Pièces détachées pour ta moto et pièces de customisation
Tu trouveras dans cette partie quasi toutes les pièces détachées qu'il te faudra pour améliorer, entretenir et modifier ta moto. De l’amortisseur, aux échappements (homologué ou pas), des filtres à air et filtres à huile, des disques et plaquettes de frein, des phares, des clignotants, des poignées, des selles, des pare-brise, des embrayages, etc.
Available
Guêtres pour les Girls
Belle Lurette et Cie
BLC-GM2-TAT
102,00 €
Guêtres moto Belle Lurette & Cie Tattoo
Accessoire de moto pour homme et femme en velours
Modèle "Tattoo"
2 hauteurs disponibles, mi-mollet ou sous le genou
Boutons pressions
Matière velours 100% polyester, imprimé en Alsace
Doublure noire, 65% coton & 35% polyester
Le petit + : Confectionnées entièrement en France, tissu compris
Available
Guêtres pour les Girls
Guêtres Velours Toute la Distance par Belle Lurette & Cie
Belle Lurette et Cie
BLC-GDistance
110,00 €
Guêtres moto Belle Lurette & Cie Toute la Distance
Accessoire de moto pour femme en velours
Modèle "Toute la Distance"
2 hauteurs disponibles, mi-mollet ou sous le genou
Boutons pressions
Matière velours 100% polyester, imprimé en Alsace
Doublure noire, 65% coton & 35% polyester
Le petit + : Confectionnées entièrement en France, tissu compris
Available
Guêtres pour les Girls
Guêtres Velours Union Jack par Belle Lurette & Cie
Belle Lurette et Cie
BLC-GM2-UK
102,00 €
Guêtres moto Belle Lurette & Cie Union Jack
Accessoire de moto pour homme et pour femme en velours
Modèle "Union Jack"
Hauteur mi-mollet
Boutons pressions
Matière velours 100% polyester, imprimé en Alsace
Doublure noire, 65% coton & 35% polyester
Le petit + : Confectionnées entièrement en France, tissu compris
Available
102,00 €
Guêtres moto Belle Lurette & Cie USA
Accessoire de moto pour homme et pour femme en velours
Modèle "USA"
2 hauteurs disponibles, mi-mollet ou sous le genou
Boutons pressions
Matière velours 100% polyester, imprimé en Alsace
Doublure noire, 65% coton & 35% polyester
Le petit + : Confectionnées entièrement en France, tissu compris
Available
93,00 €
Chaîne série Z-Ring, 94 à 120 maillons
Résistance à la tension : 36kN (8091lb)Poids : 1,76 Kg pour 100 maillonsDimensions : 520 (pas de 5mm, largeur 20mm)Joint Z
Pour moto de 500 à 1000cm3Finition Gold
Le petit + : Attache rapide à clip et maillon libre inclus
Available
116,00 €
Chaîne extra courses Drag DR 150/160 maillons
Résistance à la tension : 47kN (10567lb)
Poids : 2,17Kg pour 100maillonsDimensions : 530 (pas de 5mm, largeur 30mm)
Acier fortement allié
Le petit + : Attache rapide à clip et maillon libre inclus
Available
83,00 €
Chaîne Drag ZRT 104 à 126 maillons
Résistance à la tension : 35,8kN
Poids : 1,86Kg pour 100maillonsDimensions : 525 (pas de 5mm, largeur 25mm)
Acier fortement allié au carboneJoint Z
Chaîne soumise à un pré-étirage pour améliorer les performances
Equipement d'origine de l'Aprilia RSV4, BMW S100RR, Ducati Panigale 1199, KTM RC8, etc. (suivant la largeur du...
Available
82,00 €
Chaîne Drag ZRT 106 à 120 maillons
Résistance à la tension : 40kN
Poids : 2,22Kg pour 100maillonsDimensions : 530 (pas de 5mm, largeur 30mm)
Acier fortement allié au carboneJoint Z
Chaîne soumise à un pré-étirage pour améliorer les performances
Equipement d'origine de l'Aprilia RSV4, BMW S100RR, Ducati Panigale 1199, KTM RC8, etc. (suivant la largeur du...
Available
110,39 €
Chaîne série Z-Ring, 94 à 124 maillons
Résistance à la tension : 41kN (9215lb)Poids : 2,05 Kg pour 100 maillonsDimensions : 525 (pas de 5mm, largeur 25mm)Joint Z
Pour moto jusqu'à 1300cm3Finition Gold
Le petit + : Attache rapide à clip et maillon libre inclus
Available
124,58 €
Chaîne série Z-Ring, 102 à 130 maillons
Résistance à la tension : 42kN (9442lb)Poids : 2,27 Kg pour 100 maillonsDimensions : 530 (pas de 5mm, largeur 30mm)Joint Z
Pour moto jusqu'à 1400cm3Finition Gold
Le petit + : Attache rapide à clip et maillon libre inclus
Available
988,20 €
Pour Sportster, un passage de vitesse automatique et sans s'en rendre compte
Ce qu'il fait
En utilisant les principes de la force centrifuge, Core EXP s'engage et se désengage automatiquement en fonction du nombre de tours/minute. Cela signifie que tu peux t'arrêter complètement sur une vitesse, sans toucher le levier d'embrayage, et que ton Sportster...