Ton Touring et ton Trike
Pièces détachées et de customisation pour transformer, améliorer et entretenir ton Touring et ton Trike.
Tu trouveras dans cette catégorie les pièces détachées nécessaires pour améliorer, customiser et entretenir ton Harley Davidson Touring et ton Trike.
Échappement et silencieux, clignotant et résistance, filtre à air et stage 1, amortisseur et suspension, barre de son, bagages et bien d'autres pièces encore.
Filtres actifs
Available
Filtres à huile et huiles moteur
Bel Ray
BR-3601-0145-99160-B1LW
22,00 €
Huile EXS 100% synthèse + esters, pour moteur 4 temps
Conforme ou supérieure à la norme API SN, cette huile réduit la température du moteur tout en augmentant la puissance et la durée de vie du moteur
Développée spécialement pour une utilisation séparée du moteur et des transmissions
Aux esters ; stabilité exceptionnelle au cisaillement
Norme API : SN...
Available
Filtres à huile et huiles moteur
Huile Moteur 10W50 100% Synthèse par Belray®
Bel Ray
BR-3601-0253-96915-BT1
20,00 €
Pour les moteurs 4T des gros V-Twin US modernes répondant aux normes API SN en déclinaison 100% Synthèse
Huile spécifique aux Harley Davidson à partir des années 2000
Norme API : SN
Norme Jaso : MA2
Viscosité : 10w50
Moteurs : 4T refroidissement à air ou liquide
Contenance du bidon : 1l
Température minimale : -1°C
Le petit + : les huiles Bel Ray,...
Available
53,00 €
Chicane universelle pour pot d'échappement de diamètre 1,5" à 3"
Il existe plusieurs diamètres des tubes : 1”; 1,375”; 1,5”; 1,625”; 1,75”; 2,5"; 3" en plus de ces diamètres il faut compter une épaisseur de fibre de verre d'environ 10mm non tassée (soit 20mm pour le diamètre)
Choisis de préférence 2 à 3 tailles en dessous du diamètre de ton silencieux...
Available
12,00 €
Pour les moteurs 4T des gros V-Twin US répondant aux normes SM en déclinaison Semi-Synthèse
Huile polyvalente à privilégier pour les Victory
Norme API : SM
Norme Jaso : MA2
Viscosité : 10w50
Moteurs : 4T refroidissement à air ou liquide
Contenance du bidon : 1l
Le petit + : Les huiles Bel Ray, fabriquées aux States, connaissent très bien les motos US !
Available
12,00 €
Huile minérale pour moteurs 4 temps hautes performances spécifique démarrages facilités
Huile moteur multigrade pour les moteurs 4 temps
Norme API : SM
Norme Jaso : MA2
Viscosité : 10w40
Moteurs : 4T refroidissement à air ou liquide
Contenance du bidon : 1l
Le petit + : Convient aux moteurs à 4 temps refroidis par air ou par liquide et aux embrayages...
Available
Filtres à huile et huiles moteur
Huile Moteur 20W50 Minérale par Belray®
Bel Ray
BR-3601-0249-96905-BT1
10,50 €
Pour les moteurs 4T des gros V-Twin US répondant aux normes SN en déclinaison Minérale
Huile à privilégier pour les Sportster (XL/XR) depuis 1971
Norme API : SN
Norme Jaso : MA2
Viscosité : 20w50
Moteurs : 4T refroidissement à air ou liquide
Contenance du bidon : 1l
Le petit + : les huiles Bel Ray, fabriquées aux States, connaissent très bien les motos...
Available
Filtres à huile et huiles moteur
Joint de vidange pour moteur boite et primaire Harley
James Gasket
DS-174334-0935-1048
1,20 €
Pièce Harley 11105 pour remplacement conforme à l'originale
Pour Harley :
Sportster XL à partir de 1977
Sportster XR 2008-12
Dyna à partir de 1991
Softail à partir de 2000
Touring à partir de 1993
Vendu à l'unité
Ref. OEM : 11105
Available
14,99 €
Huile minérale pour boîte de vitesse hypoïde par Belray
Cette huile est conforme ou supérieure aux normes API GL-5 et comprend la chimie révolutionnaire Extrême Pression de Bel-Ray
Protection inégalée des arbres d'entraînement très chargés et des unités d'entraînement y compris des différentiels à glissement limité
N'est pas recommandée pour les...
Available
Huiles boite, Transmission et Pont
Huile de Boite Hypoïde 80W90 pour Big twin par Belray®
Bel Ray
BR-3603-0016
15,00 €
Huile minérale pour boîte de vitesse hypoïde et Big Twin depuis 1984 (dont M8)
L'huile pour engrenage hypoïde Bel-Ray Gear Saver est dotée de la chimie extrême pression de pointe de Bel-Ray pour offrir une protection inégalée aux transmissions par arbre et à transmission finale fortement chargées.
Satisfait ou dépasse les exigences API GL-4 et GL-5...
Available
Tes joints
Harley 1450/1584/1690 Joint de Cover par James Gasket
James Gasket
GE-0934-1607/0934-0788
12,00 €
Joint de cover pour Harley Davidson Touring, Softail et Dyna à moteur 1450/1584/1690
Micropore ® Joints Papier et Silicone pour trappe d'embrayage
Joint microporeHaute résistance aux fluides et à la chaleur (500°C)Diamètre 180 mmEntraxe des 5 trous : 163 mm
ClassiqueDoit être comprimé
Vendu à l'unité
Available
Huiles boite, Transmission et Pont
Huile de Primaire pour Big Twin et M-8 par BelRay®
Bel Ray
BR-3604-0003
13,00 €
Huile de primaire pour les Harley Big Twin jusqu'en 2018
Lubrifiant de haute qualité spécialement formulé pour le carter de la chaîne de transmission primaire de tous les modèles Big Twin
Résiste parfaitement aux pressions élevées
augmenter la vie de service de la chaîne de transmission primaire
évite le glissement et le broutage de l'embrayage pour des...
Available
425,00 €
Risers intégrés
Totalement adapté aux FX à partir de 1979 (entres autres), FLH moderne, XL depuis 1966 -2020
Diamètre du guidon : 32mm/1,25"
Finition : noir brillant époxy
Matériaux de fabrication : acier
Retour : 205mm/8"
Largeur : 840mm/33"
Hauteur : 255mm/10" (s'utilise avec le câblage d'origine)
Risers intégrés à l'entraxe
Encoches découpées au laser...
Available
Huiles boite, Transmission et Pont
Huile de Transmission 85W140 pour Big Twin par Belray®
Bel Ray
BR-3603-0031
15,00 €
Huile de Transmission pour Big Twin à partir de 1984
Pour transmission des moteurs Big Twin 4 temps à refroidissement liquide et à transmission séparée.
Protection anti-usure supérieure,
Changement de vitesse en douceur
Réduction du bruit de transmission
Viscosité : 85W140
Volume : en bidon de 1l (1,05 US quart)
Le petit + : les huiles Bel Ray,...
Available
246,00 €
Barre transversale Flat Track de 12,7mm pour une rigidité accrue
Guidon à faible hauteur et pas trop large afin de correspondre au mieux au style BMXLa barre centrale de1/2" soudée, apporte une rigidité supplémentaire pour améliorer le contrôle du pilote
Diamètre du guidon : 25,4mm/1"
Finition : chrome
Matériaux de fabrication : acier
Ecartement central...
Available
945,00 €
Fabriqué en Californie
Ne te prends plus la tête à calculer le câblage qu'il te faut, tout est fourni !
Câbles/durites d'accélérateur, d'embrayage et de frein avec les raccords banjo et rondelle cuivre
Et bien sur le guidon de la gamme Twin Peaks en chrome ou noir brillant
Available
10,00 €
Pour moteur Harley Davidson 1450 et compatible 1584/1690
Pour trappe d'embrayage
Joint microporeHaute résistance aux fluides et à la chaleur (500°C)Diamètre 180 mmEntraxe des 5 trous : 163 mm
ClassiqueDoit être comprimé
Vendu à l'unité
Available
332,00 €
Le meilleur design du Z-bar Outlaw !
Diamètre du guidon : 32mm/1,25"
Diamètre de serrage : 25,4mm/1"
Finition : noir brillant
Matériaux de fabrication : acier
Ecartement central :280mm/11"
Retour : 125mm/5"
Largeur : 840mm/33"
Hauteur : 762mm/3" (s'utilise avec le câblage d'origine)
Compatible avec les risers et fixations standards pour 1"Compatible...
Available
393,00 €
S'installe sur toutes les motos équipées de risers de 32mm/1,25"
Totalement adapté au FLH à partir de 1955, risers de 1"Convient aux modèles avec un fairing "Batwing"
Diamètre du guidon : 32mm/1,25"
Diamètre de serrage : 25,4mm/1"
Finition : noir brillant ou chrome
Matériaux de fabrication : acier
Ecartement central :305mm/12"
Retour : 255mm/10"
Largeur :...
Available
16,00 €
Huile pour une fourche très chargée par Belray
La viscosité fluide 30W pour les fourches à très forte charge
Pour une bécane légère, température fraiche tu prendras une huile de grade 5
Pour une bécane moyenne, température métropolitaine tu prendras une huile de grade 15
Pour une bécane lourde, température élevée tu prendras une huile de grade 30
Formulé...
Available
22,50 €
Joint de fourche pour Harley Davidson Dyna, Softail et Touring à fourche de 41mm
Finition caoutchouc noir
Vendu à la pièce
Available
Entretien périodique, vidange, freinage de ton Touring
Touring M-Eight Joint de Cover par James Gasket
James Gasket
GE-0934-5379
15,00 €
Micropore ® Joints Papier et Silicone pour Harley M-Eight Touring
Pour trappe d'embrayageJoint microporeHaute résistance aux fluides et à la chaleur (500°C)Diamètre 197 mmEntraxe des 5 trous : 170 mm
Classique
Doit être comprimé
Vendu à l'unité
Available
6,00 €
Joint de boite pour la plupart des Touring, Softail et Dyna depuis 1970 à 2017
Dernière nouveauté dans notre gamme de joints et joints toriques Genuine James de haute qualité
Les joints sont des joints spy avec bourrelet, en caoutchouc moulé avec des inserts métalliques
Fabrication aux États-Unis.
Vendu à l'unité
Numéros d'origine: 60567-90F
Available
Entretien périodique, vidange, freinage de ton Touring
Kit de joints pour Harley 1999-2015 par James Gasket
James Gasket
DS-173229
56,41 €
Pour la plupart des moteurs Harley Davidson Touring, Softail, Dyna 1690, 1584, 1450
Ce kit contient tous les joints, joints toriques et rondelles en liège nécessaire
Available
15,00 €
Huile pour une fourche souple par Belray
La viscosité fluide 5W pour les fourches à faible charge
Pour une bécane légère, température fraiche tu prendras une huile de grade 5
Pour une bécane moyenne, température métropolitaine tu prendras une huile de grade 15
Pour une bécane lourde, température élevée tu prendras une huile de grade 30
Formulé pour les...
Available
Entretien périodique, vidange, freinage de ton Touring
Liquide de refroidissement par BelRay®
Bel Ray
BR-3705-0008
13,00 €
Liquide de refroidissement pour moto pour des températures jusqu'à -37°C
Un liquide de refroidissement conçu par une des grandes marques spécialiste du custom US et testé en condition de course
Protège les blocs-moteurs de la corrosion grace à des adjuvants à base d'aluminium et de magnésium
Température minimale : -37°C (en-dessous de ces températures...
Available
16,00 €
Huile pour une fourche souple par Belray
La viscosité fluide 10W pour les fourches à faible charge
Pour une bécane légère, température fraiche tu prendras une huile de grade 5
Pour une bécane moyenne, température métropolitaine tu prendras une huile de grade 15
Pour une bécane lourde, température élevée tu prendras une huile de grade 30
Formulé pour les...
Available
Entretien périodique, vidange, freinage de ton Touring
Touring 08-23 AV/AR Plaquettes de frein
DP Brakes et EBC Brakes
DP-DP962-EBC-FA409HH
25,00 €
Plaquettes de freinage pour l'AVANT et l'ARRIÈRE Harley Davidson Touring de 2008+ et M8
Les plaquettes de frein en métal fritté ont le meilleur compromis pour un freinage efficace et durable
Pour DP Brakes
Les plaquettes de rechange présentées ici sont en métal fritté. Ses avantages par rapport aux plaquettes organiques ?
Permet une réponse rapide à...
Available
16,00 €
Huile pour une fourche moyennement chargée par Belray
La viscosité fluide 15W pour les fourches à charge moyenne
Pour une bécane légère, température fraiche tu prendras une huile de grade 5
Pour une bécane moyenne, température métropolitaine tu prendras une huile de grade 15
Pour une bécane lourde, température élevée tu prendras une huile de grade 30...
Available
Entretien périodique, vidange, freinage de ton Touring
Touring 00-07 AV/AR Plaquettes de frein
DP Brakes et EBC Brakes
DP-DP957-EBC-FA400HH
24,00 €
Plaquettes de freinage pour l'AVANT et l'ARRIÈRE Harley Davidson Touring de 2000 à 2007
Les plaquettes de frein en métal fritté ont le meilleur compromis pour un freinage efficace et durable
Pour DP Brakes
Les plaquettes de rechange présentées ici sont en métal fritté. Ses avantages par rapport aux plaquettes organiques ?
Permet uneréponse rapide à...
Available
17,00 €
Huile pour une fourche chargée par Belray
La viscosité fluide 20W pour les fourches à charge importante
Pour une bécane légère, température fraiche tu prendras une huile de grade 5
Pour une bécane moyenne, température métropolitaine tu prendras une huile de grade 15
Pour une bécane lourde, température élevée tu prendras une huile de grade 30
Formulé pour...
Available
405,00 €
Pour Softail, Dyna et Sportster
Encoches prévues pour passage des câbles. La découpe laser élimine toutes les bavures
Diamètre du guidon : 32mm/1,25"
Diamètre de serrage : 25,4mm/1" molleté
Finition : noir brillant
Matériaux de fabrication : acier
Ecartement central : 150mm/6"
Retour : 76mm/3"
Largeur : 685mm/27"
Hauteur :150mm/6"
Encoches découpées au...
Available
398,00 €
Fabriqué en Californie
Pour FLTRX/FLTRS 2015-17 et FLTRU 2016-17
32mm au niveau de la zone de fixation (moletée)Compatible avec les risers/fixations OEM et les embrayages hydrauliques
Clamps de fixation fournis (en black)Encoches prévues pour passage du câble d'accélérateur. La découpe laser élimine toutes les bavures
Permet l'utilisation des poignées...
Available
12,00 €
Liquide de frein Super DOT 4
Miscible aux DOT 3, DOT 4 et DOT 5.1
Point d'ébullition : sec à 230 °C (446 °F), humide à 155 °C (311 °F)
Conforme aux normes 571.116, SAE J1703 et ISO 4925
Disponible en bouteilles de 355 ml
Le petit + : spécifiquement élaboré pour la plupart des Harley Davidson
Ne pas mélanger au DOT 5. Nettoie immédiatement les...
Available
Tes pontets & risers
Risers/Pontets courts 1" en Laiton par L.A. Choppers
L.A. Choppers
LA-0602-0557
257,00 €
Finition polie pour un brillant exceptionnel
Se monte avec des vis de diamètre 1/2"-13mm
Hauteur : 1,5"/38mmDiamètre de serrage : 1"
Vendus par 2
Fabrication aux USA
Lorsque tu fixeras tes nouveaux pontets, tu n'oublieras pas une goutte de frein filet bleu Loctite® pour éviter le desserrage intempestif des vis.
La modification de la fixation du guidon te...
Available
661,00 €
Silencieux Tru power 4" pour ton Touring modèles FLT, FLHT, FLHR, FLHX, FLTR à partir de 1999
Un échappement avec chicanes étudiées pour un fantastique son et de superbes accélérations
Étude aérodynamique de l'écoulement des gaz pour maximiser couple et puissance moteur
Traitement de surface chrome triple couches ou céramique noir avec une excellent...
Available
393,00 €
S'installe sur toutes les motos équipées de risers de 32mm/1,25"
Totalement adapté au FLH à partir de 1955, risers de 1"Convient aux modèles avec un fairing "Batwing"
Diamètre du guidon : 32mm/1,25"
Diamètre de serrage : 25,4mm/1"
Finition : chrome
Matériaux de fabrication : acier
Ecartement central :305mm/12"
Retour : 255mm/10"
Largeur : 940mm/37"...
Available
393,00 €
S'installe sur toutes les motos équipées de risers de 32mm/1,25"
Totalement adapté au FLH à partir de 1955, risers de 1"Convient aux modèles avec un fairing "Batwing"
Diamètre du guidon : 32mm/1,25"
Diamètre de serrage : 25,4mm/1"
Finition : chrome
Matériaux de fabrication : acier
Ecartement central :305mm/12"
Retour : 255mm/10"
Largeur : 940mm/37"...
Available
393,00 €
S'installe sur toutes les motos équipées de risers de 32mm/1,25"
Totalement adapté au FLH à partir de 1955, risers de 1"Convient aux modèles avec un fairing "Batwing"
Diamètre du guidon : 32mm/1,25"
Diamètre de serrage : 25,4mm/1"
Finition : noir brillant
Matériaux de fabrication : acier
Ecartement central :305mm/12"
Retour : 255mm/10"
Largeur :...
Available
393,00 €
S'installe sur toutes les motos équipées de risers de 32mm/1,25"
Totalement adapté au FLH à partir de 1955, risers de 1"Convient aux modèles avec un fairing "Batwing"
Diamètre du guidon : 32mm/1,25"
Diamètre de serrage : 25,4mm/1"
Finition : chrome
Matériaux de fabrication : acier
Ecartement central :305mm/12"
Retour : 255mm/10"
Largeur : 940mm/37"...
Available
393,00 €
S'installe sur toutes les motos équipées de risers de 32mm/1,25"
Totalement adapté au FLH à partir de 1955, risers de 1"Convient aux modèles avec un fairing "Batwing"
Diamètre du guidon : 32mm/1,25"
Diamètre de serrage : 25,4mm/1"
Finition : noir brillant
Matériaux de fabrication : acier
Ecartement central :305mm/12"
Retour : 255mm/10"
Largeur :...
Available
393,00 €
S'installe sur toutes les motos équipées de risers de 32mm/1,25"
Totalement adapté au FLH à partir de 1955, risers de 1"Convient aux modèles avec un fairing "Batwing"
Diamètre du guidon : 32mm/1,25"
Diamètre de serrage : 25,4mm/1"
Finition : chrome
Matériaux de fabrication : acier
Ecartement central :305mm/12"
Retour : 255mm/10"
Largeur : 940mm/37"...
Available
393,00 €
S'installe sur toutes les motos équipées de risers de 32mm/1,25"
Totalement adapté au FLH à partir de 1955, risers de 1"Convient aux modèles avec un fairing "Batwing"
Diamètre du guidon : 32mm/1,25"
Diamètre de serrage : 25,4mm/1"
Finition : chrome
Matériaux de fabrication : acier
Ecartement central :305mm/12"
Retour : 255mm/10"
Largeur : 940mm/37"...
Available
393,00 €
S'installe sur toutes les motos équipées de risers de 32mm/1,25"
Totalement adapté au FLH à partir de 1955, risers de 1"Convient aux modèles avec un fairing "Batwing"
Diamètre du guidon : 32mm/1,25"
Diamètre de serrage : 25,4mm/1"
Finition : chrome
Matériaux de fabrication : acier
Ecartement central :305mm/12"
Retour : 255mm/10"
Largeur : 940mm/37"...
Available
393,00 €
S'installe sur toutes les motos équipées de risers de 32mm/1,25"
Totalement adapté au FLH à partir de 1955, risers de 1"Convient aux modèles avec un fairing "Batwing"
Diamètre du guidon : 32mm/1,25"
Diamètre de serrage : 25,4mm/1"
Finition : noir brillant
Matériaux de fabrication : acier
Ecartement central :305mm/12"
Retour : 255mm/10"
Largeur :...
Available
393,00 €
S'installe sur toutes les motos équipées de risers de 32mm/1,25"
Totalement adapté au FLH à partir de 1955, risers de 1"Convient aux modèles avec un fairing "Batwing"
Diamètre du guidon : 32mm/1,25"
Diamètre de serrage : 25,4mm/1"
Finition : noir brillant
Matériaux de fabrication : acier
Ecartement central :305mm/12"
Retour : 255mm/10"
Largeur :...
Available
393,00 €
S'installe sur toutes les motos équipées de risers de 32mm/1,25"
Totalement adapté au FLH à partir de 1955, risers de 1"Convient aux modèles avec un fairing "Batwing"
Diamètre du guidon : 32mm/1,25"
Diamètre de serrage : 25,4mm/1"
Finition : noir brillant
Matériaux de fabrication : acier
Ecartement central :305mm/12"
Retour : 255mm/10"
Largeur :...
Available
405,00 €
Pour Softail, Dyna et Sportster
Encoches prévues pour passage des câbles. La découpe laser élimine toutes les bavures
Diamètre du guidon : 32mm/1,25"
Diamètre de serrage : 25,4mm/1" molleté
Finition : noir brillant
Matériaux de fabrication : acier
Ecartement central : 150mm/6"
Retour : 76mm/3"
Largeur : 685mm/27"
Hauteur :255mm/10"
Encoches découpées au...
Available
405,00 €
Pour Softail, Dyna et Sportster
Encoches prévues pour passage des câbles. La découpe laser élimine toutes les bavures
Diamètre du guidon : 32mm/1,25"
Diamètre de serrage : 25,4mm/1" molleté
Finition : chromée
Matériaux de fabrication : acier
Ecartement central : 150mm/6"
Retour : 76mm/3"
Largeur : 685mm/27"
Hauteur :255mm/10"
Encoches découpées au laser...