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Vance & Hines® Chicane pour silencieux/échappements

Disponible
82,00 €
TTC

Les échappements Vance & Hines ont un son typé US

L'avantage c'est une belle sonorité Harley, l'inconvénient c'est un volume sonore assez important.

Pour le réduire le changement de chicane peut s'avérer nécessaire

Choisis dans le menu déroulant l'échappement que tu souhaites équiper

  • La chicane performance augmente les performances du moteur mais ne réduit pas le bruit de l'échappement
  • La chicane "silence" ou "quiet" réduit le volume sonore

Ref. 1861-1203 (voir la ref. dans "détails du produit") : L22,5mm, diam 49mm
Ref. 1861-0072 (voir la ref. dans "détails du produit") : L23,5mm, diam 49mm 

Les prix s'entendent à l'unité

Le petit + : fabrication aux États-Unis

NB : points intéressants en description

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Qu’est ce qu’une chicane ?

C’est un dispositif que l’on insère dans un silencieux d’échappement pour modifier le comportement des gaz et le son associé.

Une chicane performance avec ses ailettes style “aile d’avion” va accélérer l’évacuation du mélange brûlé et ainsi mieux vider le cylindre. Son remplissage en mélange frais sera donc plus complet et ainsi la puissance augmentée. Elle n’a aucun effet sur la diminution du volume sonore … Au contraire ! La chicane performance est interdite sur la route et à réserver à la conduite sur circuits.

Une chicane “silence” ou “quiet” ou super silence, extra quiet ou “dB killer” va permettre d’amortir l’onde sonore, de l’absorber en partie pour diminuer l’onde sonore. Il sera composé pour cela d’une ouate ou d’un tissu de fibre de verre/laine de roche et/ou d’une pastille. Tes balades seront plus reposantes. Tu profiteras mieux de la sonorité de ton magnifique Twin.

L’échappement libre est (pour nous) une hérésie. Enlever une chicane nous fera perdre la qualité de celle-ci. Nous allons perdre en puissance sans gagner tant en quantité qu’en qualité sonore. Notre conseil : soit tu mets une chicane performance, soit une silence.

Stage 1 : le stage 1 s’adapte au circuit admission, explosion, évacuation. Si tu changes un élément, tu pourrais être amené à revoir ta cartographie. La cartographie d’origine a une certaine capacité d’adaptation. Au-delà le moteur va pétarader. Pense-y et prépare-toi à ressortir le FP4 ou du Power Commander ! (note que le Thundermax s'adapte tout seul)

L’échappement homologué est un système incluant obligatoirement une chicane, souvent un catalyseur. Il a passé les tests d’homologation Européenne (pour ceux qui nous intéressent).

Laine de roche ou laine de verre ? C’est pareil ! Qu’elle soit sous forme de ouate en vrac ou de tissu elle permettra d’amortir l’onde sonore. Le son se déplace dans l’échappement en tourbillonnant. Il va passer par les trous de la chicane et s’assourdir dans la ouate. Crie dans un oreiller et tu verras la différence ! 

Pour la petite histoire, un matin j’étais en train de bricoler mes échappements. J’avais démonté mes collecteurs. Un copain passe à l’improviste pour aller voir le show de Stunt organisé tous les ans à Superdévoluy. Pas le temps de remonter le matériel… Je file. Echappement très libre… Très bruyant, le son “était laid”, pas du tout la belle sonorité Harley que l’on aime tant. Trop fort, inutile et la balade s’est avérée fatigante !

La chicane est plus qu’une pièce détachée de ta moto. Facile à installer et compatible avec de nombreux modèles de motos, elle est le choix idéal pour celui qui cherchent à améliorer son expérience de conduite.

Alors du coup est-ce que tu cherches la performance avec une chicane spécifique à ailettes ou plutôt le confort sonore avec un dB killer équipé d’une pastille et entouré de laine de roche ?

Es-tu plus “performance” ou plus “confort” ?


La chicane ; la pièce détachée qui devient indispensable

La chicane, c’est la pièce détachée dont tout motard a besoin. Elle est là pour rendre ta conduite plus efficace ou plus discrète. Imagine-toi sur une route sinueuse, le bruit de ton moteur dans l’air frais du matin ; c’est un mélange de plaisir et de passion, d'amitié et de liberté.

Est-ce que tu cherches la performance avec un chicane spécifique à ailettes ou plutôt le confort sonore avec un dB killer équipé d’une pastille et entouré de laine de roche ?

Cette pièce améliore soit l’évacuation des gaz d’échappement ou permet de limiter le volume sonore pour des balades plus reposantes


La chicane est plus qu’une pièce détachée de ta moto, c’est un compagnon de route qui partage ta passion pour la balade et l’aventure. Facile à installer et compatible avec de nombreux modèles de motos, elle est le choix idéal pour ceux qui cherchent à améliorer leur expérience de conduite.


Et toi tu es plus “performance” ou plus “confort” ? 


Vance & Hines, le spécialiste du cycle moteur pour tout biker qui respecte sa bécane !

Née de la passion de deux légendes du dragster, Terry Vance et Byron Hines, cette boîte américaine a vu le jour en 1979 et a vite fait de la route. Depuis sa création, l’entreprise a mené des programmes de course d’usine en partenariat avec Suzuki, Yamaha, Ducati et Harley-Davidson en drag racing, road racing et flat track. Vance & Hines est basé à Santa Fe Springs, CA et a son Racing Development Center à Brownsburg, IN.


Leurs spécialités ? 

Les systèmes d’échappement, ou “pipes” comme on dit dans le jargon. Ces pots sont connus dans tout le milieu pour leur sonorité unique, un vrai rugissement qui fait frissonner la colonne vertébrale. Et niveau performances, on est sur du haut de gamme, du matos qui envoie du lourd. Mais Vance & Hines, ce n’est pas que des silencieux. C’est aussi toute une panoplie de pièces pour optimiser ta bécane : filtres à air, reprogrammation moteur avec les Fuelpak 3, FP4… Tout est pensé pour que ta moto respire la puissance et l’efficacité sans prise de tête.


Vance & Hines, c’est la promesse d’une balade sur un nuage de puissance, avec le rugissement de ta bécane en fond sonore. Que tu sois un pilote chevronné ou un simple amateur, tu peux compter sur eux pour transformer ta moto en véritable bête de course. Alors, prêt à enfourcher ton destrier d’acier et à avaler l’asphalte ?

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ECHAPPEMENT ET REPROGRAMMATION MOTEUR VANCE & HINES

L’histoire de Vance & Hines

Née de la passion de deux légendes du dragster, Terry Vance et Byron Hines, cette entreprise américaine a vu le jour en 1979. Depuis lors, elle n’a cessé de tracer sa route, laissant derrière elle une traînée de gloire. Vance & Hines a mené des programmes de course d’usine en partenariat avec Suzuki, Yamaha, Ducati et Harley-Davidson en drag racing, road racing et flat track.

Les gammes de produits Vance & Hines

Les spécialités de Vance & Hines sont les systèmes d’échappement et la reprogrammation moteur. Ces “pipes” donnent à chaque bécane une voix unique, un rugissement qui fait vibrer l’âme. Chez Vance & Hines, la performance est une priorité : moteur plus agréable, reprise à bas régime pour doubler facilement, un couple de tracteur, moins d’à-coups, moteur plus souple. Avec leurs filtres à air, leur reprogrammation moteur avec les Fuelpak 3, FP4, ils font de chaque bécane une extension de son propriétaire.

Rouler en Harley, c’est plus qu’un simple déplacement, c’est une expérience. C’est le plaisir de la route, le partage avec les amis. Une virée en Harley-Davidson, c’est une course commune où l’objectif n’est pas de gagner, mais de profiter ensemble de la vitesse. Que tu sois un pilote de course professionnel ou un motard du quotidien, cette marque a quelque chose à t’offrir. Tu veux te faire plaisir sur la route, sentir la vitesse, la liberté. Tu veux que ta moto soit unique, qu’elle ait du caractère, qu’elle sonne fort, qu’elle fasse tourner les têtes. Vance & Hines, c’est la marque qu’il te faut pour son côté puriste, extrême dans le traitement du son et de la puissance.

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