Pièces détachées pour ta moto et pièces de customisation
Tu trouveras dans cette partie quasi toutes les pièces détachées qu'il te faudra pour améliorer, entretenir et modifier ta moto. De l’amortisseur, aux échappements (homologué ou pas), des filtres à air et filtres à huile, des disques et plaquettes de frein, des phares, des clignotants, des poignées, des selles, des pare-brise, des embrayages, etc.
Filtres actifs
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Marque :
Cobra
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Marque :
L.A. Choppers
Affichage 49-96 de 99 article(s)
Available
Le boîtier d'injection numérique d'oxygène Fi2000R est compatible avec toutes les lignes d'échappement H-D (d'origine ou aftermarket) équipées de sondes lambda (à circuit fermé)
Fonction identique à un kit gicleurs de carburateur avec ajustement similaire de la vis de richesse/d'air, de la position de l'aiguille et du clip et du gicleur principal
Le...
Available
Ligne complète Power Pro XV1600/1700 99-07 en acier chromé à partir de 1999
Collecteurs et silencieux HP Pro 2-1
Embout Straight Cut
Silencieux rond
Ne bleuit pas grâce au système de refroidissement interne breveté
Augmentation de la performance générale pour une conduite améliorée
Corps à double isolation
Pour voir si le modèle de XV est adapté regarde...
Available
Ligne complète Speedster Swept 2-2 pour Yamaha XV1600/1700 à partir de 1999
Collecteur et silencieux en finition chromée
Les lignes courbes épousent les formes de la Star
Performances en hausse
Grondement profond mais bruit réduit
Comme tous les Speedsters Cobra, les Swepts comprennent le PowerPort
Cobra pour une puissance accrue à bas et moyen régimes...
Available
Ligne 2-2 Speedster pour Yamaha XV1600/1700 99-07 à partir de 1999
Une conception par Cobra, marque reconnue pour la performance de ses échappements.
Pot de style Hot Rod Speedster en finition chromée
Les systèmes Speedster de Cobra combinent un style traditionnel et une technologie performante
Les gains de puissance proviennent en partie du Cobra...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNC et chroméHauteur : 38mmDiamètre de serrage : 25,4mm/1"Retour : 0Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Inclus les embouts de riser avec un matériel de montage caché conçus pour offrir un style épuré unique et fort
Le petit + : fabrication aux États-Unis
Lorsque tu fixeras tes...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNC et chroméHauteur : 100mmDiamètre de serrage : 25,4mm/1"Retour : 0Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Inclus les embouts de riser avec un matériel de montage caché conçus pour offrir un style épuré unique et fort
Le petit + : fabrication aux États-Unis
Lorsque tu fixeras...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNC et chroméHauteur : 140mmDiamètre de serrage : 25,4mm/1"Retour : 1"Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Inclus les embouts de riser avec un matériel de montage caché conçus pour offrir un style épuré unique et fort
Le petit + : fabrication aux États-Unis
Lorsque tu fixeras...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNC et chroméHauteur : 160mmDiamètre de serrage : 25,4mm/1"Retour : 0Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Inclus les embouts de riser avec un matériel de montage caché conçus pour offrir un style épuré unique et fort
Le petit + : fabrication aux États-Unis
Lorsque tu fixeras...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNC, noir brillant époxyHauteur : 38mmDiamètre de serrage : 25,4mm/1"Retour : 0Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Inclus les embouts de riser avec un matériel de montage caché conçus pour offrir un style épuré unique et fort
Le petit + : fabrication aux États-Unis
Lorsque tu...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNC, noir brillant époxyHauteur : 76mmDiamètre de serrage : 25,4mm/1"Retour : 0Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Inclus les embouts de riser avec un matériel de montage caché conçus pour offrir un style épuré unique et fort
Le petit + : fabrication aux États-Unis
Lorsque tu...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNC, noir brillant époxyHauteur : 100mmDiamètre de serrage : 25,4mm/1"Retour : 0Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Inclus les embouts de riser avec un matériel de montage caché conçus pour offrir un style épuré unique et fort
Le petit + : fabrication aux États-Unis
Lorsque tu...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNC, noir brillant époxyHauteur : 140mmDiamètre de serrage : 25,4mm/1"Retour : 0Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Inclus les embouts de riser avec un matériel de montage caché conçus pour offrir un style épuré unique et fort
Le petit + : fabrication aux États-Unis
Lorsque tu...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNC, noir brillant époxyHauteur : 150mmDiamètre de serrage : 25,4mm/1"Retour : 0Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Inclus les embouts de riser avec un matériel de montage caché conçus pour offrir un style épuré unique et fort
Le petit + : fabrication aux États-Unis
Lorsque tu...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNCHauteur : 38mmDiamètre de serrage : 32mm/1,25"Retour : 0Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Inclus les embouts de riser avec un matériel de montage caché conçus pour offrir un style épuré unique et fort
Le petit + : fabrication aux États-Unis
Lorsque tu fixeras tes nouveaux...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNCHauteur : 76mmDiamètre de serrage : 32mm/1,25"Retour : 0Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Inclus les embouts de riser avec un matériel de montage caché conçus pour offrir un style épuré unique et fort
Le petit + : fabrication aux États-Unis
Lorsque tu fixeras tes nouveaux...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNCHauteur : 38mmDiamètre de serrage : 32mm/1,25"Retour : 0Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Inclus les embouts de riser avec un matériel de montage caché conçus pour offrir un style épuré unique et fort
Le petit + : fabrication aux États-Unis
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNCHauteur : 76mmDiamètre de serrage : 32mm/1,25"Retour : 0Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Inclus les embouts de riser avec un matériel de montage caché conçus pour offrir un style épuré unique et fort
Le petit + : fabrication aux États-Unis
Lorsque tu fixeras tes nouveaux...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNCHauteur : 100mmDiamètre de serrage : 32mm/1,25"Retour : 0Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Inclus les embouts de riser avec un matériel de montage caché conçus pour offrir un style épuré unique et fort
Le petit + : fabrication aux États-Unis
Lorsque tu fixeras tes...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNCHauteur : 100mmDiamètre de serrage : 32mm/1,25"Retour : 25,4mm/1"Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Inclus les embouts de riser avec un matériel de montage caché conçus pour offrir un style épuré unique et fort
Le petit + : fabrication aux États-Unis
Lorsque tu fixeras tes...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNCHauteur : 150mmDiamètre de serrage : 32mm/1,25"Retour : 0mmFiletage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Inclus les embouts de riser avec un matériel de montage caché conçus pour offrir un style épuré unique et fort
Le petit + : fabrication aux États-Unis
Lorsque tu fixeras tes...
Available
S'installe sur toutes les motos équipées de risers de 32mm/1,25"
Totalement adapté au FLH à partir de 1955, risers de 1"Convient aux modèles avec un fairing "Batwing"
Diamètre du guidon : 32mm/1,25"
Diamètre de serrage : 25,4mm/1"
Finition : noir brillant ou chrome
Matériaux de fabrication : acier
Ecartement central :305mm/12"
Retour : 255mm/10"
Largeur :...
Available
S'installe sur toutes les motos équipées de risers de 32mm/1,25"
Totalement adapté au FLH à partir de 1955, risers de 1"Convient aux modèles avec un fairing "Batwing"
Diamètre du guidon : 32mm/1,25"
Diamètre de serrage : 25,4mm/1"
Finition : chrome
Matériaux de fabrication : acier
Ecartement central :305mm/12"
Retour : 255mm/10"
Largeur : 940mm/37"...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNC, noir brillant époxyHauteur : 38mmDiamètre de serrage : 32mm/1,25"Retour : 0Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Inclus les embouts de riser avec un matériel de montage caché conçus pour offrir un style épuré unique et fort
Le petit + : fabrication aux États-Unis
Lorsque tu...
Available
S'installe sur toutes les motos équipées de risers de 32mm/1,25"
Totalement adapté au FLH à partir de 1955, risers de 1"Convient aux modèles avec un fairing "Batwing"
Diamètre du guidon : 32mm/1,25"
Diamètre de serrage : 25,4mm/1"
Finition : chrome
Matériaux de fabrication : acier
Ecartement central :305mm/12"
Retour : 255mm/10"
Largeur : 940mm/37"...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNC, noir brillant époxyHauteur : 76mmDiamètre de serrage : 32mm/1,25"Retour : 0Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Inclus les embouts de riser avec un matériel de montage caché conçus pour offrir un style épuré unique et fort
Le petit + : fabrication aux États-Unis
Lorsque tu...
Available
S'installe sur toutes les motos équipées de risers de 32mm/1,25"
Totalement adapté au FLH à partir de 1955, risers de 1"Convient aux modèles avec un fairing "Batwing"
Diamètre du guidon : 32mm/1,25"
Diamètre de serrage : 25,4mm/1"
Finition : noir brillant
Matériaux de fabrication : acier
Ecartement central :305mm/12"
Retour : 255mm/10"
Largeur :...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNC, noir brillant époxyHauteur : 100mmDiamètre de serrage : 32mm/1,25"Retour : 0Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Inclus les embouts de riser avec un matériel de montage caché conçus pour offrir un style épuré unique et fort
Le petit + : fabrication aux États-Unis
Lorsque...
Available
S'installe sur toutes les motos équipées de risers de 32mm/1,25"
Totalement adapté au FLH à partir de 1955, risers de 1"Convient aux modèles avec un fairing "Batwing"
Diamètre du guidon : 32mm/1,25"
Diamètre de serrage : 25,4mm/1"
Finition : chrome
Matériaux de fabrication : acier
Ecartement central :305mm/12"
Retour : 255mm/10"
Largeur : 940mm/37"...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNC, noir brillant époxyHauteur : 100mmDiamètre de serrage : 32mm/1,25"Retour : 2,54mm/1"Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Inclus les embouts de riser avec un matériel de montage caché conçus pour offrir un style épuré unique et fort
Le petit + : fabrication aux États-Unis...
Available
S'installe sur toutes les motos équipées de risers de 32mm/1,25"
Totalement adapté au FLH à partir de 1955, risers de 1"Convient aux modèles avec un fairing "Batwing"
Diamètre du guidon : 32mm/1,25"
Diamètre de serrage : 25,4mm/1"
Finition : noir brillant
Matériaux de fabrication : acier
Ecartement central :305mm/12"
Retour : 255mm/10"
Largeur :...
Available
Pour custom japonais (entre autres)
Matière : Aluminium forgé, usiné CNC, noir brillant époxyHauteur : 150mmDiamètre de serrage : 32mm/1,25"Retour : 0Filetage : 13/1/2" (boulons vendus séparément)
Inclus les embouts de riser avec un matériel de montage caché conçus pour offrir un style épuré unique et fort
Le petit + : fabrication aux États-Unis
Lorsque...
Available
S'installe sur toutes les motos équipées de risers de 32mm/1,25"
Totalement adapté au FLH à partir de 1955, risers de 1"Convient aux modèles avec un fairing "Batwing"
Diamètre du guidon : 32mm/1,25"
Diamètre de serrage : 25,4mm/1"
Finition : chrome
Matériaux de fabrication : acier
Ecartement central :305mm/12"
Retour : 255mm/10"
Largeur : 940mm/37"...
Available
S'installe sur toutes les motos équipées de risers de 32mm/1,25"
Totalement adapté au FLH à partir de 1955, risers de 1"Convient aux modèles avec un fairing "Batwing"
Diamètre du guidon : 32mm/1,25"
Diamètre de serrage : 25,4mm/1"
Finition : chrome
Matériaux de fabrication : acier
Ecartement central :305mm/12"
Retour : 255mm/10"
Largeur : 940mm/37"...
Available
S'installe sur toutes les motos équipées de risers de 32mm/1,25"
Totalement adapté au FLH à partir de 1955, risers de 1"Convient aux modèles avec un fairing "Batwing"
Diamètre du guidon : 32mm/1,25"
Diamètre de serrage : 25,4mm/1"
Finition : chrome
Matériaux de fabrication : acier
Ecartement central :305mm/12"
Retour : 255mm/10"
Largeur : 940mm/37"...
Available
S'installe sur toutes les motos équipées de risers de 32mm/1,25"
Totalement adapté au FLH à partir de 1955, risers de 1"Convient aux modèles avec un fairing "Batwing"
Diamètre du guidon : 32mm/1,25"
Diamètre de serrage : 25,4mm/1"
Finition : noir brillant
Matériaux de fabrication : acier
Ecartement central :305mm/12"
Retour : 255mm/10"
Largeur :...
Available
S'installe sur toutes les motos équipées de risers de 32mm/1,25"
Totalement adapté au FLH à partir de 1955, risers de 1"Convient aux modèles avec un fairing "Batwing"
Diamètre du guidon : 32mm/1,25"
Diamètre de serrage : 25,4mm/1"
Finition : noir brillant
Matériaux de fabrication : acier
Ecartement central :305mm/12"
Retour : 255mm/10"
Largeur :...
Available
S'installe sur toutes les motos équipées de risers de 32mm/1,25"
Totalement adapté au FLH à partir de 1955, risers de 1"Convient aux modèles avec un fairing "Batwing"
Diamètre du guidon : 32mm/1,25"
Diamètre de serrage : 25,4mm/1"
Finition : noir brillant
Matériaux de fabrication : acier
Ecartement central :305mm/12"
Retour : 255mm/10"
Largeur :...
Available
Pour Softail, Dyna et Sportster
Encoches prévues pour passage des câbles. La découpe laser élimine toutes les bavures
Diamètre du guidon : 32mm/1,25"
Diamètre de serrage : 25,4mm/1" molleté
Finition : noir brillant
Matériaux de fabrication : acier
Ecartement central : 150mm/6"
Retour : 76mm/3"
Largeur : 685mm/27"
Hauteur :255mm/10"
Encoches découpées au...
Available
Pour Softail, Dyna et Sportster
Encoches prévues pour passage des câbles. La découpe laser élimine toutes les bavures
Diamètre du guidon : 32mm/1,25"
Diamètre de serrage : 25,4mm/1" molleté
Finition : chromée
Matériaux de fabrication : acier
Ecartement central : 150mm/6"
Retour : 76mm/3"
Largeur : 685mm/27"
Hauteur :255mm/10"
Encoches découpées au laser...
Available
Pour Softail, Dyna et Sportster
Encoches prévues pour passage des câbles. La découpe laser élimine toutes les bavures
Diamètre du guidon : 32mm/1,25"
Diamètre de serrage : 25,4mm/1" molleté
Finition : noir brillant
Matériaux de fabrication : acier
Ecartement central : 150mm/6"
Retour : 76mm/3"
Largeur : 685mm/27"
Hauteur :305mm/12"
Encoches découpées au...
Available
Pour Custom rétro
Encoches prévues pour passage des câbles. La découpe laser élimine toutes les bavures
Diamètre du guidon : 32mm/1,25"
Diamètre de serrage : 25,4mm/1" molleté
Finition : époxy noir
Matériaux de fabrication : acier
Ecartement central : 230mm/9"
Retour : 280mm/11"
Largeur : 890mm/35"
Hauteur :205mm/8"
Encoches découpées au laser (pas de...
Available
Modèle toile d'araignée
Encoches prévues pour passage des câbles. La découpe laser élimine toutes les bavures
Diamètre du guidon : 25,4mm/1"
Finition : époxy noir brillant
Matériaux de fabrication : acier
Ecartement central : 150mm/6"
Retour : 76mm/3"
Largeur : 610mm/24"
Hauteur :255mm/10"
Encoches découpées au laser (pas de bavures) prévues pour passage...
Available
Modèle toile d'araignée
Encoches prévues pour passage des câbles. La découpe laser élimine toutes les bavures
Diamètre du guidon : 25,4mm/1"
Finition : chrome
Matériaux de fabrication : acier
Ecartement central : 150mm/6"
Retour : 76mm/3"
Largeur : 610mm/24"
Hauteur :255mm/10"
Encoches découpées au laser (pas de bavures) prévues pour passage du câble...
Available
Modèle toile d'araignée
Encoches prévues pour passage des câbles. La découpe laser élimine toutes les bavures
Diamètre du guidon : 25,4mm/1"
Diamètre de serrage : 25,4mm/1"
Finition : chrome
Matériaux de fabrication : acier
Ecartement central : 150mm/6"
Retour : 76mm/3"
Largeur : 685mm/27"
Hauteur :305mm/12"
Encoches découpées au laser (pas de bavures)...
Available
Modèle toile d'araignée
Encoches prévues pour passage des câbles. La découpe laser élimine toutes les bavures
Diamètre du guidon : 25,4mm/1"
Diamètre de serrage : 25,4mm/1"
Finition : époxy noir
Matériaux de fabrication : acier
Ecartement central : 150mm/6"
Retour : 76mm/3"
Largeur : 685mm/27"
Hauteur :305mm/12"
Encoches découpées au laser (pas de...
Available
Aux soudures polies pour soigner l'apparence
Diamètre du guidon : 32mm/1,25"
Finition : époxy noir
Matériaux de fabrication : acier
Ecartement central : 60,3mm-2"3/8
Retour : 76mm/3"
Largeur : 720mm/28,25"
Hauteur :305mm/12"
Encoches découpées au laser (pas de bavures) prévues pour passage du câble électrique
Le petit + : Soudé au TIG pour une excellente...
Available
Silencieux Slip-On -'4",-'4,5" pour Yamaha Muffler Bolt XV/XVS 950 de 2014 à 2019
Un échappement intègrant des technologies d’amélioration acoustique pour un grondement profond
Mesurant 102 mm (4”) à l’avant, le diamètre des silencieux ronds augmente pour atteindre 114 mm (4,5") à l’arrière
Doté d’un corps interne de 76,2 mm (3") enchâssé dans des...
Available
Ligne d’échappement Drag Pipe pour Honda Shadow de 1997 à 2003
Le diamètre constant de la ligne d’échappement en fait un flux continu efficace
Triple plaquage chrome pour une beauté qui dure
Instructions et kit de montage inclus
Fabrication aux États-Unis
