Pièces détachées pour ta moto et pièces de customisation
Tu trouveras dans cette partie quasi toutes les pièces détachées qu'il te faudra pour améliorer, entretenir et modifier ta moto. De l’amortisseur, aux échappements (homologué ou pas), des filtres à air et filtres à huile, des disques et plaquettes de frein, des phares, des clignotants, des poignées, des selles, des pare-brise, des embrayages, etc.
Filtres actifs
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Marque :
Andrews
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Marque :
Barnett
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Marque :
Lindby Custom, Inc
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Marque :
V Performance
Affichage 1-48 de 77 article(s)
Available
Silencieux homologués Euro 5 série Tracker pour ton Harley Davidson Sportster RH 1250 S 2021-2023
Une paire d'échappement 2-2 avec un tuyau d'équilibrage central pour performer l'évacuation des gaz entre les 2 cylindres.
Sonorité profonde grâce à une cartouche spécifique
Corps : acier
Embout : carbone
Revêtement : céramique noire mat sur corps acier...
Available
Câble pour accélérateur en gaine de nylon recouvertes de PVC
Couleur : noire
Angle du coude : 90°
Longueur de la gaine : 42"/106,5cm
Raccord de guidon : fileté
Type : accélérateur
Le petit + : fabrication aux USA
Available
Bobine d'allumage Andrews pour Harley
La bobine originale "Andrews" améliore grandement le démarrage
Délivre + de 30.000 Volts
Bobine rouge (2,8Ω) allumage/double allumage électroniqueBobine noire (4,8Ω) allumage/double allumage
Fabriqué aux États-Unis
Le petit + : Look classique
Available
Silencieux homologués Euro 5 acier noir embout Chubby pour ton Indian Chief Dark Horse/Bobber, Super Chief Limited, Chief/bobber, Super Chief
Une paire d'échappement 2-2 pour équiper ton Chief d'un silencieux homologué avec une belle sonorité
Sonorité profonde grâce à une cartouche spécifique
Corps : acier noir
Embout : Chubby noir
Homologation : norme...
Available
Pour Touring, Softail, Dyna et Sportster
Fabriquées en tube d'acier haute résistance de 1-1/4" pour une vraie durabilité
Chromé trois couches
Plié et soudé avec précision pour un ajustement parfait à chaque fois
Les joints toriques en néoprène assurent l'accroche sous tous les climats
Diamètre extérieur : 32mm/1,25"
Brevet américain n° D361311
Il n'est...
Available
Conçus pour fonctionner dans des conditions de chaleur extrême
Les disques aramides ont un composé à densité plus élevée pour une durabilité accrueLes disques carbone ont un coefficient de frottement statique et dynamique élevé pour des démarrages en douceur
Pour boite sèche ou humide
Le petit + : fabrication sous contrôle qualité strict
Available
Silencieux homologués Euro 5 chromés embout Chubby pour ton Indian Chief Dark Horse/Bobber, Super Chief Limited, Chief/bobber, Super Chief
Pour équiper ton Chief/Super Chief d'un silencieux homologué avec une belle sonorité
Sonorité profonde grâce à une cartouche spécifique
Corps : acier chromé
Embout : Chubby
Homologation : norme Euro 5
Le petit + :...
Available
Pour Touring, Softail, Dyna et Sportster
Fabriquées en tube d'acier haute résistance de 32mm/1,25" pour une vraie durabilité
Peinture époxy noir brillant
Plié et soudé avec précision pour un ajustement parfait à chaque fois
Les joints toriques en néoprène assurent l'accroche sous tous les climats
Diamètre extérieur : 32mm/1,25"
Brevet américain n°...
Available
Pour FLHT/FLHR/FLHX et HL Trikes HD de 1999-2020
Fabriquées en tube d'acier haute résistance de 32mm/1,25" pour une vraie durabilité
Peinture époxy noir mat
Plié et soudé avec précision pour un ajustement parfait à chaque fois
Les joints toriques en néoprène assurent l'accroche sous tous les climats
Diamètre extérieur : 32mm/1,25"
Brevet américain n°...
Available
En acier pour fortes charges
Pour les modèles suivants :
FLD 2012-14
FLHR/C/CI/I/S/SE/SI 1340/1450/1584/1690 1998-2016
FLHT/C/CI//CSE/CU/CUI/CUSE/CUTG/I/K 1340/1450/1584/1690 1998-2016
FLHX/I/S/SE/XX/ 1450/1584/1690/1800 2006-2014
FLS/T/TC/TCI/TF/TFB/TFI/TN/TNI/TS/TSB/TSC/TSCI/TSE/TSI 1340/1450/1584/1690 1998-2017
FLTR/I/SE/U/USE/X/XSE...
Available
Silencieux chrome pour les Royal Enfield Bullet et Classic 500 à partir de 2009 homologué Euro4
Pour cet échappement, le son est profond et agréable, présent mais pas trop fort. On retient surtout la qualité de la sonorité plus que sa force
Homologué CE Euro4
Se monte facilement sur les collecteurs d'origine
Avec catalyseur et dB killer amovible
Finition...
Available
Pour FLRT à partir de 2015
Nécessaire au montage de la barre d'autoroute ref. LC-1624-0181
Available
Silencieux chrome pour les Royal Enfield Continental GT et Interceptor 650 à partir de 2018 homologué Euro5
Pour cet échappement, le son est profond et agréable, présent mais pas trop fort.
On retient surtout la qualité de la sonorité plus que sa force
Homologué CE Euro5
Se monte facilement sur les collecteurs d'origine
Avec catalyseur et dB killer...
Available
Silencieux homologués Euro 5 acier noir embout Chubby pour ton Indian Scout/Bobber/Twenty 2021+
Une paire d'échappement 2-2 pour équiper ta Scout d'un silencieux homologué avec une belle sonorité
Sonorité profonde grâce à une cartouche spécifique
Corps : acier noir
Embout : chubby noir
Homologation : norme Euro 5
Le petit + : garantie de 30 mois avec...
Available
Pour FXST 2000-05 (sauf FXTD) FLST 2000-17 (sauf FLSTF/FLSTN/FLSTS) et FLSTF 2007
Fabriquées en tube d'acier haute résistance de 1-1/4" pour une vraie durabilité
Chromé trois couches
Plié et soudé avec précision pour un ajustement parfait à chaque fois
Les joints toriques en Néoprène® assurent l'accroche sous tous les climats
Diamètre extérieur :...
Available
Parire de silencieux homologués Euro 5 chromés embout Chubby pour ton Indian Scout/Bobber/Twenty 2021+
Pour équiper ton Indian Scout d'un silencieux homologué avec une belle sonorité
Sonorité profonde grâce à une cartouche spécifique
Corps : chrome
Embout : chubby
Homologation : norme Euro 5
Le petit + : garantie de 30 mois avec l'enregistrement de la...
Available
Silencieux noir pour les Royal Enfield Continental GT et Interceptor 650 à partir de 2018 homologué Euro5
Pour cet échappement, le son est profond et agréable, présent mais pas trop fort.
On retient surtout la qualité de la sonorité plus que sa force
Homologué CE Euro5
Se monte facilement sur les collecteurs d'origine
Avec catalyseur et dB killer...
Available
Pour Softail 2000-2017
Conçu pour le confort du conducteur
Motifs élégants, triplement chromés
Construit à partir d'un tube de 1,25" de diamètre extérieur, et comporte des repose-pieds rabattables qui permettent aux riders d'ajuster leur position de conduite
Composants de remplacement également disponibles
Il n'est pas recommandé de l'utiliser avec des...
Available
Pour Touring, Softail, Dyna et Sportster
Fabriqué à partir d'une seule pièce de tube d'acier haute résistance de 1,25" pour une durabilité à long terme
Des repose-pieds en caoutchouc collés intégrés qui assurent la traction et permettent aux conducteurs de régler leur position
Compatible avec la plupart des systèmes d'échappement de stock
Brevet américain...
Available
Câble d'embrayage en vinyle noir pour les Harley Davidson Sportster XL 883N/L, 1200N/X/C/T/V de 2007 à 2022
Câble en acier
Gaine en Nylon recouverte de PVC
Longueur de la gaine : 30"
Longueur totale : 31,5"
Coude : 130°
OEM : 56884-07
Finition : noire
Fabrication aux États-Unis
Available
Pour Touring, Softail, Dyna et Sportster
Fabriqué à partir d'une seule pièce de tube d'acier haute résistance de 1,25" pour une durabilité à long terme
Des repose-pieds en caoutchouc collés intégrés qui assurent la traction et permettent aux conducteurs de régler leur position
Compatible avec la plupart des systèmes d'échappement de stock
Finition : époxy...
Available
Câble d'embrayage en vinyle noir pour les Harley Davidson Sportster XL 883N/L, 1200N/X/C/T/V de 2007 à 2022
Câble en acier
Gaine en Nylon recouverte de PVC
Longueur de la gaine : 37,5"
Longueur origine : +6"
Coude : sans
Finition : noire
Fabrication aux États-Unis
Available
Poulie de puissance "Good Acceleration"
Pour Twin Cam 6 vitesses d'origine 2007-17 et Dyna Glide 2006
Usiné à partir d'acier traité thermiquement, qualité engrenage
Ratio : 2,97Tr/min : +6,4%Nombre de dents : 30 dents
Fabriquée aux USA
NB : peut nécessiter un allongement du trou de l'axe du bras oscillant ou une modification de la longueur de la courroie...
Available
Poulie de puissance "Good Acceleration"
Pour Twin Cam 6 vitesses d'origine 2007-17 et Dyna Glide 2006
Usiné à partir d'acier traité thermiquement, qualité engrenage
Tr/min : +3%Nombre de dents : 31 dents
Fabriquée aux USA
NB : peut nécessiter un allongement du trou de l'axe du bras oscillant ou une modification de la longueur de la courroie pour permettre...
Available
Poulie de puissance "Remplacement stock"
Pour Twin Cam 6 vitesses d'origine 2007-17 et Dyna Glide 2006
Usiné à partir d'acier traité thermiquement, qualité engrenage
Tr/min : 0%Nombre de dents : 32 dents
Fabriquée aux USA
NB : peut nécessiter un allongement du trou de l'axe du bras oscillant ou une modification de la longueur de la courroie pour permettre...
Available
Poulie de puissance "Overdrive" pour une conduite cool
Pour Twin Cam 6 vitesses d'origine 2007-17 et Dyna Glide 2006
Usiné à partir d'acier traité thermiquement, qualité engrenage
Tr/min : -6,4%Nombre de dents : 34 dents
Fabriquée aux USA
NB : peut nécessiter un allongement du trou de l'axe du bras oscillant ou une modification de la longueur de la...
Available
Poulie de puissance "Better Acceleration"
Pour Twin Cam 5 vitesses d'origine 1999-06 sauf Dyna Glide 2006
Usiné à partir d'acier traité thermiquement, qualité engrenage
Tr/min : +9%Nombre de dents : 29 dents
Fabriquée aux USA
NB : peut nécessiter un allongement du trou de l'axe du bras oscillant ou une modification de la longueur de la courroie pour...
Available
Poulie de puissance "Good Acceleration"
Pour Twin Cam 5 vitesses d'origine 1999-06 sauf Dyna Glide 2006
Usiné à partir d'acier traité thermiquement, qualité engrenage
Tr/min : +6,4%Nombre de dents : 30 dents
Fabriquée aux USA
NB : peut nécessiter un allongement du trou de l'axe du bras oscillant ou une modification de la longueur de la courroie pour...
Available
Poulie de puissance "Good Acceleration"
Pour Twin Cam 5 vitesses d'origine 1999-06 sauf Dyna Glide 2006
Usiné à partir d'acier traité thermiquement, qualité engrenage
Tr/min : +3%Nombre de dents : 31 dents
Fabriquée aux USA
NB : peut nécessiter un allongement du trou de l'axe du bras oscillant ou une modification de la longueur de la courroie pour...
Available
Poulie de puissance "Remplacement Stock"
Pour Twin Cam 5 vitesses d'origine 1999-06 sauf Dyna Glide 2006
Usiné à partir d'acier traité thermiquement, qualité engrenage
Tr/min : +0%Nombre de dents : 32 dents
Fabriquée aux USA
NB : peut nécessiter un allongement du trou de l'axe du bras oscillant ou une modification de la longueur de la courroie pour...
Available
Poulie de puissance "Overdrive"
Pour Twin Cam 5 vitesses d'origine 1999-06 sauf Dyna Glide 2006
Usiné à partir d'acier traité thermiquement, qualité engrenage
Tr/min : -3%Nombre de dents : 33 dents
Fabriquée aux USA
NB : peut nécessiter un allongement du trou de l'axe du bras oscillant ou une modification de la longueur de la courroie pour permettre un...
Available
Poulie de puissance "Smooth Cruising"
Pour Twin Cam 5 vitesses d'origine 1999-06 sauf Dyna Glide 2006
Usiné à partir d'acier traité thermiquement, qualité engrenage
Tr/min : -6,4%Nombre de dents : 34 dents
Fabriquée aux USA
NB : peut nécessiter un allongement du trou de l'axe du bras oscillant ou une modification de la longueur de la courroie pour...
Available
Ressort renforcé et plateau de pression en aluminium pour Victory 92, 100, 106 de 2001 à 2017
Pour une durabilité plus importante et une résistance au couple et à la puissance plus grande
L'avantage d'un plateau de pression et d'un disque renforcés est leur capacité à faire passer la puissance sur la route. Les disques patinent moins et donc s'usent moins...
Available
En acier pour fortes charges
Pour les modèles suivants :
XLH 883/1100/1200 1986-89
Ressorts renforcés environ 20 % plus résistants que les ressorts d’origine OEM 37871-98
Le petit + : recommandé pour un usage intensif
Fabrication aux États-Unis
Available
En acier pour fortes charges
Pour les modèles suivants :
BUEL M2/RS1200/S1/S2/S3/X1/ 1199 1991-2002
XL/H 883/1200 1990/2009
Ressorts renforcés environ 20 % plus résistants que les ressorts d’origine OEM 37871-98
Le petit + : recommandé pour un usage intensif
Fabrication aux États-Unis
Available
Pour Sportster 1991 à 2020
Amélioration de 100 % de la capacité d'embrayage
Permet une transition plus douce, un engagement plus progressif
Plusieurs options de pression de ressort
Comprend le moyeu en acier, le plateau de pression taillé dans la masse, les disques d'embrayage et les ressorts
Conçus pour s'insérer dans la cloche d'origine
Idéal pour les...
Available
Câble pour le retour en gaine de nylon recouvertes de PVC
Couleur : noire
Angle du coude : 90°
Longueur de la gaine : 42"/106,5cm
Raccord de guidon : fileté
Type : retour
Le petit + : fabrication aux USA
Available
Silencieux Euro 5 chrome (malgré la photo) 2-1 pour Harley Davidson Sport Glide FLSB
Sur cet échappement, le son est profond et agréable, présent mais pas trop fort. On retient surtout la qualité de la sonorité plus que sa force
Homologué CE
Se monte facilement sur les collecteurs d'origine
Avec catalyseur et dB killer amovible
Le petit + : une belle...
Available
Silencieux Euro 5 noir pour Harley Davidson Sport Glide FLSB
Le son est profond et agréable, présent mais pas trop fort. On retient surtout la qualité de la sonorité plus que sa force pour cet échappement
Homologué CE
Se monte facilement sur les collecteurs d'origine
Avec catalyseur et dB killer amovible
Finition : Noir céramique
Le petit + : une belle...
Available
Silencieux 2-1 homologué Euro 5 céramique noire pour Harley Davidson Low Rider S/ST FXLR et Street Bob S 114 à partir de 2021
Pour cet échappement, le son est profond et agréable, présent mais pas trop fort.
On retient surtout la qualité de la sonorité plus que sa force
Homologué CE
Se monte facilement sur les collecteurs d'origine
Avec catalyseur et dB...
Available
Silencieux homologué Euro 5 2-1 noir embout double ring pour Harley Davidson Low Rider S/ST FXLR et Street Bob S 114
Pour cet échappement, le son est profond et agréable, présent mais pas trop fort.
On retient surtout la qualité de la sonorité plus que sa force
Homologué CE
Se monte facilement sur les collecteurs d'origine
Avec catalyseur et dB killer...
Available
Silencieux homologués Euro 5 Inox brossé embout noir satiné pour Harley Davidson Fat Bob à partir de 2021
Pour cet échappement, le son est profond et agréable, présent mais pas trop fort.
On retient surtout la qualité de la sonorité plus que sa force
Homologué CE
Se monte facilement sur les collecteurs d'origine
Avec catalyseur et dB killer amovible...
Available
Silencieux noir pour Harley Davidson Pan America 1250/S Homologué Euro 5
Pour cet échappement, le son est profond et agréable, présent mais pas trop fort.
On retient surtout la qualité de la sonorité plus que sa force
Homologué CE
Se monte facilement sur les collecteurs d'origine
Avec catalyseur et dB killer amovible
Finition : noire
Le petit + : une...
Available
Silencieux homologués Euro 5 série Tracker satin/noir pour ton Harley Davidson Sportster RH 1250 S 2021-2023
Pour cet échappement, le son est profond et agréable, présent mais pas trop fort.
On retient surtout la qualité de la sonorité plus que sa force
Homologué CE
Se monte facilement sur les collecteurs d'origine
Avec catalyseur et dB killer amovible...
Available
Silencieux homologués Euro 5 noir 2-1 pour Harley Davidson Nightster RH 975
Le son est profond et agréable, présent mais pas trop fort. On retient surtout la qualité de la sonorité plus que sa force pour cet échappement
Homologué CE
Se monte facilement sur les collecteurs d'origine
Avec catalyseur et dB killer amovible
Finition : noir céramique
Le petit...
Available
Silencieux homologué Euro 3 chrome embout double ring pour Harley Davidson Sportster XL 2004-13
Pour cet échappement, le son est profond et agréable, présent mais pas trop fort.
On retient surtout la qualité de la sonorité plus que sa force
Homologué CE
Se monte facilement sur les collecteurs d'origine
Avec catalyseur et dB killer amovible
Embout :...
Available
Passer du guidon standard au Ape Hanger 12" ou 14" sans soucis de câblage !
Kit spécifique pour les Road King de 1996 à 2006 ABS ou non ABS, double disque, avec ou sans cruise control
Longueurs spécifiques
Câbles et boitier en acier inoxydable
Gaine tressée recouverte de PVC
Finition argent
Fabrication aux États-Unis
Le petit + : change de guidon sans...
Available
Kit disques friction et acier pour Victory
Pour Boarwalk 106, Cross Country 106, Gunner 106,Hammer 100/106, High-Ball 106, Judge 106, Kingpin 92/100/106,Magnum 106, Cross Roads 106, V92 C, Vegas 100 et Vision 106
Kit complet :
Disques de friction en fibres de carbone pour une grande résistance aux frottements et à la chaleur
Disques intermédiaire en...
