Pièces détachées pour ta moto et pièces de customisation
Tu trouveras dans cette partie quasi toutes les pièces détachées qu'il te faudra pour améliorer, entretenir et modifier ta moto. De l’amortisseur, aux échappements (homologué ou pas), des filtres à air et filtres à huile, des disques et plaquettes de frein, des phares, des clignotants, des poignées, des selles, des pare-brise, des embrayages, etc.
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Marque :
Alto USA
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Marque :
Badlands
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Marque :
James Gasket
Affichage 1-45 de 45 article(s)
Available
Kit en Carbone haute-performance par 3M™
Matériaux de friction à base de Carbone 3M™ pour résister à des coefficients de frottement et des températures plus élevées que tout autre disque Alto©
Plateaux acier traités Kolène-Melonite®
Durée de vie plus longue
Température de fonctionnement abaissée
10 % plus de surface de friction en plus
Le petit + :...
Available
Joint de bouchon de réservoir d'huile pour les Harley Softail FXSB Breakout de 2013-2017, Dyna 2006-2017, Touring, Trikes 2009-23 et Sportster 2004-2022 (sauf les séries avec bouchon à ressort)
OEM : 11120
Le petit + : en caoutchouc
Available
En acier pour
Ressort de remplacement à force de pression normale
Evo Big Twin (embrayage mécanique uniquement), OEM 37871-98
Pour FLHC, FLHT, FLHR, FLFB, FLHTK, FLHX, FLRT, FLSL, FLST, FLTR, FXBB, FXBR, FXD, FXLR, FXST, XG 500 ET XG 750
Fabriqué aux USA
Available
Joint de boite pour FLD, FLHR, FLHT, FLHTC, FLHX, FLRT, FLS, FLSTC, FLSTF, FLSTN, FLTR, FXCWC, FXD, FXDB, FXDC, FXDF, FXDL, FXDW, FXS, FXSB, FXST
Enfin pour tous les moteurs Big twin 1584 et 1690
Qualité supérieure à ceux d'origine par James Gasket
Les joints d'origine James, les joints d'étanchéité et les joints toriques pour les transmissions Big Twin...
Available
Kit complet pour un changement de joints spis de fourche sans rien oublier
Pour toutes les Dyna à partir de 2006 avec fourche de 49mm
Pour les V-Rod de 2002 à 2011 avec fourche de 49 mm
Pour les Softail à partir de 2018 avec fourche de 49mm
Fabriqué aux USA
Available
Micropore ® Joints Papier et Silicone pour Harley M-Eight Touring
Pour trappe d'embrayageJoint microporeHaute résistance aux fluides et à la chaleur (500°C)Diamètre 197 mmEntraxe des 5 trous : 170 mm
Classique
Doit être comprimé
Vendu à l'unité
Available
Joint de boite pour FLHR/C/SE, FLHT/K/KL/KSE, FLHTC/CU/CUL/CUSE/CUTG/, FLHX/S/SE/XXX, FLRT/SE/U/USE, FLTR/X 2003-2016
Qualité égale ou supérieure à ceux d'origine par James Gasket
Les joints d'origine James, les joints d'étanchéité et les joints toriques pour les transmissions Big Twin sont faits pour durer
Le petit + : un réflexe de bon mécanicien :...
Available
Pour la plupart des moteurs Harley Davidson Touring, Softail, Dyna 1690, 1584, 1450
Ce kit contient tous les joints, joints toriques et rondelles en liège nécessaire
Available
Kits dispo. avec pistes de friction classique ou Aramide
Utilisation classique, remplacement OEM : choisi les pistes classiques Red Eagle®Utilisation haute performance : choisi les pistes à friction Aramide
Augmentation de la surface pour une friction de meilleur qualitéExcellente résistance à la chaleur
Pour boite sèche ou humideLe petit + : répond ou...
Available
Kit complet pour un changement de joints spis de fourche 39mm sans rien oublier. Pour Dyna 1340 (sauf FXDWG), FXR/S 1987 et Sportster XL 883 et 1200
Pour toutes les Dyna 1991-2005 avec fourche de 39mm
Pour les Sportster de 1987 à 2022 avec fourche de 39 mm
Pour les FXR et FXRS de 1987 avec une fourche de 39 mm
Fabriqué aux USA
Available
Ressort pour efforts normaux sur la manetteXL 1984 à 1990, OEM Ressort de remplacement à force de pression normale
Available
Ressort à tirage léger
XL 1991 à 2003
Ressort de remplacement à force de pression légère
Available
Pour
Scout 60 et Scout 69 de 2015-18
Les Red Eagle sont les disques les plus utilisés pour une utilisation couranteLes Disques en fibres d'aramide recommandés pour les fortes sollicitations
Le Petit + : qualité US
Available
Ressort à tirage léger
XL 2004-2021
Ressort de remplacement à force de pression légère
Available
Ressort à tirage standard
XL 2004-2021
Ressort de remplacement à force de pression normale
Out of stock
Pour clignotants avants seuls sur Softail 2011+, Dyna 12+, Touring 2014+ et tous les Sportsters XL
Module câblé, adaptation universelle (SIGNAUX AVANT SEULEMENT) livré complet avec (2) bornes à anneau 1/4" pour le fil NOIR à connecter directement à la borne de la batterie ou à la masse du cadre et une pour le fil ORANGE à connecter au positif ou (+) de la...
Available
Ressort à tirage standard
XL 1991 à 2003
Ressort de remplacement à force de pression normale
Available
Un module de résistance/équalizer pour Harley Davidson Sportster XL 2014+, Dyna 2012-2017, Softail 2011+, Touring 2014+ et trike 2014+
Un égalisateur de charge (une résistance) CAN Bus en plug & play pour éviter les codes d'erreur lorsque tu enlèves le feu arrière central
Conçu spécialement pour éliminer les codes d'erreur lors du retrait du feu...
Available
Joint de fourche pour Harley Davidson Dyna, Softail et Touring à fourche de 41mm
Finition caoutchouc noir
Vendu à la pièce
Available
Ressort pour efforts légers sur la manette
XL 1984 à 1990, OEM
Ressort de remplacement à force de pression légère
Available
Joint de boite pour la plupart des Touring, Softail et Dyna depuis 1970 à 2017
Dernière nouveauté dans notre gamme de joints et joints toriques Genuine James de haute qualité
Les joints sont des joints spy avec bourrelet, en caoutchouc moulé avec des inserts métalliques
Fabrication aux États-Unis.
Vendu à l'unité
Numéros d'origine: 60567-90F
Available
Pour modèles HD 1999-2013 avec clignotants à retour automatique (sauf Softail/Rocker 2011-13 et Dyna 2012-13)
Conçu spécialement pour fonctionner avec les systèmes d'alarme OEM (TSSM) ou le module des clignotants (TSM)
Élimine le clignotement trop rapide des clignotants
Compatibilités :
Sportster 1991-2013
Dyna 1990-2011
Softail 1990-2010
Road King, Road...
Available
Ne nécessite pas d'indicateur de vitesse pour un fonctionnement correct
Clignote automatiquement pendant 11 secondes ; peut être annulé manuellement à tout moment.
Mode clignotant d'urgence intégré
L'égaliseur de charge intégré gère des LEDs jusqu'à 100W par côté.
Dimensions : 2-7/8" L x 1-3/8" L x 7/8" P x 7/8" P
Assure-toi d'identifier le connecteur qui...
Available
Joint de cache-culbuteur pour les moteur 883 et 1200 des Sportster XL à partir de 2007
Pour les cache-culbuteur des cylindres avant et arrière.
Composition : acier, élastomère et silicone résistants aux fortes températures
Vendu à l'unité
Available
Joint tore en caoutchouc pour Sportster 883 et 1200
Pour trappe d'embrayageHaute résistance aux fluides et à la chaleur (500°C)Diamètre 180 mm
Classiqueà glisser dans la rainure
Vendu à l'unité
Available
Joint de cover pour Harley Davidson Touring, Softail et Dyna à moteur 1450/1584/1690
Micropore ® Joints Papier et Silicone pour trappe d'embrayage
Joint microporeHaute résistance aux fluides et à la chaleur (500°C)Diamètre 180 mmEntraxe des 5 trous : 163 mm
ClassiqueDoit être comprimé
Vendu à l'unité
Available
Pour moteur Harley Davidson 1450 et compatible 1584/1690
Pour trappe d'embrayage
Joint microporeHaute résistance aux fluides et à la chaleur (500°C)Diamètre 180 mmEntraxe des 5 trous : 163 mm
ClassiqueDoit être comprimé
Vendu à l'unité
Available
En acier pour
Big Twin L84-1989, OEM 37871-84
Ressort de remplacement à force de pression normale
Fabriqué aux USA
Available
Pièce Harley 11105 pour remplacement conforme à l'originale
Pour Harley :
Sportster XL à partir de 1977
Sportster XR 2008-12
Dyna à partir de 1991
Softail à partir de 2000
Touring à partir de 1993
Vendu à l'unité
Ref. OEM : 11105
Available
Kit Power Pack hautes performances en carbonite®
Pour 1999-2019 Big Twin, sauf modèle avec embrayage assisté
Fabriqué à partir d’un matériau de friction à base de carbone 3M™ pour résister à des coefficients de friction et des températures plus élevés que tous les autres produits disponibles
Aciers traités au Kolene® Melonite® pour une performance et un...
Available
Pour Big Twin 1984-2021, Sportster XL 1986-2021, XR 1200 2008-2021 et Buell XB 1987-2010
Se place à la lumière du cylindre pour montage des collecteurs d'échappement ou ligne complète
Vendu par paire
Available
Module Badlands Illuminator pour Indian Scout 60/69 à partir de 2015
Résistance intégrée permettant de remplacer facilement les clignotants d'origine par des LED
Installation facile avec le système Plug-n-play
Fabriqué au Névada, États-Unis
Le Petit + : L'incontournable centrale !
Available
Pour clignotants arrières sur Softail Slim FLS/S 2011-17, Breakout FXSB 2012-17
Module Plug-n-Play livré avec (2) connecteurs Mini-Multilock mâle et femelle à 4 trous qui se connectent sous ton aile arrière sous le siège
Compatible avec les modules TSM/TSSM et les systèmes de sécurité
Transforme les clignotants d'origine ou personnalisés en feux de...
Available
Pour clignotants seuls sur Softail 2011-17 FXST, FLSTC, FLSTF/B, FLSTN ; FXST 11-15 ; Dyna FXDF 12-17, FXDB/P, FXDWG, FXDC/L ; FLD 12-16 (sauf Slim et Breakout)
Module Plug-n-Play livré avec un connecteur Multilock mâle et femelle à 8 positions qui se connecte entre la connexion de ton garde-boue arrière sous le siège.
Compatible avec les modules TSM/TSSM...
Available
Pour clignotants Arrière sur Sportsters à partir de 2014
Module Plug-n-Play livré avec (2) connecteurs Mini-Multilock mâle et femelle à 4 trous qui se connectent sous ton aile arrière sous le siège
Compatible avec les modules TSM/TSSM et les systèmes de sécurité
Transforme les clignotants d'origine ou personnalisés en feux de circulation et en feux de...
Available
Pour clignotants sur Touring à partir de 2014 avec ou sans fairing
Module Plug-n-Play livré avec des connecteurs Molex mâle et femelle à 6 trous qui se connectent sous ton aile arrière sous le siège.
Compatible avec les modules TSM/TSSM et les systèmes de sécurité
Transforme les clignotants d'origine ou personnalisés en feux de circulation et en feux de...
Available
Joint à positionner entre le garde-boue et la base/support
Pour les XL à feu arrière uniquePour Softail 1340 de 1980-1993
Available
Module Badlands Illuminator pour Harley Davidson Sportster 2014+, Dyna 2012+, Softail 2011+, Road Glide, Road King, Street Glide, Electra Glide 2014+
Ce module permet les fonctions de feux de position, feu stop et clignotants arrières ainsi que la résistance nécessaire pour éviter le clignotement rapide ainsi que le message d'erreur sur le tableau de...
Available
Résistance pour clignotants Leds sur Touring FLHX, FLTRX 2010-2013
Ce régulateur de charge te permettra d'éliminer le clignotement rapide suite au remplacement des clignotants d'origine par des Leds
Compatible avec les modules TSM/TSSM et les systèmes de sécurité
Compatible avec la majorité des clignotants Leds/halogène
Etanche aux intempéries
Aucune...
Available
Pour modèles HD 1997-2013 avec clignotants à retour automatique
Conçu spécialement pour fonctionner avec les systèmes d'alarme OEM (TSSM) ou le module des clignotants (TSM)
Élimine le clignotement trop rapide des clignotants
Compatibilités :
Sportster 1999-2003
Dyna 1997-2011
Softail 1997-2010
Road King, Electra Glide 1996-2013
Road Glide 1998-2009...
Available
Centrale clignotante pour modèles Harley Davidson
Multi-usage, gère les clignotants, les feux de position, de frein à l'arrière, feux de position et clignotant à l'avant et d'équaliseur
Élimine le clignotement trop rapide des clignotants
Pour Harley Davidson
Connectique universelle
Protection contre les courts-circuits
Intensité : 10A par côté
Compatible...
Available
Pour modèles HD 1952-1999 avec clignotants à retour automatique
Conçu spécialement pour fonctionner avec les systèmes d'alarme OEM (TSSM) ou le module des clignotants (TSM)
Élimine le clignotement trop rapide des clignotants
Compatibilités :
Sportster juqu'à 1999
Dyna juqu'à 1999
Softail juqu'à 1999
Touring juqu'à 1999
Knuklehead, Ironhead, Shovelhead...
Available
Pour remplacer les joints du couvercle d'inspection de chaine pour Victory moteurs 1500/1640/1730 à partir de 1999
Fabrication US
Available
Pour
Gunner
Cross Country
Hammer
Vegas
Magnum
KingPin
Les Red Eagle sont les disques les plus utilisés pour une utilisation couranteLes Disques en fibres d'aramide recommandés pour les fortes sollicitations
Le Petit + : qualité US
Available
Pour
Gunner
Cross Country
Hammer
Vegas
Magnum
KingPin
Les Red Eagle sont les disques les plus utilisés pour une utilisation couranteLes Disques en fibres d'aramide recommandés pour les fortes sollicitations
Le Petit + : qualité US
