Pièces détachées pour ta moto et pièces de customisation
Tu trouveras dans cette partie quasi toutes les pièces détachées qu'il te faudra pour améliorer, entretenir et modifier ta moto. De l’amortisseur, aux échappements (homologué ou pas), des filtres à air et filtres à huile, des disques et plaquettes de frein, des phares, des clignotants, des poignées, des selles, des pare-brise, des embrayages, etc.
Filtres actifs
-
Marque :
Arlen Ness
-
Marque :
Barnett
-
Marque :
Bassani
-
Marque :
Drag Specialties
-
Marque :
Lindby Custom, Inc
Affichage 1-48 de 228 article(s)
Available
Câble pour accélérateur en gaine de nylon recouvertes de PVC
Couleur : noire
Angle du coude : 90°
Longueur de la gaine : 42"/106,5cm
Raccord de guidon : fileté
Type : accélérateur
Le petit + : fabrication aux USA
Available
Filtre à Air Inversé Slot Track Contrast Cut par Arlen Ness
Filtration sur 360° - Modèle "SLOT TRACK"
Technologie brevetée Big Sucker™ de reniflard caché et d'une entrée d'air à rayons pour une circulation d'air efficace
Les couvercles des filtres à air en billettes forgées et usinées par commande numérique
Calculé pour accélérer l'admission du flux...
Available
Conçu spécifiquement pour les moteurs hautes performances
Silencieux straight-style performance, embout de 4", corps de 2"1/2x16"1/2Collecteur interne
Pare-chaleur intégrauxPorts 12mm pour capteur O2 et bouchons
Chicane amovible
Corps chrome
Embout noir cannelé
NB : Non compatible cale-pieds passager
Sonorité rauque très sympa à conduire
Available
En déstockage Technologie brevetée Big Sucker™ - Modèle Black - Sportster 1200/883 XL 1996 - 2020
Type 65 pour angle du bras de fixation à 90°
Les reniflards cachés Ness sont munis d'un joint torique au niveau des têtes et sortent par la bouche de l'injecteur/du carburateur pour assurer une respiration efficace du moteur
Le filtre de type 65 inversé...
Available
L'huile moteur pour Harley Davidson et Twin US pas chère, huile de boite pour les M8
Cette huile 100 % synthétique avec notre sélection d'additifs offre des qualités antioxydantes, de viscosité et de stabilité durables impossible de retrouver dans les huiles conventionnelles
Normes API : SL, CI-4
Norme JASO : JASO MA2
Viscosité : 20w50
Quantité : 1l...
Available
68 dents - Largeur 1"
Les rotors de frein correspondants sont disponibles séparément
Fabriqué aux États-Unis
Conçue pour compléter les roues à rayons Fat Daddy ref. 0204-0339/0204-0365/0204-0343
Available
Huile de transmission 85W140 pour Big Twins
Usage recommandé pour transmissions Harley-Davidson® Big Twin à 4, 5 et 6 vitesses
Formulé spécifiquement pour boîtes de vitesses de haute performance
L'impressionnante résistance du film offre une protection contre l'usure et une durabilité excellentes
Sélection exceptionnelle d'additifs résistants aux...
Available
Pour Touring, Softail, Dyna et Sportster
Fabriquées en tube d'acier haute résistance de 1-1/4" pour une vraie durabilité
Chromé trois couches
Plié et soudé avec précision pour un ajustement parfait à chaque fois
Les joints toriques en néoprène assurent l'accroche sous tous les climats
Diamètre extérieur : 32mm/1,25"
Brevet américain n° D361311
Il n'est...
Available
Conçus pour fonctionner dans des conditions de chaleur extrême
Les disques aramides ont un composé à densité plus élevée pour une durabilité accrueLes disques carbone ont un coefficient de frottement statique et dynamique élevé pour des démarrages en douceur
Pour boite sèche ou humide
Le petit + : fabrication sous contrôle qualité strict
Available
Pour Touring, Softail, Dyna et Sportster
Fabriquées en tube d'acier haute résistance de 32mm/1,25" pour une vraie durabilité
Peinture époxy noir brillant
Plié et soudé avec précision pour un ajustement parfait à chaque fois
Les joints toriques en néoprène assurent l'accroche sous tous les climats
Diamètre extérieur : 32mm/1,25"
Brevet américain n°...
Available
Numéros OEM : 45005-05 45005-96 45042-96
Pour maître-cylindre HD avant à partir de fin 1985 à aujourd'huiPour maître cylindre HD arrière pour :
FXWG DE 85 À 86
Softail de fin 87 À 99
Dyna de 91 À 2004
Sportster de fin 85 À 2003
L'humidité étant l'ennemi du liquide de frein, change le joint à chaque vidange
Available
Pour FLHT/FLHR/FLHX et HL Trikes HD de 1999-2020
Fabriquées en tube d'acier haute résistance de 32mm/1,25" pour une vraie durabilité
Peinture époxy noir mat
Plié et soudé avec précision pour un ajustement parfait à chaque fois
Les joints toriques en néoprène assurent l'accroche sous tous les climats
Diamètre extérieur : 32mm/1,25"
Brevet américain n°...
Available
En acier pour fortes charges
Pour les modèles suivants :
FLD 2012-14
FLHR/C/CI/I/S/SE/SI 1340/1450/1584/1690 1998-2016
FLHT/C/CI//CSE/CU/CUI/CUSE/CUTG/I/K 1340/1450/1584/1690 1998-2016
FLHX/I/S/SE/XX/ 1450/1584/1690/1800 2006-2014
FLS/T/TC/TCI/TF/TFB/TFI/TN/TNI/TS/TSB/TSC/TSCI/TSE/TSI 1340/1450/1584/1690 1998-2017
FLTR/I/SE/U/USE/X/XSE...
Available
8,3l (2,2 US gal.)
La taille de guêpe de ce réservoir lui donne un style vraiment rétro.
Accepte les robinets essence 3/8" à droite et 1/4" à gauche NPTExiste en version 1 ou 2 bouchons (des années 73 à 81). Dans le version 2 bouchons la trappe de gauche ne permet pas le remplissage
Dim. : L450xl230xD23Tunnel : l64xD89mm
Pour Sportster
Available
Pour FLRT à partir de 2015
Nécessaire au montage de la barre d'autoroute ref. LC-1624-0181
Available
Echappements à la sonorité typée US pour Harley Davidson Touring FLHT, FLHR, FLHX, FLTR 1340, 1450, 1584, 1690 de 1995-16
Silencieux mégaphone ou straight-can avec l'embout inclus pour des performances de première catégorie !
Fabriqué en Californie
Collecteurs étagés de 1 ¾" à 1 7/8"
Silencieux mégaphone inversé pour un meilleur flux d'air
Silencieux de...
Available
Contenance 11,4l (3 US gal.)
Fabrication en acier spécial soudure TIG
Dim : L510xl280xT215mmTunnel : 76mm de prof.Entraxe de montage : 585mm
Modèles à injection : compatible avec les pompes OEMModèles à carburateur : compatible avec les robinets de 22mm
Pour Sportster
Available
Levier de frein pour Harley V-Rod 1250 2005-2015
Réalisé en aluminium pour optimiser le poids
Le petit + : légère et résistante
Available
Pour FXST 2000-05 (sauf FXTD) FLST 2000-17 (sauf FLSTF/FLSTN/FLSTS) et FLSTF 2007
Fabriquées en tube d'acier haute résistance de 1-1/4" pour une vraie durabilité
Chromé trois couches
Plié et soudé avec précision pour un ajustement parfait à chaque fois
Les joints toriques en Néoprène® assurent l'accroche sous tous les climats
Diamètre extérieur :...
Available
Ligne d'échappement Road Rage III Short 2-1 pour ton Road King modèles EFLHT/FLHR/FLHX/FLTR/FLTRX/FLTRU à partir de 1999
Sonorité épurée pour un son rauque qui met bien en valeur notre inégalable moteur
Collecteurs de 1 ¾" à 1 7/8" de même longueur pour de meilleures performances
Fabriqué dans le meilleur acier et soudé à la main au TIG
Livré avec :...
Available
Filtres à huile ré-utilisable Deep-cut pour Twin Cam jusqu'en 2017 - Modèle Deep Cut en Black
Contrairement à un filtre papier classique ce filtre garde ses qualités de filtration sous forte température, présence d'eau et démarrage à froid
3 fois plus filtrant qu'un filtre jetable premium.
Usiné dans un bloc d'acier inox de qualité médicale
Filtre...
Available
Pour Softail 2000-2017
Conçu pour le confort du conducteur
Motifs élégants, triplement chromés
Construit à partir d'un tube de 1,25" de diamètre extérieur, et comporte des repose-pieds rabattables qui permettent aux riders d'ajuster leur position de conduite
Composants de remplacement également disponibles
Il n'est pas recommandé de l'utiliser avec des...
Available
Courroie en fibres de Carbone et Flacon SPC™ Goodyear©
Jusqu'à 33% de résistance en plus Pour moteur à couple moteur élevéCaoutchouc à haute résistance pour une souplesse plus constante
Durée de vie augmentéeLe petits + : Le meilleur rapport qualité/prix trouvé !
5 largeursAttention garantie retour limitée à la non utilisation de la courroie
À faire poser...
Available
Ligne d'échappement complète chrome pour Touring FLHR, FLHX, FLTR, FLRT de 1999-2016
Sonorité épurée pour un son rauque qui met bien en valeur notre inégalable Big Twin
Collecteurs de 1 ¾" à 1 7/8" de même longueur pour de meilleures performances
Silencieux mégaphone conique, avec en embout de 4"
Pare-chaleur intégral
Ports pour capteur O2 et bouchons...
Available
Roulement à bille de qualité supérieure à l'origine avec joint en caoutchouc pour préserver la graisse et étancher à l'eau et aux poussières
Diamètre intérieur : 25mm
OEM : 9276B
Attention : le diamètre est de 25mm soit 63/64" et non pas de 1" !
Vendu à la paire
Available
Pour Touring, Softail, Dyna et Sportster
Fabriqué à partir d'une seule pièce de tube d'acier haute résistance de 1,25" pour une durabilité à long terme
Des repose-pieds en caoutchouc collés intégrés qui assurent la traction et permettent aux conducteurs de régler leur position
Compatible avec la plupart des systèmes d'échappement de stock
Brevet américain...
Available
État de la pièce : neufÉtat de l'emballage : moyen
Diamètre extérieur : 81mm
Diamètre intérieur : 52mEntraxe : 70mm
Fourni avec 3 vis et 2 joints
Retour à la charge de l'acheteur
Available
Câble d'embrayage en vinyle noir pour les Harley Davidson Sportster XL 883N/L, 1200N/X/C/T/V de 2007 à 2022
Câble en acier
Gaine en Nylon recouverte de PVC
Longueur de la gaine : 30"
Longueur totale : 31,5"
Coude : 130°
OEM : 56884-07
Finition : noire
Fabrication aux États-Unis
Available
Huile de transmission 80W90 pour Big Twins par Drag Specialties
L'usage de cette huile est recommandée pour transmissions Harley-Davidson® Big Twin à 4, 5 et 6 vitesses
Formulé spécifiquement pour boîtes de vitesses de haute performance
L'impressionnante résistance du film offre une protection contre l'usure et une durabilité excellentes
Sélection...
Available
Pour Touring, Softail, Dyna et Sportster
Fabriqué à partir d'une seule pièce de tube d'acier haute résistance de 1,25" pour une durabilité à long terme
Des repose-pieds en caoutchouc collés intégrés qui assurent la traction et permettent aux conducteurs de régler leur position
Compatible avec la plupart des systèmes d'échappement de stock
Finition : époxy...
Available
Câble d'embrayage en vinyle noir pour les Harley Davidson Sportster XL 883N/L, 1200N/X/C/T/V de 2007 à 2022
Câble en acier
Gaine en Nylon recouverte de PVC
Longueur de la gaine : 37,5"
Longueur origine : +6"
Coude : sans
Finition : noire
Fabrication aux États-Unis
Available
Pour Touring FLHR, FLHT, FLTC, FLTR à partir de 1986
CNC usinée à partir de billettes d'aluminium
Disponible en version standard ou +2"(pour les bécanes dont les roues ont un grand diamètre et/ou plus longs que les tubes de fourche d'usine afin de garantir qu'il n'y ait pas d'espace entre la jambe de la fourche et le fourreau)
Vendus par paire
NB : lors...
Available
Prévu pour les Sportster de 1986 à 2003
Corps d'amortisseur monotube en acier chargé d'azote
Ressorts progressifs à double débattement pour une conduite fluide et confortable
Précontrainte du ressort ajustable
Réglable en hauteur, +/- 1/2" par rapport à la taille indiquée (clé fournie)
Les amortisseurs noirs comprennent des ressorts noirs et des corps...
Available
Pour Touring FLHR, FLHT, FLTC, FLTR à partir de 1986
CNC usinée à partir de billettes d'aluminium
Disponible en version standard ou +2"(pour les bécanes dont les roues ont un grand diamètre et/ou plus longs que les tubes de fourche d'usine afin de garantir qu'il n'y ait pas d'espace entre la jambe de la fourche et le fourreau)
Vendus par paire
NB : lors...
Available
Pour les Sportster XL833 L 2004-2006 et XL1200 R/C 2004-2006 à carburateur - 3 US Gal
Soudés au TIG avec de l’acier emboutiStyle fonctionnel unique et design exceptionnel !
Bouchon de réservoir en aluminium brut usiné CNC de 33,3 mm (15/16”) de diamètre avec un joint Viton®
A préparer
Sortie de 22mm
Capacité : 11,4 L (3 US gallons)
Résiste à la...
Available
Fabriqué en Californie
Collecteurs True Duals de 1 ¾" Inclus les ports de capteurs O2 de 18 et 12mm et bouchonsFinition Chrome ou Black
Accepte les silencieux Bassani ou les silencieux 1995-16 type OEM ou compatibles (vendu séparément)
Disponible pour FLHT/FLHR/FLHX/FLTRX à partir de 2017
Available
Usinés dans la masse. En alliage d'aluminium de qualité premium
Diamètre de serrage : 63,5mm/2,5"
2 pièces disponibles
Vendu à l'unité
Pour choisir : le diamètre indiqué est le diamètre du silencieux au niveau du serrage
Available
Courroie de transmission arrière pour Sportster 2007-2015
Les courroies Falcon SPC™ renforcées par fibres de carbone et fabriquées par Goodyear offrent un plus de résistance à la tension de 33 % par rapport aux courroies traditionnelles renforcées en aramide
Le composé en caoutchouc haute température offre une flexibilité parfaite et une longue durée de...
Available
Pour Touring FLHT/FLHX/FLTRX/FLTRU/FLTRK 14-20
CNC usinée à partir de billettes d'aluminium
Disponible en version standard ou +2"(pour les bécanes dont les roues ont un grand diamètre et/ou plus longs que les tubes de fourche d'usine afin de garantir qu'il n'y ait pas d'espace entre la jambe de la fourche et le fourreau)
Vendus par paire
NB : lors de...
Available
Pour les Sportster EFI à partir de 2007 - 3 US Gal
Soudés au TIG avec de l’acier emboutiStyle fonctionnel unique et design exceptionnel !
Bouchon de réservoir en aluminium brut usiné CNC de 33,3 mm (15/16”) de diamètre avec un joint Viton®
A préparer
Sortie de 22mm
Capacité : 11,4 L (3 US gallons)
Résiste à la pressionNécessitent des fixations spécifiques...
Available
Fabriqué en Californie
Tube de liaison côté droit identique à la structure du cadreAvec Pare-chaleurAccepte les silencieux Bassani ou les silencieux 1995-16 type OEM ou compatibles (vendu séparément)Cylindre avant collecteur passe à droite, cylindre arrière passe à gauche
Finition Chrome
Disponible pour FLT/FLHT/FLHR/FLHX/FLTR de 1999 à 2016
Available
Fabriqué en Californie
Collecteur 1"3/4 avec ports de 12 et 18 mm pour sonde O2Permet la ré-utilisation des pare-chaleur d'origineAccepte les silencieux Bassani ou les silencieux 1995-16 type OEM ou compatibles (vendu séparément)
Finition Chrome
Disponible pour FLT/FLHT/FLHR/FLHX/FLTRX de 2009 à 2016
Available
Remplace le klaxon d'origine
Existe en 5 modèles et 2 finitions
Diamètre 150mm
Volume sonore : 110dB
Finition : chromée triple couche
Modèle 10-Gauge
Le petit + : montage universel
Pour le modèle spécifique Sportster XL de 1992 à 2020 précise-le sur ta commande ou par SMS
Available
Remplace le klaxon d'origine
Existe en 5 modèles et 2 finitions
Diamètre 150mm
Volume sonore : 110dB
Finition : contrast cut
Modèle 10-Gauge
Le petit + : montage universel
Pour le modèle spécifique Sportster XL de 1992 à 2020 précise-le sur ta commande ou par SMS
Available
Réservoir Old Style our les Sportster à carburateur de 1983 à 2003 - 3 US Gal
Soudés au TIG avec de l’acier emboutiStyle fonctionnel unique et design exceptionnel !
Bouchon de réservoir en aluminium brut usiné CNC de 33,3 mm (15/16”) de diamètre avec un joint Viton®
A préparer
Sortie de 22mm
Capacité : 11,4 L (3 US gallons)
Résiste à la...
Available
Remplace le klaxon d'origine
Existe en 5 modèles et 2 finitions
Diamètre 150mm
Volume sonore : 110dB
Finition : chromée triple couche
Modèle Deep cut
Le petit + : montage universel
Pour le modèle spécifique Sportster XL de 1992 à 2020 précise-le sur ta commande ou par SMS
Available
Fabriqué en Californie
Pare-chaleur noirs intégral
Vendu par paire
Le petit + : pièce d'origine
Available
Joint pour la trappe de la pompe à essence d'un réservoir Harley Davidson 107 et 114 Ci, Sportster XL à partir de 2007
Composition : caoutchouc
OEM : 75301-07
Le changement du joint nécessite aussi le changement des vis de trappe
Le bon réflexe : à chaque manipulation d'un joint, je le remplace
Le petit + : spécifications égale ou supérieure au joint...
