Ton Projet Harley

Pièces détachées et entretien pour ton Harley Davidson : ton guide complet

Les pièces détachées pour ton Harley Davidson sont chez Authentic Riders ! Et si elles n’y étaient pas nous te la chercherons !

La gamme des pièces détachées moto disponibles est suffisamment large pour customiser et améliorer ton Harley Davidson, Qu'il soit Sportster, Dyna, Softail, Touring, Nightster, Pan American, Vrod ou Street.

Pour en finir avec la trajectoire floue dans les virages, le mal de dos après une sortie, ou la fourche qui plonge nous te proposons d’améliorer ton confort et la tenue de route de ton Harley Davidson avec notre gamme d’amortisseurs (essentiellement Shock Factory, Progressive et Hyperpro). 

Tu amélioreras les performances de ton moteur avec un stage 1 en changeant ton silencieux ou ton échappement complet. 

Tu modifies la sonorité de ton moteur avec des chicanes spécifiques

Après le silencieux tu modifieras ton filtre à air, soit en remplaçant uniquement la cartouche filtrante soit en changeant de modèle. (S&S, Vance & Hines, K&N, etc.)

Et enfin tu penseras à refaire ta cartographie (FP4, Dynojet, Thundermax)

La dernière touche sera la modification du haut moteur, arbre à cames pour un stage 2, 3 efficace. Là nous ferons confiance à de vrais professionnels Feuling, S&S Cycle et Andrews.

Mini et nano-clignotant Heinz Bikes, Bullet et Atto de chez Kellermann, Mini-clignotant sous la poignée par Dragon Choppers, clignotant de bout de guidon par Motogadget.

Tu modifieras ton système de freinage (durite avia, plaquettes en métal fritté, disque de frein).

Côté entretien il y aura le matériel pour la vidange du moteur et de la transmission/boite avec l'huile et le filtre à air, le changement des plaquettes et des disques de frein, de la courroie, des bougies d'allumage, du liquide de frein, et du nettoyage du cuir et des chromes ! Le changement de batterie pour passer sur du lithium bien plus puissant, léger et fiable que le plomb.

Et change aussi tes joints ! Un joint ne s'utilise généralement qu'une seule fois

La sonorisation de ton Harley avec les enceintes, la barre de son, le klaxon (et le silencieux d'échappement ... Si ! Si ! Ça en fait partie !)

Tu auras la possibilité de faire faire sur-mesure ta selle en beau cuir espagnol ! Pour cela nous travaillons avec les plus grandes marques du custom des USA et aussi des artisans Européens.

Filtres actifs

  • Marque : Arlen Ness
  • Marque : Klock Werks
  • Marque : Noline
Level
Available
Ton garde-boue, ton fender

Choix de Garde-boue avant pour Touring par Klock Werks

Klock Werks
1401-04
489,60 €
En acier suffisamment épais pour assurer et augmenter la rigidité de la fourche. Il peut en plus être recoupé ou re-formé pour un custom plus avancé. Embouti et non laminé pour une finition exemplaire Traité contre la corrosion Inclus : kit de montage
filtre-air-inversé-arlen-ness-1
Available
560,00 €
Filtre à Air Inversé Slot Track Contrast Cut par Arlen Ness Filtration sur 360° - Modèle "SLOT TRACK" Technologie brevetée Big Sucker™ de reniflard caché et d'une entrée d'air à rayons pour une circulation d'air efficace Les couvercles des filtres à air en billettes forgées et usinées par commande numérique Calculé pour accélérer l'admission du flux...
Level
Available
Ton garde-boue, ton fender

Choix de Garde-boue avant 19'' pour FX et XL par Klock Werks

Klock Werks
1401-05
525,96 €
Pour XL/FXD/FXD/FXR avec roue avant de 90/90-19 Largeur du garde-boue : 4,5" (11,5 cm) En acier suffisamment épais pour assurer et augmenter la rigidité de la fourche. Il peut en plus être recoupé ou re-formé pour un custom plus avancé. Embouti et non laminé pour une finition exemplaire Traité contre la corrosion Inclus : kit de montage
Level
Available
Ton garde-boue, ton fender

Fender/Garde-boue avant 23-26'' pour FLH-FLT par Klock Werks

Klock Werks
1401-04
525,96 €
Pour FLHT/FLHX/FLHR/FLTRX et TRIKES HD de 2014-18Pour FLT/FLHT/FLHX/FLHR/FLTR/ et TRIKES HD de 1999-13 En acier suffisamment épais pour assurer et augmenter la rigidité de la fourche. Il peut en plus être recoupé ou re-formé pour un custom plus avancéLargeur 6,5" extérieur Embouti et non laminé pour une finition exemplaire Traité contre la corrosion...
filtre-huile-arlen-ness-1
Available
Tes vidanges

Filtre à huile ré-utilisable Deep-cut par Arlen Ness

Arlen Ness
AN-0712-0428
237,00 €
Filtres à huile ré-utilisable Deep-cut pour Twin Cam jusqu'en 2017 - Modèle Deep Cut en Black Contrairement à un filtre papier classique ce filtre garde ses qualités de filtration sous forte température, présence d'eau et démarrage à froid 3 fois plus filtrant qu'un filtre jetable premium. Usiné dans un bloc d'acier inox de qualité médicale Filtre...
Cache-fourche Deep Cut...
Available
Amortisseur, ressort et suspension pour Harley Davidson

Cache-fourche Deep Cut Chrome par Arlen Ness

Arlen Ness
AN-0411-0014
301,00 €
Pour Touring FLHR, FLHT, FLTC, FLTR à partir de 1986 CNC usinée à partir de billettes d'aluminium Disponible en version standard ou +2"(pour les bécanes dont les roues ont un grand diamètre et/ou plus longs que les tubes de fourche d'usine afin de garantir qu'il n'y ait pas d'espace entre la jambe de la fourche et le fourreau) Vendus par paire NB : lors...
Cache-Fourche Deep Cut Contrast par Arlen Ness
Available
Amortisseur, ressort et suspension pour Harley Davidson

Cache-Fourche Deep Cut Contrast par Arlen Ness

Arlen Ness
AN-0411-0015
301,00 €
Pour Touring FLHR, FLHT, FLTC, FLTR à partir de 1986 CNC usinée à partir de billettes d'aluminium Disponible en version standard ou +2"(pour les bécanes dont les roues ont un grand diamètre et/ou plus longs que les tubes de fourche d'usine afin de garantir qu'il n'y ait pas d'espace entre la jambe de la fourche et le fourreau) Vendus par paire NB : lors...
Cache-Fourche Deep Cut +2"...
Available
Amortisseur, ressort et suspension pour Harley Davidson

Cache-Fourche Deep Cut +2" Black par Arlen Ness

Arlen Ness
AN-0411-0085
431,00 €
Pour Touring FLHT/FLHX/FLTRX/FLTRU/FLTRK 14-20 CNC usinée à partir de billettes d'aluminium Disponible en version standard ou +2"(pour les bécanes dont les roues ont un grand diamètre et/ou plus longs que les tubes de fourche d'usine afin de garantir qu'il n'y ait pas d'espace entre la jambe de la fourche et le fourreau) Vendus par paire NB : lors de...
Klaxon 110dB 10-Gauge Chrome par Arlen Ness®
Available
Caches et covers

Klaxon 110dB 10-Gauge Chrome par Arlen Ness®

Arlen Ness
AN-956354
270,00 €
Remplace le klaxon d'origine Existe en 5 modèles et 2 finitions Diamètre 150mm Volume sonore : 110dB Finition : chromée triple couche Modèle 10-Gauge Le petit + : montage universel Pour le modèle spécifique Sportster XL de 1992 à 2020 précise-le sur ta commande ou par SMS
Klaxon 110dB 10-Gauge Contrast Cut par Arlen Ness®
Available
Caches et covers

Klaxon 110dB 10-Gauge Contrast Cut par Arlen Ness®

Arlen Ness
AN-956355
270,00 €
Remplace le klaxon d'origine Existe en 5 modèles et 2 finitions Diamètre 150mm Volume sonore : 110dB Finition : contrast cut Modèle 10-Gauge Le petit + : montage universel Pour le modèle spécifique Sportster XL de 1992 à 2020 précise-le sur ta commande ou par SMS
Klaxon 110dB Deep Cut Chrome par Arlen Ness®
Available
Caches et covers

Klaxon 110dB Deep Cut Chrome par Arlen Ness®

Arlen Ness
AN-956356
308,00 €
Remplace le klaxon d'origine Existe en 5 modèles et 2 finitions Diamètre 150mm Volume sonore : 110dB Finition : chromée triple couche Modèle Deep cut Le petit + : montage universel Pour le modèle spécifique Sportster XL de 1992 à 2020 précise-le sur ta commande ou par SMS
Klaxon 110dB Deep Cut Contrast par Arlen Ness®
Available
Caches et covers

Klaxon 110dB Deep Cut Contrast par Arlen Ness®

Arlen Ness
AN-956357
274,00 €
Remplace le klaxon d'origine Existe en 5 modèles et 2 finitions Diamètre 150mm Volume sonore : 110dB Finition : Contrast cut Modèle Deep cut Le petit + : montage universel Pour le modèle spécifique Sportster XL de 1992 à 2020 précise-le sur ta commande ou par SMS

Prix

Prix

  • 23,00 € - 780,00 €

Marque

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