Pièces détachées pour ta moto et pièces de customisation
Tu trouveras dans cette partie quasi toutes les pièces détachées qu'il te faudra pour améliorer, entretenir et modifier ta moto. De l’amortisseur, aux échappements (homologué ou pas), des filtres à air et filtres à huile, des disques et plaquettes de frein, des phares, des clignotants, des poignées, des selles, des pare-brise, des embrayages, etc.
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Marque :
Alto USA
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Marque :
Barnett
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Marque :
Feuling Oil Pump Corp.
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Marque :
Revue Moto Technique
Affichage 1-48 de 54 article(s)
Available
Câble pour accélérateur en gaine de nylon recouvertes de PVC
Couleur : noire
Angle du coude : 90°
Longueur de la gaine : 42"/106,5cm
Raccord de guidon : fileté
Type : accélérateur
Le petit + : fabrication aux USA
Available
Kit en Carbone haute-performance par 3M™
Matériaux de friction à base de Carbone 3M™ pour résister à des coefficients de frottement et des températures plus élevées que tout autre disque Alto©
Plateaux acier traités Kolène-Melonite®
Durée de vie plus longue
Température de fonctionnement abaissée
10 % plus de surface de friction en plus
Le petit + :...
Available
Conçus pour fonctionner dans des conditions de chaleur extrême
Les disques aramides ont un composé à densité plus élevée pour une durabilité accrueLes disques carbone ont un coefficient de frottement statique et dynamique élevé pour des démarrages en douceur
Pour boite sèche ou humide
Le petit + : fabrication sous contrôle qualité strict
Available
En acier pour
Ressort de remplacement à force de pression normale
Evo Big Twin (embrayage mécanique uniquement), OEM 37871-98
Pour FLHC, FLHT, FLHR, FLFB, FLHTK, FLHX, FLRT, FLSL, FLST, FLTR, FXBB, FXBR, FXD, FXLR, FXST, XG 500 ET XG 750
Fabriqué aux USA
Available
En acier pour fortes charges
Pour les modèles suivants :
FLD 2012-14
FLHR/C/CI/I/S/SE/SI 1340/1450/1584/1690 1998-2016
FLHT/C/CI//CSE/CU/CUI/CUSE/CUTG/I/K 1340/1450/1584/1690 1998-2016
FLHX/I/S/SE/XX/ 1450/1584/1690/1800 2006-2014
FLS/T/TC/TCI/TF/TFB/TFI/TN/TNI/TS/TSB/TSC/TSCI/TSE/TSI 1340/1450/1584/1690 1998-2017
FLTR/I/SE/U/USE/X/XSE...
Available
Kits dispo. avec pistes de friction classique ou Aramide
Utilisation classique, remplacement OEM : choisi les pistes classiques Red Eagle®Utilisation haute performance : choisi les pistes à friction Aramide
Augmentation de la surface pour une friction de meilleur qualitéExcellente résistance à la chaleur
Pour boite sèche ou humideLe petit + : répond ou...
Available
Câble d'embrayage en vinyle noir pour les Harley Davidson Sportster XL 883N/L, 1200N/X/C/T/V de 2007 à 2022
Câble en acier
Gaine en Nylon recouverte de PVC
Longueur de la gaine : 30"
Longueur totale : 31,5"
Coude : 130°
OEM : 56884-07
Finition : noire
Fabrication aux États-Unis
Available
Câble d'embrayage en vinyle noir pour les Harley Davidson Sportster XL 883N/L, 1200N/X/C/T/V de 2007 à 2022
Câble en acier
Gaine en Nylon recouverte de PVC
Longueur de la gaine : 37,5"
Longueur origine : +6"
Coude : sans
Finition : noire
Fabrication aux États-Unis
Available
Pour Harley Davidson Dyna, Softtail 2006-17, Touring 2006-2007 EFI
Ref. OEM : 27658-06
Available
Ressort pour efforts normaux sur la manetteXL 1984 à 1990, OEM Ressort de remplacement à force de pression normale
Available
Ressort à tirage léger
XL 1991 à 2003
Ressort de remplacement à force de pression légère
Available
Pour
Scout 60 et Scout 69 de 2015-18
Les Red Eagle sont les disques les plus utilisés pour une utilisation couranteLes Disques en fibres d'aramide recommandés pour les fortes sollicitations
Le Petit + : qualité US
Available
Ressort à tirage léger
XL 2004-2021
Ressort de remplacement à force de pression légère
Available
Ressort à tirage standard
XL 2004-2021
Ressort de remplacement à force de pression normale
Available
LA revue technique pour bosser en atelier. Entièrement en français un vrai plus pour faciliter l'entretien et permettre des modifications en s'appuyant sur une base solide. Réalisées par des professionnels.
Très simple de compréhension grâce aux explications claires, aux photos et aux schémas
Alors maintenant au boulot ! On va tout modifier sur cette...
Available
Ressort à tirage standard
XL 1991 à 2003
Ressort de remplacement à force de pression normale
Available
Ressort pour efforts légers sur la manette
XL 1984 à 1990, OEM
Ressort de remplacement à force de pression légère
Available
Le kit à utiliser dès que tu veux en demander plus à ton moteur !
Pour moteur Harley Davidson M8
Un filetage en J qui améliore le vissage (plus constant) et évite de gripper les fils
Nécessaire dès que l'on augmente les charges/performances du moteur Milwaukee Eight
Finition noire
Kit composé de 8 goujons, un frein filet et un lubrifiant d'assemblage
Le...
Available
Pour les Twin Ca de 1999 à 2017, les Evo de 1984 à 1999, les Sportster 1991-2017 et M8 2017
Pour moteur Harley Davidson
Fabrication en acier au Chrome-Molybdène
Traitement thermique effectué
Boulons 12 points à finition oxyde noir
A-plat du boulon large pour répartir les charges
Résistance à la traction de 170.000 PSI (dépasse les fixations OEM grade 8)...
Available
En acier pour
Big Twin L84-1989, OEM 37871-84
Ressort de remplacement à force de pression normale
Fabriqué aux USA
Available
Ressort renforcé et plateau de pression en aluminium pour Victory 92, 100, 106 de 2001 à 2017
Pour une durabilité plus importante et une résistance au couple et à la puissance plus grande
L'avantage d'un plateau de pression et d'un disque renforcés est leur capacité à faire passer la puissance sur la route. Les disques patinent moins et donc s'usent moins...
Available
En acier pour fortes charges
Pour les modèles suivants :
XLH 883/1100/1200 1986-89
Ressorts renforcés environ 20 % plus résistants que les ressorts d’origine OEM 37871-98
Le petit + : recommandé pour un usage intensif
Fabrication aux États-Unis
Available
En acier pour fortes charges
Pour les modèles suivants :
BUEL M2/RS1200/S1/S2/S3/X1/ 1199 1991-2002
XL/H 883/1200 1990/2009
Ressorts renforcés environ 20 % plus résistants que les ressorts d’origine OEM 37871-98
Le petit + : recommandé pour un usage intensif
Fabrication aux États-Unis
Available
Kit Power Pack hautes performances en carbonite®
Pour 1999-2019 Big Twin, sauf modèle avec embrayage assisté
Fabriqué à partir d’un matériau de friction à base de carbone 3M™ pour résister à des coefficients de friction et des températures plus élevés que tous les autres produits disponibles
Aciers traités au Kolene® Melonite® pour une performance et un...
Available
Pour Sportster 1991 à 2020
Amélioration de 100 % de la capacité d'embrayage
Permet une transition plus douce, un engagement plus progressif
Plusieurs options de pression de ressort
Comprend le moyeu en acier, le plateau de pression taillé dans la masse, les disques d'embrayage et les ressorts
Conçus pour s'insérer dans la cloche d'origine
Idéal pour les...
Available
Câble pour le retour en gaine de nylon recouvertes de PVC
Couleur : noire
Angle du coude : 90°
Longueur de la gaine : 42"/106,5cm
Raccord de guidon : fileté
Type : retour
Le petit + : fabrication aux USA
Available
Sonde Lambda de 12 mm pour les Sportster XL 883 et 1200 à partir de 2014
Le corps de la sonde est à base de céramique et de dioxyde de zirconium. Les électrodes sont en platine perméable au gaz. Electrode noyée dans une céramique poreuse pour limiter les attaques dues au gaz d'échappement
Position : avant ou arrière
Longueur : 53,5cm/21"
Diamètre : 12mm...
Available
LA revue technique pour petites et grandes réparations. Tout ce qu'il faut savoir pour transformer sa moto, la réparer ou simplement l'entretenir dans les règles de l'art. Toutes les données du constructeur, les schémas mécaniques, trajets des fluides et circuits électriques.
Réalisée par des professionnels.
Alors maintenant au boulot ! On va tout...
Available
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Available
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Available
Pour les modèles Guzzi V7 750S-850T-1000
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Available
LA revue technique pour entretenir ta Triumph. Une Description de chaque modèle présenté, explique le montage et le démontage, donne les tolérances constructeurs et les côtes d'ajustement. Indispensable de l'avoir dans son garage ... ou sur son chevet !
Available
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Très simple de compréhension grâce aux explications claires, aux photos et aux schémas
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Available
LA revue technique pour petites et grandes réparations. Tout ce qu'il faut savoir pour transformer sa moto, la réparer ou simplement l'entretenir dans les règles de l'art. Toutes les données du constructeur, les schémas mécaniques, trajets des fluides et circuits électriques.
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Available
LA revue technique pour bosser en atelier.
Entièrement en français un vrai plus pour faciliter l'entretien et permettre des modifications en s'appuyant sur une base solide. Réalisées par des professionnels.
Schémas clairs
Données techniques fiables
Explications des manipulations pas à pas
Rédigée par des passionnés
"On ne devrait jamais mettre les mains...
Available
Passer du guidon standard au Ape Hanger 12" ou 14" sans soucis de câblage !
Kit spécifique pour les Road King de 1996 à 2006 ABS ou non ABS, double disque, avec ou sans cruise control
Longueurs spécifiques
Câbles et boitier en acier inoxydable
Gaine tressée recouverte de PVC
Finition argent
Fabrication aux États-Unis
Le petit + : change de guidon sans...
Available
Pour Boarwalk 106, Cross Country 106, Gunner 106,Hammer 100/106, High-Ball 106, Judge 106, Kingpin 92/100/106,Magnum 106, Cross Roads 106, V92 C, Vegas 100 et Vision 106
Kit complet :
Disques de friction en fibres de carbone pour une grande résistance aux frottements et à la chaleur
Disques intermédiaire en acier
Ressort d'absorption 10 à 15% plus rigide...
Available
Câble d'embrayage en vinyle noir pour les Victory 106 Cross Country, Magnum, Cross Roads, Vision
Longueur Standard
Câble en acier
Gaine en Nylon recouverte de PVC
Fabrication aux États-Unis
Available
Câble d'embrayage en vinyle noir pour les Victory Judge
Longueur Standard
Câble en acier
Gaine en Nylon recouverte de PVC
Fabrication aux États-Unis
ATTENTION : 1 seul en stock
Available
Câble d'embrayage en vinyle incolore pour les Victory 106 Judge, Gunner, Hammer, Boardwalk, Vegas, Kingpin 2008-2017
Longueur Standard
Câble en acier inoxydable
Gaine en Nylon recouverte de PVC
Le petit + : fabrication aux États-Unis
Available
Pour
Gunner
Cross Country
Hammer
Vegas
Magnum
KingPin
Les Red Eagle sont les disques les plus utilisés pour une utilisation couranteLes Disques en fibres d'aramide recommandés pour les fortes sollicitations
Le Petit + : qualité US
