Softail M8 Big Bore 124" par S&S®

Disponible à la commande

2 373,00 €

TTC

Un kit Big Bore pour passer du 107" au 124" sur un Softail ou Touring M8 107"

Ce kit comprend :

Kit Big Bore :

Kit 107" à 124
Finition noire
Kit à boulonner
Aucun usinage du carter n'est nécessaire
Alésage de 4,250
Pistons forgés
Taux de compression de 11:1

Pompe à huile/plaque à cames :

Usiné avec précision à partir d'aluminium de haute qualité
Finition anodisée bleue pour les pompes
Bouchons d'entretien amovibles
Sections de récupération indépendantes pour la cavité du volant moteur et la boîte à cames
Filtres à débris dans les deux collecteurs
Aimant dans la boîte à cames pour empêcher les débris de pénétrer dans la pompe à huile
Capacité d'écoulement accrue du côté de l'alimentation et de la récupération
Soupape de surpression réglable avec l'unité installée dans le moteur

Tiges de poussée :

Tiges de poussée Quickee
Tubes de poussoirs noirs et brillants

Poussoirs :

Poussoirs de précision S&S

Revêtement anodisé noir
Construction en aluminium Billet
Plus solide que le matériau d'origine, élimine les distorsions.
Améliorent la stabilité des poussoirs dans les situations de haute levée et haut régime

Came :

S&S 550 Cam - Conçue pour les applications à grand alésage
Came 550G Gear Drive
Les kits d'entraînement par pignons offrent une meilleure précision de calage des cames et éliminent le tendeur de chaîne de came d'origine.
Les kits d'entraînement par engrenage comprennent des pignons d'entraînement externes.

Ressorts de soupape :

Fonctionne bien avec les cames jusqu'à une levée de 0,605, notamment les cames d'origine
Ressort conique à fil unique haute performance

Le petit + : un fabrication de qualité par un constructeur répondu

NB : pense à acheter en parallèle les goujons de moteur ref. 2401-0948

NB : s'utilise sans la catalyseur d'origine

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S&S Cycle, révolutionne le moteur de ta moto

Écoute bien je vais te raconter une histoire qui va te faire vibrer les pistons. C’est l’histoire de S&S Cycle, une boîte qui révolutionne le monde des bécanes, spécialement pour les Harley, depuis 1958 !

Ce sont deux gars nommés George Smith (un vrai dingue de vitesse et de performances) et Stanley Stankos, qui ont commencé cette aventure. Stanley a passé son temps à bidouiller sa bécane, à la booster pour qu’elle crache toujours plus de chevaux. Il voulait sentir le vent lui fouetter le visage à chaque accélération, entendre le rugissement de son moteur résonner dans ses oreilles.

En 1959 la société fondée par Smith et Stankos, S&S, va voir son capital modifié. Georges et Marge, la compagne de Smith, rachète les parts de Stankos et S&S “Smith & Stankos” devient S&S “Smith & Smith” ! Eh oui ! Marge s’appelait aussi Smith.

Et puis un jour, Georges a eu une idée de génie. Il s’est dit : “Et si je partageais mes trouvailles avec tous les motards ?” Et c’est comme ça qu’il a fondé la ligne de fabrication la plus célèbre au monde. Une véritable révolution dans le monde du deux-roues.

Au début, ils étaient basés à Blue Island, dans l’Illinois. Mais en 1969, Georges décide de déménager à Viola, dans le Wisconsin. Un nouveau départ pour une nouvelle aventure.

Les produits S&S, c’est pas de la rigolade. Ils contribuent au stage 1 le plus efficace. Tu sais, le stage 1, c’est quand tu commences à modifier ta bécane pour améliorer ses performances. Avec S&S, tu peux être sûr que ta moto va rugir comme jamais, stage 1, stage 2, stage 3 et plus si affinité ! Avec changement des arbres à cames, d’une distribution plus efficace, échappements et silencieux, chicanes efficaces, filtres à air à vortex, etc. Aujourd’hui, S&S Cycle, c’est LA marque de référence pour l’amélioration des performances du moteur. Quand tu veux que ta bécane crache le feu, c’est vers eux que tu te tournes. Ils ont l’expérience, ils ont le savoir-faire, ils ont la passion. Et ça, ça n’a pas de prix. Ils fabriquent la pièce détachée pour ta moto pour améliorer ses performances Alors la prochaine fois que tu enfourches ta bécane, pense à George et à Marge. Pense à ce qu’ils ont fait pour les motards du monde entier.

Et surtout, pense à la liberté que tu ressens quand tu roules sur l’asphalte, le vent dans le visage, le rugissement de ton moteur dans les oreilles.

C’est ça l’esprit S&S Cycle. C’est ça l’esprit motard.

Marque

Référence SS-0904-0043-310-1059

S&S Cycle : le spécialiste de la modification du moteur

L’histoire de S&S Cycle

S&S Cycle est une entreprise qui bouleverse l’univers des motos, spécialement pour les Harley, depuis 1958. Fondée par George Smith et Stanley Stankos, deux passionnés de vitesse et de performances, S&S Cycle a commencé son aventure avec une ambition : booster les performances des motos pour qu’elles crachent toujours plus de puissance.

En 1959, la société a vu son capital modifié lorsque Georges et Marge, la compagne de Smith, ont racheté les parts de Stankos. S&S “Smith & Stankos” est alors devenu S&S “Smith & Smith”. Depuis, l’entreprise a continué à innover, notamment avec leur ligne d’échappement qui a marqué un grand pas en avant.

Les gammes de produits S&S Cycle

S&S Cycle est reconnu pour ses produits de haute qualité qui contribuent au stage 1 le plus efficace. Le stage 1, c’est quand tu commences à modifier ta moto pour améliorer ses performances. Avec S&S, tu peux être sûr que ta moto va gronder comme jamais, stage 1, stage 2, stage 3 et plus si affinité ! Ils proposent une gamme de produits incluant des changements des arbres à cames, une distribution plus efficace, des échappements, et des filtres à air à vortex.

Aujourd’hui, S&S Cycle est LA référence pour l’amélioration mécanique des performances du moteur. Ils ont l’expérience, le savoir-faire, et la passion. Et ça, ça n’a pas de prix. Alors la prochaine fois que tu enfourches ton deux-roues, pense à George et à Marge. Pense à ce qu’ils ont fait pour les motards du monde entier. Et surtout, pense à la liberté que tu ressens quand tu roules sur l’asphalte, le vent dans le visage, le grondement de ton moteur dans les oreilles. C’est ça, l’esprit S&S Cycle. C’est ça, l’esprit motard.

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