Pièces détachées pour ta moto et pièces de customisation
Tu trouveras dans cette partie quasi toutes les pièces détachées qu'il te faudra pour améliorer, entretenir et modifier ta moto. De l’amortisseur, aux échappements (homologué ou pas), des filtres à air et filtres à huile, des disques et plaquettes de frein, des phares, des clignotants, des poignées, des selles, des pare-brise, des embrayages, etc.
Filtres actifs
-
Marque :
Arlen Ness
-
Marque :
Drag Specialties
-
Marque :
James Gasket
-
Marque :
Loctite
Affichage 1-174 de 174 article(s)
Available
Filtre à Air Inversé Slot Track Contrast Cut par Arlen Ness
Filtration sur 360° - Modèle "SLOT TRACK"
Technologie brevetée Big Sucker™ de reniflard caché et d'une entrée d'air à rayons pour une circulation d'air efficace
Les couvercles des filtres à air en billettes forgées et usinées par commande numérique
Calculé pour accélérer l'admission du flux...
Available
En déstockage Technologie brevetée Big Sucker™ - Modèle Black - Sportster 1200/883 XL 1996 - 2020
Type 65 pour angle du bras de fixation à 90°
Les reniflards cachés Ness sont munis d'un joint torique au niveau des têtes et sortent par la bouche de l'injecteur/du carburateur pour assurer une respiration efficace du moteur
Le filtre de type 65 inversé...
Available
L'huile moteur pour Harley Davidson et Twin US pas chère, huile de boite pour les M8
Cette huile 100 % synthétique avec notre sélection d'additifs offre des qualités antioxydantes, de viscosité et de stabilité durables impossible de retrouver dans les huiles conventionnelles
Normes API : SL, CI-4
Norme JASO : JASO MA2
Viscosité : 20w50
Quantité : 1l...
Available
68 dents - Largeur 1"
Les rotors de frein correspondants sont disponibles séparément
Fabriqué aux États-Unis
Conçue pour compléter les roues à rayons Fat Daddy ref. 0204-0339/0204-0365/0204-0343
Available
Joint de bouchon de réservoir d'huile pour les Harley Softail FXSB Breakout de 2013-2017, Dyna 2006-2017, Touring, Trikes 2009-23 et Sportster 2004-2022 (sauf les séries avec bouchon à ressort)
OEM : 11120
Le petit + : en caoutchouc
Available
Huile de transmission 85W140 pour Big Twins
Usage recommandé pour transmissions Harley-Davidson® Big Twin à 4, 5 et 6 vitesses
Formulé spécifiquement pour boîtes de vitesses de haute performance
L'impressionnante résistance du film offre une protection contre l'usure et une durabilité excellentes
Sélection exceptionnelle d'additifs résistants aux...
Available
LOCTITE® 243 Frein Filet Bleu - Résistance Moyenne
Usage général. Recommandé pour tous les ensembles filetés métalliques. Il est conçu pour tolérer une légère contamination par huiles industrielles.
Couleur : bleu
Filetage max : M36
Plage de température de service : entre -55 et +180°C
Couple de rupture : 26 Nm
Conforme à la norme NSF N° : 123000
Temps de...
Available
Numéros OEM : 45005-05 45005-96 45042-96
Pour maître-cylindre HD avant à partir de fin 1985 à aujourd'huiPour maître cylindre HD arrière pour :
FXWG DE 85 À 86
Softail de fin 87 À 99
Dyna de 91 À 2004
Sportster de fin 85 À 2003
L'humidité étant l'ennemi du liquide de frein, change le joint à chaque vidange
Available
Joint de boite pour FLD, FLHR, FLHT, FLHTC, FLHX, FLRT, FLS, FLSTC, FLSTF, FLSTN, FLTR, FXCWC, FXD, FXDB, FXDC, FXDF, FXDL, FXDW, FXS, FXSB, FXST
Enfin pour tous les moteurs Big twin 1584 et 1690
Qualité supérieure à ceux d'origine par James Gasket
Les joints d'origine James, les joints d'étanchéité et les joints toriques pour les transmissions Big Twin...
Available
8,3l (2,2 US gal.)
La taille de guêpe de ce réservoir lui donne un style vraiment rétro.
Accepte les robinets essence 3/8" à droite et 1/4" à gauche NPTExiste en version 1 ou 2 bouchons (des années 73 à 81). Dans le version 2 bouchons la trappe de gauche ne permet pas le remplissage
Dim. : L450xl230xD23Tunnel : l64xD89mm
Pour Sportster
Available
Kit complet pour un changement de joints spis de fourche sans rien oublier
Pour toutes les Dyna à partir de 2006 avec fourche de 49mm
Pour les V-Rod de 2002 à 2011 avec fourche de 49 mm
Pour les Softail à partir de 2018 avec fourche de 49mm
Fabriqué aux USA
Available
Micropore ® Joints Papier et Silicone pour Harley M-Eight Touring
Pour trappe d'embrayageJoint microporeHaute résistance aux fluides et à la chaleur (500°C)Diamètre 197 mmEntraxe des 5 trous : 170 mm
Classique
Doit être comprimé
Vendu à l'unité
Available
Contenance 11,4l (3 US gal.)
Fabrication en acier spécial soudure TIG
Dim : L510xl280xT215mmTunnel : 76mm de prof.Entraxe de montage : 585mm
Modèles à injection : compatible avec les pompes OEMModèles à carburateur : compatible avec les robinets de 22mm
Pour Sportster
Available
Levier de frein pour Harley V-Rod 1250 2005-2015
Réalisé en aluminium pour optimiser le poids
Le petit + : légère et résistante
Available
Joint de boite pour FLHR/C/SE, FLHT/K/KL/KSE, FLHTC/CU/CUL/CUSE/CUTG/, FLHX/S/SE/XXX, FLRT/SE/U/USE, FLTR/X 2003-2016
Qualité égale ou supérieure à ceux d'origine par James Gasket
Les joints d'origine James, les joints d'étanchéité et les joints toriques pour les transmissions Big Twin sont faits pour durer
Le petit + : un réflexe de bon mécanicien :...
Available
Filtres à huile ré-utilisable Deep-cut pour Twin Cam jusqu'en 2017 - Modèle Deep Cut en Black
Contrairement à un filtre papier classique ce filtre garde ses qualités de filtration sous forte température, présence d'eau et démarrage à froid
3 fois plus filtrant qu'un filtre jetable premium.
Usiné dans un bloc d'acier inox de qualité médicale
Filtre...
Available
Courroie en fibres de Carbone et Flacon SPC™ Goodyear©
Jusqu'à 33% de résistance en plus Pour moteur à couple moteur élevéCaoutchouc à haute résistance pour une souplesse plus constante
Durée de vie augmentéeLe petits + : Le meilleur rapport qualité/prix trouvé !
5 largeursAttention garantie retour limitée à la non utilisation de la courroie
À faire poser...
Available
Roulement à bille de qualité supérieure à l'origine avec joint en caoutchouc pour préserver la graisse et étancher à l'eau et aux poussières
Diamètre intérieur : 25mm
OEM : 9276B
Attention : le diamètre est de 25mm soit 63/64" et non pas de 1" !
Vendu à la paire
Available
Pour la plupart des moteurs Harley Davidson Touring, Softail, Dyna 1690, 1584, 1450
Ce kit contient tous les joints, joints toriques et rondelles en liège nécessaire
Available
État de la pièce : neufÉtat de l'emballage : moyen
Diamètre extérieur : 81mm
Diamètre intérieur : 52mEntraxe : 70mm
Fourni avec 3 vis et 2 joints
Retour à la charge de l'acheteur
Available
Kit complet pour un changement de joints spis de fourche 39mm sans rien oublier. Pour Dyna 1340 (sauf FXDWG), FXR/S 1987 et Sportster XL 883 et 1200
Pour toutes les Dyna 1991-2005 avec fourche de 39mm
Pour les Sportster de 1987 à 2022 avec fourche de 39 mm
Pour les FXR et FXRS de 1987 avec une fourche de 39 mm
Fabriqué aux USA
Available
Huile de transmission 80W90 pour Big Twins par Drag Specialties
L'usage de cette huile est recommandée pour transmissions Harley-Davidson® Big Twin à 4, 5 et 6 vitesses
Formulé spécifiquement pour boîtes de vitesses de haute performance
L'impressionnante résistance du film offre une protection contre l'usure et une durabilité excellentes
Sélection...
Available
Pour Touring FLHR, FLHT, FLTC, FLTR à partir de 1986
CNC usinée à partir de billettes d'aluminium
Disponible en version standard ou +2"(pour les bécanes dont les roues ont un grand diamètre et/ou plus longs que les tubes de fourche d'usine afin de garantir qu'il n'y ait pas d'espace entre la jambe de la fourche et le fourreau)
Vendus par paire
NB : lors...
Available
Prévu pour les Sportster de 1986 à 2003
Corps d'amortisseur monotube en acier chargé d'azote
Ressorts progressifs à double débattement pour une conduite fluide et confortable
Précontrainte du ressort ajustable
Réglable en hauteur, +/- 1/2" par rapport à la taille indiquée (clé fournie)
Les amortisseurs noirs comprennent des ressorts noirs et des corps...
Available
Pour Touring FLHR, FLHT, FLTC, FLTR à partir de 1986
CNC usinée à partir de billettes d'aluminium
Disponible en version standard ou +2"(pour les bécanes dont les roues ont un grand diamètre et/ou plus longs que les tubes de fourche d'usine afin de garantir qu'il n'y ait pas d'espace entre la jambe de la fourche et le fourreau)
Vendus par paire
NB : lors...
Available
Pour les Sportster XL833 L 2004-2006 et XL1200 R/C 2004-2006 à carburateur - 3 US Gal
Soudés au TIG avec de l’acier emboutiStyle fonctionnel unique et design exceptionnel !
Bouchon de réservoir en aluminium brut usiné CNC de 33,3 mm (15/16”) de diamètre avec un joint Viton®
A préparer
Sortie de 22mm
Capacité : 11,4 L (3 US gallons)
Résiste à la...
Available
Usinés dans la masse. En alliage d'aluminium de qualité premium
Diamètre de serrage : 63,5mm/2,5"
2 pièces disponibles
Vendu à l'unité
Pour choisir : le diamètre indiqué est le diamètre du silencieux au niveau du serrage
Available
Courroie de transmission arrière pour Sportster 2007-2015
Les courroies Falcon SPC™ renforcées par fibres de carbone et fabriquées par Goodyear offrent un plus de résistance à la tension de 33 % par rapport aux courroies traditionnelles renforcées en aramide
Le composé en caoutchouc haute température offre une flexibilité parfaite et une longue durée de...
Available
Pour Touring FLHT/FLHX/FLTRX/FLTRU/FLTRK 14-20
CNC usinée à partir de billettes d'aluminium
Disponible en version standard ou +2"(pour les bécanes dont les roues ont un grand diamètre et/ou plus longs que les tubes de fourche d'usine afin de garantir qu'il n'y ait pas d'espace entre la jambe de la fourche et le fourreau)
Vendus par paire
NB : lors de...
Available
Pour les Sportster EFI à partir de 2007 - 3 US Gal
Soudés au TIG avec de l’acier emboutiStyle fonctionnel unique et design exceptionnel !
Bouchon de réservoir en aluminium brut usiné CNC de 33,3 mm (15/16”) de diamètre avec un joint Viton®
A préparer
Sortie de 22mm
Capacité : 11,4 L (3 US gallons)
Résiste à la pressionNécessitent des fixations spécifiques...
Available
Remplace le klaxon d'origine
Existe en 5 modèles et 2 finitions
Diamètre 150mm
Volume sonore : 110dB
Finition : chromée triple couche
Modèle 10-Gauge
Le petit + : montage universel
Pour le modèle spécifique Sportster XL de 1992 à 2020 précise-le sur ta commande ou par SMS
Available
Réservoir Old Style our les Sportster à carburateur de 1983 à 2003 - 3 US Gal
Soudés au TIG avec de l’acier emboutiStyle fonctionnel unique et design exceptionnel !
Bouchon de réservoir en aluminium brut usiné CNC de 33,3 mm (15/16”) de diamètre avec un joint Viton®
A préparer
Sortie de 22mm
Capacité : 11,4 L (3 US gallons)
Résiste à la...
Available
Remplace le klaxon d'origine
Existe en 5 modèles et 2 finitions
Diamètre 150mm
Volume sonore : 110dB
Finition : contrast cut
Modèle 10-Gauge
Le petit + : montage universel
Pour le modèle spécifique Sportster XL de 1992 à 2020 précise-le sur ta commande ou par SMS
Available
Joint pour la trappe de la pompe à essence d'un réservoir Harley Davidson 107 et 114 Ci, Sportster XL à partir de 2007
Composition : caoutchouc
OEM : 75301-07
Le changement du joint nécessite aussi le changement des vis de trappe
Le bon réflexe : à chaque manipulation d'un joint, je le remplace
Le petit + : spécifications égale ou supérieure au joint...
Available
Remplace le klaxon d'origine
Existe en 5 modèles et 2 finitions
Diamètre 150mm
Volume sonore : 110dB
Finition : chromée triple couche
Modèle Deep cut
Le petit + : montage universel
Pour le modèle spécifique Sportster XL de 1992 à 2020 précise-le sur ta commande ou par SMS
Available
Joint de fourche pour Harley Davidson Dyna, Softail et Touring à fourche de 41mm
Finition caoutchouc noir
Vendu à la pièce
Available
Vis spécifiques pour la trappe à essence des Harley Davidson Touring et Softail M8 et Sportster XL à partir de 2007
Le sac comprend la quantité exacte des vis pour une trappe à essence. Elles sont à changer à chaque manipulation
Livrées avec leur rondelle
Available
Remplace le klaxon d'origine
Existe en 5 modèles et 2 finitions
Diamètre 150mm
Volume sonore : 110dB
Finition : Contrast cut
Modèle Deep cut
Le petit + : montage universel
Pour le modèle spécifique Sportster XL de 1992 à 2020 précise-le sur ta commande ou par SMS
Available
Joint de boite pour la plupart des Touring, Softail et Dyna depuis 1970 à 2017
Dernière nouveauté dans notre gamme de joints et joints toriques Genuine James de haute qualité
Les joints sont des joints spy avec bourrelet, en caoutchouc moulé avec des inserts métalliques
Fabrication aux États-Unis.
Vendu à l'unité
Numéros d'origine: 60567-90F
Available
Supports de sacoches en acier chromé pour Harley Davidson
Idéal pour écarter les sacoches de la roue arrière, des freins, etc.
À fixer sur le sabre ou la tête supérieure de l'amortisseur
Accessoires de montage fournis
Le couvre-tête d'amortisseur sera enlevé sur les XL 93
NB : non compatible avec les sissy-bar et supports de sacoches OEM
Le petit + :...
Available
Remplace le klaxon d'origine
Existe en 5 modèles et 2 finitions
Diamètre 150mm
Volume sonore : 110dB
Finition : Contrast cut
Modèle Slot Track
Le petit + : montage universel
Pour le modèle spécifique Sportster XL de 1992 à 2020 précise-le sur ta commande ou par SMS
Available
Joint de cache-culbuteur pour les moteur 883 et 1200 des Sportster XL à partir de 2007
Pour les cache-culbuteur des cylindres avant et arrière.
Composition : acier, élastomère et silicone résistants aux fortes températures
Vendu à l'unité
Available
Remplace le klaxon d'origine
Existe en 5 modèles et 2 finitions
Diamètre 150mm
Volume sonore : 110dB
Finition : chromée triple couche
Modèle Beveled
Le petit + : montage universel
Pour le modèle spécifique Sportster XL de 1992 à 2020 précise-le sur ta commande ou par SMS
Available
Pour Harley Davidson Dyna 2006, Twin Cam 2007-17
Remplace l'OEM 31632-06 et 31633-07
Sont fournis les roulements et les pignons
Available
Joint tore en caoutchouc pour Sportster 883 et 1200
Pour trappe d'embrayageHaute résistance aux fluides et à la chaleur (500°C)Diamètre 180 mm
Classiqueà glisser dans la rainure
Vendu à l'unité
Available
Remplace le klaxon d'origine
Existe en 5 modèles et 2 finitions
Diamètre 150mm
Volume sonore : 110dB
Finition : contrast cut
Modèle Beveled
Le petit + : montage universel
Pour le modèle spécifique Sportster XL de 1992 à 2020 précise-le sur ta commande ou par SMS
Available
Filtre à air à Drag Specialties, la filtration au meilleur prix
Destinés à être utilisés avec les coques de filtre à air d'origine
De qualité égale ou supérieure à celle des pièces d'origine
Matériau filtrant en papier de haute qualité
Le Petit + : Le prix le plus bas
Available
Câble de batterie pour tous les Harley Davidson Sportster 883/1200 XL à partir de 2014
Il accroit les performances de démarrage grâce à un faisceau de fil cuivre plus dense
Calibre : 6 AWG
Finition : noire
Associe-le avec une batterie au lithium afin de bénéficier du meilleur des deux : plus de puissance de démarrage et une plus grande capacité de...
Available
Joint de cover pour Harley Davidson Touring, Softail et Dyna à moteur 1450/1584/1690
Micropore ® Joints Papier et Silicone pour trappe d'embrayage
Joint microporeHaute résistance aux fluides et à la chaleur (500°C)Diamètre 180 mmEntraxe des 5 trous : 163 mm
ClassiqueDoit être comprimé
Vendu à l'unité
Available
Remplace le klaxon d'origine Spécifique Big Twin 1993 à 2021 avec montage latéral
Diamètre 150mm
Volume sonore : 110dB
Finition : anodisé noir
Modèle 10-Gauge
Le petit + : montage universel
Available
Filtre à air réutilisable à haut débit par Drag Premium
Treillis métallique durable recouvert d'époxy
Maximise le débit d'air avec une filtration de pointe
100% réutilisable et lavable (même méthode que pour K&N)
Pré-huilé pour une installation rapide et facile
Filtration à haut débit sur quatre couches de coton
Le Petit + : Le meilleur rapport...
Available
Filtre à huile noir pour Harley Davidson Pan America 1250 à partir de 2021
Une vidange tous les ans est indispensable, voire plus suivant le kilométrage que tu parcours chaque année.
Finition noire
Conçu et testé de qualité pour les moteurs Revolution Max
Le Petit + : Joint pré-huilé et boulon de serrage pour les filtres K&N à coque
Available
Pour moteur Harley Davidson 1450 et compatible 1584/1690
Pour trappe d'embrayage
Joint microporeHaute résistance aux fluides et à la chaleur (500°C)Diamètre 180 mmEntraxe des 5 trous : 163 mm
ClassiqueDoit être comprimé
Vendu à l'unité
Available
Disque de Frein Flottant pour Harley Touring à partir de 2008
Rotors de frein entièrement flottants en acier inox
Améliore les performances de freinage par refroidissement optimisé
Bagues extérieures du rotor en acier inox usinées finies avec maintient du faux-rond du rotor à 0,01 mm max
Diamètre : 300mm
Épaisseur : 5mm
Position : avant
Le petit + :...
Available
DESTOCKAGE (1 seul exemplaire)
Pédale de frein pour Softail 2000-2010
Etat neuf
En aluminium taillé dans la masse, parfaitement compatible avec les kits de sélecteur arrière Ness
Conception aluminium anodisé avec reprise d'usinage deep cut
CNC usinée à partir de billettes d'aluminium
1" plus long que l'usine pour plus de confort et un meilleur effet de...
Available
Un cover/cache d'embrayage issu de la fonderie pour ton Harley Davidson Sportster
Idéal pour gravure laser ou manuelle
6 perçages
Finition noir brillant
En aluminium coulé
Vis incluses
Available
Disque de Frein Flottant arrière pour Harley Touring à partir de 2008
Améliore les performances de freinage par refroidissement optimisé
Rotors de frein entièrement flottants en acier inox
Refroidissement par trous usinés et peints
Dessiné pour réduire les pertes de performances et les déformations dues à la chaleur
Bagues extérieures du rotor en acier...
Available
Filtre à Air Inversé Deep Cut Contrast Cut par Arlen Ness - Filtration sur 360°
Technologie brevetée Big Sucker™ de reniflard caché et d'une entrée d'air à rayons pour une circulation d'air efficace
Les couvercles des filtres à air en billettes forgées et usinées par commande numérique
Calculé pour accélérer l'admission du flux d'air
Les reniflards...
Available
Un cover/cache d'embrayage issu de la fonderie
6 perçages
Finition noir brillant
En aluminium coulé
Note bien que les vis ne sont pas incluses
C'est une pièce en retour client, neuve, emballée mais sans les vis. Tu utiliseras les vis d'origine
Available
Disque de Frein Flottant pour Harley Touring de 2000 à 2007
Rotors de frein entièrement flottants en acier inox
Améliore les performances de freinage par refroidissement optimisé
Bagues extérieures du rotor en acier inox usinées finies avec maintient du faux-rond du rotor à 0,01 mm max
Diamètre : 292mm
Épaisseur : 5mm
Position : avant
Le petit + :...
Available
Filtre à Air Inversé Beveled Black par Arlen Ness (Filtration sur 360°)
Technologie brevetée Big Sucker™ de reniflard caché et d'une entrée d'air à rayons pour une circulation d'air efficace
Les couvercles des filtres à air en billettes forgées et usinées par commande numérique
Calculé pour accélérer l'admission du flux d'air
Les reniflards cachés sont...
Available
Un cover/cache d'embrayage issu de la fonderie pour Harley Davidson Touring, Softail et Dyna à moteur 1450, 1584 et 1690
Idéal pour gravure laser ou manuelle
5 perçages
Finition noir brillant
En aluminium coulé
Vis incluses
Available
Disque de Frein Flottant pour Harley Softail à partir de 2018
Rotors de frein entièrement flottants en acier inox
Améliore les performances de freinage par refroidissement optimisé
Bagues extérieures du rotor en acier inox usinées finies avec maintient du faux-rond du rotor à 0,01 mm max
Diamètre : 300mm
Épaisseur : 5mm
Position : avant
Le petit + :...
Available
Filtre à Air Inversé 10-Gauge Contrast Cut par Arlen Ness (Filtration sur 360°)
Technologie brevetée Big Sucker™ de reniflard caché et d'une entrée d'air à rayons pour une circulation d'air efficace
Les couvercles des filtres à air en billettes forgées et usinées par commande numérique
Calculé pour accélérer l'admission du flux d'air
Les reniflards...
Available
Disque de Frein Flottant pour Harley Softail à partir de 2015
Rotors de frein entièrement flottants en acier à haute teneur en carbone
Améliore les performances de freinage par refroidissement optimisé
Bagues extérieures du rotor en acier inox usinées finies avec maintient du faux-rond du rotor à 0,01 mm max
Diamètre : 300mm
Épaisseur : 5mm
Position :...
Available
Filtre à Air Inversé Drift Contrast Cut par Arlen Ness Filtration sur 360°
Technologie brevetée Big Sucker™ de reniflard caché et d'une entrée d'air à rayons pour une circulation d'air efficace
Les couvercles des filtres à air en billettes forgées et usinées par commande numérique
Calculé pour accélérer l'admission du flux d'air
Les reniflards cachés...
Available
Chaussette pour filtre à air Monster Sucker sans cage par Arlen Ness®
Cette chaussette s'adaptera sur le filtre sans cache
Protection contre la pluie
Filtre les poussières, les insectes, les boues
Protège le filtre et espace les entretiens
Le petit + : chaussette de filtration de marque Arlen Ness
Available
Disque de Frein Flottant pour Harley Softail de 2000 à 2014
Rotors de frein entièrement flottants en acier inox
Améliore les performances de freinage par refroidissement optimisé
Bagues extérieures du rotor en acier inox usinées finies avec maintient du faux-rond du rotor à 0,01 mm max
Diamètre : 292mm
Épaisseur : 5mm
Position : avant
Le petit + :...
Available
Filtre à Air Inversé 15-Spoke Black par Arlen Ness (Filtration sur 360°)
Technologie brevetée Big Sucker™ de reniflard caché et d'une entrée d'air à rayons pour une circulation d'air efficace
Les couvercles des filtres à air en billettes forgées et usinées par commande numérique
Calculé pour accélérer l'admission du flux d'air
Les reniflards cachés sont...
Available
Cale-pieds Fusion pour Harley 1974-21 (sauf Street et 1200 XLX, XLC, XLV)
Avant tout vérifie que la patte de fixation soit compatible avec tes fixations actuelles
En aluminium taillé dans la masse usinés de façon complexe en CNC. Fusion c'est le mariage réussi entre l'aluminium et le caoutchouc.
Le "Fusion Deep Cut" est la reprise d'usinage de la pièce...
Available
Disque de Frein Flottant arrière pour Harley Softail à partir de 2000
Améliore les performances de freinage par refroidissement optimisé
Rotors de frein entièrement flottants en acier inox
Refroidissement par trous usinés et peints
Dessiné pour réduire les pertes de performances et les déformations dues à la chaleur
Bagues extérieures du rotor en acier...
Available
Pièce Harley 11105 pour remplacement conforme à l'originale
Pour Harley :
Sportster XL à partir de 1977
Sportster XR 2008-12
Dyna à partir de 1991
Softail à partir de 2000
Touring à partir de 1993
Vendu à l'unité
Ref. OEM : 11105
Available
Filtre à Air Inversé Slot Track Chrome par Arlen Ness - Filtration sur 360°
Technologie brevetée Big Sucker™ de reniflard caché et d'une entrée d'air à rayons pour une circulation d'air efficace
Les couvercles des filtres à air en billettes forgées et usinées par commande numérique
Calculé pour accélérer l'admission du flux d'air
Les reniflards cachés...
Available
Cale-pieds Fusion pour Harley 1974-21 (sauf Street et 1200 XLX, XLC, XLV)
Avant tout vérifie que la patte de fixation soit compatible avec tes fixations actuelles
En aluminium taillé dans la masse usinés de façon complexe en CNC. Fusion c'est le mariage réussi entre l'aluminium et le caoutchouc.
Le "Fusion Deep Cut" est la reprise d'usinage de la pièce...
Available
Disque de Frein Flottant pour Harley Dyna de 2006 à 2009
Rotors de frein entièrement flottants en acier à haute teneur en carbone
Améliore les performances de freinage par refroidissement optimisé
Bagues extérieures du rotor en acier inox usinées finies avec maintient du faux-rond du rotor à 0,01 mm max
Diamètre : 300mm
Épaisseur : 5mm
Position : avant...
Available
Filtre à Air Inversé Deep Cut Chrome par Arlen Ness - Filtration sur 360°
Technologie brevetée Big Sucker™ de reniflard caché et d'une entrée d'air à rayons pour une circulation d'air efficace
Les couvercles des filtres à air en billettes forgées et usinées par commande numérique
Calculé pour accélérer l'admission du flux d'air
Les reniflards cachés...
Available
Cale-pieds Smooth pour Harley 1974-21 (sauf Street et 1200 XLX, XLC, XLV, Softail M8)
Avant tout vérifie que la patte de fixation soit compatible avec tes fixations actuelles
En aluminium taillé dans la masse usiné de façon complexe en CNC
Patte : mâle droite
Matériaux : aluminium, acier et caoutchouc
Finition : anodisée noir
Embouts fermés
Position de...
Available
Disque de Frein Flottant pour Harley Dyna de 2010 à 2017
Rotors de frein entièrement flottants en acier à haute teneur en carbone
Améliore les performances de freinage par refroidissement optimisé
Bagues extérieures du rotor en acier inox usinées finies avec maintient du faux-rond du rotor à 0,01 mm max
Diamètre : 300mm
Épaisseur : 5mm
Position : avant...
Available
Filtre à Air Inversé Beveled Chrome par Arlen Ness - Filtration sur 360°
Technologie brevetée Big Sucker™ de reniflard caché et d'une entrée d'air à rayons pour une circulation d'air efficace
Les couvercles des filtres à air en billettes forgées et usinées par commande numérique
Calculé pour accélérer l'admission du flux d'air
Les reniflards cachés sont...
Available
Cale-pieds Smooth pour Harley 1974-21 (sauf Street et 1200 XLX, XLC, XLV)
Avant tout vérifie que la patte de fixation soit compatible avec tes fixations actuelles
En aluminium taillé dans la masse usinés de façon complexe en CNC
Patte : mâle droite
Matériaux : aluminium, acier et caoutchouc
Finition : anodisée noir, reprise deep cut par usinage
Embouts...
Available
Disque de Frein Flottant arrière pour Harley Dyna 2007-2017
Améliore les performances de freinage par refroidissement optimisé
Rotors de frein entièrement flottants en acier inox
Refroidissement par trous usinés et peints
Dessiné pour réduire les pertes de performances et les déformations dues à la chaleur
Bagues extérieures du rotor en acier inox...
Available
Filtre à Air Inversé 10-Gauge Chrome par Arlen Ness - Filtration sur 360°
Technologie brevetée Big Sucker™ de reniflard caché et d'une entrée d'air à rayons pour une circulation d'air efficace
Les couvercles des filtres à air en billettes forgées et usinées par commande numérique
Calculé pour accélérer l'admission du flux d'air
Les reniflards cachés sont...
Available
Disque de Frein Flottant pour Harley Dyna de 2000 à 2005
Rotors de frein entièrement flottants en acier inox
Améliore les performances de freinage par refroidissement optimisé
Bagues extérieures du rotor en acier inox usinées finies avec maintient du faux-rond du rotor à 0,01 mm max
Diamètre : 292mm
Épaisseur : 5mm
Position : avant
Le petit + :...
Available
Filtre à Air Inversé Drift Chrome par Arlen Ness - Filtration sur 360°
Technologie brevetée Big Sucker™ de reniflard caché et d'une entrée d'air à rayons pour une circulation d'air efficace
Les couvercles des filtres à air en billettes forgées et usinées par commande numérique
Calculé pour accélérer l'admission du flux d'air
Les reniflards cachés sont...
Available
Disque de Frein Flottant pour Harley Sportster à partir de 2014
Rotors de frein entièrement flottants en acier à haute teneur en carbone
Améliore les performances de freinage par refroidissement optimisé
Bagues extérieures du rotor en acier inox usinées finies avec maintient du faux-rond du rotor à 0,01 mm max
Diamètre : 300mm
Épaisseur : 5mm
Position :...
Available
Filtre à Air Inversé 15-Spoke par Arlen Ness - Filtration sur 360°
Technologie brevetée Big Sucker™ de reniflard caché et d'une entrée d'air à rayon pour une circulation d'air efficace
Les couvercles des filtres à air en billettes forgées et usinés par commande numérique
Calculé pour accélérer l'admission du flux d'air
Les reniflards cachés sont munis...
Available
Chaussette de pluie pour Filtre à air Big Sucker Stage 1 d'Arlen Ness.
La chaussette de pluie en polyester protège le filtre de la pluie, évite que celle-ci rentre dans le moteur.
Elle peut s'utiliser par tous les temps notamment en atmosphère poussiéreuse.
Protège aussi du sable, des insectes et autres corps étrangers.
Protège de la pluie
Protège des...
Available
Disque de Frein Flottant pour Harley Sportster 2016-22
Rotors de frein entièrement flottants en acier inox
Améliore les performances de freinage par refroidissement optimisé
Bagues extérieures du rotor en acier inox usinées finies avec maintient du faux-rond du rotor à 0,01 mm max
Diamètre : 300mm
Épaisseur : 5mm
Position : avant
Le petit + : Homologué...
Available
Dimensions du miroir : 100x38mmFinition : chrome poli
Visserie compriseVente à l’unité côté gauche et droit à commander séparément
Le Petit + : conçu par Arlen Ness et fabriqué aux États-Unis
Available
Filtre à Air Velocity Type 65 par Arlen Ness
Technologie brevetée Big Sucker™ - Modèle Black
Les reniflards cachés Ness sont munis d'un joint torique au niveau des têtes et sortent par la bouche de l'injecteur/du carburateur pour assurer une respiration efficace du moteur
Le filtre de type 65 inversé comporte un dessus inversé intégré pour aspirer l'air...
Available
Disque de Frein Flottant pour Harley Sportster 2000-2012
Rotors de frein entièrement flottants en acier inox
Améliore les performances de freinage par refroidissement optimisé
Bagues extérieures du rotor en acier inox usinées finies avec maintient du faux-rond du rotor à 0,01 mm max
Diamètre : 292mm
Épaisseur : 5mm
Position : avant
Le petit + :...
Available
Dimensions du miroir : 100x38mmFinition : époxy noir
Visserie comprise
Vente à l’unité côté gauche et droit à commander séparément
Le Petit + : conçu par Arlen Ness et fabriqué aux États-Unis
Available
Filtre à Air Velocity Type 65 par Arlen Ness
Technologie brevetée Big Sucker™ - Modèle Chrome
Les reniflards cachés Ness sont munis d'un joint torique au niveau des têtes et sortent par la bouche de l'injecteur/du carburateur pour assurer une respiration efficace du moteur
Le filtre de type 65 inversé comporte un dessus inversé intégré pour aspirer l'air...
Available
Disque de Frein Flottant arrière pour Harley Sportster de 2000-2010
Améliore les performances de freinage par refroidissement optimisé
Rotors de frein entièrement flottants en acier inox
Refroidissement par trous usinés et peints
Dessiné pour réduire les pertes de performances et les déformations dues à la chaleur
Bagues extérieures du rotor en acier...
Available
Dimensions du miroir : 180x76mmFinition : chrome poli
Vente à l’unité côté gauche et droit à commander séparément
Le Petit + : conçu par Arlen Ness et fabriqué aux États-Unis
Available
Disque de Frein Flottant pour Harley Sportster de 1971 à 1999
Rotors de frein entièrement flottants en acier inox
Améliore les performances de freinage par refroidissement optimisé
Bagues extérieures du rotor en acier inox usinées finies avec maintient du faux-rond du rotor à 0,01 mm max
Diamètre : 292mm
Épaisseur : 5mm
Position : avant
Le petit + :...
Available
Dimensions du miroir : 180x76mmFinition : époxy noir
Vente à l’unité côté gauche et droit à commander séparément
Le Petit + : conçu par Arlen Ness et fabriqué aux États-Unis
Available
Un guidon au meilleur prix
Encoches pour passage du faisceau et de l'accélérateur électrique
Diamètre des commandes : 1"
Elévation : 16cm
Largeur : 76cm
Renvoi : 16,5cm
Diamètre du guidon : 1"
Finition : noir mat
Écartement central : 23cm
Hauteur : 11,4cm
Available
Dimensions du miroir : 115x38mmFinition : époxy noir
Vente à l’unité côté gauche et droit à commander séparément
Le Petit + : conçu par Arlen Ness et fabriqué aux États-Unis
Available
Dimensions du miroir : 115x38mmFinition : époxy noirVisserie comprise
Vente à l’unité côté gauche et droit à commander séparément
Le Petit + : conçu par Arlen Ness et fabriqué aux États-Unis
Available
Levier de sélecteur de vitesse talon/pointe pour FLT 1982-2018 et FLST 1986-2017
Déstockage suite retour client : état neuf
Fabrication en aluminium 6061 T-6 (c'est un très bon alu !)
Usinage CN
Modèle assorti à la gamme Deep cut et Rétro
Le petit + : une grande marque du custom US qui fabrique aux US
Available
Disque de Frein Flottant pour Harley Big Twin et Sportster de 1971 à 1999
Améliore les performances de freinage par refroidissement optimisé
Rotors de frein entièrement flottants en acier inox
Bagues extérieures du rotor en acier inox usinées finies avec maintient du faux-rond du rotor à 0,01 mm max
Diamètre : 292mm
Épaisseur : 5mm
Position : avant
Le...
Available
Platines repose-pieds passager modèle Deep Cut par Arlen Ness pour Softail et Touring depuis 1982
Tu vas trouver un vrai confort d'utilisation avec ces platines
Usinage dans la masse
Aluminium 6061 T-6 (c'est un très bon alu !)
Modèle Deep Cut : reprise d'usinage pour faire ressortir l'aluminium pur
Finition : anodisation noire
Épaisseur : 1,9cm
Longueur...
Available
Dimensions du miroir : 115x38mmFinition : chrome
Vente à l’unité côté gauche et droit à commander séparément
Le Petit + : conçu par Arlen Ness et fabriqué aux États-Unis
Available
Dimensions du miroir : 95x38mmFinition : chrome
Vente à l’unité côté gauche et droit à commander séparément
Le Petit + : conçu par Arlen Ness et fabriqué aux États-Unis
Available
Pour la plupart des Harley du Sportster 1982-2003
Joint en tissu d'acier pour barre d'équilibrage des échappements pour SportsterNuméros OEM : 65781-82
Vendu à l'unité
Available
Monster Sucker d'Arlen Ness pour Harley Davidson Sportster à partir de 1996
Filtre à air Monster Sucker avec cartouche et cage
Reniflards masqués dotés de joints toriques au niveau des culasses
Filtre conique pour maximiser l'absorption de l'air
Finition chrome
Cage forgée et usinée Arlen Ness
Le petit + : filtre réutilisable après un nettoyage simple à...
Available
Dimensions du miroir : 115x38mmFinition : chrome
Vente à l’unité côté gauche et droit à commander séparément
Le Petit + : conçu par Arlen Ness et fabriqué aux États-Unis
Available
Monster Sucker d'Arlen Ness pour Harley Davidson Sportster à partir de 1996
Filtre à air Monster Sucker avec cartouche et cage
Reniflards masqués dotés de joints toriques au niveau des culasses
Filtre conique pour maximiser l'absorption de l'air
Finition black
Cage forgée et usinée Arlen Ness
Le petit + : filtre réutilisable après un nettoyage simple à...
Available
Dimensions du miroir : 115x38mmFinition : époxy noir
Vente à l’unité côté gauche et droit à commander séparément
Le Petit + : conçu par Arlen Ness et fabriqué aux États-Unis
Available
Monster Sucker d'Arlen Ness pour Harley Davidson à moteur Milwaukee-8 (Softail et Touring)
Filtre à air Monster Sucker avec cartouche et cage
Reniflards masqués dotés de joints toriques au niveau des culasses
Filtre conique pour maximiser l'absorption de l'air
Finition chrome
Orientation à 90°
Cage forgée et usinée Arlen Ness
Le petit + : filtre...
Available
Dimensions du miroir : 95x38mmFinition : époxy noir
Vente à l’unité côté gauche et droit à commander séparément
Le Petit + : conçu par Arlen Ness et fabriqué aux États-Unis
Available
Monster Sucker d'Arlen Ness pour Harley Davidson à moteur Milwaukee-8 (Softail et Touring)
Filtre à air Monster Sucker avec cartouche et cage
Reniflards masqués dotés de joints toriques au niveau des culasses
Filtre conique pour maximiser l'absorption de l'air
Finition chrome
Cage forgée et usinée Arlen Ness
Le petit + : filtre réutilisable après un...
Available
Monster Sucker d'Arlen Ness pour Harley Davidson Dyna, Softail et Touring 1999-2017
Filtre à air Monster Sucker avec cartouche et cage
Reniflards masqués dotés de joints toriques au niveau des culasses
Filtre conique pour maximiser l'absorption de l'air
Finition chrome
Cage forgée et usinée Arlen Ness
Le petit + : filtre réutilisable après un nettoyage...
Available
Disque de Frein Flottant arrière pour Harley Touring de 2000 à 2006
Améliore les performances de freinage par refroidissement optimisé
Rotors de frein entièrement flottants en acier inox
Refroidissement par trous usinés et peints
Dessiné pour réduire les pertes de performances et les déformations dues à la chaleur
Bagues extérieures du rotor en acier...
Available
Monster Sucker d'Arlen Ness pour Harley Davidson Dyna, Softail et Touring 1999-2017
Filtre à air Monster Sucker avec cartouche et cage
Reniflards masqués dotés de joints toriques au niveau des culasses
Filtre conique pour maximiser l'absorption de l'air
Finition noire
Cage forgée et usinée Arlen Ness
Le petit + : filtre réutilisable après un nettoyage...
Available
Dimensions du miroir : 115x64mmFinition : anodisé noir
Vente à l’unité côté gauche et droit à commander séparément
Le Petit + : conçu par Arlen Ness et fabriqué aux États-Unis
Available
Monster Sucker d'Arlen Ness pour Harley Davidson à moteur Milwaukee-8 (Softail et Touring)
Filtre à air Monster Sucker avec cartouche et cage
Reniflards masqués dotés de joints toriques au niveau des culasses
Filtre conique pour maximiser l'absorption de l'air
Finition chrome
Cage forgée et usinée Arlen Ness
Le petit + : filtre réutilisable après un...
Available
Dimensions du miroir : 115x64mmFinition : anodisé noir
Vente à l’unité côté gauche et droit à commander séparément
Le Petit + : conçu par Arlen Ness et fabriqué aux États-Unis
Available
Deep Cut Comfort Series Grips pour Harley
Poignées premium se distinguant par un design aussi exceptionnel que les sensations qu’elles offrent
Inserts en caoutchouc innovants avec coussinet d’air amortissant les vibrations
Longueur : 14cm/5,5"
Guidon : 1"/25,4mm
Matériaux : aluminium et caoutchouc
Finition : deep cut
Embouts fermés
Câble tirage harley...
Available
Monster Sucker d'Arlen Ness pour Harley Davidson Touring 2008-2016- Softail 2015-17
Filtre à air Monster Sucker avec cartouche et cage
Reniflards masqués dotés de joints toriques au niveau des culasses
Filtre conique pour maximiser l'absorption de l'air
Finition chrome
Cage forgée et usinée Arlen Ness
Le petit + : filtre réutilisable après un nettoyage...
Available
Dimensions du miroir : 140x64mmFinition : chromé
Vente à l’unité côté gauche et droit à commander séparément
Le Petit + : conçu par Arlen Ness et fabriqué aux États-Unis
Available
Chicane acier inox et laine de fibre de verre
En acier et toile de fibre de verre5 longueurs et 5 diamètres disponibles.
NB : le diamètre indiqué est le diamètre intérieur du tube et non le diamètre de la chicane
Diamètre 1,75" (44,5mm), longueur 8" (205mm)
Diamètre 2" (50,8mm), longueur 9,75" (250mm)
Diamètre 2" (51mm), longueur 6" (152mm)
Diamètre...
Available
Poignées Fusion Deep Cut pour Harley 1974-21 à tirage par câbles (sauf 750/500Street)
Poignée qui se distingue par une adhérence exceptionnelle
En aluminium taillé dans la masse usinés de façon complexe en CNC
Avec bagues de 32 mm (1-1/4”) en aluminium taillé dans la masse, des poignées en caoutchouc motif diamant et des embouts en aluminium taillé dans...
Available
Monster Sucker d'Arlen Ness pour Harley Davidson Softail 2015-17
Filtre à air Monster Sucker avec cartouche et cage
Reniflards masqués dotés de joints toriques au niveau des culasses
Filtre conique pour maximiser l'absorption de l'air
Finition Black
Cage forgée et usinée Arlen Ness
Le petit + : filtre réutilisable après un nettoyage simple à l'eau (pas...
Available
Dimensions du miroir : 140x64mmFinition : époxy noir
Vente à l’unité côté gauche et droit à commander séparément
Le Petit + : conçu par Arlen Ness et fabriqué aux États-Unis
Available
Dimensions du miroir : 140x64mmFinition : époxy noir
Vente à l’unité côté gauche et droit à commander séparément
Le Petit + : conçu par Arlen Ness et fabriqué aux États-Unis
Available
Capuchon pour dévisser le filtre à huile des Harley Davidson Big Twin
Et seulement dévisser car je te rappelle que le filtre à huile se visse à la main !
Adapté à la plupart des filtres à huile avec 14 faces
Available
Destockage, dernier exemplaire !
Pour Touring 2008-13, FLHR/C 2014-16 et Trikes 2009-13 avec embrayage à câble
Modèle : levier d'embrayage à câble usinée dans la masse
Conception : Arlen Ness
Finition : aluminium chromé
Le petit + : C'est le dernier alors profite d'un prix canon !
Available
Destockage, dernier exemplaire !
Pour Touring 2014-16 (sauf FLHR/C) avec embrayage hydraulique
Modèle : levier d'embrayage hydraulique usinée dans la masse
Conception : Arlen Ness
Finition : aluminium deep cut
Le petit + : C'est le dernier alors profite d'un prix canon !
Available
Déstockage retour client. Pour FLH/FLT 2008-2012
État de l'emballage : bonÉtat des pièces : neuf
Se connecte sur un corps de 58mm (stage2)
Retour possible aux frais de l'acheteur
Available
Monster Sucker d'Arlen Ness pour Harley Davidson Touring 2008-2016
Filtre à air Monster Sucker avec cartouche et cage
Reniflards masqués dotés de joints toriques au niveau des culasses
Filtre conique pour maximiser l'absorption de l'air
Finition Black
Cage forgée et usinée Arlen Ness
Le petit + : filtre réutilisable après un nettoyage simple à l'eau (pas...
Available
Poignées Smooth pour Harley 1974-21 (sauf Street)
Poignée qui se distingue par une adhérence exceptionnelle
En aluminium taillé dans la masse usinés de façon complexe en CNC
Avec bagues de 32 mm (1-1/4”) en aluminium taillé dans la masse, des poignées en caoutchouc motif diamant et des embouts en aluminium taillé dans la masse
L’ensemble des poignées est...
Available
Pour Softail 2000-06 et Sportster 2004-2015
Joint en tissu d'acier pour barre d'équilibrage des échappements
OEM : 65927-00
Diamètre extérieur 32mm
Hauteur 11mm
Forme cylindrique avec épaulement intérieur
Vendu à l'unité
Available
Monster Sucker d'Arlen Ness pour Harley Davidson à moteur Milwaukee-8 (Softail et Touring)
Filtre à air Monster Sucker avec cartouche et cage
Reniflards masqués dotés de joints toriques au niveau des culasses
Filtre conique pour maximiser l'absorption de l'air
Finition chrome
Cage forgée et usinée Arlen Ness
Le petit + : filtre réutilisable après un...
Available
Pour Big Twin 1984-2021, Sportster XL 1986-2021, XR 1200 2008-2021 et Buell XB 1987-2010
Se place à la lumière du cylindre pour montage des collecteurs d'échappement ou ligne complète
Vendu par paire
Available
Joint à positionner entre le garde-boue et la base/support
Pour les XL à feu arrière uniquePour Softail 1340 de 1980-1993
Available
Finition Contrast Cut avec bague de feu à LEDs
Comprend un kit d'objectifs à LEDs à bague de feu ultra-lumineux (Ambre ou Rouge)
Ne pas utiliser sur les modèles FLHX/FLTR
Un répartiteur de charge devra être acheté séparément (Badlands ICI)
Le Petit + : Design par Arlen Ness
Available
Pour la plupart des Harley du Sportster au Touring, pour Sport Glide
Joint en tissu d'acier pour barre d'équilibrage des échappements pour Softail et SportsterNuméros OEM : 65324-83
Pour Big Twin 1984-2022, Sportster XL 1986-2021
Diamètre extérieur 48mm
Hauteur 8mm
Forme conique
Vendu à l"unité
Available
Pour Dyna de 2003 à 2009, Softail 2007-09 Deluxe, Custom, Crossbone, Springer SE,
Joint en tissu d'acier pour barre d'équilibrage des échappements pour Softail et Sportster
Diamètre extérieur 31mm
Hauteur 8mm
Forme cylindrique avec épaulement intérieur
Numéro OEM : 65830-03
Vendu à l'unité
Available
Pour Harley Davidson Dyna de 1996 à 2017
A prendre pour installer les selles artisanales sur ton Dyna
Livrés avec des ressorts 3" en acier inoxydable.
Le reste du matériel est galvanisé
Le petit + : fabrication aux USA
Available
Pour Harley Davidson FL, FX 1200, 1340 de 1958 à 1984
A prendre pour installer les selles artisanales sur ton Dyna
Livrés avec des ressorts 3" en acier inoxydable.
Le reste du matériel est galvanisé
Le petit + : fabrication aux USA
Available
Pour Harley Davidson Sportster 883 et 1200 de 2004 à 2022
A prendre pour installer les selles artisanales sur ton Sportster
Livrés avec des ressorts 3" en acier inoxydable.
Le reste du matériel est galvanisé
Le petit + : fabrication aux USA
Available
LOCTITE® 222 Frein Filet rouge - Résistance faible
Prévu pour les filet de vis jusuqu'à 7mm ainsi que pour la sécurisation du vissage sur les métaux fragile (laiton, aluminium). Tolère une faible contamination à l'huile.
Couleur : rouge
Filetage max : M7
Plage de température de service : entre -55 et +180°C
Conforme à la norme NSF N° : 123002
Temps de...
Available
Stator par Drag Specialties® pour Harley Davidson Sportster 883/1200 de 2007 à 2014
Alternateur conforme aux spécifications d’origine, ou supérieur à celles-ci, et bénéficie d'une construction précise
Tension : 12V
Intensité : 32A
Le petit + : un prix abordable !
Available
Une bobine destinée aux Sportster 883/1200 à partir de 2007 et aux Street 500/750
Son format plus petit que l'origine permet une intégration plus discrète et plus facile. Une puissance augmentée.
Puissance : +20% par rapport à l'origine
Dimensions : 2,875"x2,75"x3,25"
Rendement : 30.000 Volts
Avec des performances qui se ressentent au quotidien :...
Available
Filtration sur 360° - Modèle "10-GAUGE" pour Sportster 1250 S à partir de 2021 et Sportster XL à partir de 1988
Technologie brevetée Big Sucker™ de reniflard caché et d'une entrée d'air à rayons pour une circulation d'air efficace
Les couvercles des filtres à air en billettes forgées et usinées par commande numérique
Calculé pour accélérer l'admission du...
Available
Technologie brevetée Big Sucker™ - Modèle Chrome - Sportster 1200 XL
Type 65 pour angle du bras de fixation à 65°
Les reniflards cachés Ness sont munis d'un joint torique au niveau des têtes et sortent par la bouche de l'injecteur/du carburateur pour assurer une respiration efficace du moteur
Le filtre de type 65 inversé comporte un dessus inversé intégré...
Available
Filtre à Air Velocity Type 65 black par Arlen Ness
Technologie brevetée Big Sucker™ - Modèle Black - Sportster 1200 XL
Type 65 pour angle du bras de fixation à 65°
Les reniflards cachés Ness sont munis d'un joint torique au niveau des têtes et sortent par la bouche de l'injecteur/du carburateur pour assurer une respiration efficace du moteur
Le filtre de...
Available
Technologie brevetée Big Sucker™ - Modèle Chrome - Sportster 1200 XL
Type 65 pour angle du bras de fixation à 90°
Les reniflards cachés Ness sont munis d'un joint torique au niveau des têtes et sortent par la bouche de l'injecteur/du carburateur pour assurer une respiration efficace du moteur
Le filtre de type 65 inversé comporte un dessus inversé intégré...
Available
Technologie brevetée Big Sucker™ - Modèle Black - Sportster 1200 XL
Type 65 pour angle du bras de fixation à 90°
Les reniflards cachés Ness sont munis d'un joint torique au niveau des têtes et sortent par la bouche de l'injecteur/du carburateur pour assurer une respiration efficace du moteur
Le filtre de type 65 inversé comporte un dessus inversé intégré...
Available
Filtre à Air Velocity Type 90 black par Arlen Ness
Technologie brevetée Big Sucker™ - Modèle Black - Dyna
Type 90 pour angle du bras de fixation à 90°
Les reniflards cachés Ness sont munis d'un joint torique au niveau des têtes et sortent par la bouche de l'injecteur/du carburateur pour assurer une respiration efficace du moteur
Le filtre de type 90...
Available
Filtre à air Gros débit pour Harley Davidson Sportster 883/1200 XL/XLH de 1988 à 2019
Conception par Arlen Ness avec filtre à air synthétique sans entretien. Les reniflards sont jointés pour améliorer la prise d'air et faciliter le montage.
A la différence des filtres rouges, le filtre synthétique gris ne nécessite pas de huilage après le nettoyage. La...
Available
Pour remplacer les joints du couvercle d'inspection de chaine pour Victory moteurs 1500/1640/1730 à partir de 1999
Fabrication US
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNC et chroméHauteur : 140mmDiamètre de serrage : 25,4mm/1"Retour : 0Filetage : 13mm-1/2" (boulons vendus séparément)
Conçu pour s'adapter aux applications avec des supports centraux de 3 1/2" et accepte la plupart des supports supérieurs de type OEM avec des trous de montage décalés...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNC et chroméHauteur : 165mmDiamètre de serrage : 25,4mm/1"Retour : 0Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Conçu pour s'adapter aux applications avec des supports centraux de 3 1/2" et accepte la plupart des supports supérieurs de type OEM avec des trous de montage décalés...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNC et chroméHauteur : 205mmDiamètre de serrage : 25,4mm/1"Retour : 0Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Conçu pour s'adapter aux applications avec des supports centraux de 3 1/2" et accepte la plupart des supports supérieurs de type OEM avec des trous de montage décalés...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNC, noir brillant époxyHauteur : 43mmDiamètre de serrage : 25,4mm/1"Retour : 0Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Conçu pour s'adapter aux applications avec des supports centraux de 3 1/2" et accepte la plupart des supports supérieurs de type OEM avec des trous de montage...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNC, noir brillant époxyHauteur : 89mmDiamètre de serrage : 25,4mm/1"Retour : 0Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Conçu pour s'adapter aux applications avec des supports centraux de 3 1/2" et accepte la plupart des supports supérieurs de type OEM avec des trous de montage...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNC, noirHauteur : 140mmDiamètre de serrage : 25,4mm/1"Retour : 0Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Conçu pour s'adapter aux applications avec des supports centraux de 3 1/2" et accepte la plupart des supports supérieurs de type OEM avec des trous de montage décalés
Lorsque...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNC, noir brillant époxyHauteur : 165mmDiamètre de serrage : 25,4mm/1"Retour : 0Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Conçu pour s'adapter aux applications avec des supports centraux de 3 1/2" et accepte la plupart des supports supérieurs de type OEM avec des trous de montage...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNC, noir brillant époxyHauteur : 205mmDiamètre de serrage : 25,4mm/1"Retour : 0Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Conçu pour s'adapter aux applications avec des supports centraux de 3 1/2" et accepte la plupart des supports supérieurs de type OEM avec des trous de montage...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNC et chroméHauteur : 89mmDiamètre de serrage : 25,4mm/1"Retour : 25,4mm/1"Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Conçu pour s'adapter aux applications avec des supports centraux de 3 1/2" et accepte la plupart des supports supérieurs de type OEM avec des trous de montage...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNC et chroméHauteur : 115mmDiamètre de serrage : 25,4mm/1"Retour : 25,4mm/1"Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Conçu pour s'adapter aux applications avec des supports centraux de 3 1/2" et accepte la plupart des supports supérieurs de type OEM avec des trous de montage...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNC et chroméHauteur : 140mmDiamètre de serrage : 25,4mm/1"Retour : 25,4mm/1"Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Conçu pour s'adapter aux applications avec des supports centraux de 3 1/2" et accepte la plupart des supports supérieurs de type OEM avec des trous de montage...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNC et chroméHauteur : 165mmDiamètre de serrage : 25,4mm/1"Retour : 25,4mm/1"Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Conçu pour s'adapter aux applications avec des supports centraux de 3 1/2" et accepte la plupart des supports supérieurs de type OEM avec des trous de montage...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNC et chroméHauteur : 215mmDiamètre de serrage : 25,4mm/1"Retour : 25,4mm/1"Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Conçu pour s'adapter aux applications avec des supports centraux de 3 1/2" et accepte la plupart des supports supérieurs de type OEM avec des trous de montage...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNC, noir brillant époxyHauteur : 89mmDiamètre de serrage : 25,4mm/1"Retour : 25,4mm/1"Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Conçu pour s'adapter aux applications avec des supports centraux de 3 1/2" et accepte la plupart des supports supérieurs de type OEM avec des trous de...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNC, noir brillant époxyHauteur : 115mmDiamètre de serrage : 25,4mm/1"Retour : 25,4mm/1"Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Conçu pour s'adapter aux applications avec des supports centraux de 3 1/2" et accepte la plupart des supports supérieurs de type OEM avec des trous de...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNC, noir brillant époxyHauteur : 140mmDiamètre de serrage : 25,4mm/1"Retour : 25,4mm/1"Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Conçu pour s'adapter aux applications avec des supports centraux de 3 1/2" et accepte la plupart des supports supérieurs de type OEM avec des trous de...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNC, noir brillant époxyHauteur : 165mmDiamètre de serrage : 25,4mm/1"Retour : 25,4mm/1"Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Conçu pour s'adapter aux applications avec des supports centraux de 3 1/2" et accepte la plupart des supports supérieurs de type OEM avec des trous de...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNC, noir brillant époxyHauteur : 215mmDiamètre de serrage : 25,4mm/1"Retour : 25,4mm/1"Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Conçu pour s'adapter aux applications avec des supports centraux de 3 1/2" et accepte la plupart des supports supérieurs de type OEM avec des trous de...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNC et chroméHauteur : 89mmDiamètre de serrage : 25,4mm/1"Retour : 0Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Conçu pour s'adapter aux applications avec des supports centraux de 3 1/2" et accepte la plupart des supports supérieurs de type OEM avec des trous de montage décalés...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNC et chroméHauteur : 43mmDiamètre de serrage : 25,4mm/1"Retour : 0Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Conçu pour s'adapter aux applications avec des supports centraux de 3 1/2" et accepte la plupart des supports supérieurs de type OEM avec des trous de montage décalés...
