Suspension avant pour BMW
Suspension avant pour BMW
Suspension avant pour BMW
Suspension avant pour BMW

BMW mono-amortisseur avant par Shock Factory

229,17 €

Amortisseurs 2Win Shock type "Telever" en acier, Corps alu anodisé et Ressort noir d'origine

  • Excellente tenue de route
  • Pour gagner en sécurité et en confort
  • Pré-réglés sur mesure en atelier ; clé de réglage fournie
  • Contrôlés à 100%, tes 2Win-Shocks sont garantis 2 ans, kilométrage illimité

Pour une couleur perso contacte-moi par mail ou par tel/SMS 0764270401

Le Service Client d'Authentic Riders

Tes questions méritent une réponse d'expert, contacte-nous si tu as la moindre hésitation pour le choix et/ou le montage de tes pièces

Ta BMW
Options couleur
Molette de réglage

Particularités :

Pour le R1200 C fixation œil/œil de 1998 à 2004 l'amortisseur avant sera de 324 ou 372mm (à déterminer après la commande lorsque l'on vous appellera pour les pré-réglages de l'amortisseur)
Pour le R1200 GS LC de 2013 à 2016 il y a bien 2 amortisseurs à l'avant qui seront fournis

Performant et léger

Construit en aluminium, ces amortisseurs sont ultra légers. Tous les composants sont usinés par commande numérique et les pièces en aluminium sont anodisées pour une belle finition et une bonne protection. Nos ressorts sont revêtus par une peinture technique de protection époxy polyester.

Réglage de la suspension avant de ta BMW

Créé spécifiquement pour les suspensions avants BMW de type ‘Telelever’ :

Réglable en ressort. Clef fournie. Le réglage de précontrainte te permet de modifier la hauteur avant de la machine.

Réglable en hydraulique (compression et détente synchronisées) par une simple molette avec 14 clicks de référence. Ce réglage hydraulique te permet de contrôler la souplesse de la suspension avant.

Trop souple? Il suffit d’ajouter un click ou deux pour ressentir la différence et atteindre un bon réglage personnalisé.

Trop ferme? Tu peux assouplir la suspension comme tu le désires

Reconditionnables

Même après un kilométrage élevé, tes amortisseurs peuvent être révisés pour être remis à neuf dans nos ateliers.

Garantis deux ans

2win shocks sont garantis deux ans, kilométrage illimité

Réglage Hydraulique

  • Jusqu’à 14 clicks de réglage
  • Grande plage de réglage
  • Facile à mettre au point 

Cellule de gaz

  • Gaz et huile séparés
  • Performance constante
  • Fiable et efficace

Finition

  • Composants aluminium anodisés noir
  • Composants acier chromé ou chrome noir
  • Ressorts revêtus en époxy polyester
  • Protégés pour durer 

Fixations

  • Rotules SKF sans entretien protégées par un cache
  • Logements taillés dans la masse 

Composants

  • Fabriqués par commande numérique (CN) 
  • Entièrement taillés dans la masse
  • Aucune pièce de fonderie
  • Matières premières de qualité pour l’intégralité des pièces

Huile

  • Basse viscosité 
  • Uniformité de performance
  • Haute qualité de lubrification

Ressort

  • Hélicoïdal à puissance linéaire 
  • Revêtu époxy polyester
  • Puissance et hydraulique sur mesure gratuitement

Contrôlé 100%

  • Sur banc d’essai Roehrig 
  • Test contrôlé par ordinateur
  • Minimum de 150 cycles contrôlés

Reconditionable à l’usine

  • Révisions 
  • Réparations
  • Modifications
  • Entièrement garanties
Fiche Technique Gratuite
À télécharger en pied de page
Inspiration de fabrication
En plein coeur de l'Isère
SF-SBM0

La passion d’un homme ; en même temps que spécialiste de l’amortisseur Mike Capon, gérant de Shock Factory est un multiple champion avec une expérience comme concurrent dans plusieurs catégories. Motos de vitesse - 250cc, 350cc, 500cc et Superbike. Deux fois champion en Angleterre, motos d’Endurance - Championnat du Monde 1984 et 1985 mais aussi en voitures de rallye - Championnats en Angleterre - Championnat du Monde - Championnat du Proche Orient et aussi en sidecar de vitesse F1 - Deux fois champion de France en tant que passager.

Pris par cette histoire Mike la continue dans son atelier pour concevoir, fabriquer et assembler à la main ton amortisseur.

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