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Touring 95-16 Silencieux 4" Black par Rinehart®

Disponible
951,00 €
TTC

Silencieux 4" black pour les Harley Davidson Touring de 1995 à 2016 

Echappement très travaillé avec double chicane

  • Se fixe directement sur les collecteurs d'origine
  • Diamètre extérieur du corps de silencieux :4" (10cm)
  • Puissance et couple accrus
  • Son très rauque typique US
  • Bouclier thermique découpé au laser
  • Finition : corps du silencieux noir, embout noir
  • Emplacements sondes Lambda 12/18mm prévus
  • Une qualité de fabrication supérieure aux standards du marché

Le petit + : directement fabriqué aux USA

Les embouts de la série "Moto Series" sont adaptables

Les échappements non homologués sont utilisables uniquement sur circuit

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POURQUOI CHANGER MON SILENCIEUX OU MON POT D'ÉCHAPPEMENT ?

La ligne d’échappement qui est montée d’origine sur ta bécane est nécessaire au bon fonctionnement de ton moteur. C’est une pièce détachée de ta moto qui définit sa ligne générale. Elle peut être en 1 ou 2 parties (collecteur et silencieux)

Pour choisir l’échappement qui conviendra à ton style il faudra répondre à quelques questions simples : 

Est-ce que sur mon Harley Davidson ou mon Indian j’installe une ligne 2-2 ou 2-1 ? 

2-2 deux entrées c’est le cas pour tous les Twins : 2 cylindres donc 2 sorties moteur, 2 collecteurs d’échappement… Et 2 sorties comme le célèbre Shortshots de Vance & Hines. 

2-1 toujours 2 entrées, c’est normal, mais les collecteurs se rejoignent pour ne former qu’un. Un silencieux unique vient terminer la ligne. Comme chez Zard la ligne au look  sportif.

Est-ce que je change juste les silencieux ou tout l’échappement

C’est une question de budget et de look. Pour passer sur une ligne pure ou collecteurs et silencieux ne forment qu’un (le Shortshots !) tu démontes ton collecteur (et le revends !).

Pour une dépense moindre et un look plus varié change seulement les silencieux. Il seront de diamètre variable entre 2” et 4,5”

Quelle finition ? 

Tu auras principalement le choix entre une finition chromée ou une finition noire. Le chrome est le matériaux typique des motos Harley Davidson, le noir est à la mode pour un look plus discret et plus fort. Quelques fabricants utilisent l’inox ou l’acier brut. 

Embout ou pas ?

Certains silencieux d’échappement te permettront de faire évoluer l’embout. C’est généralement le cas avec les fabrications de Rinehart Racing

Et la grande question ! Échappement homologué ou pas ?

C’est une question très importante surtout aujourd”hui. Nous en resterons à la loi : un échappement non homologué ne peut pas (en théorie) circuler sur routes ouvertes. Ils sont cantonnés aux circuits. Un échappement à la norme européenne porte une plaque distinctive. Mais garde le certificat pas très loin de ta carte grise !

Il est vrai que pour certaines customisations la tolérance des Forces de l’Ordre est bonne. 

Pour rappel 

Euro 1 en 1999

Euro 2 en 2003

Euro 3 en 2006

Euro 4 en 2017

Euro 5 en 2021 

Ces normes limitent la pollution aux particules  et la pollution sonore

Note que l’article 4 du chapitre II de l’arrêté du 13 avril 1972 stipule que “les véhicules doivent être munis d'un dispositif d'échappement silencieux ne pouvant être interrompu par le conducteur en cours de route. “

Article 6

Cas des cyclomoteurs à deux roues : les silencieux d'origine ou de rechange et les silencieux de remplacement doivent être conformes à un type homologué par le ministre des transports.

Et le stage 1 ?

Le stage 1 consiste à reprogrammer le calculateur du moteur et à changer filtre à air et silencieux. Le changement du silencieux seul (ou du filtre à air seul) ne nécessite généralement pas de reprogrammation moteur.

Plus tu monteras dans le stage meilleure devra être la circulation des gaz. Tu pencheras donc pour un échappement conçu par un spécialiste tel que S&S Cycle ou Rinehart par exemple.

Note que la plupart des systèmes d’échappement sont faciles à changer soi-même. Pense à remplacer le joint d’échappement à chaque manipulation pour conserver la bonne étanchéité à l’évacuation des gaz.

Pour les modèles suivants : 

Modèle Cylindrée Année
FLHR 1340 Road King 1338 1995
FLHR 1340 Road King 1338 1996
FLHR 1340 Road King 1338 1997
FLHR 1340 Road King 1338 1998
FLHR 1450 Road King 1449 1999
FLHR 1450 Road King 1449 2000
FLHR 1450 Road King 1449 2001
FLHR 1450 Road King 1449 2002
FLHR 1450 Road King 1449 2003
FLHR 1450 Road King 1450 2004
FLHR 1450 Road King 1450 2005
FLHR 1450 Road King 1450 2006
FLHR 1584 Road King 1584 2007
FLHR 1584 Road King 1584 2008
FLHR 1584 ABS Road King 1584 2008
FLHR 1584 ABS Road King 1584 2009
FLHR 1584 Road King 1584 2009
FLHR 1584 Road King 1584 2010
FLHR 1584 ABS Road King 1584 2010
FLHR 1584 Road King 1584 2011
FLHR 1584 ABS Road King 1584 2011
FLHR 1690 Road King 1690 2012
FLHR 1690 ABS Road King 1690 2012
FLHR 1690 ABS Road King 110th Anniversary 1690 2013
FLHR 1690 Road King 1690 2013
FLHR 1690 ABS Road King 1690 2013
FLHR 1690 Road King 1690 2014
FLHR 1690 ABS Road King 1690 2014
FLHR 1690 Road King 1690 2015
FLHR 1690 ABS Road King 1690 2015
FLHR 1690 ABS Road King 1690 2016
FLHRC 1450 Road King Classic 1450 2004
FLHRC 1584 Road King Classic 1584 2007
FLHRC 1584 Road King Classic 1584 2008
FLHRC 1584 ABS Road King Classic 1584 2008
FLHRC 1584 Road King Classic 1584 2009
FLHRC 1584 ABS Road King Classic 1584 2009
FLHRC 1584 Road King Classic 1584 2010
FLHRC 1584 ABS Road King Classic 1584 2010
FLHRC 1584 ABS Road King Classic 1584 2011
FLHRC 1690 ABS Road King Classic 1690 2011
FLHRC 1690 ABS Road King Classic 1690 2012
FLHRC 1690 ABS Road King Classic 1690 2013
FLHRC 1690 ABS Road King Classic 1690 2014
FLHRC 1690 ABS Road King Classic 1690 2015
FLHRC 1690 ABS Road King Classic 1690 2016
FLHRCI 1340 EFI Road King Classic 1338 1998
FLHRCI 1450 EFI Road King Classic 1449 1999
FLHRCI 1450 EFI Road King Classic 1449 2000
FLHRCI 1450 EFI Road King Classic 1449 2001
FLHRCI 1450 EFI Road King Classic 1449 2002
FLHRCI 1450 EFI Road King Classic 1449 2003
FLHRCI 1450 EFI Road King Classic 1449 2004
FLHRCI 1450 EFI Road King Classic 1449 2005
FLHRCI 1450 EFI Road King Classic 1449 2006
FLHRI 1340 EFI Road King 1338 1996
FLHRI 1340 EFI Road King 1338 1997
FLHRI 1450 EFI Road King 1450 1999
FLHRI 1450 EFI Road King 1450 2000
FLHRI 1450 EFI Road King 1449 2001
FLHRI 1450 EFI Road King 1449 2002
FLHRI 1450 EFI Road King 1450 2003
FLHRI 1450 EFI Road King 1449

FLHRI 1450 EFI Road King 1449 2004
FLHRI 1450 EFI Road King 1449 2005
FLHRI 1450 EFI Road King 1449 2006
FLHRS 1450 Road King Custom 1450 2004
FLHRS 1450 Road King Custom 1450 2005
FLHRS 1450 Road King Custom 1450 2006
FLHRS 1584 Road King Custom 1584 2007
FLHRSE3 1800 Road King Screamin Eagle 1800 2007
FLHRSE4 1800 ABS Road King Screamin Eagle 1800 2008
FLHRSE5 1800 ABS Road King CVO 1800 2013
FLHRSE5 1800 ABS Road King CVO 110th Anniversary 1800 2013
FLHRSE6 1800 ABS Road King CVO 1800 2014
FLHRSEI 1550 Road King Screamin Eagle 1545 2002
FLHRSEI2 1690 Road King Screamin Eagle 1690 2003
FLHRSI 1450 EFI Road King Custom 1449 2004
FLHRSI 1450 EFI Road King Custom 1449 2005
FLHRSI 1450 EFI Road King Custom 1449 2006
FLHT 1450 Electra Glide 1449 1999
FLHT 1450 Electra Glide 1449 2000
FLHT 1450 Electra Glide 1449 2001
FLHT 1450 Electra Glide 1449 2002
FLHT 1450 Electra Glide 1449 2003
FLHT 1450 Electra Glide 1450 2004
FLHT 1450 Electra Glide 1450 2005
FLHT 1584 Electra Glide 1584 2007
FLHT 1584 Electra Glide 1584 2008
FLHT 1584 ABS Electra Glide 1584 2008
FLHT 1584 ABS Electra Glide 1584 2009
FLHT 1584 Electra Glide 1584 2009
FLHT 1584 ABS Electra Glide 1584 2010

FLHT 1584 Electra Glide 1584 2010
FLHT 1340 Electra Glide Standard 1319 1995
FLHT 1340 Electra Glide Standard 1338 1996
FLHT 1340 Electra Glide Standard 1338 1997
FLHT 1340 Electra Glide Standard 1338 1998
FLHTC 1340 Electra Glide Classic 1338 1995
FLHTC 1340 Electra Glide Classic 1338 1996
FLHTC 1340 Electra Glide Classic 1338 1997
FLHTC 1340 Electra Glide Classic 1338 1998
FLHTC 1450 Electra Glide Classic 1449 2002
FLHTC 1450 Electra Glide Classic 1449 2003
FLHTC 1450 Electra Glide Classic 1449 2004
FLHTC 1450 Electra Glide Classic 1450 2005
FLHTC 1584 Electra Glide Classic 1584 2007
FLHTC 1584 Electra Glide Classic 1584 2008
FLHTC 1584 Electra Glide Classic 1584 2009
FLHTC 1584 ABS Electra Glide Classic 1584 2009
FLHTC 1584 Electra Glide Classic 1584 2010
FLHTC 1584 ABS Electra Glide Classic 1584 2010
FLHTC 1584 Electra Glide Classic 1584 2011
FLHTC 1584 ABS Electra Glide Classic 1584 2011
FLHTC 1690 ABS Electra Glide Classic 1690 2011
FLHTC 1690 ABS Electra Glide Classic 1690 2012
FLHTC 1690 Electra Glide Classic 1690 2012
FLHTC 1690 Electra Glide Classic 1690 2013
FLHTC 1690 ABS Electra Glide Classic 1690 2013

FLHTCI 1340 EFI Electra Glide Classic 1338 1996
FLHTCI 1340 EFI Electra Glide Classic 1338 1997
FLHTCI 1340 EFI Electra Glide Classic 1338 1998
FLHTCI 1450 EFI Electra Glide Classic 1450 1999
FLHTCI 1450 EFI Electra Glide Classic 1450 2000
FLHTCI 1450 EFI Electra Glide Classic 1450 2003
FLHTCI 1450 EFI Electra Glide Classic 1449 2004
FLHTCI 1450 EFI Electra Glide Classic 1450 2005
FLHTCI 1450 EFI Electra Glide Classic 1450 2006
FLHTCSE 1690 EFI Electra Glide Screamin Eagle 1690 2004
FLHTCSE2 1690 EFI Electra Glide Screamin Eagle 1690 2005
FLHTCU 1340 Electra Glide Ultra Classic 1338 1995
FLHTCU 1340 Electra Glide Ultra Classic 1338 1996
FLHTCU 1340 Electra Glide Ultra Classic 1338 1997

Et les FLHX, FLTR 1995-2016 !

Quelques références pour mieux connaître Rinehart, fabricant emblématique US

Rinehart est un fabricant US qui a gagné sa réputation dans les courses de NASCAR. Il se tourne ensuite vers a monte pour V-Twin en améliorant la puissance et le couple. Le travail sur le son est aussi l'un des atouts de ses pots.

La qualité de fabrication qui fait la réputation de Rinehart outre-Atlantique débarque en Europe. Tu vas te rendre compte, en recevant ton échappement à quel point cette réputation n'est pas usurpée. Le chromage est de qualité supérieure. Les chicanes travaillées.
Le son, très typé Harley, est d'un volume correct pour des rides confortables

RI-1801-0941

ECHAPPEMENTS ET FILTRES A AIR RINEHART POUR UN STAGE 1 REUSSI

Histoire de Rinehart, fabricant de silencieux

Rinehart est une marque de renom dans le monde des motos, surtout connue pour ses systèmes d’échappement développés en course. Tu dois savoir que Rinehart Racing a commencé dans un garage en sous-sol, où des outils empruntés et un établi de fortune ont été utilisés pour fabriquer des collecteurs d’échappement pour le pilote NASCAR® Dave Marcis dans les années 1990. Cette humble origine a conduit à la création de pièces de performance qui ont révolutionné la course de stock-cars et plus tard, nos motos V-Twin.

Aujourd’hui, cette entreprise est synonyme de performance éprouvée et est connue pour un niveau de qualité et de savoir-faire (notamment en sonorité) qui dépasse toutes les autres marques. 

La gamme des produits Rinehart

Ils proposent une gamme de produits, notamment des silencieux pour les motos Harley-Davidson, Touring, Softail, Dyna et Sportster, et Indian Motorcycle. Cette pièce est disponible en différentes tailles, comme 3,5 pouces voire 4,5” pouces, en noir ou en chrome. Ils ont été conçus pour apporter plaisir et belle (et forte) sonorité.

Rouler en Harley, c’est plus qu’un simple déplacement, c’est une expérience. C’est le plaisir de la route, le partage avec les amis. Une virée en Harley-Davidson, c’est une course commune où l’objectif n’est pas de gagner, mais de profiter ensemble de la vitesse.

 Que tu sois un pilote de course professionnel ou un motard du quotidien, cette marque a quelque chose à t’offrir. Tu veux te faire plaisir sur la route, sentir la vitesse, la liberté. Tu veux que ta moto soit unique, qu’elle ait du caractère, qu’elle sonne fort, qu’elle fasse tourner les têtes. Rinehart, c’est la marque qu’il te faut pour son côté puriste, extrême dans le traitement du son et de la puissance.

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