Pièces détachées pour ta moto et pièces de customisation
Tu trouveras dans cette partie quasi toutes les pièces détachées qu'il te faudra pour améliorer, entretenir et modifier ta moto. De l’amortisseur, aux échappements (homologué ou pas), des filtres à air et filtres à huile, des disques et plaquettes de frein, des phares, des clignotants, des poignées, des selles, des pare-brise, des embrayages, etc.
Filtres actifs
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Marque :
Arlen Ness
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Marque :
Drag Specialties
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Marque :
James Gasket
Affichage 1-48 de 172 article(s)
Available
Filtre à Air Inversé Slot Track Contrast Cut par Arlen Ness
Filtration sur 360° - Modèle "SLOT TRACK"
Technologie brevetée Big Sucker™ de reniflard caché et d'une entrée d'air à rayons pour une circulation d'air efficace
Les couvercles des filtres à air en billettes forgées et usinées par commande numérique
Calculé pour accélérer l'admission du flux...
Available
En déstockage Technologie brevetée Big Sucker™ - Modèle Black - Sportster 1200/883 XL 1996 - 2020
Type 65 pour angle du bras de fixation à 90°
Les reniflards cachés Ness sont munis d'un joint torique au niveau des têtes et sortent par la bouche de l'injecteur/du carburateur pour assurer une respiration efficace du moteur
Le filtre de type 65 inversé...
Available
L'huile moteur pour Harley Davidson et Twin US pas chère, huile de boite pour les M8
Cette huile 100 % synthétique avec notre sélection d'additifs offre des qualités antioxydantes, de viscosité et de stabilité durables impossible de retrouver dans les huiles conventionnelles
Normes API : SL, CI-4
Norme JASO : JASO MA2
Viscosité : 20w50
Quantité : 1l...
Available
68 dents - Largeur 1"
Les rotors de frein correspondants sont disponibles séparément
Fabriqué aux États-Unis
Conçue pour compléter les roues à rayons Fat Daddy ref. 0204-0339/0204-0365/0204-0343
Available
Joint de bouchon de réservoir d'huile pour les Harley Softail FXSB Breakout de 2013-2017, Dyna 2006-2017, Touring, Trikes 2009-23 et Sportster 2004-2022 (sauf les séries avec bouchon à ressort)
OEM : 11120
Le petit + : en caoutchouc
Available
Huile de transmission 85W140 pour Big Twins
Usage recommandé pour transmissions Harley-Davidson® Big Twin à 4, 5 et 6 vitesses
Formulé spécifiquement pour boîtes de vitesses de haute performance
L'impressionnante résistance du film offre une protection contre l'usure et une durabilité excellentes
Sélection exceptionnelle d'additifs résistants aux...
Available
Numéros OEM : 45005-05 45005-96 45042-96
Pour maître-cylindre HD avant à partir de fin 1985 à aujourd'huiPour maître cylindre HD arrière pour :
FXWG DE 85 À 86
Softail de fin 87 À 99
Dyna de 91 À 2004
Sportster de fin 85 À 2003
L'humidité étant l'ennemi du liquide de frein, change le joint à chaque vidange
Available
Joint de boite pour FLD, FLHR, FLHT, FLHTC, FLHX, FLRT, FLS, FLSTC, FLSTF, FLSTN, FLTR, FXCWC, FXD, FXDB, FXDC, FXDF, FXDL, FXDW, FXS, FXSB, FXST
Enfin pour tous les moteurs Big twin 1584 et 1690
Qualité supérieure à ceux d'origine par James Gasket
Les joints d'origine James, les joints d'étanchéité et les joints toriques pour les transmissions Big Twin...
Available
8,3l (2,2 US gal.)
La taille de guêpe de ce réservoir lui donne un style vraiment rétro.
Accepte les robinets essence 3/8" à droite et 1/4" à gauche NPTExiste en version 1 ou 2 bouchons (des années 73 à 81). Dans le version 2 bouchons la trappe de gauche ne permet pas le remplissage
Dim. : L450xl230xD23Tunnel : l64xD89mm
Pour Sportster
Available
Kit complet pour un changement de joints spis de fourche sans rien oublier
Pour toutes les Dyna à partir de 2006 avec fourche de 49mm
Pour les V-Rod de 2002 à 2011 avec fourche de 49 mm
Pour les Softail à partir de 2018 avec fourche de 49mm
Fabriqué aux USA
Available
Micropore ® Joints Papier et Silicone pour Harley M-Eight Touring
Pour trappe d'embrayageJoint microporeHaute résistance aux fluides et à la chaleur (500°C)Diamètre 197 mmEntraxe des 5 trous : 170 mm
Classique
Doit être comprimé
Vendu à l'unité
Available
Contenance 11,4l (3 US gal.)
Fabrication en acier spécial soudure TIG
Dim : L510xl280xT215mmTunnel : 76mm de prof.Entraxe de montage : 585mm
Modèles à injection : compatible avec les pompes OEMModèles à carburateur : compatible avec les robinets de 22mm
Pour Sportster
Available
Levier de frein pour Harley V-Rod 1250 2005-2015
Réalisé en aluminium pour optimiser le poids
Le petit + : légère et résistante
Available
Joint de boite pour FLHR/C/SE, FLHT/K/KL/KSE, FLHTC/CU/CUL/CUSE/CUTG/, FLHX/S/SE/XXX, FLRT/SE/U/USE, FLTR/X 2003-2016
Qualité égale ou supérieure à ceux d'origine par James Gasket
Les joints d'origine James, les joints d'étanchéité et les joints toriques pour les transmissions Big Twin sont faits pour durer
Le petit + : un réflexe de bon mécanicien :...
Available
Filtres à huile ré-utilisable Deep-cut pour Twin Cam jusqu'en 2017 - Modèle Deep Cut en Black
Contrairement à un filtre papier classique ce filtre garde ses qualités de filtration sous forte température, présence d'eau et démarrage à froid
3 fois plus filtrant qu'un filtre jetable premium.
Usiné dans un bloc d'acier inox de qualité médicale
Filtre...
Available
Courroie en fibres de Carbone et Flacon SPC™ Goodyear©
Jusqu'à 33% de résistance en plus Pour moteur à couple moteur élevéCaoutchouc à haute résistance pour une souplesse plus constante
Durée de vie augmentéeLe petits + : Le meilleur rapport qualité/prix trouvé !
5 largeursAttention garantie retour limitée à la non utilisation de la courroie
À faire poser...
Available
Roulement à bille de qualité supérieure à l'origine avec joint en caoutchouc pour préserver la graisse et étancher à l'eau et aux poussières
Diamètre intérieur : 25mm
OEM : 9276B
Attention : le diamètre est de 25mm soit 63/64" et non pas de 1" !
Vendu à la paire
Available
Pour la plupart des moteurs Harley Davidson Touring, Softail, Dyna 1690, 1584, 1450
Ce kit contient tous les joints, joints toriques et rondelles en liège nécessaire
Available
État de la pièce : neufÉtat de l'emballage : moyen
Diamètre extérieur : 81mm
Diamètre intérieur : 52mEntraxe : 70mm
Fourni avec 3 vis et 2 joints
Retour à la charge de l'acheteur
Available
Kit complet pour un changement de joints spis de fourche 39mm sans rien oublier. Pour Dyna 1340 (sauf FXDWG), FXR/S 1987 et Sportster XL 883 et 1200
Pour toutes les Dyna 1991-2005 avec fourche de 39mm
Pour les Sportster de 1987 à 2022 avec fourche de 39 mm
Pour les FXR et FXRS de 1987 avec une fourche de 39 mm
Fabriqué aux USA
Available
Huile de transmission 80W90 pour Big Twins par Drag Specialties
L'usage de cette huile est recommandée pour transmissions Harley-Davidson® Big Twin à 4, 5 et 6 vitesses
Formulé spécifiquement pour boîtes de vitesses de haute performance
L'impressionnante résistance du film offre une protection contre l'usure et une durabilité excellentes
Sélection...
Available
Pour Touring FLHR, FLHT, FLTC, FLTR à partir de 1986
CNC usinée à partir de billettes d'aluminium
Disponible en version standard ou +2"(pour les bécanes dont les roues ont un grand diamètre et/ou plus longs que les tubes de fourche d'usine afin de garantir qu'il n'y ait pas d'espace entre la jambe de la fourche et le fourreau)
Vendus par paire
NB : lors...
Available
Prévu pour les Sportster de 1986 à 2003
Corps d'amortisseur monotube en acier chargé d'azote
Ressorts progressifs à double débattement pour une conduite fluide et confortable
Précontrainte du ressort ajustable
Réglable en hauteur, +/- 1/2" par rapport à la taille indiquée (clé fournie)
Les amortisseurs noirs comprennent des ressorts noirs et des corps...
Available
Pour Touring FLHR, FLHT, FLTC, FLTR à partir de 1986
CNC usinée à partir de billettes d'aluminium
Disponible en version standard ou +2"(pour les bécanes dont les roues ont un grand diamètre et/ou plus longs que les tubes de fourche d'usine afin de garantir qu'il n'y ait pas d'espace entre la jambe de la fourche et le fourreau)
Vendus par paire
NB : lors...
Available
Pour les Sportster XL833 L 2004-2006 et XL1200 R/C 2004-2006 à carburateur - 3 US Gal
Soudés au TIG avec de l’acier emboutiStyle fonctionnel unique et design exceptionnel !
Bouchon de réservoir en aluminium brut usiné CNC de 33,3 mm (15/16”) de diamètre avec un joint Viton®
A préparer
Sortie de 22mm
Capacité : 11,4 L (3 US gallons)
Résiste à la...
Available
Usinés dans la masse. En alliage d'aluminium de qualité premium
Diamètre de serrage : 63,5mm/2,5"
2 pièces disponibles
Vendu à l'unité
Pour choisir : le diamètre indiqué est le diamètre du silencieux au niveau du serrage
Available
Courroie de transmission arrière pour Sportster 2007-2015
Les courroies Falcon SPC™ renforcées par fibres de carbone et fabriquées par Goodyear offrent un plus de résistance à la tension de 33 % par rapport aux courroies traditionnelles renforcées en aramide
Le composé en caoutchouc haute température offre une flexibilité parfaite et une longue durée de...
Available
Pour Touring FLHT/FLHX/FLTRX/FLTRU/FLTRK 14-20
CNC usinée à partir de billettes d'aluminium
Disponible en version standard ou +2"(pour les bécanes dont les roues ont un grand diamètre et/ou plus longs que les tubes de fourche d'usine afin de garantir qu'il n'y ait pas d'espace entre la jambe de la fourche et le fourreau)
Vendus par paire
NB : lors de...
Available
Pour les Sportster EFI à partir de 2007 - 3 US Gal
Soudés au TIG avec de l’acier emboutiStyle fonctionnel unique et design exceptionnel !
Bouchon de réservoir en aluminium brut usiné CNC de 33,3 mm (15/16”) de diamètre avec un joint Viton®
A préparer
Sortie de 22mm
Capacité : 11,4 L (3 US gallons)
Résiste à la pressionNécessitent des fixations spécifiques...
Available
Remplace le klaxon d'origine
Existe en 5 modèles et 2 finitions
Diamètre 150mm
Volume sonore : 110dB
Finition : chromée triple couche
Modèle 10-Gauge
Le petit + : montage universel
Pour le modèle spécifique Sportster XL de 1992 à 2020 précise-le sur ta commande ou par SMS
Available
Réservoir Old Style our les Sportster à carburateur de 1983 à 2003 - 3 US Gal
Soudés au TIG avec de l’acier emboutiStyle fonctionnel unique et design exceptionnel !
Bouchon de réservoir en aluminium brut usiné CNC de 33,3 mm (15/16”) de diamètre avec un joint Viton®
A préparer
Sortie de 22mm
Capacité : 11,4 L (3 US gallons)
Résiste à la...
Available
Remplace le klaxon d'origine
Existe en 5 modèles et 2 finitions
Diamètre 150mm
Volume sonore : 110dB
Finition : contrast cut
Modèle 10-Gauge
Le petit + : montage universel
Pour le modèle spécifique Sportster XL de 1992 à 2020 précise-le sur ta commande ou par SMS
Available
Joint pour la trappe de la pompe à essence d'un réservoir Harley Davidson 107 et 114 Ci, Sportster XL à partir de 2007
Composition : caoutchouc
OEM : 75301-07
Le changement du joint nécessite aussi le changement des vis de trappe
Le bon réflexe : à chaque manipulation d'un joint, je le remplace
Le petit + : spécifications égale ou supérieure au joint...
Available
Remplace le klaxon d'origine
Existe en 5 modèles et 2 finitions
Diamètre 150mm
Volume sonore : 110dB
Finition : chromée triple couche
Modèle Deep cut
Le petit + : montage universel
Pour le modèle spécifique Sportster XL de 1992 à 2020 précise-le sur ta commande ou par SMS
Available
Joint de fourche pour Harley Davidson Dyna, Softail et Touring à fourche de 41mm
Finition caoutchouc noir
Vendu à la pièce
Available
Vis spécifiques pour la trappe à essence des Harley Davidson Touring et Softail M8 et Sportster XL à partir de 2007
Le sac comprend la quantité exacte des vis pour une trappe à essence. Elles sont à changer à chaque manipulation
Livrées avec leur rondelle
Available
Remplace le klaxon d'origine
Existe en 5 modèles et 2 finitions
Diamètre 150mm
Volume sonore : 110dB
Finition : Contrast cut
Modèle Deep cut
Le petit + : montage universel
Pour le modèle spécifique Sportster XL de 1992 à 2020 précise-le sur ta commande ou par SMS
Available
Joint de boite pour la plupart des Touring, Softail et Dyna depuis 1970 à 2017
Dernière nouveauté dans notre gamme de joints et joints toriques Genuine James de haute qualité
Les joints sont des joints spy avec bourrelet, en caoutchouc moulé avec des inserts métalliques
Fabrication aux États-Unis.
Vendu à l'unité
Numéros d'origine: 60567-90F
Available
Supports de sacoches en acier chromé pour Harley Davidson
Idéal pour écarter les sacoches de la roue arrière, des freins, etc.
À fixer sur le sabre ou la tête supérieure de l'amortisseur
Accessoires de montage fournis
Le couvre-tête d'amortisseur sera enlevé sur les XL 93
NB : non compatible avec les sissy-bar et supports de sacoches OEM
Le petit + :...
Available
Remplace le klaxon d'origine
Existe en 5 modèles et 2 finitions
Diamètre 150mm
Volume sonore : 110dB
Finition : Contrast cut
Modèle Slot Track
Le petit + : montage universel
Pour le modèle spécifique Sportster XL de 1992 à 2020 précise-le sur ta commande ou par SMS
Available
Joint de cache-culbuteur pour les moteur 883 et 1200 des Sportster XL à partir de 2007
Pour les cache-culbuteur des cylindres avant et arrière.
Composition : acier, élastomère et silicone résistants aux fortes températures
Vendu à l'unité
Available
Remplace le klaxon d'origine
Existe en 5 modèles et 2 finitions
Diamètre 150mm
Volume sonore : 110dB
Finition : chromée triple couche
Modèle Beveled
Le petit + : montage universel
Pour le modèle spécifique Sportster XL de 1992 à 2020 précise-le sur ta commande ou par SMS
Available
Pour Harley Davidson Dyna 2006, Twin Cam 2007-17
Remplace l'OEM 31632-06 et 31633-07
Sont fournis les roulements et les pignons
Available
Joint tore en caoutchouc pour Sportster 883 et 1200
Pour trappe d'embrayageHaute résistance aux fluides et à la chaleur (500°C)Diamètre 180 mm
Classiqueà glisser dans la rainure
Vendu à l'unité
Available
Remplace le klaxon d'origine
Existe en 5 modèles et 2 finitions
Diamètre 150mm
Volume sonore : 110dB
Finition : contrast cut
Modèle Beveled
Le petit + : montage universel
Pour le modèle spécifique Sportster XL de 1992 à 2020 précise-le sur ta commande ou par SMS
Available
Filtre à air à Drag Specialties, la filtration au meilleur prix
Destinés à être utilisés avec les coques de filtre à air d'origine
De qualité égale ou supérieure à celle des pièces d'origine
Matériau filtrant en papier de haute qualité
Le Petit + : Le prix le plus bas
Available
Câble de batterie pour tous les Harley Davidson Sportster 883/1200 XL à partir de 2014
Il accroit les performances de démarrage grâce à un faisceau de fil cuivre plus dense
Calibre : 6 AWG
Finition : noire
Associe-le avec une batterie au lithium afin de bénéficier du meilleur des deux : plus de puissance de démarrage et une plus grande capacité de...
Available
Joint de cover pour Harley Davidson Touring, Softail et Dyna à moteur 1450/1584/1690
Micropore ® Joints Papier et Silicone pour trappe d'embrayage
Joint microporeHaute résistance aux fluides et à la chaleur (500°C)Diamètre 180 mmEntraxe des 5 trous : 163 mm
ClassiqueDoit être comprimé
Vendu à l'unité
