Pièces détachées pour ta moto et pièces de customisation
Tu trouveras dans cette partie quasi toutes les pièces détachées qu'il te faudra pour améliorer, entretenir et modifier ta moto. De l’amortisseur, aux échappements (homologué ou pas), des filtres à air et filtres à huile, des disques et plaquettes de frein, des phares, des clignotants, des poignées, des selles, des pare-brise, des embrayages, etc.
Filtres actifs
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Marque :
Belts Drives Ltd.
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Marque :
Progressive Suspension
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Marque :
S&S Cycle/Performance
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Marque :
V Performance
Affichage 1-48 de 157 article(s)
Available
Silencieux homologués Euro 5 série Tracker pour ton Harley Davidson Sportster RH 1250 S 2021-2023
Une paire d'échappement 2-2 avec un tuyau d'équilibrage central pour performer l'évacuation des gaz entre les 2 cylindres.
Sonorité profonde grâce à une cartouche spécifique
Corps : acier
Embout : carbone
Revêtement : céramique noire mat sur corps acier...
Available
Pour Royal Enfield Interceptor et Continental 2019+
Ce kit comprend les chemises des cylindres, les pistons et le joint de culasse
Alésage x Course : 90x67,8mm (origine 78x67,8mm)Taux de compression : 11:1 (origine 9,5:1)
Le petit + : fabriqué aux États-Unis par S&S
NB : non homologué pour une utilisation sur route
Available
Pompe pour les moteurs à injection à monter sur la platine du réservoir
Pression : 58psiDébit : 12gal./hBranchement : 5A
Pompe à carburant pour les motos custom à injection
Des boulons de montage creux fixent la bride de la pompe au fond du réservoir et fournissent une sortie pour le câblage et le carburant sous pression
Un filtre en fibre dans le...
Available
Pour les Twin Cam 1999-2006 sauf la Dyna Glide 2006 à chaîne d'entrainement
Pour gagner en couple dès les plus bas régimesUn vrai gain de confort de conduite en ville, en montagne, en balade, moto chargée ou pasUne conduite plus souple, le passager va adorer !
Un excellent moyen d'augmenter les performances à un prix abordableInstallation...
Available
Pour les Twin Cam 1999-2006 sauf la Dyna Glide 2006 à chaine d'entrainement
Pour gagner en couple dès les plus bas régimesUn vrai gain de confort de conduite en ville, en montagne, e balade, moto chargée ou pasUne conduite plus souple, le passager va adorer !
Un excellent moyen d'augmenter les performances à un prix abordableInstallation...
Available
Silencieux homologués Euro 5 acier noir embout Chubby pour ton Indian Chief Dark Horse/Bobber, Super Chief Limited, Chief/bobber, Super Chief
Une paire d'échappement 2-2 pour équiper ton Chief d'un silencieux homologué avec une belle sonorité
Sonorité profonde grâce à une cartouche spécifique
Corps : acier noir
Embout : Chubby noir
Homologation : norme...
Available
Ressorts de fourche progressifs pour Harley Davidson Touring, Softail, Dyna
(Cf. liste ci-dessous)
L'avantage d'un ressort progressif c'est ... Sa progressivité dans la suspension. Contrairement aux ressorts d'origine qui auront une plage d'utilisation limitée, les Progressifs sauront amortir les irrégularité de la route sur une plage plus large. Une...
Available
Réplique de l'échappement de course en 2-1 pour les Royal Enfield Interceptor 650 de 2019-2021
Silencieux de style course monté sur ressort avec chicane perforée à haut débit.
Puissance et couple accrus
Acier inoxydable soudée
Finition brossée
Sonorité profonde
Le petit + : gain de poids d'environ 12Kg par rapport au système d'échappement d'origine....
Available
Pour les Twin Cam 1999-2006 sauf la Dyna Glide 2006 à engrenages
Un démarrage facile en réduisant initialement la compression du vilebrequin, mais une fois que le moteur démarre et que le régime augmente, le lobe de décompression est rétracté par la force centrifuge et le moteur fonctionne normalement, à pleine compression, et sans perte de performances...
Available
Pour FLHR/FLHS/FLHT/FLST/FXD/FXL/FXR/FXS 1986-99
Usinée dans un bloc d'aluminium, finition noire65 dents normes RMALargeur de courroie : 1,5"
Fabriquée aux USA
Available
Silencieux homologués Euro 5 chromés embout Chubby pour ton Indian Chief Dark Horse/Bobber, Super Chief Limited, Chief/bobber, Super Chief
Pour équiper ton Chief/Super Chief d'un silencieux homologué avec une belle sonorité
Sonorité profonde grâce à une cartouche spécifique
Corps : acier chromé
Embout : Chubby
Homologation : norme Euro 5
Le petit + :...
Available
Réplique de l'échappement de course en 2-1 pour les Royal Enfield Continental de 2019-2021
Silencieux de style course monté sur ressort avec chicane perforée à haut débit.
Puissance et couple accrus
Acier inoxydable soudé
Finition brossée
Sonorité profonde
Le petit + : gain de poids d'environ 12Kg par rapport au système d'échappement d'origine.
Conforme...
Available
Pour les Twin Cam 1999-2006 sauf la Dyna Glide 2006 à engrenages
Pour gagner en couple dès les plus bas régimesUn vrai gain de confort de conduite en ville, en montagne, e balade, moto chargée ou pasUne conduite plus souple, le passager va adorer !
Un excellent moyen d'augmenter les performances à un prix abordableInstallation rapideRéutilisation de...
Available
Pour FLHR/FLHS/FLHT/FLST/FXD/FXL/FXR/FXS 1986-99
Usinée dans un bloc d'aluminium, finition noire70 dents normes RMA
Largeur de courroie : 1,5"
Fabriquée aux USA
Available
Silencieux réservé à la course sur circuit pour les Royal Enfield Continental GT et Interceptor de 2019-2021
Un échappement à sonorité rauque et forte
Puissance et couple accrus
En acier inoxydable brossé
Réducteur dB amovible
Sonorité rauque et forte
Nécessite une licence AMA ou AHRMA pour les ventes en Amérique du Nord
Vendus à la paire
Le petit + :...
Available
Kit complet de cartouches monotubes de fourche pour Dyna 2007-2017(sauf FXDWG 2006-08 et 2010-17)
La conception asymétrique place un dispositif de réglage de la précharge sur un ressort à amortissement progressif et un amortisseur à cartouche scellée en aluminium, offrant un amortissement et un contrôle de la conduite supérieurs combinés à une précharge...
Available
Amortisseur pour Softail 2000-2017 en version SANS réglage de précharge extérieur (système RAP)
Entièrement réglable en hauteur et en précharge du ressort (jusqu'à 2" plus court que l'origine)Ajuste la suspension en fonction du style de conduiteUn ressort hélicoïdal à taux progressifAmortisseur monotubeLes amortisseurs sont dotés d'un couvercle chromé...
Available
Pour les Twin Cam 1999-2006 sauf la Dyna Glide 2006 à engrenages
Pour gagner en couple dès les plus bas régimesUn vrai gain de confort de conduite en ville, en montagne, e balade, moto chargée ou pasUne conduite plus souple, le passager va adorer !
Un excellent moyen d'augmenter les performances à un prix abordableInstallation rapideRéutilisation de...
Available
Pour FLHR/FLHS/FLHT/FLST/FXD/FXL/FXR/FXS 1986-99
Usinée dans un bloc d'aluminium, finition noire65 dents normes RMALargeur de courroie : 1,5"
Fabriquée aux USA
Available
Silencieux chrome pour les Royal Enfield Bullet et Classic 500 à partir de 2009 homologué Euro4
Pour cet échappement, le son est profond et agréable, présent mais pas trop fort. On retient surtout la qualité de la sonorité plus que sa force
Homologué CE Euro4
Se monte facilement sur les collecteurs d'origine
Avec catalyseur et dB killer amovible
Finition...
Available
Kit complet de cartouches monotubes de fourche pour Dyna FXDWG 2006-08
La conception asymétrique place un dispositif de réglage de la précharge sur un ressort à amortissement progressif et un amortisseur à cartouche scellée en aluminium, offrant un amortissement et un contrôle de la conduite supérieurs combinés à une précharge réglable
Pour tubes de 49mm...
Available
Amortisseur pour Softail 2000-2017 en version AVEC réglage de précharge extérieur (système RAP)
Entièrement réglable en hauteur et en précharge du ressort (jusqu'à 2" plus court que l'origine)Ajuste la suspension en fonction du style de conduiteUn ressort hélicoïdal à taux progressifAmortisseur monotubeLes amortisseurs sont dotés d'un couvercle chromé...
Available
Pour les Twin Cam 1999-2006 sauf la Dyna Glide 2006 à engrenages
Pour gagner en couple dès les plus bas régimesUn vrai gain de confort de conduite en ville, en montagne, e balade, moto chargée ou pasUne conduite plus souple, le passager va adorer !
Un excellent moyen d'augmenter les performances à un prix abordableInstallation rapideRéutilisation de...
Available
Pipe d'admission pour les moteur Milwaukee-Eight Harley à partir de 2017
Remplace la pipe d'admission d'origine en plastique par ce modèle haute performance en aluminium, signée S&S. Elle assure un fonctionnement haut débit
Elle est spécialement conçue pour une utilisation en course
Alésage : 55 mm/2,17"
Finition : argent
Gain de puissance : 3 à 5...
Available
Pour FLHR/FLHS/FLHT/FLST/FXD/FXL/FXR/FXS 1986-99
Usinée dans un bloc d'aluminium, finition noire70 dents normes RMA
Largeur de courroie : 1,5"
Fabriquée aux USA
Available
Kit de ressorts pour fourche "Forte charge"
Version robuste des ressorts de fourche de la suspension progressive
La solution pour une augmentation substantielle de la qualité du train avant
Inclus des ressorts à taux de suspension progressif combinés à des entretoises de précharge
Améliore la stabilité du train avant et le contrôle à la plongée des...
Available
Filtre à air adaptable sur les Harley Davidson Street XG750 2017-2019
Accroit le flux d'air de 127% grâce à son design qui permet une circulation d'air plus fluide et plus rapide et sa surface conique en contact avec l'air pour une plus grande quantité admise.
Tu peux installer ce filtre tel quel ou avec un cache S&S par exemple :(Ref. SS-1014-0297...
Available
Silencieux chrome pour les Royal Enfield Continental GT et Interceptor 650 à partir de 2018 homologué Euro5
Pour cet échappement, le son est profond et agréable, présent mais pas trop fort.
On retient surtout la qualité de la sonorité plus que sa force
Homologué CE Euro5
Se monte facilement sur les collecteurs d'origine
Avec catalyseur et dB killer...
Available
Silencieux homologués Euro 5 acier noir embout Chubby pour ton Indian Scout/Bobber/Twenty 2021+
Une paire d'échappement 2-2 pour équiper ta Scout d'un silencieux homologué avec une belle sonorité
Sonorité profonde grâce à une cartouche spécifique
Corps : acier noir
Embout : chubby noir
Homologation : norme Euro 5
Le petit + : garantie de 30 mois avec...
Available
Ressorts de fourches de rechange pour améliorer ta tenue de route
Pour Speed Twin1200, Bonneville T100, Street Scrambler, Thruxton 2016-2020
Qualité et performances élevées
Finition : noire
Pour tube de diamètre : 41mm
Résistance croissante à la compression : le ressort peut être suffisamment souple au début de la course pour offrir une conduite « douce...
Available
Kit complet de cartouches monotubes de fourche pour Dyna FXDWG 2010-17
La conception asymétrique place un dispositif de réglage de la précharge sur un ressort à amortissement progressif et un amortisseur à cartouche scellée en aluminium, offrant un amortissement et un contrôle de la conduite supérieurs combinés à une précharge réglable
Pour tubes de 49mm...
Available
Pour les Kit S&S MR103
Le kit à double ressort de conception unique en acier inoxydable réduit le risque de flottement des soupapes
Pour une levée de vanne jusqu'à 0,585" avec une hauteur installée de 1,800", 325 lb à la levée maximale
Comprend les ressorts, les colliers supérieurs et inférieurs, les cales de maintien et les joints de soupape...
Available
Pour FLHR/FLHS/FLHT/FLST/FXD/FXL/FXR/FXS 1986-99
Usinée dans un bloc d'aluminium, finition contrast cut65 dents normes RMALargeur de courroie : 1,5"
Fabriquée aux USA
Available
Parire de silencieux homologués Euro 5 chromés embout Chubby pour ton Indian Scout/Bobber/Twenty 2021+
Pour équiper ton Indian Scout d'un silencieux homologué avec une belle sonorité
Sonorité profonde grâce à une cartouche spécifique
Corps : chrome
Embout : chubby
Homologation : norme Euro 5
Le petit + : garantie de 30 mois avec l'enregistrement de la...
Available
Silencieux noir pour les Royal Enfield Continental GT et Interceptor 650 à partir de 2018 homologué Euro5
Pour cet échappement, le son est profond et agréable, présent mais pas trop fort.
On retient surtout la qualité de la sonorité plus que sa force
Homologué CE Euro5
Se monte facilement sur les collecteurs d'origine
Avec catalyseur et dB killer...
Available
Silencieux homologué CE Euro 4 pour FLHR/C/XS, FLHT/CU/K/KL/KSE, FLHX/S/SE, FLTRK/U/X/XS/XSE 2017-2020
Le MK45 est un échappement éprouvé par des décennies de fabrication et des millions de kilomètres parcourus. Il en ressort un magnifique son profond typé Harley (et homologué)... Un vrai régal !
Puissance et couple augmentés
Avec chicane perforée en...
Available
Kit de ressorts pour fourche pour Indian Scout 60/69 à partir de 2015
Les ressorts progressifs offrent une dureté de ressort initiale douce pour une conduite plus confortable
La conception du ressort progressif offre une plus grande résistance à l’écrasement pendant la compression du ressort
Améliore la maniabilité tout en gardant la géométrie d'origine...
Available
Pour les Kit S&S MR103 pour Twin Cam 2007-17 1584/1690/1800 et certains 1450
Le kit à double ressort de conception unique en acier inoxydable réduit le risque de flottement des soupapes
Pour une levée de vanne jusqu'à 0,585" avec une hauteur installée de 1,800", 325 lb à la levée maximale
Comprend les ressorts, les colliers supérieurs et inférieurs,...
Available
Pour FLHR/FLHS/FLHT/FLST/FXD/FXL/FXR/FXS 1986-99
Usinée dans un bloc d'aluminium, finition contrast cut70 dents normes RMA
Largeur de courroie : 1,5"
Fabriquée aux USA
Available
Amortisseur pour Softail 1989-1999 en version AVEC réglage de précharge extérieur (système RAP)
Entièrement réglable en hauteur et en précharge du ressort (jusqu'à 2" plus court que l'origine)Ajuste la suspension en fonction du style de conduiteUn ressort hélicoïdal à taux progressifAmortisseur monotubeLes amortisseurs sont dotés d'un couvercle chromé...
Available
Silencieux homologué CE Euro 4 pour FLHR/C/XS, FLHT/CU/K/KL/KSE, FLHX/S/SE, FLTRK/U/X/XS/XSE 2017-2020
Le MK45 est un échappement éprouvé par des décennies de fabrication et des millions de kilomètres parcourus. Il en ressort un magnifique son profond typé Harley (et homologué)... Un vrai régal !
Puissance et couple augmentés
Avec chicane perforée en...
Available
Amortisseur pour Softail 1989-1999 en version SANS réglage de précharge extérieur (système RAP)
Entièrement réglable en hauteur et en précharge du ressort (jusqu'à 2" plus court que l'origine)Ajuste la suspension en fonction du style de conduiteUn ressort hélicoïdal à taux progressifAmortisseur monotubeLes amortisseurs sont dotés d'un couvercle chromé...
Available
Silencieux homologué CE Euro 4 pour FLHR/C/XS, FLHT/CU/K/KL/KSE, FLHX/S/SE, FLTRK/U/X/XS/XSE 2017-2020
Le MK45 est un échappement éprouvé par des décennies de fabrication et des millions de kilomètres parcourus. Il en ressort un magnifique son profond typé Harley (et homologué)... Un vrai régal !
Avec chicane perforée en acier inoxydable dans une...
Available
Silencieux homologué CE Euro 4 pour FLHR/C/XS, FLHT/CU/K/KL/KSE, FLHX/S/SE, FLTRK/U/X/XS/XSE 2017-2020
Le MK45 est un échappement éprouvé par des décennies de fabrication et des millions de kilomètres parcourus. Il en ressort un magnifique son profond typé Harley (et homologué)... Un vrai régal !
Puissance et couple augmentés
Avec chicane perforée en...
Available
Kit de distribution à pignons d'engrenages pour les Twin Cam 1999-2006 (sauf Dyna 2006)
Pour gagner en couple dès les plus bas régimes. Un vrai gain de confort de conduite en ville, en montagne, en balade, moto chargée ou pasUne conduite plus souple, le passager va adorer !
Un excellent moyen d'augmenter les performances à un prix abordableInstallation...
Available
Silencieux black homologué CE Euro 4 pour Touring FLHR/C/XS, FLHT/CU/K/KL/KSE, FLHX/S/SE, FLTRK/U/X/XS/XSE 2017-2020
Le MK45 est un échappement éprouvé par des décennies de fabrication et des millions de kilomètres parcourus. Il en ressort un magnifique son profond typé Harley (et homologué)... Un vrai régal !
Puissance et couple augmentés
Avec chicane...
Available
Pour les Twin Cam 1999-2006 sauf la Dyna Glide 2006 à engrenages
Un démarrage facile en réduisant initialement la compression du vilebrequin, mais une fois que le moteur démarre et que le régime augmente, le lobe de décompression est rétracté par la force centrifuge et le moteur fonctionne normalement, à pleine compression, et sans perte de performances...
Available
Courroie de transmission finale à haute résistance
Pas de 14 mmLargeur : 1,5"Nombre de dents : 126 à 156 dents
Fabriquée en Gates Carbon X3N matériau super résistantLongueur constante, extrêmement peu sensible à l'allongement
