Pièces détachées pour ta moto et pièces de customisation
Tu trouveras dans cette partie quasi toutes les pièces détachées qu'il te faudra pour améliorer, entretenir et modifier ta moto. De l’amortisseur, aux échappements (homologué ou pas), des filtres à air et filtres à huile, des disques et plaquettes de frein, des phares, des clignotants, des poignées, des selles, des pare-brise, des embrayages, etc.
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Marque :
Alto USA
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Marque :
Bel Ray
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Marque :
MotoGadget
Affichage 1-48 de 84 article(s)
Available
Huile pour une fourche souple par Belray
La viscosité fluide 5W pour les fourches à faible charge
Pour une bécane légère, température fraiche tu prendras une huile de grade 5
Pour une bécane moyenne, température métropolitaine tu prendras une huile de grade 15
Pour une bécane lourde, température élevée tu prendras une huile de grade 30
Formulé pour les...
Available
COMMANDE DE GUIDON À BOUTON-POUSSOIR mo-SWITCH
Boîtier de commutateur universel pour guidons 25,4 mm (1”) et 22,2 mm (7/8”). Le design compact permet de fixer de nombreuses unités à un seul guidon
Coque : noireBoutons : noirs x2Diamètre d'installation : tube de 1"/25,4mm
Vendu à l'unité
Le Petit + : en aluminium taillé dans la masse usiné CNC
Available
Huile EXS 100% synthèse + esters, pour moteur 4 temps
Conforme ou supérieure à la norme API SN, cette huile réduit la température du moteur tout en augmentant la puissance et la durée de vie du moteur
Développée spécialement pour une utilisation séparée du moteur et des transmissions
Aux esters ; stabilité exceptionnelle au cisaillement
Norme API : SN...
Available
Huile de Transmission pour embrayage humide
L'huile de transmission Bel-Ray Gear Saver est une huile pour engrenages qui a été développée pour les exigences uniques de toutes les transmissions de motos équipées d'embrayages humides.
Permet un meilleur refroidissement de l'embrayage
Assure de meilleurs démarrages et une plus longue durée de vie de...
Available
Liquide de refroidissement pour moto pour des températures jusqu'à -37°C
Un liquide de refroidissement conçu par une des grandes marques spécialiste du custom US et testé en condition de course
Protège les blocs-moteurs de la corrosion grace à des adjuvants à base d'aluminium et de magnésium
Température minimale : -37°C (en-dessous de ces températures...
Available
Huile pour une fourche souple par Belray
La viscosité fluide 10W pour les fourches à faible charge
Pour une bécane légère, température fraiche tu prendras une huile de grade 5
Pour une bécane moyenne, température métropolitaine tu prendras une huile de grade 15
Pour une bécane lourde, température élevée tu prendras une huile de grade 30
Formulé pour les...
Available
COMMANDE DE GUIDON À BOUTON-POUSSOIR mo-SWITCH
Boîtier de commutateur universel pour guidons 25,4 mm (1”) et 22,2 mm (7/8”). Le design compact permet de fixer de nombreuses unités à un seul guidon
Coque : noireBoutons : inox x2Diamètre d'installation : tube de 1"/25,4mm
Vendu à l'unité
Le Petit + : en aluminium taillé dans la masse usiné CNC
Available
Huile de Transmission pour embrayage humide
L'huile de transmission Bel-Ray Gear Saver est une huile pour engrenages qui a été développée pour les exigences uniques de toutes les transmissions de motos équipées d'embrayages humides.
Permet un meilleur refroidissement de l'embrayage
Assure de meilleurs démarrages et une plus longue durée de vie de...
Available
Pour les moteurs 4T des gros V-Twin US répondant aux normes SN en déclinaison Minérale
Huile à privilégier pour les Sportster (XL/XR) depuis 1971
Norme API : SN
Norme Jaso : MA2
Viscosité : 20w50
Moteurs : 4T refroidissement à air ou liquide
Contenance du bidon : 1l
Le petit + : les huiles Bel Ray, fabriquées aux States, connaissent très bien les motos...
Available
Huile pour une fourche moyennement chargée par Belray
La viscosité fluide 15W pour les fourches à charge moyenne
Pour une bécane légère, température fraiche tu prendras une huile de grade 5
Pour une bécane moyenne, température métropolitaine tu prendras une huile de grade 15
Pour une bécane lourde, température élevée tu prendras une huile de grade 30...
Available
COMMANDE DE GUIDON À BOUTON-POUSSOIR mo-SWITCH
Boîtier de commutateur universel pour guidons 25,4 mm (1”) et 22,2 mm (7/8”). Le design compact permet de fixer de nombreuses unités à un seul guidon
Coque : inoxBoutons : noirs x2Diamètre d'installation : tube de 1"/25,4mm
Vendu à l'unité
Le Petit + : en aluminium taillé dans la masse usiné CNC
Available
Pour les moteurs 4T des gros V-Twin US répondant aux normes SM en déclinaison Semi-Synthèse
Huile polyvalente à privilégier pour les Victory
Norme API : SM
Norme Jaso : MA2
Viscosité : 10w50
Moteurs : 4T refroidissement à air ou liquide
Contenance du bidon : 1l
Le petit + : Les huiles Bel Ray, fabriquées aux States, connaissent très bien les motos US !
Available
Liquide de frein Super DOT 4
Miscible aux DOT 3, DOT 4 et DOT 5.1
Point d'ébullition : sec à 230 °C (446 °F), humide à 155 °C (311 °F)
Conforme aux normes 571.116, SAE J1703 et ISO 4925
Disponible en bouteilles de 355 ml
Le petit + : spécifiquement élaboré pour la plupart des Harley Davidson
Ne pas mélanger au DOT 5. Nettoie immédiatement les...
Available
Kit en Carbone haute-performance par 3M™
Matériaux de friction à base de Carbone 3M™ pour résister à des coefficients de frottement et des températures plus élevées que tout autre disque Alto©
Plateaux acier traités Kolène-Melonite®
Durée de vie plus longue
Température de fonctionnement abaissée
10 % plus de surface de friction en plus
Le petit + :...
Available
Huile pour une fourche chargée par Belray
La viscosité fluide 20W pour les fourches à charge importante
Pour une bécane légère, température fraiche tu prendras une huile de grade 5
Pour une bécane moyenne, température métropolitaine tu prendras une huile de grade 15
Pour une bécane lourde, température élevée tu prendras une huile de grade 30
Formulé pour...
Available
COMMANDE DE GUIDON À BOUTON-POUSSOIR mo-SWITCH
Boîtier de commutateur universel pour guidons 25,4 mm (1”) et 22,2 mm (7/8”). Le design compact permet de fixer de nombreuses unités à un seul guidon
Coque : inoxBoutons : inox x2Diamètre d'installation : tube de 1"/25,4mm
Vendu à l'unité
Le Petit + : en aluminium taillé dans la masse usiné CNC
Available
Pour les moteurs 4T des gros V-Twin US modernes répondant aux normes API SN en déclinaison 100% Synthèse
Huile spécifique aux Harley Davidson à partir des années 2000
Norme API : SN
Norme Jaso : MA2
Viscosité : 10w50
Moteurs : 4T refroidissement à air ou liquide
Contenance du bidon : 1l
Température minimale : -1°C
Le petit + : les huiles Bel Ray,...
Available
Liquide de frein DOT 5 à base de silicone
Conforme aux normes 571.116 des véhicules à moteur ; il peut être mélangé avec tous les fluides conformes aux mêmes normes
Ne pas mélanger avec les DOT 3, DOT 4 et DOT 5.1
Point d'ébullition : sec à 260 °C (500 °F), humide à 185 °C (365 °F)
Bouteille de 355ml
Available
COMMANDE DE GUIDON À BOUTON-POUSSOIR mo-SWITCH
Boîtier de commutateur universel pour guidons 22 mm (1”) et 22,2 mm (7/8”). Le design compact permet de fixer de nombreuses unités à un seul guidon
Coque : inoxBoutons : inox x2Diamètre d'installation : tube de 22mm
Vendu à l'unité
Le Petit + : en aluminium taillé dans la masse usiné CNC
Available
Huile de transmission Destinée exclusivement aux Harley Davidson Sportster depuis 1971
Sport Transmission Fluid a été développé pour les exigences uniques des transmissions de motos Harley-Davidson® Sportster® V-Twin équipées d'embrayages humides.
Le liquide de transmission Bel-Ray Sports circule librement pour un meilleur refroidissement de l'embrayage...
Available
Huile de Transmission pour Big Twin à partir de 1984
Pour transmission des moteurs Big Twin 4 temps à refroidissement liquide et à transmission séparée.
Protection anti-usure supérieure,
Changement de vitesse en douceur
Réduction du bruit de transmission
Viscosité : 85W140
Volume : en bidon de 1l (1,05 US quart)
Le petit + : les huiles Bel Ray,...
Available
En acier pour
Ressort de remplacement à force de pression normale
Evo Big Twin (embrayage mécanique uniquement), OEM 37871-98
Pour FLHC, FLHT, FLHR, FLFB, FLHTK, FLHX, FLRT, FLSL, FLST, FLTR, FXBB, FXBR, FXD, FXLR, FXST, XG 500 ET XG 750
Fabriqué aux USA
Available
Huile pour une fourche très chargée par Belray
La viscosité fluide 30W pour les fourches à très forte charge
Pour une bécane légère, température fraiche tu prendras une huile de grade 5
Pour une bécane moyenne, température métropolitaine tu prendras une huile de grade 15
Pour une bécane lourde, température élevée tu prendras une huile de grade 30
Formulé...
Available
COMMANDE DE GUIDON À BOUTON-POUSSOIR mo-SWITCH
Boîtier de commutateur universel pour guidons 25,4 mm (1”) et 22,2 mm (7/8”). Le design compact permet de fixer de nombreuses unités à un seul guidon
Coque : inoxBoutons : noirs x2Diamètre d'installation : tube de 22mm
Vendu à l'unité
Le Petit + : en aluminium taillé dans la masse usiné CNC
Available
COMMANDE DE GUIDON À BOUTON-POUSSOIR mo-SWITCH
Boîtier de commutateur universel pour guidons 25,4 mm (1”) et 22,2 mm (7/8”). Le design compact permet de fixer de nombreuses unités à un seul guidon
Coque : noireBoutons : inox x2Diamètre d'installation : tube de 22mm
Vendu à l'unité
Le Petit + : en aluminium taillé dans la masse usiné CNC
Available
COMMANDE DE GUIDON À BOUTON-POUSSOIR mo-SWITCH
Boîtier de commutateur universel pour guidons 25,4 mm (1”) et 22,2 mm (7/8”). Le design compact permet de fixer de nombreuses unités à un seul guidon
Coque : noireBoutons : noirs x2Diamètre d'installation : tube de 22mm
Vendu à l'unité
Le Petit + : en aluminium taillé dans la masse usiné CNC
Available
Huile minérale pour boîte de vitesse hypoïde et Big Twin depuis 1984 (dont M8)
L'huile pour engrenage hypoïde Bel-Ray Gear Saver est dotée de la chimie extrême pression de pointe de Bel-Ray pour offrir une protection inégalée aux transmissions par arbre et à transmission finale fortement chargées.
Satisfait ou dépasse les exigences API GL-4 et GL-5...
Available
Kits dispo. avec pistes de friction classique ou Aramide
Utilisation classique, remplacement OEM : choisi les pistes classiques Red Eagle®Utilisation haute performance : choisi les pistes à friction Aramide
Augmentation de la surface pour une friction de meilleur qualitéExcellente résistance à la chaleur
Pour boite sèche ou humideLe petit + : répond ou...
Available
Commande interrupteur à 3 boutons Mo Switch mini pour guidon 1"
Boîtier de commutateur universel pour guidons 25,4 mm (1”). Le design compact permet de fixer de nombreuses unités à un seul guidon
finition : noir contrast cut
Boutons : chrome x3
Position repère : droite ou gauche
Diamètre d'installation : tube de 1"
Diamètre total : 45mm
Largeur : 14mm...
Available
Commande interrupteur à 3 boutons Mo Switch mini pour guidon 22mm
Boîtier de commutateur universel pour guidons 22 mm (7/8”). Le design compact permet de fixer de nombreuses unités à un seul guidon
finition : noir contrast cut
Boutons : chrome x3
Position repère : droite ou gauche
Diamètre d'installation : tube de 22mm
Diamètre total : 45mm
Largeur :...
Available
Interrupteur pour guidon 1" à 3 boutons-poussoir
Boîtier de commutateur universel pour guidons 25,4 mm (1”). Tu trouveras 2 boutons en face avant et un à l'arrière. Il se montera sans distinction à gauche ou à droite
Coque : noire
Boutons : noirs x3
Diamètre d'installation : tube de 1"
Vendu à l'unité
Le Petit + : en aluminium taillé dans la masse...
Available
Relais de clignotant à bouton M-Relay +
Développé par MotoGadget
Combine une résistance de clignotant numérique et un commutateur électronique
Adapté à la plupart des clignotants à LED et à tous les micro-clignotants
Compatible avec 4 clignotants ou 2 clignotants d’embout de guidon
Protection de surcharge automatique
Tension de fonctionnement : 5V-18V...
Available
Ressort pour efforts normaux sur la manetteXL 1984 à 1990, OEM Ressort de remplacement à force de pression normale
Available
Ressort à tirage léger
XL 1991 à 2003
Ressort de remplacement à force de pression légère
Available
Pour
Scout 60 et Scout 69 de 2015-18
Les Red Eagle sont les disques les plus utilisés pour une utilisation couranteLes Disques en fibres d'aramide recommandés pour les fortes sollicitations
Le Petit + : qualité US
Available
Ressort à tirage léger
XL 2004-2021
Ressort de remplacement à force de pression légère
Available
Ressort à tirage standard
XL 2004-2021
Ressort de remplacement à force de pression normale
Available
Ressort à tirage standard
XL 1991 à 2003
Ressort de remplacement à force de pression normale
Available
Ressort pour efforts légers sur la manette
XL 1984 à 1990, OEM
Ressort de remplacement à force de pression légère
Available
M-Blaze Ice, déstockage suite séance photo en atelier !
Etat neuf
Très discret éteint, très lumineux allumé grâce aux LEDsSe fixe sur une surface plane ou au guidonFinition de très grande qualité
Diam : 20,5mmLong : 83mm (dont 65mm dépassant du guidon)Long de fils : 100cmPoids : 15gLivré avec pièces de serrage en caoutchouc pour guidon 22mm et 1"Conso...
Available
Avec miroir incassable !
Usiné CNC dans un bloc d'aluminium avec vis en acier inoxydableMiroir sans bord en aluminium. Diamètre : 96mmLong de la tige : 150mm
Conception légère avec miroir convexe sans bord
Le petit + : homologué CE
Available
Avec miroir incassable !
Usiné CNC dans un bloc d'aluminium avec vis en acier inoxydableMiroir sans bord en aluminium. Dimensions : 114x80mmLong de la tige : 150mm
Conception légère avec miroir convexe sans bord
Le petit + : homologué CE
Available
Avec miroir incassable !
Usiné CNC dans un bloc d'aluminium avec vis en acier inoxydableMiroir sans bord en aluminium. Dimensions : 122x83mmLong de la tige : 150mm
Conception légère avec miroir convexe sans bord
Le petit + : homologué CE
Available
Avec miroir incassable !
Usiné CNC dans un bloc d'aluminium avec vis en acier inoxydableMiroir sans bord en aluminium. Dimensions : 129x80mmLong de la tige : 150mm
Conception légère avec miroir convexe sans bordChoisis un côté gauche et un côté droit
Le petit + : homologué CE
Available
Avec miroir incassable !
Usiné CNC dans un bloc d'aluminium avec vis en acier inoxydableMiroir sans bord en aluminium. Diamètre : 96mmLong de la tige : 180mmFixation : M10
Conception légère avec miroir convexe sans bord
Le petit + : homologué CE
Available
Avec miroir incassable !
Usiné CNC dans un bloc d'aluminium avec vis en acier inoxydableMiroir sans bord en aluminium. Dimensions : 114x80mmLong de la tige : 180mm
Conception légère avec miroir convexe sans bord
Le petit + : homologué CE
Available
Avec miroir incassable !
Usiné CNC dans un bloc d'aluminium avec vis en acier inoxydableMiroir sans bord en aluminium. Dimensions : 122x83mmLong de la tige : 180mm
Conception légère avec miroir convexe sans bord
Le petit + : homologué CE
Available
Avec miroir incassable !
Usiné CNC dans un bloc d'aluminium avec vis en acier inoxydableMiroir sans bord en aluminium. Dimensions : 129x80mmLong de la tige : 180mm
Conception légère avec miroir convexe sans bordChoisis un côté gauche et un côté droit
Le petit + : homologué CE
