Performants et légers

En alliant acier et aluminium ou marie la force et une belle finition. Légers, très résistants, les amortisseurs M-Shock sont anodisés pour augmenter encore la protection des surfaces. Tous les composants de nos suspensions sont usinés par commande numérique. Nos ressorts sont protégés par une peinture technique de protection époxy polyester.

Entièrement réglables

Nos amortisseurs M-Shock te permettent un réglage de l'hydraulique et de la précontrainte du ressort. Une molette, manipulable à la main, te donne le choix d’une large plage de réglages entre compression et détente avec 14 niveaux possibles. 

Chaque modification est synchronisée pour garder un équilibre entre la détente et la compression, le confort et la tenue de route. Le réglage de ta suspension est un juste compromis entre ces 2 critères.

Prends un véritable contrôle de ta suspension :

 Trop souple ? Tu tournes la vis de réglage de ton amortisseur vers la droite

 Trop ferme ? Tu tournes la vis de réglage de ton amortisseur vers la gauche

Du sur-mesure

Je te contacte après ta commande pour que l'on définisse ensemble le type de ressort que l'on installera sur tes amortisseurs. Nous préciserons ensemble les préréglages de ta suspension que nous ferons pour toi (choix du ressort et précontrainte appliquée)

Un amortissement durable

Lorsque tu roules l'huile de tes amortisseurs est constamment cisaillée. C'est son rôle et elle le remplit à merveille ! Mais comme tout système mécanique et hydraulique elle vieillit. Pour tes amortisseurs M-Shock c'est juste une étape ! Un retour en atelier, un changement d'huile et des joints neufs et voilà tes suspensions prêtes pour bien d'autres kilomètres !

Tes amortisseurs M-Shocks sont garantis 2 ans, kilométrage illimité.

Pour résumer :

• Jusqu’à 14 clicks de réglage

• Large plage de réglage

• Une mise au point facile

• Gaz et huile séparés

• Performances constantes

• Fiable et efficace

• Composants aluminium anodisés noir

• Composants acier chromé, protégés contre l'oxydation

• Ressorts revêtus en époxy polyester

• Rotules SKF sans entretien protégées par un cache

• Logements taillés dans la masse 

• Fabriqués par commande numérique (CN) 

• Entièrement taillés dans la masse

• Aucune pièce de fonderie

• Chaque pièce est usinée dans un matériaux de première qualité

• Huile à Basse viscosité pour des performances uniformes

• Haute qualité de lubrification

• Ressorts Hélicoïdaux à puissance linéaire et revêtus d'époxy

• Puissance et hydraulique sur mesure gratuitement

Contrôlé 100%

• Chaque amortisseur est testé sur banc d’essai Roehrig 

• Test contrôlé par ordinateur

• Minimum de 150 cycles contrôlés

Suspensions entièrement re-conditionnables à l'atelier…

• Révisions 

• Réparations

• Modifications

…D'autant plus facilement que c'est là où nous assemblons tes amortisseurs !