Pièces détachées pour ta moto et pièces de customisation
Tu trouveras dans cette partie quasi toutes les pièces détachées qu'il te faudra pour améliorer, entretenir et modifier ta moto. De l’amortisseur, aux échappements (homologué ou pas), des filtres à air et filtres à huile, des disques et plaquettes de frein, des phares, des clignotants, des poignées, des selles, des pare-brise, des embrayages, etc.
Filtres actifs
-
Marque :
Barnett
-
Marque :
Drag Specialties
-
Marque :
James Gasket
-
Marque :
Ram Mounts
Affichage 1-124 de 124 article(s)
Available
Câble pour accélérateur en gaine de nylon recouvertes de PVC
Couleur : noire
Angle du coude : 90°
Longueur de la gaine : 42"/106,5cm
Raccord de guidon : fileté
Type : accélérateur
Le petit + : fabrication aux USA
Available
L'huile moteur pour Harley Davidson et Twin US pas chère, huile de boite pour les M8
Cette huile 100 % synthétique avec notre sélection d'additifs offre des qualités antioxydantes, de viscosité et de stabilité durables impossible de retrouver dans les huiles conventionnelles
Normes API : SL, CI-4
Norme JASO : JASO MA2
Viscosité : 20w50
Quantité : 1l...
Available
68 dents - Largeur 1"
Les rotors de frein correspondants sont disponibles séparément
Fabriqué aux États-Unis
Conçue pour compléter les roues à rayons Fat Daddy ref. 0204-0339/0204-0365/0204-0343
Available
Aluminium de qualité aéronautique en matériaux composites
Sphère en caoutchouc de 25,4 mm (1”)
Supporte jusqu'à 2Kg à l'arrêt
pour support de fixation lisse et plat
se fixe sur base en métal, plastique ou verre
Plus la charge supportée sera importante plus le mouvement devra être souple pour éviter un décrochage
Le petit + : fabriqué aux USA
NB : ne pas...
Available
Joint de bouchon de réservoir d'huile pour les Harley Softail FXSB Breakout de 2013-2017, Dyna 2006-2017, Touring, Trikes 2009-23 et Sportster 2004-2022 (sauf les séries avec bouchon à ressort)
OEM : 11120
Le petit + : en caoutchouc
Available
Huile de transmission 85W140 pour Big Twins
Usage recommandé pour transmissions Harley-Davidson® Big Twin à 4, 5 et 6 vitesses
Formulé spécifiquement pour boîtes de vitesses de haute performance
L'impressionnante résistance du film offre une protection contre l'usure et une durabilité excellentes
Sélection exceptionnelle d'additifs résistants aux...
Available
Conçus pour fonctionner dans des conditions de chaleur extrême
Les disques aramides ont un composé à densité plus élevée pour une durabilité accrueLes disques carbone ont un coefficient de frottement statique et dynamique élevé pour des démarrages en douceur
Pour boite sèche ou humide
Le petit + : fabrication sous contrôle qualité strict
Available
Numéros OEM : 45005-05 45005-96 45042-96
Pour maître-cylindre HD avant à partir de fin 1985 à aujourd'huiPour maître cylindre HD arrière pour :
FXWG DE 85 À 86
Softail de fin 87 À 99
Dyna de 91 À 2004
Sportster de fin 85 À 2003
L'humidité étant l'ennemi du liquide de frein, change le joint à chaque vidange
Available
Joint de boite pour FLD, FLHR, FLHT, FLHTC, FLHX, FLRT, FLS, FLSTC, FLSTF, FLSTN, FLTR, FXCWC, FXD, FXDB, FXDC, FXDF, FXDL, FXDW, FXS, FXSB, FXST
Enfin pour tous les moteurs Big twin 1584 et 1690
Qualité supérieure à ceux d'origine par James Gasket
Les joints d'origine James, les joints d'étanchéité et les joints toriques pour les transmissions Big Twin...
Available
En acier pour fortes charges
Pour les modèles suivants :
FLD 2012-14
FLHR/C/CI/I/S/SE/SI 1340/1450/1584/1690 1998-2016
FLHT/C/CI//CSE/CU/CUI/CUSE/CUTG/I/K 1340/1450/1584/1690 1998-2016
FLHX/I/S/SE/XX/ 1450/1584/1690/1800 2006-2014
FLS/T/TC/TCI/TF/TFB/TFI/TN/TNI/TS/TSB/TSC/TSCI/TSE/TSI 1340/1450/1584/1690 1998-2017
FLTR/I/SE/U/USE/X/XSE...
Available
8,3l (2,2 US gal.)
La taille de guêpe de ce réservoir lui donne un style vraiment rétro.
Accepte les robinets essence 3/8" à droite et 1/4" à gauche NPTExiste en version 1 ou 2 bouchons (des années 73 à 81). Dans le version 2 bouchons la trappe de gauche ne permet pas le remplissage
Dim. : L450xl230xD23Tunnel : l64xD89mm
Pour Sportster
Available
Kit complet pour un changement de joints spis de fourche sans rien oublier
Pour toutes les Dyna à partir de 2006 avec fourche de 49mm
Pour les V-Rod de 2002 à 2011 avec fourche de 49 mm
Pour les Softail à partir de 2018 avec fourche de 49mm
Fabriqué aux USA
Available
Micropore ® Joints Papier et Silicone pour Harley M-Eight Touring
Pour trappe d'embrayageJoint microporeHaute résistance aux fluides et à la chaleur (500°C)Diamètre 197 mmEntraxe des 5 trous : 170 mm
Classique
Doit être comprimé
Vendu à l'unité
Available
Contenance 11,4l (3 US gal.)
Fabrication en acier spécial soudure TIG
Dim : L510xl280xT215mmTunnel : 76mm de prof.Entraxe de montage : 585mm
Modèles à injection : compatible avec les pompes OEMModèles à carburateur : compatible avec les robinets de 22mm
Pour Sportster
Available
Levier de frein pour Harley V-Rod 1250 2005-2015
Réalisé en aluminium pour optimiser le poids
Le petit + : légère et résistante
Available
Joint de boite pour FLHR/C/SE, FLHT/K/KL/KSE, FLHTC/CU/CUL/CUSE/CUTG/, FLHX/S/SE/XXX, FLRT/SE/U/USE, FLTR/X 2003-2016
Qualité égale ou supérieure à ceux d'origine par James Gasket
Les joints d'origine James, les joints d'étanchéité et les joints toriques pour les transmissions Big Twin sont faits pour durer
Le petit + : un réflexe de bon mécanicien :...
Available
Courroie en fibres de Carbone et Flacon SPC™ Goodyear©
Jusqu'à 33% de résistance en plus Pour moteur à couple moteur élevéCaoutchouc à haute résistance pour une souplesse plus constante
Durée de vie augmentéeLe petits + : Le meilleur rapport qualité/prix trouvé !
5 largeursAttention garantie retour limitée à la non utilisation de la courroie
À faire poser...
Available
Roulement à bille de qualité supérieure à l'origine avec joint en caoutchouc pour préserver la graisse et étancher à l'eau et aux poussières
Diamètre intérieur : 25mm
OEM : 9276B
Attention : le diamètre est de 25mm soit 63/64" et non pas de 1" !
Vendu à la paire
Available
Pour la plupart des moteurs Harley Davidson Touring, Softail, Dyna 1690, 1584, 1450
Ce kit contient tous les joints, joints toriques et rondelles en liège nécessaire
Available
État de la pièce : neufÉtat de l'emballage : moyen
Diamètre extérieur : 81mm
Diamètre intérieur : 52mEntraxe : 70mm
Fourni avec 3 vis et 2 joints
Retour à la charge de l'acheteur
Available
Kit complet pour un changement de joints spis de fourche 39mm sans rien oublier. Pour Dyna 1340 (sauf FXDWG), FXR/S 1987 et Sportster XL 883 et 1200
Pour toutes les Dyna 1991-2005 avec fourche de 39mm
Pour les Sportster de 1987 à 2022 avec fourche de 39 mm
Pour les FXR et FXRS de 1987 avec une fourche de 39 mm
Fabriqué aux USA
Available
Câble d'embrayage en vinyle noir pour les Harley Davidson Sportster XL 883N/L, 1200N/X/C/T/V de 2007 à 2022
Câble en acier
Gaine en Nylon recouverte de PVC
Longueur de la gaine : 30"
Longueur totale : 31,5"
Coude : 130°
OEM : 56884-07
Finition : noire
Fabrication aux États-Unis
Available
Huile de transmission 80W90 pour Big Twins par Drag Specialties
L'usage de cette huile est recommandée pour transmissions Harley-Davidson® Big Twin à 4, 5 et 6 vitesses
Formulé spécifiquement pour boîtes de vitesses de haute performance
L'impressionnante résistance du film offre une protection contre l'usure et une durabilité excellentes
Sélection...
Available
Câble d'embrayage en vinyle noir pour les Harley Davidson Sportster XL 883N/L, 1200N/X/C/T/V de 2007 à 2022
Câble en acier
Gaine en Nylon recouverte de PVC
Longueur de la gaine : 37,5"
Longueur origine : +6"
Coude : sans
Finition : noire
Fabrication aux États-Unis
Available
Prévu pour les Sportster de 1986 à 2003
Corps d'amortisseur monotube en acier chargé d'azote
Ressorts progressifs à double débattement pour une conduite fluide et confortable
Précontrainte du ressort ajustable
Réglable en hauteur, +/- 1/2" par rapport à la taille indiquée (clé fournie)
Les amortisseurs noirs comprennent des ressorts noirs et des corps...
Available
Pour les Sportster XL833 L 2004-2006 et XL1200 R/C 2004-2006 à carburateur - 3 US Gal
Soudés au TIG avec de l’acier emboutiStyle fonctionnel unique et design exceptionnel !
Bouchon de réservoir en aluminium brut usiné CNC de 33,3 mm (15/16”) de diamètre avec un joint Viton®
A préparer
Sortie de 22mm
Capacité : 11,4 L (3 US gallons)
Résiste à la...
Available
Base à ventouse pour rotule de 1"
Fabriquée en composite extrêmement résistant et en aluminium de qualité aéronautique traité époxy
Base à ventouse pivotante de 3-1/4” pour une tenue parfaite
Rotule en caoutchouc de 1”
Se raccorde à de nombreuses fixations RAM et à d’autres supports
Pour un résultat optimal, fixez la ventouse sur du verre ou sur une...
Available
Courroie de transmission arrière pour Sportster 2007-2015
Les courroies Falcon SPC™ renforcées par fibres de carbone et fabriquées par Goodyear offrent un plus de résistance à la tension de 33 % par rapport aux courroies traditionnelles renforcées en aramide
Le composé en caoutchouc haute température offre une flexibilité parfaite et une longue durée de...
Available
Pour les Sportster EFI à partir de 2007 - 3 US Gal
Soudés au TIG avec de l’acier emboutiStyle fonctionnel unique et design exceptionnel !
Bouchon de réservoir en aluminium brut usiné CNC de 33,3 mm (15/16”) de diamètre avec un joint Viton®
A préparer
Sortie de 22mm
Capacité : 11,4 L (3 US gallons)
Résiste à la pressionNécessitent des fixations spécifiques...
Available
Plastique dur et aluminium de qualité aéronautique avec finition époxy noire à boule 1"
En composite extrêmement résistant
Sphère en caoutchouc de 25,4 mm (1”) de diamètre raccordée à un adaptateur GoPro® classique
Sphère en caoutchouc brevetée conçue pour atténuer les chocs et les vibrations, qui aide à prolonger la durée de vie de votre caméra...
Available
Réservoir Old Style our les Sportster à carburateur de 1983 à 2003 - 3 US Gal
Soudés au TIG avec de l’acier emboutiStyle fonctionnel unique et design exceptionnel !
Bouchon de réservoir en aluminium brut usiné CNC de 33,3 mm (15/16”) de diamètre avec un joint Viton®
A préparer
Sortie de 22mm
Capacité : 11,4 L (3 US gallons)
Résiste à la...
Available
Joint pour la trappe de la pompe à essence d'un réservoir Harley Davidson 107 et 114 Ci, Sportster XL à partir de 2007
Composition : caoutchouc
OEM : 75301-07
Le changement du joint nécessite aussi le changement des vis de trappe
Le bon réflexe : à chaque manipulation d'un joint, je le remplace
Le petit + : spécifications égale ou supérieure au joint...
Available
Joint de fourche pour Harley Davidson Dyna, Softail et Touring à fourche de 41mm
Finition caoutchouc noir
Vendu à la pièce
Available
Vis spécifiques pour la trappe à essence des Harley Davidson Touring et Softail M8 et Sportster XL à partir de 2007
Le sac comprend la quantité exacte des vis pour une trappe à essence. Elles sont à changer à chaque manipulation
Livrées avec leur rondelle
Available
Joint de boite pour la plupart des Touring, Softail et Dyna depuis 1970 à 2017
Dernière nouveauté dans notre gamme de joints et joints toriques Genuine James de haute qualité
Les joints sont des joints spy avec bourrelet, en caoutchouc moulé avec des inserts métalliques
Fabrication aux États-Unis.
Vendu à l'unité
Numéros d'origine: 60567-90F
Available
Supports de sacoches en acier chromé pour Harley Davidson
Idéal pour écarter les sacoches de la roue arrière, des freins, etc.
À fixer sur le sabre ou la tête supérieure de l'amortisseur
Accessoires de montage fournis
Le couvre-tête d'amortisseur sera enlevé sur les XL 93
NB : non compatible avec les sissy-bar et supports de sacoches OEM
Le petit + :...
Available
Joint de cache-culbuteur pour les moteur 883 et 1200 des Sportster XL à partir de 2007
Pour les cache-culbuteur des cylindres avant et arrière.
Composition : acier, élastomère et silicone résistants aux fortes températures
Vendu à l'unité
Available
Pour Harley Davidson Dyna 2006, Twin Cam 2007-17
Remplace l'OEM 31632-06 et 31633-07
Sont fournis les roulements et les pignons
Available
Joint tore en caoutchouc pour Sportster 883 et 1200
Pour trappe d'embrayageHaute résistance aux fluides et à la chaleur (500°C)Diamètre 180 mm
Classiqueà glisser dans la rainure
Vendu à l'unité
Available
Filtre à air à Drag Specialties, la filtration au meilleur prix
Destinés à être utilisés avec les coques de filtre à air d'origine
De qualité égale ou supérieure à celle des pièces d'origine
Matériau filtrant en papier de haute qualité
Le Petit + : Le prix le plus bas
Available
Câble de batterie pour tous les Harley Davidson Sportster 883/1200 XL à partir de 2014
Il accroit les performances de démarrage grâce à un faisceau de fil cuivre plus dense
Calibre : 6 AWG
Finition : noire
Associe-le avec une batterie au lithium afin de bénéficier du meilleur des deux : plus de puissance de démarrage et une plus grande capacité de...
Available
Joint de cover pour Harley Davidson Touring, Softail et Dyna à moteur 1450/1584/1690
Micropore ® Joints Papier et Silicone pour trappe d'embrayage
Joint microporeHaute résistance aux fluides et à la chaleur (500°C)Diamètre 180 mmEntraxe des 5 trous : 163 mm
ClassiqueDoit être comprimé
Vendu à l'unité
Available
Filtre à air réutilisable à haut débit par Drag Premium
Treillis métallique durable recouvert d'époxy
Maximise le débit d'air avec une filtration de pointe
100% réutilisable et lavable (même méthode que pour K&N)
Pré-huilé pour une installation rapide et facile
Filtration à haut débit sur quatre couches de coton
Le Petit + : Le meilleur rapport...
Available
Filtre à huile noir pour Harley Davidson Pan America 1250 à partir de 2021
Une vidange tous les ans est indispensable, voire plus suivant le kilométrage que tu parcours chaque année.
Finition noire
Conçu et testé de qualité pour les moteurs Revolution Max
Le Petit + : Joint pré-huilé et boulon de serrage pour les filtres K&N à coque
Available
Pour moteur Harley Davidson 1450 et compatible 1584/1690
Pour trappe d'embrayage
Joint microporeHaute résistance aux fluides et à la chaleur (500°C)Diamètre 180 mmEntraxe des 5 trous : 163 mm
ClassiqueDoit être comprimé
Vendu à l'unité
Available
Disque de Frein Flottant pour Harley Touring à partir de 2008
Rotors de frein entièrement flottants en acier inox
Améliore les performances de freinage par refroidissement optimisé
Bagues extérieures du rotor en acier inox usinées finies avec maintient du faux-rond du rotor à 0,01 mm max
Diamètre : 300mm
Épaisseur : 5mm
Position : avant
Le petit + :...
Available
Un cover/cache d'embrayage issu de la fonderie pour ton Harley Davidson Sportster
Idéal pour gravure laser ou manuelle
6 perçages
Finition noir brillant
En aluminium coulé
Vis incluses
Available
Disque de Frein Flottant arrière pour Harley Touring à partir de 2008
Améliore les performances de freinage par refroidissement optimisé
Rotors de frein entièrement flottants en acier inox
Refroidissement par trous usinés et peints
Dessiné pour réduire les pertes de performances et les déformations dues à la chaleur
Bagues extérieures du rotor en acier...
Available
Un cover/cache d'embrayage issu de la fonderie
6 perçages
Finition noir brillant
En aluminium coulé
Note bien que les vis ne sont pas incluses
C'est une pièce en retour client, neuve, emballée mais sans les vis. Tu utiliseras les vis d'origine
Available
Disque de Frein Flottant pour Harley Touring de 2000 à 2007
Rotors de frein entièrement flottants en acier inox
Améliore les performances de freinage par refroidissement optimisé
Bagues extérieures du rotor en acier inox usinées finies avec maintient du faux-rond du rotor à 0,01 mm max
Diamètre : 292mm
Épaisseur : 5mm
Position : avant
Le petit + :...
Available
Un cover/cache d'embrayage issu de la fonderie pour Harley Davidson Touring, Softail et Dyna à moteur 1450, 1584 et 1690
Idéal pour gravure laser ou manuelle
5 perçages
Finition noir brillant
En aluminium coulé
Vis incluses
Available
Disque de Frein Flottant pour Harley Softail à partir de 2018
Rotors de frein entièrement flottants en acier inox
Améliore les performances de freinage par refroidissement optimisé
Bagues extérieures du rotor en acier inox usinées finies avec maintient du faux-rond du rotor à 0,01 mm max
Diamètre : 300mm
Épaisseur : 5mm
Position : avant
Le petit + :...
Available
Disque de Frein Flottant pour Harley Softail à partir de 2015
Rotors de frein entièrement flottants en acier à haute teneur en carbone
Améliore les performances de freinage par refroidissement optimisé
Bagues extérieures du rotor en acier inox usinées finies avec maintient du faux-rond du rotor à 0,01 mm max
Diamètre : 300mm
Épaisseur : 5mm
Position :...
Available
Disque de Frein Flottant pour Harley Softail de 2000 à 2014
Rotors de frein entièrement flottants en acier inox
Améliore les performances de freinage par refroidissement optimisé
Bagues extérieures du rotor en acier inox usinées finies avec maintient du faux-rond du rotor à 0,01 mm max
Diamètre : 292mm
Épaisseur : 5mm
Position : avant
Le petit + :...
Available
Ressort renforcé et plateau de pression en aluminium pour Victory 92, 100, 106 de 2001 à 2017
Pour une durabilité plus importante et une résistance au couple et à la puissance plus grande
L'avantage d'un plateau de pression et d'un disque renforcés est leur capacité à faire passer la puissance sur la route. Les disques patinent moins et donc s'usent moins...
Available
En acier pour fortes charges
Pour les modèles suivants :
XLH 883/1100/1200 1986-89
Ressorts renforcés environ 20 % plus résistants que les ressorts d’origine OEM 37871-98
Le petit + : recommandé pour un usage intensif
Fabrication aux États-Unis
Available
Disque de Frein Flottant arrière pour Harley Softail à partir de 2000
Améliore les performances de freinage par refroidissement optimisé
Rotors de frein entièrement flottants en acier inox
Refroidissement par trous usinés et peints
Dessiné pour réduire les pertes de performances et les déformations dues à la chaleur
Bagues extérieures du rotor en acier...
Available
Pièce Harley 11105 pour remplacement conforme à l'originale
Pour Harley :
Sportster XL à partir de 1977
Sportster XR 2008-12
Dyna à partir de 1991
Softail à partir de 2000
Touring à partir de 1993
Vendu à l'unité
Ref. OEM : 11105
Available
Disque de Frein Flottant pour Harley Dyna de 2006 à 2009
Rotors de frein entièrement flottants en acier à haute teneur en carbone
Améliore les performances de freinage par refroidissement optimisé
Bagues extérieures du rotor en acier inox usinées finies avec maintient du faux-rond du rotor à 0,01 mm max
Diamètre : 300mm
Épaisseur : 5mm
Position : avant...
Available
En acier pour fortes charges
Pour les modèles suivants :
BUEL M2/RS1200/S1/S2/S3/X1/ 1199 1991-2002
XL/H 883/1200 1990/2009
Ressorts renforcés environ 20 % plus résistants que les ressorts d’origine OEM 37871-98
Le petit + : recommandé pour un usage intensif
Fabrication aux États-Unis
Available
Disque de Frein Flottant pour Harley Dyna de 2010 à 2017
Rotors de frein entièrement flottants en acier à haute teneur en carbone
Améliore les performances de freinage par refroidissement optimisé
Bagues extérieures du rotor en acier inox usinées finies avec maintient du faux-rond du rotor à 0,01 mm max
Diamètre : 300mm
Épaisseur : 5mm
Position : avant...
Available
Aluminium de qualité aéronautique avec finition époxy noire
La boule de fixation universelle fait 1" de diamètre
Composite extrêmement résistant
Modèle 0603-0467 de longueur 51mm
La sphère en caoutchouc et le socle aux deux extrémités, ainsi que le pivot central, permettent un ajustement inégalé
Les socles RAM permettent d’exploiter tout l’étendue...
Available
Disque de Frein Flottant arrière pour Harley Dyna 2007-2017
Améliore les performances de freinage par refroidissement optimisé
Rotors de frein entièrement flottants en acier inox
Refroidissement par trous usinés et peints
Dessiné pour réduire les pertes de performances et les déformations dues à la chaleur
Bagues extérieures du rotor en acier inox...
Available
Aluminium de qualité aéronautique avec finition époxy noire
La boule de fixation universelle fait 1" de diamètre
Composite extrêmement résistant
Modèle 0603-0468 de longueur 76,2mm
La sphère en caoutchouc et le socle aux deux extrémités, ainsi que le pivot central, permettent un ajustement inégalé
Les socles RAM permettent d’exploiter tout l’étendue...
Available
Disque de Frein Flottant pour Harley Dyna de 2000 à 2005
Rotors de frein entièrement flottants en acier inox
Améliore les performances de freinage par refroidissement optimisé
Bagues extérieures du rotor en acier inox usinées finies avec maintient du faux-rond du rotor à 0,01 mm max
Diamètre : 292mm
Épaisseur : 5mm
Position : avant
Le petit + :...
Available
Aluminium de qualité aéronautique avec finition époxy noire
La boule de fixation universelle fait 1" de diamètre
Composite extrêmement résistant
Modèle 0603-0469 de longueur 132,1mm
La sphère en caoutchouc et le socle aux deux extrémités, ainsi que le pivot central, permettent un ajustement inégalé
Les socles RAM permettent d’exploiter tout l’étendue...
Available
Disque de Frein Flottant pour Harley Sportster à partir de 2014
Rotors de frein entièrement flottants en acier à haute teneur en carbone
Améliore les performances de freinage par refroidissement optimisé
Bagues extérieures du rotor en acier inox usinées finies avec maintient du faux-rond du rotor à 0,01 mm max
Diamètre : 300mm
Épaisseur : 5mm
Position :...
Available
Aluminium de qualité aéronautique avec finition époxy noire
Composé de deux socles pour supports ouverts de 25,4 mm (1”) avec un point de rotation à 360° au centre et un pivot de liaison qui tourne à 180°, vers l’avant et vers l’arrière.La boule de fixation universelle fait 1" de diamètre
Composite extrêmement résistant
Modèle 0603-0470 de longueur totale...
Available
Disque de Frein Flottant pour Harley Sportster 2016-22
Rotors de frein entièrement flottants en acier inox
Améliore les performances de freinage par refroidissement optimisé
Bagues extérieures du rotor en acier inox usinées finies avec maintient du faux-rond du rotor à 0,01 mm max
Diamètre : 300mm
Épaisseur : 5mm
Position : avant
Le petit + : Homologué...
Available
Pour Sportster 1991 à 2020
Amélioration de 100 % de la capacité d'embrayage
Permet une transition plus douce, un engagement plus progressif
Plusieurs options de pression de ressort
Comprend le moyeu en acier, le plateau de pression taillé dans la masse, les disques d'embrayage et les ressorts
Conçus pour s'insérer dans la cloche d'origine
Idéal pour les...
Available
Disque de Frein Flottant pour Harley Sportster 2000-2012
Rotors de frein entièrement flottants en acier inox
Améliore les performances de freinage par refroidissement optimisé
Bagues extérieures du rotor en acier inox usinées finies avec maintient du faux-rond du rotor à 0,01 mm max
Diamètre : 292mm
Épaisseur : 5mm
Position : avant
Le petit + :...
Available
Disque de Frein Flottant arrière pour Harley Sportster de 2000-2010
Améliore les performances de freinage par refroidissement optimisé
Rotors de frein entièrement flottants en acier inox
Refroidissement par trous usinés et peints
Dessiné pour réduire les pertes de performances et les déformations dues à la chaleur
Bagues extérieures du rotor en acier...
Available
Disque de Frein Flottant pour Harley Sportster de 1971 à 1999
Rotors de frein entièrement flottants en acier inox
Améliore les performances de freinage par refroidissement optimisé
Bagues extérieures du rotor en acier inox usinées finies avec maintient du faux-rond du rotor à 0,01 mm max
Diamètre : 292mm
Épaisseur : 5mm
Position : avant
Le petit + :...
Available
Un guidon au meilleur prix
Encoches pour passage du faisceau et de l'accélérateur électrique
Diamètre des commandes : 1"
Elévation : 16cm
Largeur : 76cm
Renvoi : 16,5cm
Diamètre du guidon : 1"
Finition : noir mat
Écartement central : 23cm
Hauteur : 11,4cm
Available
Câble pour le retour en gaine de nylon recouvertes de PVC
Couleur : noire
Angle du coude : 90°
Longueur de la gaine : 42"/106,5cm
Raccord de guidon : fileté
Type : retour
Le petit + : fabrication aux USA
Available
Disque de Frein Flottant pour Harley Big Twin et Sportster de 1971 à 1999
Améliore les performances de freinage par refroidissement optimisé
Rotors de frein entièrement flottants en acier inox
Bagues extérieures du rotor en acier inox usinées finies avec maintient du faux-rond du rotor à 0,01 mm max
Diamètre : 292mm
Épaisseur : 5mm
Position : avant
Le...
Available
Aluminium de qualité aéronautique avec finition époxy noire
Fabriqués en composite d’acier inoxydable extrêmement résistant
Support à ressort qui s’étend et se contracte pour s’adapter parfaitement à votre appareil
Design épuré et intelligent à quatre pieds, qui dispose d'une excellente puissance de maintien
Extrémités recouvertes de caoutchouc pour...
Available
Pour la plupart des Harley du Sportster 1982-2003
Joint en tissu d'acier pour barre d'équilibrage des échappements pour SportsterNuméros OEM : 65781-82
Vendu à l'unité
Available
Aluminium de qualité aéronautique avec finition époxy noire
Fixations discrètes, parfaites pour sécuriser vos appareils électronique et vos petits accessoires dans tous les environnement à hautes vibrations
Les bases s’installent grâce à des écrous à garniture de nylon, afin qu'elles ne se détachent suite aux vibrations
Comprend des garnitures de tailles...
Available
Aluminium de qualité aéronautique avec finition époxy noire
Sphère en caoutchouc de 25,4 mm (1”)
Capuchons en caoutchouc à placer sur les extrémités du boulon du U
Avec adaptateur en plastique dur permettant de réduire le diamètre à 1/2"
Supporte jusqu'à 2Kg à l'arrêt
Le petit + : Fabriqué aux USA
Available
Aluminium de qualité aéronautique avec finition époxy noire pour guidon de 31,8mm 1,25"
Aluminium de qualité aéronautique avec finition époxy noire
Sphère en caoutchouc de 25,4 mm (1”)
Base à fixation miroir, qui s’installera sur n’importe quel trou de fixation où les miroirs ont été repositionnés
Avec kit de montage
Supporte jusqu'à 2Kg à l'arrêt
20 x 2"...
Available
Disque de Frein Flottant arrière pour Harley Touring de 2000 à 2006
Améliore les performances de freinage par refroidissement optimisé
Rotors de frein entièrement flottants en acier inox
Refroidissement par trous usinés et peints
Dessiné pour réduire les pertes de performances et les déformations dues à la chaleur
Bagues extérieures du rotor en acier...
Available
Chicane acier inox et laine de fibre de verre
En acier et toile de fibre de verre5 longueurs et 5 diamètres disponibles.
NB : le diamètre indiqué est le diamètre intérieur du tube et non le diamètre de la chicane
Diamètre 1,75" (44,5mm), longueur 8" (205mm)
Diamètre 2" (50,8mm), longueur 9,75" (250mm)
Diamètre 2" (51mm), longueur 6" (152mm)
Diamètre...
Available
Capuchon pour dévisser le filtre à huile des Harley Davidson Big Twin
Et seulement dévisser car je te rappelle que le filtre à huile se visse à la main !
Adapté à la plupart des filtres à huile avec 14 faces
Available
Pour Softail 2000-06 et Sportster 2004-2015
Joint en tissu d'acier pour barre d'équilibrage des échappements
OEM : 65927-00
Diamètre extérieur 32mm
Hauteur 11mm
Forme cylindrique avec épaulement intérieur
Vendu à l'unité
Available
Pour Big Twin 1984-2021, Sportster XL 1986-2021, XR 1200 2008-2021 et Buell XB 1987-2010
Se place à la lumière du cylindre pour montage des collecteurs d'échappement ou ligne complète
Vendu par paire
Available
Joint à positionner entre le garde-boue et la base/support
Pour les XL à feu arrière uniquePour Softail 1340 de 1980-1993
Available
Pour la plupart des Harley du Sportster au Touring, pour Sport Glide
Joint en tissu d'acier pour barre d'équilibrage des échappements pour Softail et SportsterNuméros OEM : 65324-83
Pour Big Twin 1984-2022, Sportster XL 1986-2021
Diamètre extérieur 48mm
Hauteur 8mm
Forme conique
Vendu à l"unité
Available
Pour Dyna de 2003 à 2009, Softail 2007-09 Deluxe, Custom, Crossbone, Springer SE,
Joint en tissu d'acier pour barre d'équilibrage des échappements pour Softail et Sportster
Diamètre extérieur 31mm
Hauteur 8mm
Forme cylindrique avec épaulement intérieur
Numéro OEM : 65830-03
Vendu à l'unité
Available
Pour Harley Davidson Dyna de 1996 à 2017
A prendre pour installer les selles artisanales sur ton Dyna
Livrés avec des ressorts 3" en acier inoxydable.
Le reste du matériel est galvanisé
Le petit + : fabrication aux USA
Available
Pour Harley Davidson FL, FX 1200, 1340 de 1958 à 1984
A prendre pour installer les selles artisanales sur ton Dyna
Livrés avec des ressorts 3" en acier inoxydable.
Le reste du matériel est galvanisé
Le petit + : fabrication aux USA
Available
Pour Harley Davidson Sportster 883 et 1200 de 2004 à 2022
A prendre pour installer les selles artisanales sur ton Sportster
Livrés avec des ressorts 3" en acier inoxydable.
Le reste du matériel est galvanisé
Le petit + : fabrication aux USA
Available
Stator par Drag Specialties® pour Harley Davidson Sportster 883/1200 de 2007 à 2014
Alternateur conforme aux spécifications d’origine, ou supérieur à celles-ci, et bénéficie d'une construction précise
Tension : 12V
Intensité : 32A
Le petit + : un prix abordable !
Available
Une bobine destinée aux Sportster 883/1200 à partir de 2007 et aux Street 500/750
Son format plus petit que l'origine permet une intégration plus discrète et plus facile. Une puissance augmentée.
Puissance : +20% par rapport à l'origine
Dimensions : 2,875"x2,75"x3,25"
Rendement : 30.000 Volts
Avec des performances qui se ressentent au quotidien :...
Available
Passer du guidon standard au Ape Hanger 12" ou 14" sans soucis de câblage !
Kit spécifique pour les Road King de 1996 à 2006 ABS ou non ABS, double disque, avec ou sans cruise control
Longueurs spécifiques
Câbles et boitier en acier inoxydable
Gaine tressée recouverte de PVC
Finition argent
Fabrication aux États-Unis
Le petit + : change de guidon sans...
Available
Pour Boarwalk 106, Cross Country 106, Gunner 106,Hammer 100/106, High-Ball 106, Judge 106, Kingpin 92/100/106,Magnum 106, Cross Roads 106, V92 C, Vegas 100 et Vision 106
Kit complet :
Disques de friction en fibres de carbone pour une grande résistance aux frottements et à la chaleur
Disques intermédiaire en acier
Ressort d'absorption 10 à 15% plus rigide...
Available
Pour remplacer les joints du couvercle d'inspection de chaine pour Victory moteurs 1500/1640/1730 à partir de 1999
Fabrication US
Available
Câble d'embrayage en vinyle noir pour les Victory 106 Cross Country, Magnum, Cross Roads, Vision
Longueur Standard
Câble en acier
Gaine en Nylon recouverte de PVC
Fabrication aux États-Unis
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNC et chroméHauteur : 140mmDiamètre de serrage : 25,4mm/1"Retour : 0Filetage : 13mm-1/2" (boulons vendus séparément)
Conçu pour s'adapter aux applications avec des supports centraux de 3 1/2" et accepte la plupart des supports supérieurs de type OEM avec des trous de montage décalés...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNC et chroméHauteur : 165mmDiamètre de serrage : 25,4mm/1"Retour : 0Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Conçu pour s'adapter aux applications avec des supports centraux de 3 1/2" et accepte la plupart des supports supérieurs de type OEM avec des trous de montage décalés...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNC et chroméHauteur : 205mmDiamètre de serrage : 25,4mm/1"Retour : 0Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Conçu pour s'adapter aux applications avec des supports centraux de 3 1/2" et accepte la plupart des supports supérieurs de type OEM avec des trous de montage décalés...
Available
Câble d'embrayage en vinyle noir pour les Victory Judge
Longueur Standard
Câble en acier
Gaine en Nylon recouverte de PVC
Fabrication aux États-Unis
ATTENTION : 1 seul en stock
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNC, noir brillant époxyHauteur : 43mmDiamètre de serrage : 25,4mm/1"Retour : 0Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Conçu pour s'adapter aux applications avec des supports centraux de 3 1/2" et accepte la plupart des supports supérieurs de type OEM avec des trous de montage...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNC, noir brillant époxyHauteur : 89mmDiamètre de serrage : 25,4mm/1"Retour : 0Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Conçu pour s'adapter aux applications avec des supports centraux de 3 1/2" et accepte la plupart des supports supérieurs de type OEM avec des trous de montage...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNC, noirHauteur : 140mmDiamètre de serrage : 25,4mm/1"Retour : 0Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Conçu pour s'adapter aux applications avec des supports centraux de 3 1/2" et accepte la plupart des supports supérieurs de type OEM avec des trous de montage décalés
Lorsque...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNC, noir brillant époxyHauteur : 165mmDiamètre de serrage : 25,4mm/1"Retour : 0Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Conçu pour s'adapter aux applications avec des supports centraux de 3 1/2" et accepte la plupart des supports supérieurs de type OEM avec des trous de montage...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNC, noir brillant époxyHauteur : 205mmDiamètre de serrage : 25,4mm/1"Retour : 0Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Conçu pour s'adapter aux applications avec des supports centraux de 3 1/2" et accepte la plupart des supports supérieurs de type OEM avec des trous de montage...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNC et chroméHauteur : 89mmDiamètre de serrage : 25,4mm/1"Retour : 25,4mm/1"Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Conçu pour s'adapter aux applications avec des supports centraux de 3 1/2" et accepte la plupart des supports supérieurs de type OEM avec des trous de montage...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNC et chroméHauteur : 115mmDiamètre de serrage : 25,4mm/1"Retour : 25,4mm/1"Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Conçu pour s'adapter aux applications avec des supports centraux de 3 1/2" et accepte la plupart des supports supérieurs de type OEM avec des trous de montage...
Available
Câble d'embrayage en vinyle incolore pour les Victory 106 Judge, Gunner, Hammer, Boardwalk, Vegas, Kingpin 2008-2017
Longueur Standard
Câble en acier inoxydable
Gaine en Nylon recouverte de PVC
Le petit + : fabrication aux États-Unis
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNC et chroméHauteur : 140mmDiamètre de serrage : 25,4mm/1"Retour : 25,4mm/1"Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Conçu pour s'adapter aux applications avec des supports centraux de 3 1/2" et accepte la plupart des supports supérieurs de type OEM avec des trous de montage...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNC et chroméHauteur : 165mmDiamètre de serrage : 25,4mm/1"Retour : 25,4mm/1"Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Conçu pour s'adapter aux applications avec des supports centraux de 3 1/2" et accepte la plupart des supports supérieurs de type OEM avec des trous de montage...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNC et chroméHauteur : 215mmDiamètre de serrage : 25,4mm/1"Retour : 25,4mm/1"Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Conçu pour s'adapter aux applications avec des supports centraux de 3 1/2" et accepte la plupart des supports supérieurs de type OEM avec des trous de montage...
Available
Câble d'embrayage en vinyle noir pour les Victory 106 Cross Country, Magnum, Cross Roads, Vision
Longueur Standard
Câble en acier inoxydable
Gaine en Nylon recouverte de PVC argent
Fabrication aux États-Unis
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNC, noir brillant époxyHauteur : 89mmDiamètre de serrage : 25,4mm/1"Retour : 25,4mm/1"Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Conçu pour s'adapter aux applications avec des supports centraux de 3 1/2" et accepte la plupart des supports supérieurs de type OEM avec des trous de...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNC, noir brillant époxyHauteur : 115mmDiamètre de serrage : 25,4mm/1"Retour : 25,4mm/1"Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Conçu pour s'adapter aux applications avec des supports centraux de 3 1/2" et accepte la plupart des supports supérieurs de type OEM avec des trous de...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNC, noir brillant époxyHauteur : 140mmDiamètre de serrage : 25,4mm/1"Retour : 25,4mm/1"Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Conçu pour s'adapter aux applications avec des supports centraux de 3 1/2" et accepte la plupart des supports supérieurs de type OEM avec des trous de...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNC, noir brillant époxyHauteur : 165mmDiamètre de serrage : 25,4mm/1"Retour : 25,4mm/1"Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Conçu pour s'adapter aux applications avec des supports centraux de 3 1/2" et accepte la plupart des supports supérieurs de type OEM avec des trous de...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNC, noir brillant époxyHauteur : 215mmDiamètre de serrage : 25,4mm/1"Retour : 25,4mm/1"Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Conçu pour s'adapter aux applications avec des supports centraux de 3 1/2" et accepte la plupart des supports supérieurs de type OEM avec des trous de...
Available
Modèle Scorpion Pour Boarwalk 106, Cross Country 106, Gunner 106,Hammer 100/106, High-Ball 106, Judge 106, Kingpin 92/100/106,Magnum 106, Cross Roads 106, V92 C, Vegas 100 et Vision 106
Kit de disques complet pour embrayage de type Scorpion:
Amélioration de 100% de la capacité d'embrayage
Transition plus douce
Engagement progressif
Idéal pour les...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNC et chroméHauteur : 89mmDiamètre de serrage : 25,4mm/1"Retour : 0Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Conçu pour s'adapter aux applications avec des supports centraux de 3 1/2" et accepte la plupart des supports supérieurs de type OEM avec des trous de montage décalés...
Available
Pour Victory 106 Cross Country, Gunner, Vegas, Magnum, High Ball, Hammer, Vision Tour, Boardwalk, judge de 2011 à 2017
Augmente considérablement la capacité d'embrayage de ta Victory
Changement de vitesse plus fluide
Pression du ressort réglable
Comprend un moyeu en acier, un plateau de pression usiné et des disques et ressorts spécifiques de type...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNC et chroméHauteur : 43mmDiamètre de serrage : 25,4mm/1"Retour : 0Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Conçu pour s'adapter aux applications avec des supports centraux de 3 1/2" et accepte la plupart des supports supérieurs de type OEM avec des trous de montage décalés...
Available
Câble haute efficacité pour Harley Sportster XL 1200/883 de 2007 à 2012
Conception haute efficacité easy-pull réduit l'effort du levier de 40 %.
Longueur équivalente à celle d'origine.
Longueur de la gaine : 145cm (57")
Longueur totale : 161,5cm (63,5")
Matière de la gaine : Vinyl
Couleur : noire
Le petit + : Fabrication aux États-Unis
Numéro OEM : 38702-05A
