
Affichage 1-48 de 168 article(s)
Available
Fabriqué en Californie
Pour FLTRX/FLTRS 2015-17 et FLTRU 2016-17
32mm au niveau de la zone de fixation (moletée)Compatible avec les risers/fixations OEM et les embrayages hydrauliques
Clamps de fixation fournis (en black)Encoches prévues pour passage du câble d'accélérateur. La découpe laser élimine toutes les bavures
Permet l'utilisation des poignées...
Available
Bobine d'allumage Andrews pour Harley
La bobine originale "Andrews" améliore grandement le démarrage
Délivre + de 30.000 Volts
Bobine rouge (2,8Ω) allumage/double allumage électroniqueBobine noire (4,8Ω) allumage/double allumage
Fabriqué aux États-Unis
Le petit + : Look classique
Available
L'huile moteur pour Harley Davidson et Twin US pas chère, huile de boite pour les M8
Cette huile 100 % synthétique avec notre sélection d'additifs offre des qualités antioxydantes, de viscosité et de stabilité durables impossible de retrouver dans les huiles conventionnelles
Normes API : SL, CI-4
Norme JASO : JASO MA2
Viscosité : 20w50
Quantité : 1l...
Available
68 dents - Largeur 1"
Les rotors de frein correspondants sont disponibles séparément
Fabriqué aux États-Unis
Conçue pour compléter les roues à rayons Fat Daddy ref. 0204-0339/0204-0365/0204-0343
Available
Pour Custom rétro
Encoches prévues pour passage des câbles. La découpe laser élimine toutes les bavures
Diamètre du guidon : 32mm/1,25"
Diamètre de serrage : 25,4mm/1" molleté
Finition : chrome
Matériaux de fabrication : acier
Ecartement central : 230mm/9"
Retour : 280mm/11"
Largeur : 890mm/35"
Hauteur :205mm/8"
Encoches découpées au laser (pas de...
Available
Huile de transmission 85W140 pour Big Twins
Usage recommandé pour transmissions Harley-Davidson® Big Twin à 4, 5 et 6 vitesses
Formulé spécifiquement pour boîtes de vitesses de haute performance
L'impressionnante résistance du film offre une protection contre l'usure et une durabilité excellentes
Sélection exceptionnelle d'additifs résistants aux...
Available
Numéros OEM : 45005-05 45005-96 45042-96
Pour maître-cylindre HD avant à partir de fin 1985 à aujourd'huiPour maître cylindre HD arrière pour :
FXWG DE 85 À 86
Softail de fin 87 À 99
Dyna de 91 À 2004
Sportster de fin 85 À 2003
L'humidité étant l'ennemi du liquide de frein, change le joint à chaque vidange
Available
Poignées en caoutchouc naturel
Élaborées à partir de composés brevetés qui ont fait l'objet de recherches et de tests approfondis par des athlètes de haut niveau du monde entier pour garantir qu'ils offrent le plus haut niveau de confort et de longévité possible
Design Vans Cult
Le caoutchouc amortit les vibrationsExcellent grip
Pour empreinte de 25,4mm -...
Available
8,3l (2,2 US gal.)
La taille de guêpe de ce réservoir lui donne un style vraiment rétro.
Accepte les robinets essence 3/8" à droite et 1/4" à gauche NPTExiste en version 1 ou 2 bouchons (des années 73 à 81). Dans le version 2 bouchons la trappe de gauche ne permet pas le remplissage
Dim. : L450xl230xD23Tunnel : l64xD89mm
Pour Sportster
Available
Poignées en caoutchouc naturel
Élaborées à partir de composés brevetés qui ont fait l'objet de recherches et de tests approfondis par des athlètes de haut niveau du monde entier pour garantir qu'ils offrent le plus haut niveau de confort et de longévité possible
Design Vans Cult
Le caoutchouc amortit les vibrationsExcellent grip
Pour empreinte de 22mm -...
Available
Risers intégrés
Totalement adapté aux FX à partir de 1979 (entres autres), FLH moderne, XL depuis 1966 -2020
Diamètre du guidon : 32mm/1,25"
Finition : noir brillant époxy
Matériaux de fabrication : acier
Retour : 205mm/8"
Largeur : 840mm/33"
Hauteur : 255mm/10" (s'utilise avec le câblage d'origine)
Risers intégrés à l'entraxe
Encoches découpées au laser...
Available
Contenance 11,4l (3 US gal.)
Fabrication en acier spécial soudure TIG
Dim : L510xl280xT215mmTunnel : 76mm de prof.Entraxe de montage : 585mm
Modèles à injection : compatible avec les pompes OEMModèles à carburateur : compatible avec les robinets de 22mm
Pour Sportster
Available
Levier de frein pour Harley V-Rod 1250 2005-2015
Réalisé en aluminium pour optimiser le poids
Le petit + : légère et résistante
Available
Barre transversale Flat Track de 12,7mm pour une rigidité accrue
Guidon à faible hauteur et pas trop large afin de correspondre au mieux au style BMXLa barre centrale de1/2" soudée, apporte une rigidité supplémentaire pour améliorer le contrôle du pilote
Diamètre du guidon : 25,4mm/1"
Finition : chrome
Matériaux de fabrication : acier
Ecartement central...
Available
Courroie en fibres de Carbone et Flacon SPC™ Goodyear©
Jusqu'à 33% de résistance en plus Pour moteur à couple moteur élevéCaoutchouc à haute résistance pour une souplesse plus constante
Durée de vie augmentéeLe petits + : Le meilleur rapport qualité/prix trouvé !
5 largeursAttention garantie retour limitée à la non utilisation de la courroie
À faire poser...
Available
Fabriqué en Californie
Ne te prends plus la tête à calculer le câblage qu'il te faut, tout est fourni !
Câbles/durites d'accélérateur, d'embrayage et de frein avec les raccords banjo et rondelle cuivre
Et bien sur le guidon de la gamme Twin Peaks en chrome ou noir brillant
Available
Roulement à bille de qualité supérieure à l'origine avec joint en caoutchouc pour préserver la graisse et étancher à l'eau et aux poussières
Diamètre intérieur : 25mm
OEM : 9276B
Attention : le diamètre est de 25mm soit 63/64" et non pas de 1" !
Vendu à la paire
Available
Durite de frein avant pour Sportster XL 2014-19 1200C, T, X et 883 N, L
Freinage : ABS
Disque : simple
Longueur des durites : 30,5/35,5cm - 12"/14"
Position : avant
Avec le répartiteur et les joints
Le petit + : conforme à la norme DOT FMVSS-106
Available
État de la pièce : neufÉtat de l'emballage : moyen
Diamètre extérieur : 81mm
Diamètre intérieur : 52mEntraxe : 70mm
Fourni avec 3 vis et 2 joints
Retour à la charge de l'acheteur
Available
Le meilleur design du Z-bar Outlaw !
Diamètre du guidon : 32mm/1,25"
Diamètre de serrage : 25,4mm/1"
Finition : noir brillant
Matériaux de fabrication : acier
Ecartement central :280mm/11"
Retour : 125mm/5"
Largeur : 840mm/33"
Hauteur : 762mm/3" (s'utilise avec le câblage d'origine)
Compatible avec les risers et fixations standards pour 1"Compatible...
Available
Huile de transmission 80W90 pour Big Twins par Drag Specialties
L'usage de cette huile est recommandée pour transmissions Harley-Davidson® Big Twin à 4, 5 et 6 vitesses
Formulé spécifiquement pour boîtes de vitesses de haute performance
L'impressionnante résistance du film offre une protection contre l'usure et une durabilité excellentes
Sélection...
Available
Poignées en caoutchouc naturel
Élaborées à partir de composés brevetés qui ont fait l'objet de recherches et de tests approfondis par des athlètes de haut niveau du monde entier pour garantir qu'ils offrent le plus haut niveau de confort et de longévité possible
Design Vans Cult
Le caoutchouc amortit les vibrationsExcellent grip
Pour empreinte de 25,4mm -...
Available
Prévu pour les Sportster de 1986 à 2003
Corps d'amortisseur monotube en acier chargé d'azote
Ressorts progressifs à double débattement pour une conduite fluide et confortable
Précontrainte du ressort ajustable
Réglable en hauteur, +/- 1/2" par rapport à la taille indiquée (clé fournie)
Les amortisseurs noirs comprennent des ressorts noirs et des corps...
Available
Poulie de puissance "Good Acceleration"
Pour Twin Cam 6 vitesses d'origine 2007-17 et Dyna Glide 2006
Usiné à partir d'acier traité thermiquement, qualité engrenage
Ratio : 2,97Tr/min : +6,4%Nombre de dents : 30 dents
Fabriquée aux USA
NB : peut nécessiter un allongement du trou de l'axe du bras oscillant ou une modification de la longueur de la courroie...
Available
Poignées en caoutchouc naturel
Élaborées à partir de composés brevetés qui ont fait l'objet de recherches et de tests approfondis par des athlètes de haut niveau du monde entier pour garantir qu'ils offrent le plus haut niveau de confort et de longévité possible
Design Vans Cult
Le caoutchouc amortit les vibrationsExcellent grip
Pour empreinte de 25,4mm -...
Available
Poulie de puissance "Good Acceleration"
Pour Twin Cam 6 vitesses d'origine 2007-17 et Dyna Glide 2006
Usiné à partir d'acier traité thermiquement, qualité engrenage
Tr/min : +3%Nombre de dents : 31 dents
Fabriquée aux USA
NB : peut nécessiter un allongement du trou de l'axe du bras oscillant ou une modification de la longueur de la courroie pour permettre...
Available
Poignées en caoutchouc naturel
Élaborées à partir de composés brevetés qui ont fait l'objet de recherches et de tests approfondis par des athlètes de haut niveau du monde entier pour garantir qu'ils offrent le plus haut niveau de confort et de longévité possible
Design Vans Cult
Le caoutchouc amortit les vibrationsExcellent grip
Pour empreinte de 25,4mm -...
Available
Pour les Sportster XL833 L 2004-2006 et XL1200 R/C 2004-2006 à carburateur - 3 US Gal
Soudés au TIG avec de l’acier emboutiStyle fonctionnel unique et design exceptionnel !
Bouchon de réservoir en aluminium brut usiné CNC de 33,3 mm (15/16”) de diamètre avec un joint Viton®
A préparer
Sortie de 22mm
Capacité : 11,4 L (3 US gallons)
Résiste à la...
Available
Courroie de transmission arrière pour Sportster 2007-2015
Les courroies Falcon SPC™ renforcées par fibres de carbone et fabriquées par Goodyear offrent un plus de résistance à la tension de 33 % par rapport aux courroies traditionnelles renforcées en aramide
Le composé en caoutchouc haute température offre une flexibilité parfaite et une longue durée de...
Available
Poulie de puissance "Remplacement stock"
Pour Twin Cam 6 vitesses d'origine 2007-17 et Dyna Glide 2006
Usiné à partir d'acier traité thermiquement, qualité engrenage
Tr/min : 0%Nombre de dents : 32 dents
Fabriquée aux USA
NB : peut nécessiter un allongement du trou de l'axe du bras oscillant ou une modification de la longueur de la courroie pour permettre...
Available
Poignées en caoutchouc naturel/coloris orange
Design Vans CultLe caoutchouc amortit les vibrationsExcellent grip
Pour empreinte de 25,4mm - 1"Longueur : 125 mmCouleur : orange
Vendues par paire
Fièrement fabriquées aux États unis !
Available
Pour les Sportster EFI à partir de 2007 - 3 US Gal
Soudés au TIG avec de l’acier emboutiStyle fonctionnel unique et design exceptionnel !
Bouchon de réservoir en aluminium brut usiné CNC de 33,3 mm (15/16”) de diamètre avec un joint Viton®
A préparer
Sortie de 22mm
Capacité : 11,4 L (3 US gallons)
Résiste à la pressionNécessitent des fixations spécifiques...
Available
Poulie de puissance "Overdrive" pour une conduite cool
Pour Twin Cam 6 vitesses d'origine 2007-17 et Dyna Glide 2006
Usiné à partir d'acier traité thermiquement, qualité engrenage
Tr/min : -6,4%Nombre de dents : 34 dents
Fabriquée aux USA
NB : peut nécessiter un allongement du trou de l'axe du bras oscillant ou une modification de la longueur de la...
Available
Poignées en caoutchouc naturel
Élaborées à partir de composés brevetés qui ont fait l'objet de recherches et de tests approfondis par des athlètes de haut niveau du monde entier pour garantir qu'ils offrent le plus haut niveau de confort et de longévité possible
Design Vans Cult
Le caoutchouc amortit les vibrationsExcellent grip
Pour empreinte de 25,4mm -...
Available
Poulie de puissance "Better Acceleration"
Pour Twin Cam 5 vitesses d'origine 1999-06 sauf Dyna Glide 2006
Usiné à partir d'acier traité thermiquement, qualité engrenage
Tr/min : +9%Nombre de dents : 29 dents
Fabriquée aux USA
NB : peut nécessiter un allongement du trou de l'axe du bras oscillant ou une modification de la longueur de la courroie pour...
Available
Poignées en caoutchouc naturel
Élaborées à partir de composés brevetés qui ont fait l'objet de recherches et de tests approfondis par des athlètes de haut niveau du monde entier pour garantir qu'ils offrent le plus haut niveau de confort et de longévité possible
Design Vans Cult
Le caoutchouc amortit les vibrationsExcellent grip
Pour empreinte de 25,4mm -...
Available
Poulie de puissance "Good Acceleration"
Pour Twin Cam 5 vitesses d'origine 1999-06 sauf Dyna Glide 2006
Usiné à partir d'acier traité thermiquement, qualité engrenage
Tr/min : +6,4%Nombre de dents : 30 dents
Fabriquée aux USA
NB : peut nécessiter un allongement du trou de l'axe du bras oscillant ou une modification de la longueur de la courroie pour...
Available
Poignées en caoutchouc naturel
Élaborées à partir de composés brevetés qui ont fait l'objet de recherches et de tests approfondis par des athlètes de haut niveau du monde entier pour garantir qu'ils offrent le plus haut niveau de confort et de longévité possible
Design Vans Cult
Le caoutchouc amortit les vibrationsExcellent grip
Pour empreinte de 25,4mm -...
Available
Réservoir Old Style our les Sportster à carburateur de 1983 à 2003 - 3 US Gal
Soudés au TIG avec de l’acier emboutiStyle fonctionnel unique et design exceptionnel !
Bouchon de réservoir en aluminium brut usiné CNC de 33,3 mm (15/16”) de diamètre avec un joint Viton®
A préparer
Sortie de 22mm
Capacité : 11,4 L (3 US gallons)
Résiste à la...
Available
Poulie de puissance "Good Acceleration"
Pour Twin Cam 5 vitesses d'origine 1999-06 sauf Dyna Glide 2006
Usiné à partir d'acier traité thermiquement, qualité engrenage
Tr/min : +3%Nombre de dents : 31 dents
Fabriquée aux USA
NB : peut nécessiter un allongement du trou de l'axe du bras oscillant ou une modification de la longueur de la courroie pour...
Available
Poignées en caoutchouc naturel
Élaborées à partir de composés brevetés qui ont fait l'objet de recherches et de tests approfondis par des athlètes de haut niveau du monde entier pour garantir qu'ils offrent le plus haut niveau de confort et de longévité possible
Design Vans Cult
Le caoutchouc amortit les vibrationsExcellent grip
Pour empreinte de 25,4mm -...
Available
Poulie de puissance "Remplacement Stock"
Pour Twin Cam 5 vitesses d'origine 1999-06 sauf Dyna Glide 2006
Usiné à partir d'acier traité thermiquement, qualité engrenage
Tr/min : +0%Nombre de dents : 32 dents
Fabriquée aux USA
NB : peut nécessiter un allongement du trou de l'axe du bras oscillant ou une modification de la longueur de la courroie pour...
Available
0Poignées en caoutchouc naturel 1"
Élaborées à partir de composés brevetés qui ont fait l'objet de recherches et de tests approfondis par des athlètes de haut niveau du monde entier pour garantir qu'ils offrent le plus haut niveau de confort et de longévité possible
Design Vans Cult
Le caoutchouc amortit les vibrationsExcellent grip
Pour empreinte de...
Available
Kit pour rabaisser ton Sportster XL 833 et XL 1200 de 2005-2019
Ce kit ne peut être utilisé avec un amortisseur court
Fabriqué dans un acier adapté (très haute résistance)
Revêtement époxy noir
Rabaissement de 1" environ (2,54cm)
Se fixe à la suspension arrière.
Le petit + : une solution économique pour abaisser l'arrière de ton Sportster
Note que ce...
Available
Joint pour la trappe de la pompe à essence d'un réservoir Harley Davidson 107 et 114 Ci, Sportster XL à partir de 2007
Composition : caoutchouc
OEM : 75301-07
Le changement du joint nécessite aussi le changement des vis de trappe
Le bon réflexe : à chaque manipulation d'un joint, je le remplace
Le petit + : spécifications égale ou supérieure au joint...
Available
Poulie de puissance "Overdrive"
Pour Twin Cam 5 vitesses d'origine 1999-06 sauf Dyna Glide 2006
Usiné à partir d'acier traité thermiquement, qualité engrenage
Tr/min : -3%Nombre de dents : 33 dents
Fabriquée aux USA
NB : peut nécessiter un allongement du trou de l'axe du bras oscillant ou une modification de la longueur de la courroie pour permettre un...
Available
Vis spécifiques pour la trappe à essence des Harley Davidson Touring et Softail M8 et Sportster XL à partir de 2007
Le sac comprend la quantité exacte des vis pour une trappe à essence. Elles sont à changer à chaque manipulation
Livrées avec leur rondelle
Available
Poulie de puissance "Smooth Cruising"
Pour Twin Cam 5 vitesses d'origine 1999-06 sauf Dyna Glide 2006
Usiné à partir d'acier traité thermiquement, qualité engrenage
Tr/min : -6,4%Nombre de dents : 34 dents
Fabriquée aux USA
NB : peut nécessiter un allongement du trou de l'axe du bras oscillant ou une modification de la longueur de la courroie pour...
