Qu’est ce qu’une chicane ?
C’est un dispositif que l’on insère dans un silencieux d’échappement pour modifier le comportement des gaz et le son associé.
Une chicane performance avec ses ailettes style “aile d’avion” va accélérer l’évacuation du mélange brûlé et ainsi mieux vider le cylindre. Son remplissage en mélange frais sera donc plus complet et ainsi la puissance augmentée. Elle n’a aucun effet sur la diminution du volume sonore … Au contraire ! La chicane performance est interdite sur la route et à réserver à la conduite sur circuits.
Une chicane “silence” ou “quiet” ou super silence, extra quiet ou “dB killer” va permettre d’amortir l’onde sonore, de l’absorber en partie pour diminuer l’onde sonore. Il sera composé pour cela d’une ouate ou d’un tissu de fibre de verre/laine de roche et/ou d’une pastille. Tes balades seront plus reposantes. Tu profiteras mieux de la sonorité de ton magnifique Twin.
L’échappement libre est (pour nous) une hérésie. Enlever une chicane nous fera perdre la qualité de celle-ci. Nous allons perdre en puissance sans gagner tant en quantité qu’en qualité sonore. Notre conseil : soit tu mets une chicane performance, soit une silence.
Stage 1 : le stage 1 s’adapte au circuit admission, explosion, évacuation. Si tu changes un élément, tu pourrais être amené à revoir ta cartographie. La cartographie d’origine a une certaine capacité d’adaptation. Au-delà le moteur va pétarader. Pense-y et prépare-toi à ressortir le FP4 ou du Power Commander ! (note que le Thundermax s'adapte tout seul)
L’échappement homologué est un système incluant obligatoirement une chicane, souvent un catalyseur. Il a passé les tests d’homologation Européenne (pour ceux qui nous intéressent).
Laine de roche ou laine de verre ? C’est pareil ! Qu’elle soit sous forme de ouate en vrac ou de tissu elle permettra d’amortir l’onde sonore. Le son se déplace dans l’échappement en tourbillonnant. Il va passer par les trous de la chicane et s’assourdir dans la ouate. Crie dans un oreiller et tu verras la différence !
Pour la petite histoire, un matin j’étais en train de bricoler mes échappements. J’avais démonté mes collecteurs. Un copain passe à l’improviste pour aller voir le show de Stunt organisé tous les ans à Superdévoluy. Pas le temps de remonter le matériel… Je file. Echappement très libre… Très bruyant, le son “était laid”, pas du tout la belle sonorité Harley que l’on aime tant. Trop fort, inutile et la balade s’est avérée fatigante !
La chicane est plus qu’une pièce détachée de ta moto. Facile à installer et compatible avec de nombreux modèles de motos, elle est le choix idéal pour celui qui cherchent à améliorer son expérience de conduite.
Alors du coup est-ce que tu cherches la performance avec une chicane spécifique à ailettes ou plutôt le confort sonore avec un dB killer équipé d’une pastille et entouré de laine de roche ?
Es-tu plus “performance” ou plus “confort” ?
La chicane ; la pièce détachée qui devient indispensable
La chicane, c’est la pièce détachée dont tout motard a besoin. Elle est là pour rendre ta conduite plus efficace ou plus discrète. Imagine-toi sur une route sinueuse, le bruit de ton moteur dans l’air frais du matin ; c’est un mélange de plaisir et de passion, d'amitié et de liberté.
Est-ce que tu cherches la performance avec un chicane spécifique à ailettes ou plutôt le confort sonore avec un dB killer équipé d’une pastille et entouré de laine de roche ?
Cette pièce améliore soit l’évacuation des gaz d’échappement ou permet de limiter le volume sonore pour des balades plus reposantes
La chicane est plus qu’une pièce détachée de ta moto, c’est un compagnon de route qui partage ta passion pour la balade et l’aventure. Facile à installer et compatible avec de nombreux modèles de motos, elle est le choix idéal pour ceux qui cherchent à améliorer leur expérience de conduite.
Et toi tu es plus “performance” ou plus “confort” ?
EBC Brakes : les as du freinage, pour des virolos en toute sécurité
Les rois incontestés du freinage !
Avec plus de 400 collaborateurs à travers le globe, ces gars-là sont les patron du freinage ! Fiers de leurs clients, de leurs bécanes, du succès de leur équipe.
EBC Brakes, c'est l’usine qui sort une très large gamme de plaquettes et de disques de frein, plus de 5000 références pour tous les bolides qui roulent. Ils brassent ça dans leurs deux usines, au Royaume-Uni et aux States, et franchement, ça envoie du lourd niveau technologie, contrôle qualité, et service client.
Il faut savoir que ces professionnels ne se limitent pas aux motos classiques. Non seulement, ils proposent des plaquettes de frein pour des véhicules spéciaux tels que les tanks et les Humvees, mais ils offrent également une gamme complète de solutions de freinage pour des engins industriels et même des trains. Leur expertise s’étend bien au-delà des deux roues.
Ils proposent des plaquettes pour tous les goûts : aramide, frittés, céramique. Et les disques de frein, c'est la même histoire, fonte pour les caisses, inox pour les bécanes et même pour les vélos et les VTT.
Et ils font aussi de la ouate pour restaurer ta chicane de silencieux d'échappement !
Dans les 80s, ils ont débarqué en Europe avec la première gamme de pièces aftermarket et pièces détachées moto de rechange), avec un grand succès outre-atlantique. Ils sont devenus des références mondiales des freins haut de gamme et de courses, avec des produits bien calibrés. Récemment, ils ont sorti le matos Ultimax 2, écolo et révolutionnaire, histoire de montrer qu'ils ne s’endorment pas sur leurs lauriers.
Sous la houlette de James Hallett depuis 2014, EBC a investi franchement dans la recherche et le développement pour l’amélioration des produits existants et pour sortir des régulièrement nouveautés.
EBC Brakes, c'est 2 usines, 8 protocoles de test et plus de 3 millions de dollars investis dans la R&D.
Avec 60 ans d'XP dans le freinage tu peux être sûr que les plaquettes EBC feront le job. Note que cette société réfléchit aussi à son empreinte écologique.
EBC Brakes, c'est pas juste un nom, c'est un mode de vie, une équipe qui ride avec toi à chaque coup de frein. Pour des plaquettes et des disques qui tiennent la route, tu sais où chercher.
Ride safe !
