Pièces détachées pour ta moto et pièces de customisation
Tu trouveras dans cette partie quasi toutes les pièces détachées qu'il te faudra pour améliorer, entretenir et modifier ta moto. De l’amortisseur, aux échappements (homologué ou pas), des filtres à air et filtres à huile, des disques et plaquettes de frein, des phares, des clignotants, des poignées, des selles, des pare-brise, des embrayages, etc.
Filtres actifs
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Marque :
Alto USA
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Marque :
Covington's Custom
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Marque :
Drag Specialties
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Marque :
Progressive Suspension
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Marque :
S&S Cycle/Performance
Affichage 1-48 de 215 article(s)
Available
Pour Royal Enfield Interceptor et Continental 2019+
Ce kit comprend les chemises des cylindres, les pistons et le joint de culasse
Alésage x Course : 90x67,8mm (origine 78x67,8mm)Taux de compression : 11:1 (origine 9,5:1)
Le petit + : fabriqué aux États-Unis par S&S
NB : non homologué pour une utilisation sur route
Available
Pompe pour les moteurs à injection à monter sur la platine du réservoir
Pression : 58psiDébit : 12gal./hBranchement : 5A
Pompe à carburant pour les motos custom à injection
Des boulons de montage creux fixent la bride de la pompe au fond du réservoir et fournissent une sortie pour le câblage et le carburant sous pression
Un filtre en fibre dans le...
Available
Pour les Twin Cam 1999-2006 sauf la Dyna Glide 2006 à chaîne d'entrainement
Pour gagner en couple dès les plus bas régimesUn vrai gain de confort de conduite en ville, en montagne, en balade, moto chargée ou pasUne conduite plus souple, le passager va adorer !
Un excellent moyen d'augmenter les performances à un prix abordableInstallation...
Available
Pour Show Bike !
Usiné dans un bloc d'aluminium (et pas une simple tôle pliée)Décibel : 90-105dB (non homologué pour une utilisation sur route)12V - 3A
Vendu à l'unité
Le petit + : ça nous change du klaxon stock !
Available
Pour Harley Davidson Touring et Softail à partir de 1987
Usinée dans un bloc d'aluminium aux USA en OklahomaÀ monter à la place de la pédale de frein d'origine
Finition Finned black
Available
L'huile moteur pour Harley Davidson et Twin US pas chère, huile de boite pour les M8
Cette huile 100 % synthétique avec notre sélection d'additifs offre des qualités antioxydantes, de viscosité et de stabilité durables impossible de retrouver dans les huiles conventionnelles
Normes API : SL, CI-4
Norme JASO : JASO MA2
Viscosité : 20w50
Quantité : 1l...
Available
Pour les Twin Cam 1999-2006 sauf la Dyna Glide 2006 à chaine d'entrainement
Pour gagner en couple dès les plus bas régimesUn vrai gain de confort de conduite en ville, en montagne, e balade, moto chargée ou pasUne conduite plus souple, le passager va adorer !
Un excellent moyen d'augmenter les performances à un prix abordableInstallation...
Available
68 dents - Largeur 1"
Les rotors de frein correspondants sont disponibles séparément
Fabriqué aux États-Unis
Conçue pour compléter les roues à rayons Fat Daddy ref. 0204-0339/0204-0365/0204-0343
Available
Un enjoliveur bien pensé et d'une qualité de fabrication irréprochable
Compatible à 100% OEMCNC usiné à partir de billettes d’aluminiumFabriqué aux U.S.A
Available
Kit en Carbone haute-performance par 3M™
Matériaux de friction à base de Carbone 3M™ pour résister à des coefficients de frottement et des températures plus élevées que tout autre disque Alto©
Plateaux acier traités Kolène-Melonite®
Durée de vie plus longue
Température de fonctionnement abaissée
10 % plus de surface de friction en plus
Le petit + :...
Available
Pour Harley Davidson Touring, Softail, Dyna, Sportster à partir de 1987
Usinée dans un bloc d'aluminium aux USA en OklahomaÀ monter à la place de la pédale d'embrayage d'origine
Finition Dimpled black
Available
Ressorts de fourche progressifs pour Harley Davidson Touring, Softail, Dyna
(Cf. liste ci-dessous)
L'avantage d'un ressort progressif c'est ... Sa progressivité dans la suspension. Contrairement aux ressorts d'origine qui auront une plage d'utilisation limitée, les Progressifs sauront amortir les irrégularité de la route sur une plage plus large. Une...
Available
Réplique de l'échappement de course en 2-1 pour les Royal Enfield Interceptor 650 de 2019-2021
Silencieux de style course monté sur ressort avec chicane perforée à haut débit.
Puissance et couple accrus
Acier inoxydable soudée
Finition brossée
Sonorité profonde
Le petit + : gain de poids d'environ 12Kg par rapport au système d'échappement d'origine....
Available
Huile de transmission 85W140 pour Big Twins
Usage recommandé pour transmissions Harley-Davidson® Big Twin à 4, 5 et 6 vitesses
Formulé spécifiquement pour boîtes de vitesses de haute performance
L'impressionnante résistance du film offre une protection contre l'usure et une durabilité excellentes
Sélection exceptionnelle d'additifs résistants aux...
Available
Pour les Twin Cam 1999-2006 sauf la Dyna Glide 2006 à engrenages
Un démarrage facile en réduisant initialement la compression du vilebrequin, mais une fois que le moteur démarre et que le régime augmente, le lobe de décompression est rétracté par la force centrifuge et le moteur fonctionne normalement, à pleine compression, et sans perte de performances...
Available
Commandes aux pieds pour pilote
Usinée dans un bloc d'aluminium aux USA en Oklahoma
À monter à la place des repose-pieds d'origine
Montage "Male Mount" (voir photo)
Finition Dimpled anodisé noir
Vendus par paire
Available
Réplique de l'échappement de course en 2-1 pour les Royal Enfield Continental de 2019-2021
Silencieux de style course monté sur ressort avec chicane perforée à haut débit.
Puissance et couple accrus
Acier inoxydable soudé
Finition brossée
Sonorité profonde
Le petit + : gain de poids d'environ 12Kg par rapport au système d'échappement d'origine.
Conforme...
Available
Pour les Twin Cam 1999-2006 sauf la Dyna Glide 2006 à engrenages
Pour gagner en couple dès les plus bas régimesUn vrai gain de confort de conduite en ville, en montagne, e balade, moto chargée ou pasUne conduite plus souple, le passager va adorer !
Un excellent moyen d'augmenter les performances à un prix abordableInstallation rapideRéutilisation de...
Available
En acier pour
Ressort de remplacement à force de pression normale
Evo Big Twin (embrayage mécanique uniquement), OEM 37871-98
Pour FLHC, FLHT, FLHR, FLFB, FLHTK, FLHX, FLRT, FLSL, FLST, FLTR, FXBB, FXBR, FXD, FXLR, FXST, XG 500 ET XG 750
Fabriqué aux USA
Available
Numéros OEM : 45005-05 45005-96 45042-96
Pour maître-cylindre HD avant à partir de fin 1985 à aujourd'huiPour maître cylindre HD arrière pour :
FXWG DE 85 À 86
Softail de fin 87 À 99
Dyna de 91 À 2004
Sportster de fin 85 À 2003
L'humidité étant l'ennemi du liquide de frein, change le joint à chaque vidange
Available
Usinés dans un bloc d'aluminium aux USA en OklahomaAjustable à +/-1" en avant ou en arrière par rapport aux marche-pieds stock
Montage avec les fournitures d'origine
Finition Dimpled black ou Dimpled Chrome
Vendus par paire
Available
Silencieux réservé à la course sur circuit pour les Royal Enfield Continental GT et Interceptor de 2019-2021
Un échappement à sonorité rauque et forte
Puissance et couple accrus
En acier inoxydable brossé
Réducteur dB amovible
Sonorité rauque et forte
Nécessite une licence AMA ou AHRMA pour les ventes en Amérique du Nord
Vendus à la paire
Le petit + :...
Available
Kit complet de cartouches monotubes de fourche pour Dyna 2007-2017(sauf FXDWG 2006-08 et 2010-17)
La conception asymétrique place un dispositif de réglage de la précharge sur un ressort à amortissement progressif et un amortisseur à cartouche scellée en aluminium, offrant un amortissement et un contrôle de la conduite supérieurs combinés à une précharge...
Available
Amortisseur pour Softail 2000-2017 en version SANS réglage de précharge extérieur (système RAP)
Entièrement réglable en hauteur et en précharge du ressort (jusqu'à 2" plus court que l'origine)Ajuste la suspension en fonction du style de conduiteUn ressort hélicoïdal à taux progressifAmortisseur monotubeLes amortisseurs sont dotés d'un couvercle chromé...
Available
Pour les Twin Cam 1999-2006 sauf la Dyna Glide 2006 à engrenages
Pour gagner en couple dès les plus bas régimesUn vrai gain de confort de conduite en ville, en montagne, e balade, moto chargée ou pasUne conduite plus souple, le passager va adorer !
Un excellent moyen d'augmenter les performances à un prix abordableInstallation rapideRéutilisation de...
Available
8,3l (2,2 US gal.)
La taille de guêpe de ce réservoir lui donne un style vraiment rétro.
Accepte les robinets essence 3/8" à droite et 1/4" à gauche NPTExiste en version 1 ou 2 bouchons (des années 73 à 81). Dans le version 2 bouchons la trappe de gauche ne permet pas le remplissage
Dim. : L450xl230xD23Tunnel : l64xD89mm
Pour Sportster
Available
Kit complet de cartouches monotubes de fourche pour Dyna FXDWG 2006-08
La conception asymétrique place un dispositif de réglage de la précharge sur un ressort à amortissement progressif et un amortisseur à cartouche scellée en aluminium, offrant un amortissement et un contrôle de la conduite supérieurs combinés à une précharge réglable
Pour tubes de 49mm...
Available
Amortisseur pour Softail 2000-2017 en version AVEC réglage de précharge extérieur (système RAP)
Entièrement réglable en hauteur et en précharge du ressort (jusqu'à 2" plus court que l'origine)Ajuste la suspension en fonction du style de conduiteUn ressort hélicoïdal à taux progressifAmortisseur monotubeLes amortisseurs sont dotés d'un couvercle chromé...
Available
Pour les Twin Cam 1999-2006 sauf la Dyna Glide 2006 à engrenages
Pour gagner en couple dès les plus bas régimesUn vrai gain de confort de conduite en ville, en montagne, e balade, moto chargée ou pasUne conduite plus souple, le passager va adorer !
Un excellent moyen d'augmenter les performances à un prix abordableInstallation rapideRéutilisation de...
Available
Pipe d'admission pour les moteur Milwaukee-Eight Harley à partir de 2017
Remplace la pipe d'admission d'origine en plastique par ce modèle haute performance en aluminium, signée S&S. Elle assure un fonctionnement haut débit
Elle est spécialement conçue pour une utilisation en course
Alésage : 55 mm/2,17"
Finition : argent
Gain de puissance : 3 à 5...
Available
Kit de ressorts pour fourche "Forte charge"
Version robuste des ressorts de fourche de la suspension progressive
La solution pour une augmentation substantielle de la qualité du train avant
Inclus des ressorts à taux de suspension progressif combinés à des entretoises de précharge
Améliore la stabilité du train avant et le contrôle à la plongée des...
Available
Pour Harley davidson Touring et Softail à partir de 1999
Un sélecteur d'une qualité de fabrication irréprochable
Compatible à 100% OEMCNC usiné à partir de billettes d’aluminiumFabriqué aux U.S.A
Vendu à l'unité
Available
Contenance 11,4l (3 US gal.)
Fabrication en acier spécial soudure TIG
Dim : L510xl280xT215mmTunnel : 76mm de prof.Entraxe de montage : 585mm
Modèles à injection : compatible avec les pompes OEMModèles à carburateur : compatible avec les robinets de 22mm
Pour Sportster
Available
Filtre à air adaptable sur les Harley Davidson Street XG750 2017-2019
Accroit le flux d'air de 127% grâce à son design qui permet une circulation d'air plus fluide et plus rapide et sa surface conique en contact avec l'air pour une plus grande quantité admise.
Tu peux installer ce filtre tel quel ou avec un cache S&S par exemple :(Ref. SS-1014-0297...
Available
Ressorts de fourches de rechange pour améliorer ta tenue de route
Pour Speed Twin1200, Bonneville T100, Street Scrambler, Thruxton 2016-2020
Qualité et performances élevées
Finition : noire
Pour tube de diamètre : 41mm
Résistance croissante à la compression : le ressort peut être suffisamment souple au début de la course pour offrir une conduite « douce...
Available
Levier de frein pour Harley V-Rod 1250 2005-2015
Réalisé en aluminium pour optimiser le poids
Le petit + : légère et résistante
Available
Kit complet de cartouches monotubes de fourche pour Dyna FXDWG 2010-17
La conception asymétrique place un dispositif de réglage de la précharge sur un ressort à amortissement progressif et un amortisseur à cartouche scellée en aluminium, offrant un amortissement et un contrôle de la conduite supérieurs combinés à une précharge réglable
Pour tubes de 49mm...
Available
Pour les Kit S&S MR103
Le kit à double ressort de conception unique en acier inoxydable réduit le risque de flottement des soupapes
Pour une levée de vanne jusqu'à 0,585" avec une hauteur installée de 1,800", 325 lb à la levée maximale
Comprend les ressorts, les colliers supérieurs et inférieurs, les cales de maintien et les joints de soupape...
Available
Pour FLT/FLHT/FLTR/FLHR/FLHX 1999-2022
Un levier d'une qualité de fabrication irréprochable
Modèle Ripper contrast cut
Compatible à 100% OEM
CNC usiné à partir de billettes d’aluminium
Finition : anodisé noir, ré-usiné contrast cut
Modèle : Ripper
le petit + : Fabriqué aux U.S.A
Vendu à l'unité
Available
Avertisseur sonore électrique 12V
Volume sonore : 110 dbMatière : plastique (ne rouille pas !)Finition : noire
Vendu à la pièce
Available
Silencieux homologué CE Euro 4 pour FLHR/C/XS, FLHT/CU/K/KL/KSE, FLHX/S/SE, FLTRK/U/X/XS/XSE 2017-2020
Le MK45 est un échappement éprouvé par des décennies de fabrication et des millions de kilomètres parcourus. Il en ressort un magnifique son profond typé Harley (et homologué)... Un vrai régal !
Puissance et couple augmentés
Avec chicane perforée en...
Available
Kit de ressorts pour fourche pour Indian Scout 60/69 à partir de 2015
Les ressorts progressifs offrent une dureté de ressort initiale douce pour une conduite plus confortable
La conception du ressort progressif offre une plus grande résistance à l’écrasement pendant la compression du ressort
Améliore la maniabilité tout en gardant la géométrie d'origine...
Available
Pour les Kit S&S MR103 pour Twin Cam 2007-17 1584/1690/1800 et certains 1450
Le kit à double ressort de conception unique en acier inoxydable réduit le risque de flottement des soupapes
Pour une levée de vanne jusqu'à 0,585" avec une hauteur installée de 1,800", 325 lb à la levée maximale
Comprend les ressorts, les colliers supérieurs et inférieurs,...
Available
Pour FLT/FLHT/FLTR/FLHR/FLHX 1999-2022
Un sélecteur d'une qualité de fabrication irréprochable
Modèle Ripper noir, contrast cut
Compatible à 100% OEM
CNC usiné à partir de billettes d’aluminium
Finition : anodisé noir, ré-usiné contrast cut
Modèle : Ripper
le petit + : Fabriqué aux U.S.A
Vendu à l'unité
Available
Courroie en fibres de Carbone et Flacon SPC™ Goodyear©
Jusqu'à 33% de résistance en plus Pour moteur à couple moteur élevéCaoutchouc à haute résistance pour une souplesse plus constante
Durée de vie augmentéeLe petits + : Le meilleur rapport qualité/prix trouvé !
5 largeursAttention garantie retour limitée à la non utilisation de la courroie
À faire poser...
Available
Roulement à bille de qualité supérieure à l'origine avec joint en caoutchouc pour préserver la graisse et étancher à l'eau et aux poussières
Diamètre intérieur : 25mm
OEM : 9276B
Attention : le diamètre est de 25mm soit 63/64" et non pas de 1" !
Vendu à la paire
Available
Amortisseur pour Softail 1989-1999 en version AVEC réglage de précharge extérieur (système RAP)
Entièrement réglable en hauteur et en précharge du ressort (jusqu'à 2" plus court que l'origine)Ajuste la suspension en fonction du style de conduiteUn ressort hélicoïdal à taux progressifAmortisseur monotubeLes amortisseurs sont dotés d'un couvercle chromé...
Available
Silencieux homologué CE Euro 4 pour FLHR/C/XS, FLHT/CU/K/KL/KSE, FLHX/S/SE, FLTRK/U/X/XS/XSE 2017-2020
Le MK45 est un échappement éprouvé par des décennies de fabrication et des millions de kilomètres parcourus. Il en ressort un magnifique son profond typé Harley (et homologué)... Un vrai régal !
Puissance et couple augmentés
Avec chicane perforée en...
