Silencieux 4" pour Touring Slip-on par S&S Cycle

Disponible

624,00 €

TTC

Silencieux S&S pour collecteur "Power Tune"

Fabriqué dans le Wisconsin

SILENCIEUX 4" TOURING SLIP-ON

Disponible en finition "Chrome" ou "Black céramique" avec embout Chrome ou Black

Chicane réductrice de bruit à grand volume de traitement

Son très présent

Puissance moteur augmentée

Le Service Client d'Authentic Riders

Tes questions méritent une réponse d'expert, contacte-nous si tu as la moindre hésitation pour le choix et/ou le montage de tes pièces

07.64.27.04.01

Choisis ta bécane

Finition

Paiements 100% Sécurisés

Garantie 2 ans

Conseils avant achat

Livraison Rapide

Paiements en plusieurs fois

Qu'est-ce que le STAGE 1 ?

Le stage 1 te permet de trouver (pour une conduite sur circuit uniquement) le fonctionnement optimal de ton moteur. Tu changeras ton filtre à air (https://www.authentic-riders.fr/57-filtres-a-air)pour augmenter le volume d'admission d'air et l'échappement (simplement le silencieux ou la ligne complète) pour améliorer la sortie des gaz brulés. Il faudra, après avoir changé ces 2 éléments revoir la cartographie du moteur.

Note que si tu ne changes qu'un seul élément, tu n'auras pas nécessité de revoir la cartographie.

Pour Harley, depuis 1958 !

George Smith, passionné de vitesse, construisit et améliora sa moto pour la rendre toujours plus rapide.
Il fonda ensuite la ligne de transformation la plus célèbre au monde.
Initialement basée à Blue Island dans l'Illinois, il déménagea à Viola dans le Wisconsin en 1969.

Les produits S&S contribueront au stage 1 le plus efficace

C'est LA marque de référence pour l'amélioration des performances du moteur.

ATTENTION

Ces échappements/silencieux ne sont pas à utiliser sur la route. Ils sont à monter sur des show bikes ou pour une circulation sur circuit

Inspiration de fabrication: Our american dream, made in Wisconsin

Marque

Référence SS-1801-1207

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Available

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Pour Royal Enfield Interceptor et Continental 2019+ Ce kit comprend les chemises des cylindres, les pistons et le joint de culasse Alésage x Course : 90x67,8mm (origine 78x67,8mm)Taux de compression : 11:1 (origine 9,5:1) Le petit + : fabriqué aux États-Unis par S&S NB : non homologué pour une utilisation sur route